福州地鐵4號環線首通段已經在8月27日上午正式運營了，是備受矚目的“換乘之王”，也方便了不少朋友的日常出行，那么福州地鐵4號線的運營時間是怎樣的呢？詳情見下文。

地鐵4號線

福州地鐵4號環線是福州市軌道交通線網中的半圓環形繞城加密線路，全長28.4公里，設23個車站。項目在金牛山站至洪塘站盾構區間過閩江段遭遇穿越兩條斷裂帶交匯處的世界級施工難題，過江建設尚在攻堅。為早日實現廣大市民期盼，4號環線采取分段方式開通。此次開通的首通段起于帝封江站終于鳳凰池站，全長約24公里，共19個站，全程41分鐘，連接起了鼓樓、晉安、臺江、倉山核心區。

作為福州地鐵線網規劃中的環線，4號環線首通段起到打通榕城地下交通“任督二脈”的作用。線路與已運營的地鐵1號線(東街口站、城門站)、2號線(前嶼站)、5號線(帝封江站)、6號線(林浦站)均可實現便捷換乘，未來，還可在東門站和帝封江站與在建的濱海快線換乘，是福州地鐵線網中轉換乘的重要“樞紐”。

運營時間

4號環線首通段全長24公里，共設19座車站，依次為鳳凰池、陸莊、西門、東街口、省立醫院、東門、三角池、竹嶼、橫嶼、后嶼、前嶼、光明港、鰲峰洲、花海公園、會展中心、林浦、城門、螺洲溫泉、帝封江，全程運行時間41分鐘，開通后將更有效地串聯起各中心城區，讓福州公共交通“大動脈”更加暢通。

4號環線運營時間為：06:30~23:00

首班車發車時間為：06:30

末班車發車時間為：23:00

首末班車分別從線路兩端的鳳凰池站、帝封江站始發。(溫馨提醒：8月27日當天，4號環線上午9:30后開始運營)

行車間隔

1、工作日：

高峰期(7:00～9:00、17:00～19:00)行車間隔為5分50秒;

平峰期(6:30～7:00、9:00～17:00、19:00～22:00)行車間隔為7分20秒;

低峰期(22:00～23:00)行車間隔為10分鐘。

2、休息日(雙休日、節假日)：

平峰期(6:30～22:00)行車間隔為7分20秒;

低峰期(22:00～23:00)行車間隔為10分鐘。

出入口信息

票價信息

福州地鐵4號環線首通段及5號線后通段載客運營后，線網通達性將進一步增強，與已開通運營的其他線路票務規則保持一致，采用里程分段計價票制，最低票價2元，最高票價10元。

由于換乘站點由4座增加至10座，部分行程區段票價將進一步降低(例如帝封江站至前嶼站，單程票價將從原來的6元降至新線開通后的4元)。各車站均公示本站至其他車站的線網票價圖及票務規則，乘客可通過車站自動售票機和福州地鐵官方網站、官微查詢線網相關票價信息和票務規則。