一、空客320和波音737？這兩者很難比較，一個(gè)是經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)飛機(jī)，一個(gè)是舒適的空中貴族。就像油條和烤鴨。雖然烤鴨比油條好吃多了，可還是吃油條的人比吃烤鴨的人多呀。要想舒適就空

一、空客320和波音737？

這兩者很難比較，一個(gè)是經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)飛機(jī)，一個(gè)是舒適的空中貴族。就像油條和烤鴨。雖然烤鴨比油條好吃多了，可還是吃油條的人比吃烤鴨的人多呀。

要想舒適就空客320，要想經(jīng)濟(jì)就波音737.

1、波音737系列飛機(jī)：美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào)。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。

2、空中客車A320系列飛機(jī)：歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)

都是同級(jí)別的150人左右的飛機(jī)。波音737上世紀(jì)60年代就開始飛了，空客320到80年代才問世，有些技術(shù)（比如電傳模擬）比波音先進(jìn)，但兩者都是在不斷升級(jí)中的。不過空客320因?yàn)闄C(jī)體寬度大于波音737因此舒適性較優(yōu)。

二、c919和波音737和空客320外觀區(qū)別？

以下是C919、波音737和空客320外觀區(qū)別的簡(jiǎn)要介紹：

1. C919外觀區(qū)別：

C919是中國(guó)自主研發(fā)的窄體客機(jī)，外觀區(qū)別主要表現(xiàn)在：

– 前身圓形：C919的前身圓形在整體外觀中占據(jù)較為顯著的特征，使其外觀形態(tài)更加圓潤(rùn)。

– 垂尾巨型進(jìn)氣道：C919垂尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部進(jìn)氣道較為巨大。

– 機(jī)翼形狀：C919機(jī)翼前緣的「S」形曲線較為明顯，整支飛機(jī)外觀流暢美觀。

2. 波音737外觀區(qū)別：

波音737外觀區(qū)別主要表現(xiàn)在：

– 前身短小：波音737的前身較為短小，讓機(jī)頭看起來比較尖銳。

– 寬大的機(jī)翼：波音737的機(jī)翼面積在同級(jí)飛機(jī)中較大。

– 垂尾高聳：波音737垂尾相對(duì)較高，與機(jī)翼形成一個(gè)獨(dú)特的外觀特征。

3. 空客320外觀區(qū)別：

空客320外觀區(qū)別主要表現(xiàn)在：

– 前身短小：空客320前身較為緊湊，機(jī)頭較為扁平。

– 寬大的機(jī)翼：空客320的機(jī)翼面積較大，且機(jī)翼前角較圓潤(rùn)。

– 小巧的垂尾：空客320垂尾相對(duì)較小巧，與機(jī)身整體協(xié)調(diào)一致。

總體上來說，C919、波音737和空客320的外觀設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了各自飛機(jī)制造商的獨(dú)特風(fēng)格和設(shè)計(jì)理念。

三、c919和波音737和空客320區(qū)別？

C919的機(jī)艙寬度比空客A320和波音737寬松，乘客體驗(yàn)感和座艙舒適性更佳，貨艙體積更大，載貨能力比波音和空客更好，或更具有商業(yè)空間。

其次，C919采用的都是近年來的新技術(shù)、新材料，從安全性、氣動(dòng)性、風(fēng)洞試驗(yàn)等角度來說，都要比傳統(tǒng)型的波音737和空客A320更具優(yōu)勢(shì)。

此外，C919在性能方面，相對(duì)波音737和空客A320來說更節(jié)能，噪音隔絕能力也更優(yōu)秀。視野設(shè)計(jì)比同類型的寬，更能保證行駛安全。

四、c919和波音737和空客320大小？

三者大小都差不多，都屬于中型飛機(jī)

五、波音737與空客320哪個(gè)舒服？

就座位的舒適度上空客320的座位稍微大那么一點(diǎn)。而且空客320飛機(jī)大多比較新，不像國(guó)內(nèi)很多老的波音737-300都服役20年了，沒有最新的技術(shù)支持，而且設(shè)計(jì)方面也比較落后。空客要比波音舒服的。

320飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

六、波音737和空客320哪個(gè)大？

空客a320略大一點(diǎn)。

波音737，長(zhǎng)度37.81米，翼展28.45米，高度有11.1米。空客a320，長(zhǎng)度37.57米，翼展34.10米，高度11.76米。兩者都屬于同級(jí)別的客機(jī)，并且互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果硬要比較大小的話，空客a320的尺寸為稍微大一些，不過對(duì)于這種干線客機(jī)來說這種尺寸的差距幾乎可以忽略不計(jì)了。

截止2018為止，波音737客機(jī)一共生產(chǎn)了超過一萬架，空客a320生產(chǎn)了超過8000臺(tái)。兩者半斤八兩，是空客市場(chǎng)的絕對(duì)王者。

七、波音737與空客A320比較？

一、設(shè)計(jì)特點(diǎn)不同

1、空客320：空中客車320系列大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。主系統(tǒng)由兩個(gè)部分組成，其中一部分工作，另一部分通過各方面提供的數(shù)據(jù)監(jiān)控操作。另外有兩臺(tái)電腦負(fù)責(zé)執(zhí)行飛行計(jì)劃，還有4臺(tái)分別監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)上其他系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、波音737：波音737機(jī)翼采用懸臂式中單翼，發(fā)動(dòng)機(jī)短艙安裝在35%半翼展處。采用大翼載（500公斤／米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對(duì)厚度12.89%。發(fā)動(dòng)機(jī)短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼，外側(cè)為3段前緣縫翼。

二、型號(hào)不同

1、空客320：主要型號(hào)有A320-100、A320-200、空中客車A321、空中客車A319、空中客車A318、空中客車A320neo。

2、波音737：主要型號(hào)有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX。

三、生產(chǎn)廠家不同

1、空客320：由歐洲空中客車公司生產(chǎn)。

2、波音737：由美國(guó)波音公司生產(chǎn)。

八、波音737空客320哪個(gè)比較大？

常見的型號(hào) 大體的大小關(guān)系：波音737和空客320,還有319波音737飛機(jī)分為傳統(tǒng)型737和新一代737，前者就是737CL，主要包括737-300，400等。后者為737NG(NEW GENERATION），目前國(guó)內(nèi)主要是700和800，國(guó)外有737 900。400飛機(jī)是在300飛機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來，載客量140-160左右。320系列飛機(jī)包括319,320,321，319主要用來飛高原航線，和320一樣的動(dòng)力設(shè)置，但是機(jī)身更短。321是在320基礎(chǔ)之上機(jī)身加長(zhǎng)了。參考資料

九、空客320大還是波音737大？

這兩者很難比較，一個(gè)是經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)飛機(jī)，一個(gè)是舒適的空中貴族。就像油條和烤鴨。雖然烤鴨比油條好吃多了，可還是吃油條的人比吃烤鴨的人多呀。

要想舒適就空客320，要想經(jīng)濟(jì)就波音737.

1、波音737系列飛機(jī)：美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào)。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。

2、空中客車A320系列飛機(jī)：歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)

十、波音737和空客320哪個(gè)舒服？

要想舒適就空客320，要想經(jīng)濟(jì)就波音737。

從表面上看，很難找到兩架飛機(jī)之間的任何重大差異。它們都是標(biāo)準(zhǔn)的中短程飛機(jī)。他們的客艙以3-3排列，有時(shí)還配備適合其范圍容量的商務(wù)艙產(chǎn)品。有用于隨身行李的頭頂隔間，一個(gè)分隔座椅的單通道，通常在機(jī)艙的前端和后端都有洗手間。

然而，在乘客舒適度和體驗(yàn)方面存在一些明顯的差異。空中客車A320的客艙比波音737更寬。七英寸似乎沒什么大不了的。

同時(shí)，當(dāng)您考慮到Delta Air Lines Airbus A320的經(jīng)濟(jì)艙座位寬度為18英寸，而同一航空公司的737上的座位寬度為17.3英寸時(shí)，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)它對(duì)舒適性的影響非常大。即使在短途航班上，也總是歡迎稍寬一點(diǎn)的座位。

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