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c919飛機的發動機是國產嗎 c919真的是完全自主嗎

發布于：2024-09-02 作者：小途閱讀：9

一、c919飛機發動機是國產嗎？c919飛機發動機不是國產的，使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團)合資公司所研發的LEAP-X1C發動機。根據C919機體結構分解圖，中航工業集團承

一、c919飛機發動機是國產嗎？

c919飛機發動機不是國產的，使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團)合資公司所研發的LEAP-X1C發動機。根據C919機體結構分解圖，中航工業集團承擔了C919飛機大部件的主要制造任務。機頭由成飛公司制造，前機身和中后機身由洪都集團制造，機翼由西飛公司制造，后機身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造。

二、c919飛機發動機是國產的嗎？

三、c919飛機的發動機是國產嗎？

919大飛機的發動機不是中國制造。

C919飛機的發動機是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研制的。

C919飛機發動機型號為雙發渦扇中型CFM LEAP-1C發動機。

2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰略合作意向書，選定CFM公司研發的LEAP-X1C發動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。

2015年7月22日，CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發動機交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

四、c919飛機是國產嗎？

是國產的。因為C919飛機是由中國商飛自主研發生產的一款商用飛機，全部零部件都在中國制造，且首飛成功后已經開始交付，可以說是完全國產化了。此外，中國商飛還有計劃研發更多民用飛機型號，推進國產化發展。C919飛機的研發和生產不僅代表了中國民用航空產業的進步，也是中國制造實現高端制造的一個重要里程碑。隨著國際市場競爭的加劇，中國的民用航空產業也將面臨更大的挑戰和機遇。而C919飛機的成功交付，也標志著中國民用航空產業向著更高水平和更加國際化的方向邁進。

五、國產大飛機c919中的發動機是國產的嗎？

919大飛機的發動機不是中國制造。

C919飛機的發動機是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研制的。C919飛機發動機型號為雙發渦扇中型CFM LEAP-1C發動機。2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰略合作意向書，選定CFM公司研發的LEAP-X1C發動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。2015年7月22日，CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發動機交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

六、大飛機c919是國產的嗎？

是國產的。1.大飛機C919是中國自主研發的民用客機，由中國商飛公司研制。2.實際上，地方政府，大學，研究所，產業鏈企業從機體主結構到機電系統配套，從動力系統到附加設備，都得到了國內外技術企業的認可和參與，共同為大飛機C919的研發和生產提供了支持和保障。所以，可以說大飛機C919是中國國產的。

七、C919國產大飛機是全部國產嗎？

919大飛機的發動機不是中國制造。

八、國產大飛機C919的發動機也是國產的嗎？

919飛機發動機不是國產的，使用的是CFM國際公司的首臺CFMLEAP-1C發動機。根據C919機體結構分解圖，中航工業集團承擔了C919飛機大部件的主要制造任務。比如，機頭由成飛公司制造，前機身和中后機身由洪都集團制造，機翼由西飛公司制造，后機身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造。

九、國產大飛機c919的發動機也是國產的嗎？

不是國產的，C919目前選用的發動機是CFM Leap-1系列。CFM公司是由美國GE公司和法國SNECMA公司合資的一家航空發動機制造企業，最具代表性的產品要屬CFM-56發動機了。

十、C919國產大飛機全部是國產嗎？

不是

C919大飛機并不是所有的部件都是國產，其中約有40%是從世界各國選擇的供應商，也就是c919大飛機的部件國產率大約在60%左右。

世界上所有的大客機都不是單一國家生產的，都是有全球的供應鏈和供應商共同生產的。因為大飛機要進行跨國飛行，每個國家對飛機的生產和供應商都會有一定的要求。所以大飛機的國產率往往不超過50%，也就是必須要從其他國家選擇供應商才能夠進行跨國航線飛行。我國的c919 有60%的國產率已經是最高的水平了。

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