中國對新加坡恢復15天免簽入境7月26日0時起，中國將恢復新加坡和文萊公民15天免簽入境政策。據中國駐新加坡大使館領事官微消息，中國政府將于北京時間7月26日0時起，恢復對持普通

中國對新加坡恢復15天免簽入境

7月26日0時起，中國將恢復新加坡和文萊公民15天免簽入境政策。

據中國駐新加坡大使館領事官微消息，中國政府將于北京時間7月26日0時起，恢復對持普通護照來華經商、旅游觀光、探親訪友和過境的新加坡公民15天免簽入境政策。此前已獲發來華簽證的新加坡公民，所持簽證繼續有效。已受理的簽證申請，將正常審發。

中國對文萊恢復15天免簽入境

據中國駐文萊使館消息，北京時間7月26日0時起，中國政府恢復對持普通護照赴華經商、旅游觀光、探親訪友和過境的文萊公民15天免簽入境政策。此前已獲發赴華簽證的文萊公民，所持簽證繼續有效。已受理的簽證申請，將繼續審發。

阿根廷在成都開設總領事館

據中國駐阿根廷大使館消息，近日，阿根廷政府通過官方公告發布費爾南德斯總統簽署的第372/2023號法令，宣布基于緊密的雙邊關系及阿根廷海外國民不斷增長的需求，決定在中華人民共和國成都市開設總領事館，以進一步加強雙邊貿易及文化聯系，并在該地區推廣阿根廷國家形象。

該總領事館領區范圍為四川省、貴州省、陜西省、云南省及重慶市。

目前，阿根廷已經在中國上海、廣州、香港設立了三個總領事館。

廣深機場將20分鐘互通

從廣東省公共資源交易平臺獲悉，廣深第二高鐵預計明年開建，建成后廣深機場之間僅需20分鐘可互達，進一步促進廣州都市圈與深圳都市圈聯動發展。

據規劃，該高鐵經前海南延聯系香港，銜接深圳北站至香港；未來可望接上港深西部鐵路項目，連通香港交椅洲人工島乃至香港機場，廣深港三大機場有望一線互通。按目前廣深線路行程，從深圳北站到廣州市區，需乘高鐵29分鐘（深圳北站─廣州南站）＋地鐵38分鐘（廣州南站─體育西路站），今年新開通的“香港西九龍─廣州東”深圳北至廣州東段最快也需時67分鐘。而從深圳北站到廣州白云機場，包括高鐵29分鐘（深圳北站─廣州南站）＋地鐵77分鐘（廣州南站到白云機場南），合計約106分鐘。

但廣深第二高鐵開通后，從白云機場至深圳機場只需20分鐘，東莞中心城區直達廣深機場也只需20余分鐘。

喀什機場更名

近日，喀什機場更名為喀什徠寧國際機場，成為新疆首座支線國際機場。

作為“一帶一路”重要航空樞紐，喀什徠寧國際機場1.5小時航空經濟圈覆蓋周邊巴基斯坦、塔吉克斯坦等8個國家的首都或主要經濟城市，擁有與“一帶一路”沿線國家開展跨境貿易的獨特優勢。機場更名后，喀什徠寧國際機場成為新疆首座支線國際機場。

喀什徠寧國際機場T2航站樓面積3.3萬平方米，T1航站樓面積1.7萬平方米，共設11部登機廊橋，機位27個；跑道長3200米、寬45米，最大可使用機型為波音B747-400；可滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量6萬噸、飛機起降39417架次的使用需求。

國際航線再上新

8月中旬，東航每周將再加密上海-新加坡航線、新增合肥-新加坡航線，屆時，東航每周將有80個航班往返新中兩國，將超過2019年同期水平，旅客可輕松實現從新加坡飛往中國上海、北京、西安、昆明、煙臺、長沙、合肥七座城市。

新加坡航線還迎來了最新利好消息。新加坡酷航7月21日表示，該航司快速恢復中國航點，整體表現超過預期。從今年年初至今，該航司從中國內地前往新加坡的旅客數量已從每周僅有2500人增長至每周超過18000人。同時，該航司中國內地往返新加坡航班的客座率持續穩步增長，今年“五一”黃金周期間客座率達到90%以上，六月超越了2019年同期水平。

從1月份每周僅有9個航班，該航司在中國內地運營班次在夏秋航季陸續增加至每周95個航班，已在中國內地恢復至17個航點，約占其當前全球航線網絡的四分之一，還將進一步擴大中國航線網絡。

大韓航空宣布重啟首爾至長沙、武漢和威海航線，為三年半的暫停畫上句號。據悉，長沙-首爾航線自7月19日起每周運營5個航班，武漢-首爾航線自9月24日起每周運營3個航班，威海-首爾航線自9月27日起每周運營4個航班。

9月23日起，卡塔爾航空將正式恢復成都天府-多哈航線。成都天府-多哈航線復航后，不僅使卡航成為首家進駐天府機場的中東航空公司，也架起我國中西部與卡塔爾的首座空中橋梁，為中西部地區旅客的國際出行提供更多選擇。

大韓航空繼續執飛金浦-北京航線據韓聯社消息，大韓航空決定繼續執飛曾考慮8月起停飛的金浦至北京航班。

據航空業界24日消息，受旅客需求減少影響，大韓航空曾考慮從8月起限期停止營運部分赴華航班，具體包括8月1日至10月28日停飛金浦至北京航班，8月9日至10月28日停飛仁川至廈門航班。此次公司考慮韓中商務交流、乘客便利等因素，決定不停飛金浦至北京航班，仁川至廈門航班將按計劃限期停飛。

此外，大韓航空于本月19日重啟因疫情停飛的仁川至長沙航線，仁川至武漢和仁川至威海航線分別將于9月24日和9月27日復航。

此次航線調整之后，大韓航空赴華航線8月起每周將執飛121班，已恢復至2019年同期（每周217班）的56%。

將開通昆明-薄荷島航班

菲律賓皇家航空(Royal Air)宣布將于7月25日開通中國昆明市飛往薄荷島-邦勞國際機場的航班。

省新聞辦公室在一份聲明中表示，增加的國際航班將加強薄荷省“進一步改善服務，確保乘客安全、無障礙和便捷的旅行”的努力。他補充道，“這必將推動該省的旅游業發展，并推動Aumentado-Balite政府戰略變革議程所設想的創新管理實踐。”省長Aris Aumentado表示，這一航班計劃正好趕上該省正在慶祝的年度Sandugo嘉年華。

韓國濟州航空(Jeju Air)和釜山航空(Air Busan)上個月也宣布將執行飛往薄荷省的航班。

廣州-曼谷往返將增至每周5班

7月16日起新增周日航班，每周增至5班。周日航班采用波音B777-200機型，其余日期采用空客A350-900機型。

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