深圳811路上行公交線路(運營時間+途經站點)
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2024-08-08
一、中國核電未來發展規劃?核電是戰略高科技產業,是大國必爭之地。在我國,核電站的發展在國家政策的推動和引導之下,經歷了第一代至第三代的發展階段。2020年,我國共有16座核電站
核電是戰略高科技產業,是大國必爭之地。在我國,核電站的發展在國家政策的推動和引導之下,經歷了第一代至第三代的發展階段。2020年,我國共有16座核電站投入運營,全年發電量占全國發電量的4.94%。根據《“十四五”規劃和2035遠景目標綱要》,至2025年,我國核電運行裝機容量達到7000萬千瓦。
鐵路是國家重要交通基礎設施和重大民生工程,“十三五”期間,全國鐵路營業里程增加到14.63萬公里,鐵路客運量和貨運量都呈增長趨勢。新時代交通強國鐵路先行,“十四五”期間,我國鐵路建設任務仍十分繁重,在建、已批項目規模達3.19萬億元,將堅持補短板強弱項防風險,分類分層推進建設。
事業規劃的發展目標是,2022年規劃投資10億元,建成15個兼備配送功能的供油網絡重要節點,為通航企業提供燃料保障服務,拓寬合作領域,開展國內外合作;2025年基本建成供油基礎設施網絡布局合理、安全規范的通用航空供油保障體系,形成覆蓋地方政府、通用機場和通航企業的通用航空生態圈。
1、凸顯戰略性。五年規劃(計劃)編制的指導思想與我國發展戰略高度契合,充分體現了黨和國家意志。規劃的編制之所以有很強的戰略性,原因在于其不局限于某些產業或某些區域,
而是在新的歷史方位上展現我們黨總體的執政思路、執政理念、執政風格,是對國家現代化建設的總體謀劃,是實現中華民族偉大復興的階段性表達,是未來五年黨領導人民建設社會主義事業的行動綱領。
2、把握宏觀性。五年規劃(計劃)是統攬全局的規劃,其著重點在于謀劃未來五年事關國家經濟社會發展全局的重大問題,包括發展思路、指導方針、區域協調發展等,從而確定這一時期我國經濟社會發展的主要任務和戰略重點。
3、明確的政策性。對未來五年內我國經濟社會發展的主要內容和戰略重點,規劃(計劃)都會提出基本政策和保障措施,確保黨中央規劃與建議落地實施。
比如,在基礎設施建設、重大工程實施、支柱產業發展、科技和教育水平提升、地區經濟協調發展等方面,國家都會出臺具體政策予以大力支持,從而為市場更好配置資源、地方或部門出臺配套執行方案提供了重要保障。
1長征一號系列
? 長征一號; 長征一號乙; 長征一號丙; 長征一號丁
2長征二號系列
長征二號; 長征二號甲; 長征二號丙; 長征二號SD; 長征二號SM; 長征二號SMA; 長征二號丁? 長征二號E; 長征二號F; 長征二號F/T1; 長征二號F/H
3長征三號系列
; 長征三號; 長征三號甲; 長征三號乙; 長征三號乙/E; 長征三號乙/改1型; 長征三號乙/改2型; 長征三號丙
4長征四號系列
; 風暴一號 長征四號; 長征四號甲; 長征四號乙; 長征四號丙
5長征五號系列
飛船只有神舟
空間站 只有天宮
月球探測器 嫦娥
說到科技的話,這個范圍似乎有點太寬泛了,在人工智能、新能源等技術和產業大行其道的前提下,我們不如把科技范圍縮小一點——硬科技。
既如此,作為硬科技垂直媒體,我們就得說道說道了。先來說說什么是硬科技?“硬科技”就是以人工智能、航空航天、生物技術、光電芯片、信息技術、新材料、新能源、智能制造等為代表的高精尖科技。這是需要長期研發投入、持續積累才能形成的原創技術,具有極高的技術門檻和技術壁壘,難以被復制和模仿。之前,西咸新區管委會副主任王飛曾經發布了一個《中國城市硬科技發展指數報告》。基于發展資源基礎、科技產業化潛力、科技產出及應用、市場及投資熱度四大方面對國內諸多城市進行了一個評估。從4個指數分開來看: 發展資源基礎方面,前三名分別是北京、上海、南京。科技產業化潛力方面,上海、北京和西安位列前三名。科技產出及應用上,前三名是北京、上海和天津。在市場及投資熱度方面,北京、上海和深圳占據前三名。而基于綜合考慮,在硬科技實力方面: 排名前十的分別是北京、上海、廣州、南京、武漢、西安、天津、杭州、深圳、成都。對于這個排名,我們還是不驚訝的。
中國航天科技集團有限公司是中國航天科技工業的主導力量,國家首批創新型企業,轄有8個大型科研生產聯合體、11家專業公司、14家境內外上市公司以及若干直屬單位。
主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。
北京航天航空大學的專業:
1 經濟學;
2 國際經濟與貿易;
3 金融學法學;
4 思想政治教育;
5 英語;
6 德語;
7 藝術設計;
8 數學與應用數學;
9 信息與計算科學;
10 應用物理學;
11 應用化學;
12金屬材料工程;
13 高分子材料與工程;
14機械設計制造及其自動化;
15 材料成型及控制工程;
16 工業設計;
17 車輛工程;
18 測控技術與儀器;
19 熱能與動力工程;
20 電氣工程及其自動化;
21 自動化;
22 電子信息工程;
23 通信工程;
24 計算機科學與技術;
25 電子科學與技術;
26 生物醫學工程;
27 信息工程 ;
28 土木工程;
29 環境工程;
30 交通運輸;
31 飛行技術;
32 飛行器設計與工程;
33 飛行器動力工程;
34 飛行器制造工程;
35 飛行器環境與生命保障工程;
36 武器系統與發射工程;
37 探測制導與控制技術;
38 信息對抗技術;
39 年工程力學;
40 生物工程;
41 信息管理與信息系統;
42 工業工程;
43 工商管理
44 會計學;
45 物流管理;
46 行政管理;
中華人民共和國的航天事業起始于1956年。中國于1970年4月24日發射第一顆人造地球衛星,是繼蘇聯、美國、法國、日本之后世界上第5個能獨立發射人造衛星的國家。
中國發展航天事業的宗旨是:探索外太空,擴展對地球和宇宙的認識;和平利用外太空,促進人類文明和社會進步,造福全人類;滿足經濟建設、科技發展、國家安全和社會進步等方面的需求,提高全民科學素質,維護國家權益,增強綜合國力。中國發展航天事業貫徹國家科技事業發展的指導方針,即自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來。
1.人造衛星:東方紅一號衛星——中國發射的第一顆人造地球衛星,于1970年4月24日21時35分發射。
2.運載火箭:我國獨立自主地研制不同型號的“長征”系列運載火箭。
3.航天器發射場:已建成酒泉、西昌、太原、海南四個發射場。
4.航天測控:航天測控網由多個測控站、測控中心和通信系統構成。
5.載人航天:中國于1992年開始實施載人飛船航天工程。
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