北京郊81路上行公交線路(運營時間+途經(jīng)站點)
北京郊81路上行公交車 運營時間: 發(fā)車間隔: 起點站首末車時間:05:40-17:00 終點站首末車時間:06:00-17:00 票價信息:刷卡優(yōu)惠成人5折/學(xué)生2.5折 汽車公司:北京市寶成客運有限責(zé)任公司 , 刷……
2024-08-03
一、如何理解創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)涵?謝邀!這個問題讓我想到了現(xiàn)在的華為與聯(lián)想。聯(lián)想最初是由中科院柳傳志與倪光南創(chuàng)建,靠技術(shù)創(chuàng)新,聯(lián)想在1988-1995年第一階段 聯(lián)想的“技工
謝邀!
這個問題讓我想到了現(xiàn)在的華為與聯(lián)想。
聯(lián)想最初是由中科院柳傳志與倪光南創(chuàng)建,靠技術(shù)創(chuàng)新,聯(lián)想在1988-1995年第一階段 聯(lián)想的“技工貿(mào)”戰(zhàn)略,勝過了華為的“貿(mào)工技”戰(zhàn)略,1995年聯(lián)想銷售額67億是華為的4.5倍。
聯(lián)想在1994年 兩大核心人物在經(jīng)營中產(chǎn)生巨大分歧,倪光南認為聯(lián)想必須要開發(fā)自己的芯片,必須要在核心技術(shù)取得突破性創(chuàng)新,才能贏得今后的市場。
而柳傳志認為芯片技術(shù)非常難做,想要有所突破,必將使聯(lián)想投入巨額資金,是否劃得來?
同時,柳傳志對市場非常了解,認為可以依靠國內(nèi)的生產(chǎn)制造的成本優(yōu)勢,在電腦組裝生產(chǎn)線上賭一把。加上當(dāng)時聯(lián)想是由中科院控股,而中科院不想投入大量資金來做研發(fā)創(chuàng)新。所以在戰(zhàn)略上,支持了柳傳志的想法。
所以,從1996-2018年底 第二階段,華為的“技工貿(mào)”勝過了聯(lián)想的“貿(mào)工技”,尤其在2001年華為銷售額超過聯(lián)想,截至到2018年底聯(lián)想市值81億美元,華為估值4000億美元,二者差距近50倍。
個人理解創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略
企業(yè)的創(chuàng)新必然帶來額外投入,導(dǎo)致利潤的下滑,如果企業(yè)過渡創(chuàng)新,就會把企業(yè)拖入死亡的邊緣。
當(dāng)然,如果企業(yè)不做創(chuàng)新性發(fā)展投入,時間長了必然會導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品或技術(shù)跟不上市場需求,結(jié)局依然會把企業(yè)拖入死亡的邊緣。
所以企業(yè)創(chuàng)新與否,是企業(yè)能否長期發(fā)展的一個平衡游戲,不創(chuàng)新或過渡創(chuàng)新都會導(dǎo)致企業(yè)面臨死亡的威脅。
我們要做的就是在合理的利潤空間下,劃分一定的創(chuàng)新投入比例,既能保證企業(yè)的市場優(yōu)勢,又可以防止過渡的創(chuàng)新投入帶來的威脅。這樣的創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略才能持續(xù)給企業(yè)帶來發(fā)展機遇。
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第一層級
《中華人民共和國民用航空法》:由全國人大常委會通過國家主席簽署主席令發(fā)布,是我國民航法規(guī)中的最高級別,是民用航空法律體系的龍頭,是制定民航法規(guī)規(guī)章的依據(jù)
第二層級
行政法規(guī):為了從法律上約束與民用航空有關(guān)的一些部門所頒布,如《民用航空器適航管理條例》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例。
第二層級
行政法規(guī):為了從法律上約束與民用航空有關(guān)的一些部門所頒布,如《民用航空器適航管理條例》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例
企業(yè)的核心競爭力表現(xiàn)為戰(zhàn)略策劃能力、組織管理能力、技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場營銷能力和客戶服務(wù)能力等。而具備將上述各種競爭力要素進行整合能力的是企業(yè)文化,并且是一種優(yōu)秀的企業(yè)文化。企業(yè)文化是構(gòu)成企業(yè)核心競爭力的一個關(guān)鍵的要素,是企業(yè)成功的長期牽引力。
企業(yè)文化不僅僅是一種形式,它是企業(yè)發(fā)展的靈魂,是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營實踐中,逐步構(gòu)成的,為全體員工所認同并遵守的、帶有本企業(yè)特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經(jīng)營理念。企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力,它包含著十分豐富的資料,其核心是企業(yè)的精神和價值觀。它的功能也是不言而喻的:
CGV制定了兩大發(fā)展戰(zhàn)略。
一方面,不再一味追求開業(yè)門店數(shù)量,集中開發(fā)旗艦級項目的Smart(明智)開發(fā)戰(zhàn)略。
未來,CGV會不斷與中國優(yōu)質(zhì)大型開發(fā)商簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟,確保一線城市的旗艦級項目,同時進駐1.5線-2線城市確保有望占據(jù)該城市的主導(dǎo)地位,以及會在綜合考慮人均GDP、BO增長率、商圈等要素選擇性進駐3線以下城市;
另一方面,為提升觀影人次,增加營業(yè)利潤,開展豐富的市場活動。張京淳告訴贏商網(wǎng),提高營業(yè)利潤最關(guān)鍵的點是“增加觀影人次”。從去年起,CGV通過優(yōu)惠券、觀影券、線上小游戲、化妝品品牌異業(yè)聯(lián)盟展開會員卡禮盒活動、特效廳別市場活動等多種形式展開每月市場活動。
2019年,CGV也計劃集中進行多樣化品牌異業(yè)合作。
中德集團積極實施“內(nèi)培外引”的人才戰(zhàn)略,構(gòu)建具有創(chuàng)新引領(lǐng)能力的人才梯隊。
積極與中北大學(xué)、太原理工大學(xué)等展開校企合作,建立“產(chǎn)學(xué)研”基地,將科研專家?guī)肫髽I(yè),經(jīng)過多年努力,大量科研成果實現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化,尤其是在鋁鎂合金技術(shù)上的突破,取得了國內(nèi)領(lǐng)先的地位,專家隊伍的引領(lǐng)保持了企業(yè)技術(shù)的領(lǐng)先地位,形成了閃亮的“塔尖”。
海爾集團經(jīng)歷了四個發(fā)展戰(zhàn)略階段,如下:名牌戰(zhàn)略發(fā)展階段(1984-1991);多元化發(fā)展戰(zhàn)略階段(1991-1998);國家化發(fā)展戰(zhàn)略階段(1998-2005);全球化品牌運營戰(zhàn)略階段(2005—至今)。現(xiàn)在海爾進行的是全球化品牌運營戰(zhàn)略,即:在全球范圍內(nèi)把海爾打造為世界名牌,并實現(xiàn)從制造到服務(wù)的轉(zhuǎn)型,像沃爾瑪公司那樣,只從事營銷等服務(wù)行業(yè),不再擁有有自己的工廠(而是OEM等方式)。
為肓人更好的服務(wù),具有與吋俱進
答農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)勢:
農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是在一個較長時期內(nèi)國家或地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)帶有全局性重大問題的籌劃。如確定農(nóng)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)方針、基本目標和基本任務(wù),選擇農(nóng)業(yè)發(fā)展道路、模式,提出實施的主要措施、步驟等。其優(yōu)勢核心是:(1) 戰(zhàn)略目標。要以國家或地區(qū)的基本情況、國內(nèi)外發(fā)展農(nóng)業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)為借鑒,以國家的長期計劃及發(fā)展戰(zhàn)略為依據(jù)。(2) 戰(zhàn)略措施。要進行廣泛的可行性研究并設(shè)計若干戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)濟模型擇優(yōu)比較,實行的方案要可靠、先進。(3) 較大幅度地發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是總的社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分,并受其制約。
以文化城市為主,比如南京。或是需求范圍跟進.比如學(xué)校,公園.咖啡店等
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2024-09-05
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