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如何看待7月13日國航「監督員」事件？

發布于：2024-09-08 作者：小途閱讀：5

最近國航可能是水逆吧，先是給頭等艙乘客降艙沒提賠償被爆到了微博，接下來又給人家的Rimowa Limbo箱子擠爛了就賠500塊。今天更是厲害，一條監督員視頻的播放量，應該超過他們自己

最近國航可能是水逆吧，先是給頭等艙乘客降艙沒提賠償被爆到了微博，接下來又給人家的Rimowa Limbo箱子擠爛了就賠500塊。今天更是厲害，一條監督員視頻的播放量，應該超過他們自己辛苦制作的廣告片的全年播放量了吧。

微博用戶李亞玲在今日連發多條微博，介紹了一下自己乘坐國航客機所遭遇的監督員事件。簡單的來說，其實就是在航班推出的過程當中接打電話，并未及時按規定切換到飛行模式。

一般來說，遇到這種事情，只要還在地面沒有進入到起飛跑道上，客艙廣播通知以后及時切過去就好了。

但是監督員嫉惡如仇，認為用戶并沒有切過去。空姐檢查后雖然確認已經切過去了，而監督員依然不依不饒，下飛機以后還報警，導致若干乘客被機場公安帶回做筆錄，滯留機場約7小時。

從視頻當中可以看到國航的這個監督員不一般，雖然大聲斥責乘客在航班推出時還在打電話，但自己在航班降落后滑行期間，不斷的在接聽電話，即使安全員上前勸阻也沒有什么效果。

雙標的可以哦。但是從這個國航監督員的身上，我們可看到兩個字，敬業，認真。

所以作為經常關注國航相關新聞的并搭乘國航航班的我，發現這是一個值得拿下的榮譽稱號。什么金卡白金卡，頭等艙公務艙的客人，在監督員的監督下，都必須乖乖的遵守她制定的制度。

厲害！

我能不能也獲得國航監督員的這個榮譽稱號呢，帶著這個疑問，抱著試試看的心理，我拿起了手機，撥打了95583國航的客服電話。

由于這兩年出差數量較少，我的會籍已經從金卡變成了銀卡，所以在95583接通以后只能通過按1再轉4再轉2，接入到銀卡服務專線當中。

在電話接通后，我向95583表達了我的想法，作為一個國航的熱心乘客，我希望能成為國航的監督員。

客服有點懵，先生，什么是監督員？

我耐心的向小姐姐解釋，今天微博上有人說這個事情啊？你們看看微博，就搜國航監督員，應該能搜到，視頻播放都超過十幾萬次了。

客服小姐姐表示沒有聽說過這個稱號，決定轉給上級問問。

在幾十秒的音樂之后，客服再次拿起了電話，表示今天這個關于監督員的事情，比較特殊，公司在進行處理，客服這邊不知道進展，建議關注國航的官方新聞渠道。

我表示OK，并再度提出了我的疑問，我能不能成為監督員？

客服表示比較為難，如果我們招聘這個職位，那么官網上有相應的信息，但如果這只是個榮譽稱號，這個就不是客服這邊能解釋的了。

我也表示理解，看來此路不通。

緊接著在下午，中國國際航空在官方微博表示，國航從未設立監督員這一崗位，也沒有聘請外部人員擔任過。

結果被北京青年報指出，國航官網也有關于邀請社會監督員的新聞。嗯，官微真的是章口就萊。

實際上對于航空公司監督員或者是民航總局下派的監督員，這個事情，業內在2015年的一篇文章里面，就有人寫到關于監督員的種種問題。

看明白了這些，我似乎也理解到了，為什么我坐了國航飛機這么多年，沒有獲得督察員身份的邀請。

可能就因為我人好，覺得國航的員工很辛苦，沒什么可投訴的。

不過到了晚間，編劇李亞玲又有新瓜爆了出來。對該乘客的身份進行了曝光。該乘客的實際身份，為國航客艙部的工作人員，一直以來都以“仗義執言、嫉惡如仇”在航班上“懲惡揚善”，此前也曾因與首都機場工作人員的糾紛，被拘留過五日。

微博用戶咆哮包包白的這句話，值得大家思考：可怕的就是這個國航監督員一個電話就可以動用機場公安帶走人，也讓一眾空乘立馬改口，只要你反駁我，我就讓公安抓你。

這不是封建時代以權欺人嗎？也不禁讓人聯想到文革時代的紅衛兵！現在不正在掃黑除惡嗎，國航公關出來說一說誰是她的保護傘？

晚上10點多，李亞玲發布微博表示，國航有關部門的負責人，以及某高層領導先后聯系了與其取得了聯系，表達了誠摯的歉意，隨后，解釋了一些他們不得已的苦衷和難處。具體的情況現在不方便透露。已經約定星期一到國航總部面對面溝通解決。

那么這個自稱監督員的女士一個電話讓警察扣留乘客7小時，國航的空乘在她面前一直裝孫子。是不是想說明此“監督員“具有國航無法控制的巨大能量？

有網友表示，如果真的是國航的工作人員，沒準也是有背景的，似乎是公司干活的底層都怕她，連機長都不放在眼里，客艙和機務估計更是不敢惹她。在國企敢這么竄的，一般都是有背景，否則人家誰鳥你？

本質上來說，監督員的工作是監督航司服務，無權對乘客行為指手畫腳即使人家做的不對，人家最后也關了手機。之后這位’監督員’進行的污蔑大聲喧嘩，在下降過程中走動拍照非常沒有素養以及素質并且違反法規。

現在國航如何處理這個公關災難？誰給這位’監督員’的權利濫用職權不合法拘留三位旅客七小時的？我只希望，下一次我搭乘國航的時候，身旁坐的，不是一位監督員。

畢竟，在坐飛機的時候，我也是開飛行模式，而不是關機。

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