一、C919飛機(jī)是不是中國(guó)最大的的客機(jī)？C919是中國(guó)最大的客機(jī)，而且馬上就要投入使用了。國(guó)產(chǎn)民航客機(jī)主要就三款：新舟60，在運(yùn)7的基礎(chǔ)上研制，載客52-60人，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，空間小，噪音大，不適

一、C919飛機(jī)是不是中國(guó)最大的的客機(jī)？

C919是中國(guó)最大的客機(jī)，而且馬上就要投入使用了。國(guó)產(chǎn)民航客機(jī)主要就三款：新舟60，在運(yùn)7的基礎(chǔ)上研制，載客52-60人，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，空間小，噪音大，不適合長(zhǎng)途飛行，乘客體驗(yàn)差 ；ARJ，兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，載客在100人以下，安全性能更好，但長(zhǎng)途體驗(yàn)較差；

C919，我國(guó)最新研制的大型民航客機(jī)，兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，載客量160人，綜合性能非常好，期待早日使用。

二、中國(guó)最大客機(jī)c919？

C919中型客機(jī)，全稱(chēng)COMACC919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶(hù)815架訂單。

2020年10月31日至11月1日，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)行全球首次動(dòng)態(tài)展示。

三、中國(guó)制造的c919飛機(jī)有多少？

目前共試造了6架。

C919中型客機(jī)，全稱(chēng)COMACC919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開(kāi)始研制。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

四、中國(guó)最大的飛機(jī)排名？

我國(guó)目前研發(fā)了三款大飛機(jī)，這三款大飛機(jī)也被稱(chēng)為“飛機(jī)三劍客”，分別是大型噴氣式運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600和大型客用飛機(jī)C919。

五、中國(guó)最大的滅火飛機(jī)？

我國(guó)有全球最大的汲水滅火飛機(jī)——AG600，這種飛機(jī)可以在12秒內(nèi)，從湖面吸取12噸的水，隨后把這些水撒在火場(chǎng)，達(dá)到快速滅火的作用。由于是固定翼飛機(jī)飛行速度不慢，且不像軍用設(shè)備一樣金貴，用AG-600這類(lèi)飛機(jī)比使用戰(zhàn)斗機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)什么的劃算得多。

六、中國(guó)最大的起重飛機(jī)？

中國(guó)最大的飛機(jī)是運(yùn)20。運(yùn)-20（中國(guó)編號(hào)：Y-20，綽號(hào)：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)：西飛）為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。運(yùn)-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過(guò)66噸，最大時(shí)速≥800千米，航程大于7800千米，實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

2017年11月10日，空軍發(fā)言人表示，殲-20、運(yùn)-20列裝部隊(duì)后，已經(jīng)開(kāi)展編隊(duì)訓(xùn)練。

七、中國(guó)制造最大的飛機(jī)？

截止2019年，中國(guó)最大的飛機(jī)是C919。C919大型客機(jī)，全稱(chēng)COMAC C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開(kāi)始研制的。

C是中國(guó)英文名稱(chēng)“China”的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。

八、C919是世界上最大的飛機(jī)嗎？

不是，C919，大約75噸，比運(yùn)10和運(yùn)20小得多。之所以叫大飛機(jī)，一個(gè)是因?yàn)橹袊?guó)150座以上叫大飛機(jī)，C919是190座的飛機(jī)，超過(guò)了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。世界上最大的客機(jī)是有空中客車(chē)之稱(chēng)洲A380（Airbus A380）是歐洲空中客車(chē)公司制造的全球最大的寬體客機(jī)，有“空中巨無(wú)霸”之稱(chēng)。

九、中國(guó)最大載貨飛機(jī)？

Y-20是一種新型的中國(guó)運(yùn)輸機(jī)，西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，在美國(guó)、俄羅斯和烏克蘭研制出200噸重的軍用運(yùn)輸機(jī)之后，中國(guó)成為世界上第四個(gè)國(guó)家研制出。Y-20于2016年進(jìn)入中國(guó)空軍服役，最大載重量為220噸，有效負(fù)載60噸，航程為7800公里，最高時(shí)速920740km/h，是現(xiàn)代軍用重型運(yùn)輸機(jī)的典型。

十、c919飛機(jī)最大載客量是多少？

C919中國(guó)自主研發(fā)的大型客機(jī),也是第一次國(guó)際適航的大型客機(jī)。其標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為158至174個(gè),最大可載人數(shù)超過(guò)190人。具體情況如下:

1. 典型雙客艙布局,158個(gè)座位。這是C919的標(biāo)準(zhǔn)布局,包含8個(gè)頭等艙座位,150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。

2. 高密度單艙布局,174個(gè)座位。頭等艙與經(jīng)濟(jì)艙合為單一艙位,通過(guò)減少座椅間距等措施增加座位數(shù)至174個(gè)。

3. 最大客艙布局,超過(guò)190人。在不改動(dòng)機(jī)身的基礎(chǔ)上,通過(guò)優(yōu)化艙內(nèi)空間,安裝更窄的座椅并增加座椅排數(shù),C919可以達(dá)到190多個(gè)座位,實(shí)現(xiàn)更大的載客量。

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