上海853路上行公交車線路(運營時間+途經站點)
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2024-08-01
一、民航安全管理體系具備的要素?1,安全政策和目標:管理者的承諾、安全責任與義務、任命關鍵的安全人員、制定協調的應急預案、安全管理體系文件。2. 風險管理:識別危險、風險評
1,安全政策和目標:管理者的承諾、安全責任與義務、任命關鍵的安全人員、制定協調的應急預案、安全管理體系文件。
2. 風險管理:識別危險、風險評估與緩解。
3. 安全保證:安全績效監測與測量、變革管理、持續改進安全管理體系。
4. 安全促進:安全培訓與教育、安全信息交流。
安全管理體系(SMS)是國際民航組織倡導的管理安全的系統化方法,它要求組織建立安全政策和安全目標,通過對組織內部組織結構、責任制度、程序等一系列要素進行系統管理,通過對組織內部組織結構、責任制度、程序等一系列要素進行系統管理,形成以風險管理為核心的體系,并對既定的安全政策和安全目標加以實現。
在食品鏈中盡可能充分地應用預防原則,以最大幅度地降低食品風險;
② 對從“農田到餐桌”鏈條的定位;
③ 建立應急機制以處理特殊的危害(如食品召回制度);
④ 建立基于科學原理的食品控制戰略;
⑤ 建立危害分析的優先制度和風險管理的有效措施;
⑥ 建立對經濟損益和目標風險整體的統一行動;
⑦ 認識到食品安全管理是一種多環節且具有廣泛責任的工作,并需要各種利益代言人的積極互動
1.通用的審核原則審核的特征在于其遵循若干原則。這些原則使審核成為支持管理方針和控制的有效與可靠的工具,并為組織提供可以改進其績效的信息。遵循這些原則是得出相應和充分的審核結論的前提,也是審核員獨立工作時,在相似的情況下得出相似結論的前提。第 5 章~第 7 章給出的指南是基于下列6項原則:a)誠實正直:職業的基礎審核員和審核方案管理人員應:——以誠實、勤勉和負責任的精神從事他們的工作;——了解并遵守任何適用的法律法規要求;——在工作中體現他們的能力;——以不偏不倚的態度從事工作,即對待所有事務保持公正和無偏見;——在審核時,對可能影響其判斷的任何因素保持警覺。 b)公正表達:真實、準確地報告的義務審核發現、審核結論和審核報告應真實和準確地反映審核活動。應報告在審核過程中遇到的重大障礙以及在審核組和受審核方之間沒有解決的分歧意見。溝通必須真實、準確、客觀、及時、清楚和完整。c)職業素養∶在審核中勤奮并具有判斷力審核員應珍視他們所執行的任務的重要性以及審核委托方和其他相關方對他們的信任。在工作中具有職業素養的一個重要因素是能夠在所有審核情況下做出合理的判斷。d)保密性∶信息安全審核員應審慎使用和保護在審核過程獲得的信息。審核員或審核委托方不應為個人利益不適當地或以損害受審核方合法利益的方式使用審核信息。這個概念包括正確處理敏感的、保密的信息。e)獨立性;審核的公正性和審核結論的客觀性的基礎審核員應獨立于受審核的活動(只要可行時),并且在任何情況下都應不帶偏見,沒有利益上的沖突。對于內部審核,審核員應獨立于被審核職能的運行管理人員。審核員在整個審核過程應保持客觀性,以確保審核發現和審核結論僅建立在審核證據的基礎上。對于小型組織,內審員也許不可能完全獨立于被審核的活動,但是應盡一切努力消除偏見和體現客觀。f)基于證據的方法:在一個系統的審核過程中,得出可信的和可重現的審核結論的合理的方法審核證據應是能夠驗證的。由于審核是在有限的時間內并在有限的資源條件下進行的,因此審核證據是建立在可獲得信息的樣本的基礎上。應合理地進行抽樣,因為這與審核結論的可信性密切相關。> ISMS 審核原則ISMS的審核還應遵循如下原則:a)保密性:ISMS的審核由于其特殊性,審核員應對保密性給予充分的重視,如注意受審核方的保密管理規程,關注受審核方對保密的特殊要求。 b)基于風險:ISMS本身是基于業務風險管理的體系,需要審核員專注受審核方的業務風險,特別是實際殘余風險;同時,對一些特殊的組織的審核會有特殊的風險,需要充分認識認證帶來的風險。
1、以顧客為關注焦點:組織依存于其顧客。因此組織應理解顧客當前和未來的需求,滿足顧客并爭取超越顧客期望。
2、領導作用:領導者確立本組織統一的宗旨和方向。他們應該創造并保持使員工能充分參與實現組織目標的內部環境。
3、全員參與:各級人員是組織之本,只有他們的充分參與,才能使他們的才干為組織獲益。
4、過程方法:將相關的活動和資源作為過程進行管理,可以更高效地得到期望的結果。
5、管理的系統方法:識別、理解和管理作為體系的相互關聯的過程,有助于組織實現其目標的效率和有效性。
6、持續改進:組織總體業績的持續改進應是組織的一個永恒的目標。
7、基于事實的決策方法:有效決策是建立在數據和信息分析基礎上。
8、互利的供方關系:組織與其供方是相互依存的,互利的關系可增強雙方創造價值的能力。
安全管理體系,顧名思義就是基于安全管理的一整套體系,體系包括硬件軟件方面。軟件方面涉及到思想,制度,教育,組織,管理;硬件包括安全投入,設備,設備技術,運行維護等等。構建安全管理體系的最終目的就是實現企業安全、高效運行。
全球有許多知名的企業都建立了符合自己行業特征的的安全管理體系,來實現安全管理運營。其中比較成熟的公司有杜邦公司,其安全管理分為風險控制(工藝風險)與文化建設(行為安全)兩個大方面。
行業里比較廣泛使用是杜邦安全管理體系,其可以細化為22個關鍵要素,每個要素都有細化的標準/規程與最佳實踐,而且只有當22個要素有機互動,共同作用時,整個系統才能得以有效運作。
民航禮儀原則:
1、職業素養心態定位。
2、儀容儀表規范。
3、服飾規范。
4、語言規范。
5、崗位規范。 《民航服務禮儀》從基本的禮儀切入,系統地介紹服務禮儀的相關內容,并針對民航服務工作中容易出現的問題,有的放矢地給出解決方案。
信息安全管理的主要原則中,主要領導人負責制。規范定級原則。依法行政原則,以人為本原則。
安全生產管理體系內容
1.確定明確的安全生產目標的措施。
2.建立以行政一把手為安全生產第一責任人的組織保證體系。
3.建立健全以安全生產責任制為核心的安全規章制度。
4.制定安全生產管理規劃和年度工作計劃并組織貫徹落實。
5.推廣應用現代管理方法,加強安全生產工作的科學管理。
6.建立高效靈敏的安全信息反饋系統。
7.開展群眾性安全教育、安全檢查和隱患整改以及班組安全管理活動。
民航安全技術管理不僅培養具備民航安全管理專業基礎知識的人才,民航安全技術管理專業的畢業生同時還適宜從事航空港安全管理等工作,也適宜從事航空地面服務等工作。例如在機場、航空公司、海關、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關單位工作。
此外,學生還接受機場安全檢查人員技能培訓,合格者可獲得民用航空局頒發的初級安檢員資格證書
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