中國航空工業集團有限公司（簡稱“航空工業”）是國有特大型企業，是授權的投資機構，于2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司下轄100余家成員

中國航空工業集團有限公司（簡稱“航空工業”）是國有特大型企業，是授權的投資機構，于2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬人。

武器裝備方面，航空工業系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，強力塑造運-20“鯤鵬”大型運輸機、“鶻鷹”戰斗機、“飛鯊”艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、“霹靂火”直-10武裝直升機、“黑旋風”直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、“飛豹”殲擊轟炸機、“梟龍”飛機、“翼龍”系列無人機、“獵鷹”和“山鷹”高級教練機、“霹靂”系列和“閃電”系列導彈等。

民用航空裝備方面，自主研制AG600大型水陸兩棲飛機，系列發展新舟60、新舟600、新舟700等“新舟”系列支線飛機，AC311、AC312、AC313、AC322、AC352等AC系列民用直升機，大力發展AG50、AG100教練機、AG300等AG系列，運-12系列、小鷹500、海鷗300、SF50輕型公務機、西銳系列通用飛機和“鷂鷹”民用無人機。

制造裝備方面，汽車零部件、液晶顯示、電線電纜、印刷線路板、光電連接器、鋰離子動力電池、智能裝備等產品。

其直管二級單位21家，具體如下：

1、中航科工【北京】

中國航空科技工業股份有限公司（簡稱“中航科工”）于2003年4月30日在北京注冊成立，注冊資本46億元人民幣；2003年10月30日在香港聯交所主板上市。母公司中國航空工業集團有限公司作為中國航空制造業的主力軍，穩居世界500強前列。空中客車集團(Airbus Group)是中航科工的戰略合作伙伴，持有中航科工約5％股份。

中航科工是香港資本市場唯一的航空高科技軍民通用產品及服務旗艦公司，控股中直股份、洪都航空、中航電子和中航光電四家A股上市公司，持有航空工業規劃、航空工業津電等多家企業，主要業務涵蓋直升機、教練機、通用飛機、機載系統與航空零部件、航空工程服務等。公司發起設立并管理航空工業數百億級的軍民通用基金，積極開展軍民通用領域的股權投資，加速推進產業發展。

公司業績穩定增長，市值不斷攀升，境內外頂尖投資機構積極持有；恒生綜合指數、滬港通、深港通均將中航科工納入其成分股。

主要控股公司清單

1. 中直股份
2. 中航電子
3. 洪都航空
4. 中航光電
5. 航空工業規劃
6. 航空工業津電
7. 航空工業軍民通用發展基金
8. 中航科工香港公司
9. 中航科工產業投資
10. 航空工業哈飛
11. 航空工業昌飛

2、中航飛機【西飛陜飛-總部北京-核心陜西】

中航飛機股份有限公司（簡稱中航飛機，股票代碼000768）是中國航空工業集團公司直屬的核心業務板塊之一。公司A股股票于1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市。2009年，西飛國際發布了資產重組公告，擬向陜西飛機工業（集團）有限公司、中航飛機起落架有限責任公司、西安航空制動科技有限公司、西安飛機工業（集團）有限責任公司發行股份，購買其擁有的航空業務資產。

2013年1月6日，中航飛機股份有限公司在西安閻良區揭牌，其前身為西安飛機國際航空制造股份有限公司（簡稱西飛國際）。西飛國際2012年12月底召開的臨時股東大會已審議通過變更公司名稱的提案，上市公司簡稱也由“西飛國際”變更為“中航飛機”。

2012年11月，中航飛機股份有限公司以非公開發行股票的方式購買西安飛機工業（集團）有限責任公司、陜西飛機工業（集團）有限公司等四家公司航空業務相關資產，標志著國內首家飛機業務板塊資產重組成功實施，航空飛機產業航母正式啟航。公司現旗下擁有四家分公司：中航飛機西安飛機分公司、中航飛機漢中飛機分公司、中航飛機西安制動分公司、中航飛機長沙起落架分公司，控股中航沈飛民用飛機有限責任公司、中航成飛民用飛機有限責任公司等九家子公司。公司以建設治理規范高效、業績卓越常青的優秀上市公司為己任，致力于成為國際化大中型飛機產業引領者。

擁有國內大中型軍民用飛機、全系列飛機起落架及機輪剎車系統的核心資源，主要承擔各種大中型軍民用飛機、起落架和機輪剎車系統的研發、制造、銷售、維修與服務。公司業務清晰、資源集中、實力雄厚，是國內航空產業的骨干力量，是美國波音公司、歐洲空客公司等世界知名飛機制造商的重要合作伙伴。

4家核心分公司

1. 中航飛機西安飛機分公司(中航西安飛機工業集團股份有限公司)
2. 中航飛機漢中飛機分公司(中航工業陜西飛機工業（集團）有限公司)
3. 中航飛機西安制動分公司
4. 中航飛機長沙起落架分公司

2.1 中航西安飛機工業集團股份有限公司【西飛-西安市閻良區】

中航西安飛機工業集團股份有限公司（簡稱中航西飛、西飛）隸屬于中國航空工業集團有限公司，是我國大中型軍民用飛機科研生產基地。公司A股股票于1997 年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空制造業首家上市公司。2020年12月，中航西飛完成重大資產置換，置入西安飛機工業（集團）有限責任公司、陜西飛機工業（集團）有限公司、中航天水飛機工業有限責任公司等飛機整機制造及維修資產，實現對大中型飛機整機制造資產的專業化整合。

中航西飛主要從事大中型飛機整機及航空零部件等航空產品的研制、批產、維修及服務，目前主要產品有大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等，同時還承擔了ARJ21、C919、AG600等國內外大中型民用飛機機體部件設計、制造、配套與服務，與歐洲空中客車公司、美國波音公司以及中國商用飛機有限責任公司、中航通用飛機有限責任公司等國內外知名航空公司擁有長期而穩定的合作關系。

西飛公司按照相關多元的發展戰略，先后投資設立了西安飛機工業鋁業股份有限公司、西安西沃客車有限公司、西安飛機工業裝飾裝修工程股份有限公司及西飛集團進出口有限公司等近30家投資企業，產品包括：“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材，金屬掛板，鋁門窗及幕墻，VCM覆塑板，變頻模糊控制器等。第三產業涉足進出口貿易、賓館服務、物業管理、倉儲物流和房地產等多種領域。

2.2 中航工業陜西飛機工業（集團）有限公司【中航工業陜飛-陜西漢中市】

位于陜西省漢中市，隸屬于中國航空工業集團公司，創建于1969年， 位于陜西省漢中市，現有職工近萬人，占地面積313萬平方米,資產總額130多億元。公司已陸續研制出預警指揮、情報偵察、支援干擾、察打一體、運輸投送五類裝備30余型特種飛機，為國防建設和國民經濟發展作出了突出貢獻，,被譽為“新中國特種飛機的搖籃”。

中航工業陜飛的主導產品有運8系列飛機、夾具、模具、刀具、量具、標準件等多項民用產品。運8系列飛機是國產最大的多用途運輸機。正在全力研制的運9型飛機將成為我軍二十一世紀主力戰術運輸機。

中航工業陜飛飛機設計研究院，是進行運輸機研制開發的主要技術力量。

3、中直股份【中航直升機哈飛昌飛-北京|哈爾濱】

中航直升機股份有限公司（英文名稱：AVICOPTER PLC，證券簡稱：中直股份）前身是哈飛航空工業股份有限公司，成立于1999年，2000年在上海證券交易所上市。公司注冊地位于黑龍江省哈爾濱市，辦公總部位于北京市，主要運營基地分布于天津市濱海新區、黑龍江省哈爾濱市、江西省景德鎮市和河北省保定市等地區。

中直股份是國內主要的航空裝備制造企業之一，研發制造多型不同噸位、滿足各類用途的AC系列民用直升機，以及運12和運12F系列通用飛機。公司產品結構合理，產品譜系健全，在民用直升機、通用飛機、國產全系列直升機零部件制造、航空轉包生產和客戶化服務等領域構建了系統與集成級的解決方案優勢。

3.1 中航工業哈飛【哈爾濱】

航空工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司（簡稱“航空工業哈飛”）創建于1948年，是我國“一五”時期156個重點建設項目之一，曾支援航空工業20余個廠所的建設。本部職工近6200人，占地面積356萬平方米，資產總額220億元，設有技術中心和博士后工作站。

下轄4家直屬單位：天津直升機有限責任公司、中國飛龍通用航空有限公司、哈爾濱通用飛機工業有限責任公司、天津中航錦江航空維修工程有限責任公司。

3.2 航空工業昌飛【江西省景德鎮】

航空工業昌河飛機工業（集團）有限責任公司始建于1969年，隸屬中國航空工業集團有限公司，具備研制和批量生產多品種、多系列、多型號直升機和航空產品零部件的能力，是中國直升機科研生產基地和航空工業骨干企業。中國大型運輸直升機和第一款專用武裝直升機都誕生在這里。

公司現有資產總額272億元，占地面積244萬平方米，職工6000余名，其中具有中高級技術職稱的1400多名，享受特殊津貼10名，航空工業首席技術技能專家7名、特級技術技能專家24名。

公司主要產品有直8、直10、直11、AC313、AC311、AC310等直升機公司擁有智能物流配送中心，數字化集成制造、復合材料加工、直升機動部件生產等處于國內先進水平。

3.3 惠陽航空螺旋槳有限責任公司【中航工業惠陽-河北保定】

惠陽航空螺旋槳有限責任公司（簡稱中航工業惠陽，原名保定惠陽航空螺旋槳制造廠）成立于1960年，是我國唯一從事航空螺旋槳研發、生產的專業化企業，也是直升機旋翼轂、尾槳等主要動部件的科研生產企業，是大型二類企業。公司坐落在河北省歷史文化古城保定。

4、航電股份【中航電子-總部北京】

中航航空電子系統股份有限公司是國有控股上市公司，公司簡稱中航電子。公司注冊資本17.59億元，現有控股企業 10 家，托管單位 12 家，分布在全國9個省市。

中航電子致力于為客戶提供綜合化的航空電子系統整體解決方案，產品譜系覆蓋飛行控制系統、慣性導航系統、飛行航姿系統、飛機參數采集系統、大氣數據系統、航空照明系統、控制板組件與調光系統、飛行告警系統、電驅動與控制系統、飛行指示儀表、電氣控制、傳感器、敏感元器件等航空電子相關領域。

5、中航機電【機電系統-總部北京】

中航工業機電系統股份有限公司是航空工業旗下航空機電系統的專業化整合和產業化發展平臺，承擔航空機電產品的市場開拓、設計研發、生產制造、售后服務、維修保障的全價值鏈管理，為航空裝備提供專業配套系統產品，在國內航空機電領域處于主導地位。

公司致力于為防務和民生提供系統解決方案，主要經營航空機電產業和基于航空核心技術發展的相關系統，目前產品譜系覆蓋液壓系統、燃油系統、環境控制系統、航空電力系統、高升力系統、武器與懸掛發射系統、汽車座椅系統、空調壓縮機、高壓氧艙、等靜壓機等航空機電相關領域。

公司作為航空機電業務的專業化整合平臺，從2013年開始，陸續開展了12家航空機電企業的資產整合工作，通過資產的陸續注入，航空主業占比從36%提升至70%；公司一直在民用航空業務進行技術儲備，參與國內民用飛機C919、蛟龍600、長江系列發動機、MA700等21種機型機載產品的研制工作。

6、航空工業通飛【廣東省珠海市】

中航通用飛機有限責任公司（以下簡稱航空工業通飛）是中國航空工業集團有限公司旗下組建的大型國有企業集團，由航空工業、廣東粵財、廣東恒健和珠海格力航投投資設立；控股中航重機、中航電測兩家國內A股上市公司，是國內最大的以通用飛機研發制造、運營服務為主業的多元化公司，截至目前，注冊資本金118.57億元，總資產超過500億元。

航空工業通飛實施“聚焦?創新”發展戰略，主營業務涉及通用航空器研制、通航運營與服務、航空零部件、非航空制造等四大領域，已在國內建設以珠海總部為中心，覆蓋廣東、湖北、貴州、河北、江西、陜西等地區的產業基地，100%控股美國西銳飛機工業公司。航空工業通飛已形成全面覆蓋商務飛機、私人飛機、多用途飛機、特殊用途飛機和浮空器等通航產品系列發展格局。

其下屬子公司包括：

1. 西銳工業公司
2. 中國特種飛行器研究生
3. 中航通飛研究院有限公司（通航研發中心）
4. 珠海中航通用飛機客戶服務有限公司（市場與客服中心）
5. 中航通飛華南飛機工業有限公司
6. 中航通飛華北飛機工業有限公司
7. 浙江中航通飛研究院有限公司
8. 珠海中航塞斯納飛機有限公司
9. 通飛珠海復材科技分公司
10. 西銳PC事業部
11. 愛飛客控股有限責任公司
12. 珠海中航通用航空有限公司
13. 珠海中航通用機場管理有限公司
14. 中航重機股份有限公司
15. 中國航空工業標準件制造有限責任公司
16. 中國貴州航空工業（集團）有限責任公司
17. 漢中航空工業（集團）有限公司
18. 貴州西南工具（集團）有限公司
19. 深圳貴航實業有限公司
20. 珠海中航通用房地產開發有限公司

6.1 中航重機股份有限公司【貴州省貴陽市】

中航重機股份有限公司隸屬中國航空工業集團有限公司，1996年在上海證券交易所上市。截止2018年底，公司資產總額121億元，員工9000余人。

近年來，中航重機在航空工業發展戰略的指引下，聚焦高端航空鍛鑄造、高端液壓環控主營業務。

6.2 中國貴州航空工業（集團）有限責任公司【貴州省貴陽市】

中國貴州航空工業集團（簡稱貴航集團）是大型企業集團之一，創建于1964年。貴航集團以飛機、汽車及汽車零部件、工程液壓件、農用機械、煤礦機械、醫療機械、機床設備等為支柱產品，以資本和產品經營為聯結紐帶，是具有較強經濟技術實力的軍民結合型企業集團，是我國重要的國防科研生產基地。

7、中航研究院【北京】

中國航空研究院的前身是1960年組建的國防部第六研究院。1960年12月，發文設立航空研究院，為第六研究院。后來，航空研究院陸續組建了包括航空主機、發動機、機載系統、飛行試驗、材料與工藝等專業在內的近30個研究所，構建了我國航空工業的科研體系。

1988年8月，中國航空研究院成為航空航天部部屬綜合性科研機構，主要承擔航空領域的基礎研究、應用研究、型號發展技術攻關、大型試驗和技術鑒定、有關新型號的研制生產，開展國際科技業務合作，并對院校科研和研究生工作實施組織管理。

2008年中國航空工業集團公司整合成立后，根據加快科技創新的需要，積極恢復中國航空研究院功能并推動實體化運行。2016年10月，集團公司整合原中航工業基礎院、中航工業經濟院、中國航空研究院三家單位的相關資源，組建了新的中國航空研究院。2016年10月19日，新的中國航空研究院重新組建并正式掛牌成立。

中國航空研究院主要從事探索研究、預先研究、基礎研究和重大關鍵技術演示驗證等工作，研究范圍聚焦于技術成熟度1-6級。上與高等院校聯合開展技術成熟度1-3級的基礎研究，下接企業技術成熟度7-9級的產品研制技術。

中國航空研究院專業能力主要集中在頂層研究、大型試驗和技術基礎三個部分。通過頂層研究，開展戰略性、整體性研究，探索對航空裝備發展具有全局性和長遠性、對航空工業發展具有綜合性和宏觀性影響的重大技術；通過氣動、結構強度等專業的基礎技術研究和專業化大型試驗，開展航空基礎性領域研究；通過夯實標準、計量、情報、質量、適航、可靠性、檔案、管理創新等技術基礎能力，開展共用性領域的研究；通過各專業基礎領域的研究和創新中心對總體、分系統技術的引領，開展前瞻性領域的研究。

8、航空工業制造所（制造所）【中國航空制造技術研究院隸|625所-北京】

中國航空制造技術研究院隸屬于中國航空工業集團公司，是專門從事航空與國防先進制造技術研究與專用裝備開發的綜合性研究機構，是2016年12月以北京航空制造工程研究所為基礎，整合中航工業基礎院相關單位和業務組建的。

制造院主要承擔航空材料、制造工藝、專用裝備等基礎、應用和工程轉化研究工作，為中國新型飛機、發動機、導彈等航空裝備研制和航空工廠的技術改造提供先進制造技術和工藝裝備，也為國防工業其它領域，如航天、電子、兵器、船舶等提供先進制造技術。

據2018年4月中國航空制造技術研究院官網顯示，制造院以北京航空制造工程研究所（625所）為院本部，下設2家研究所和1家上市公司，擁有1個重點實驗室、1個創新中心、1個國際科技合作基地；院本部共有工程院院士、研究員、高級工程師等科技人員800余人；建有博士后科研工作站2個、學術學位一級學科博士點1個、學術學位二級學科博士點1個、學術學位一級學科碩士點2個、學術學位二級學科碩士點1個。

9、中航國際【北京】

中國航空技術國際控股有限公司（簡稱“中航國際”）是一家面向全球的控股型企業，由中國航空工業集團有限公司控股。業務包括航空業務、先進制造業、海外公共事業、服務與貿易業務等四大板塊。旗下擁有6家境內外上市公司，在全球60個和地區設有海外機構。

中航國際業務領域涵蓋供應鏈集成服務、航空產業互聯+工業大數據平臺、航空技術國際合作、航空標準件/品集成服務、航空運營與支持及招投標服務等。

中航國際40余年的改革發展，旗下成長起深天馬、深南電路、天虹、飛亞達等一批知名品牌。

國際航空

1. 中航國際供應鏈科技有限公司
2. 中航國際控股（珠海）有限公司
3. 國際合作發展事業部
4. 中航國際經貿公司
5. 大陸航空科技控股有限公司
6. 中航金網（北京）電子商務有限公司
7. 航空運營支持事業部
8. 中航國際仿真科技服務有限公司

先進制造業

1. 天馬微電子股份有限公司
2. 深南電路有限公司
3. 飛亞達精密科技股份有限公司
4. 中航華東光電有限公司
5. 深圳航空標準件有限公司
6. 毫米波通信事業部

海外公共事業

1. 中航國際成套公司
2. 中航國際北京公司
3. 中航國際工程公司

服務與貿易

1. 天虹數科商業股份有限公司
2. 格蘭云天酒店管理有限公司
3. 中航國際廣州/路通公司
4. 中航國際鋼鐵貿易有限公司
5. 中航國際礦產資源有限公司

10、中航產融

中航工業產融控股股份有限公司成立于1992年07月24日，原為中航資本，位于黑龍江省哈爾濱市。中航資本隸屬于中國航空工業集團公司，是中國航空工業集團公司的重要金融投資平臺。公司通過構建金融產業投資、航空產業投資和戰略新興產業投資三大平臺模式對金融產業、航空高科技產業和新興產業公司進行投資。

中航產融以中航證券、中航信托、中航期貨等研究部門為主體，構建了“金融+產業”的研究、服務和投資體系。

11、規劃總院

中國航空規劃設計研究總院有限公司前身為成立于1951年的重工業部航空工業局設計處，是大型企業——中國航空工業集團有限公司的直屬業務板塊，2016年6月28日，成為香港上市公司——中國航空工業集團有限公司旗下中國航空科技工業股份有限公司的全資子公司。70余年來，作為我國航空工業固定資產投資領域的主力軍和勘察設計行業的排頭兵。

作為大型綜合勘察設計單位，公司市場涉及國防軍工、航空民品、民航通航、民用建筑、市政環境、基礎設施以及以醫藥工程為代表的民用工業等各行業，形成了咨詢設計、工程總成、設備總成三大業務領域。

公司現有從業人員約4000人，其中勘察設計大師11人，享受特殊津貼、突出貢獻專家70多人，具有高級技術職稱及注冊執業資格人員1300余人。公司擁有飛機工程事業部、航發工程事業部、機載工程事業部、民航及民用工程事業部和勘察與巖土工程事業部等五個事業部和市政工程設計研究院、醫藥工程設計研究院、結構工程創新研究院、環保與安全咨詢設計研究院、技術發展中心、航空能力建設研究中心、智能技術中心等四個直屬實體研究院與九個直屬業務中心，下轄中航勘察設計研究院有限公司、中航長沙設計研究院有限公司、中國航空國際建設投資有限公司、中航工程集成設備有限公司、中國航空工業新能源投資有限公司等五家成員單位和中航工程監理（北京）有限公司、中航工程咨詢（北京）有限公司等多家直屬子公司。

12、中航技【中航技進出口有限責任公司】

中航技進出口有限責任公司（簡稱“中航技”，英文縮寫“CATIC”）直屬于中國航空工業集團有限公司（簡稱“航空工業”），成立于1979年，是我國第一家軍貿公司。

累計出口整機型號超過30個、飛機超過2000架、制導彈藥超過5000枚、建立生產線及大修線超過40條，出口產品由二代到三代不斷升級，出口譜系由戰斗機到運輸機、直升機、無人機不斷拓展，合作層次由單一產品出口向技術出口、工業合作、國際裝備制造合作不斷深化，為政治、經濟、軍事、外交戰略大局和航空工業發展做出了重要貢獻。通過不斷創新合作模式，與國際客戶共同發展了K-8教練機、“梟龍”戰斗機、“翼龍”無人機等國際知名航空武器裝備。

中航技在亞太、非洲、歐洲和美洲各地區駐有代表處。

13、中航汽車

集團公司將成飛集成委托航空工業汽車管理。航空工業汽車代表集團公司對全集團汽車零部件業務的發展進行統籌管理，推進集團公司汽車零部件業務集約化經營。

14、航空工業沈飛【沈飛-沈陽】

中航沈飛股份有限公司（簡稱：中航沈飛）是以航空產品制造為主營業務的股份制公司，注冊地位于膠東半島、古城文登，辦公地位于“一朝發祥地，兩代帝王都”的裝備重地沈陽。2017年，航空工業沈陽飛機工業(集團)有限公司（簡稱：航空工業沈飛）100%股權注入中航沈飛，成為中航沈飛的唯一全資子公司，實現了核心軍工資產整體上市，被譽為“中國戰機第一股”。

航空工業沈飛坐落于沈水之濱、昭陵園畔，是以航空產品制造為核心主業，集科研、生產、試驗、試飛、服務保障為一體的大型現代化飛機制造企業，是中國航空工業集團有限公司骨干企業之一。公司創建于1951年6月29日，占地390萬平方米，是中國航空工業發祥地之一，被譽為“中國殲擊機的搖籃”。

沈陽飛機工業(集團)有限公司沈飛的前身是張學良在1930年建的飛機場。1951年6月29日正式創建，被命名為“國營112廠”。1957年6月15日，啟用廠名――國營松陵機械廠。1979年6月5日，改稱國營松陵機械公司。1986年1月1日更名為沈陽飛機制造公司。1994年6月29日，經批準在原沈陽飛機制造公司的基礎上，裂變組建了沈飛工業集團，公司更名為沈陽飛機工業(集團)有限公司（簡稱沈飛集團公司）。隸屬于中國航空工業集團公司.

15、航空工業成飛【成都】

航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司（簡稱航空工業成飛），創建于1958年，是我國航空武器裝備研制生產和出口主要基地、民機零部件重要制造商，重點優勢企業。

航空工業成飛，地處四川省成都市黃田壩，占地面積470萬平方米，現有在冊職工1.5萬人。全稱”航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司”，簡稱”航空工業成飛”。成飛原名”成都峨眉機械廠”，代號”國營132廠”，是”一五計劃”156個重點建設項目之一。航空工業成飛創建于1958年，1998年組建為集團公司，是我國航空武器裝備研制生產主要基地、航空武器裝備出口主要基地、民機零部件重要制造商，為國防建設和國民經濟發展做出了重要貢獻。

航空工業成飛積極踐行“航空報國，航空強國”理念，在軍機方面，研制生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機榮獲科技進步獎特等獎；國外軍機用戶達十多個地區。在民機方面，與成飛民機公司一道承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研制生產；是國際一流的民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份，大力發展無人機產業。

16、航空工業洪都【南昌市】

航空工業江西洪都航空工業集團有限責任公司（以下簡稱航空工業洪都）隸屬中國航空工業集團有限公司，創建于1951年4月23日，是新中國第一架飛機、第一枚海防導彈的誕生地。

航空工業洪都是集科研、生產和經營為一體，擁有完備的飛機、導彈研制生產能力的專業航空研發制造企業，兼具“廠所合一、機彈合一、戰訓合一”特點，擁有一個企業技術中心和博士后工作站，特別是強五飛機總設計師陸孝彭、K8飛機總設計師石屏先后當選中國工程院院士，為新中國航空事業發展作出了杰出貢獻，培養造就了大批優秀人才，現有員工萬余人。自建廠以來，航空工業洪都先后研制生產了5大系列20多種型號飛機，交付飛機5000余架。經過70年的深耕細作，航空工業洪都已經擁有以初教六、K8、L15等為代表的初、中、高級全譜系教練機產品。

17、成飛集成【成都市】

四川成飛集成科技股份有限公司（以下簡稱”成飛集成”）成立于2000年，是由中國航空工業集團有限公司控股的高科技股份有限公司。公司以工模具設計、研制和制造為主業，主要產品是中高檔轎車側圍、頂蓋、車門、翼子板等外覆蓋件模具、航空數控零件制造和汽車零部件沖壓。

截止2019年末，公司注冊資本3.59億元，總資產逾33億元，總占地面積18萬平方米，員工1100人。目前擁有安徽成飛集成瑞鵠模具有限公司，四川成飛集成汽車模具有限公司兩家控股子公司和新都分公司，是一個跨區域的集團化上市公司。

母公司主要從事汽車覆蓋件模具設計制造和航空數控零件制造，員工570余人，占地4萬平方米，擁有國際先進的大型數控加工設備和檢測調試設備60余臺。子公司集成瑞鵠和集成模具主營汽車模具及汽車零部件等業務。

18、中航文化【北京】

中航文化有限公司（簡稱“中航文化”）與中國航空工業文化中心分別于2017 年 1 月 16 日及 2 月 27 日揭牌成立，由中國航空工業集團有限公司投資，是集團公司總部部門直管功能單位（由文宣部管理），承擔航空工業文化宣傳功能服務和文化產業化發展職責，具有 4A 廣告資質，擁有報、紙、期刊圖書、聲像、電子出版物出版權，具有網絡出版、網絡信息服務、影視劇制作和保密服務資質。

19、財務公司【北京】

中航工業集團財務有限責任公司（以下簡稱“公司”）隸屬于中國航空工業集團有限公司，于2007年4月正式成立。公司是以加強企業集團資金集中管理和提高資金使用效率為目的，為集團成員單位提供財務管理服務的非銀行金融機構。公司金融業務受監管，現有注冊資本39.5億元人民幣。

20、信息中心金航數碼【北京】

金航數碼科技有限責任公司（航空工業信息技術中心）是中國航空工業集團有限公司（航空工業）的信息技術專業支撐機構、直屬業務單位（二級單位），肩負著“推進產業數字化，踐行數字產業化”的使命，致力于做數字技術驅動工業轉型的集大成者。

金航數碼總部設立在北京，在成都、上海、西安、沈陽、南昌等地設有分支機構，人員1000余人，在管理與IT咨詢、系統工程、綜合管理、生產制造、客戶服務、IT基礎設施與信息安全等業務領域為客戶提供覆蓋產品全生命周期、管理全業務流程、產業全價值鏈的“三全”解決方案。

21、中國航空學會

中國航空學會是航空航天（以下通稱航空）科學技術工作者自愿結成依法登記成立并經中國科學技術協會接納的全國性的學術性非盈利法人社會團體。

理事會選舉理事長、副理事長、秘書長和常務理事，組成常務理事會。學會先后設立了35個專業分會作為理事會領導下的學術組織，涉及航空各專業領域。全國19個省、市成立了地方航空學會，在中國航空學會的指導下開展工作。

中國航空學會及各專業分會、地方學會每年均舉行各種形式的學術會議。

22、下屬單位代號匯總

1. 301所 中國航空綜合技術研究所 北京市
2. 601所 沈陽飛機設計研究所 遼寧省沈陽市
3. 602所 中國直升機設計研究所 江西省景德鎮市
4. 603所 第一飛機設計研究院西安分院(西安飛機設計研究所) 陜西省西安市
5. 605所 中國特種飛行器研究所 湖北省荊門市
6. 607所 中航雷達與電子設備研究院(中國雷華電子技術研究所)江蘇省無錫市
7. 608所 株洲航空動力機械研究所 湖南省株洲市
8. 609所 中國航空附件研究所 湖北省襄樊市
9. 610所 航空救生裝備研究所(在江漢航空救生裝備工業公司內)湖北省襄樊市
10. 611所 成都飛機設計研究所 四川省成都市
11. 612所 洛陽光電技術發展中心 河南省洛陽市
12. 613所 洛陽火控技術發展中心 河南省洛陽市
13. 614所 中國航空動力控制系統研究所 江蘇省無錫市
14. 615所 中國航空無線電電子研究所 上海市
15. 618所 飛行自動控制研究所 陜西省西安市
16. 620所 中國航空工業發展研究中心(中國航空系統工程研究所)北京市
17. 621所 北京航空材料研究院 北京市
18. 623所 中國飛機強度研究所 陜西省西安市
19. 625所 北京航空制造工程研究所 北京市
20. 626所 中國航空工業空氣動力研究院沈陽分院 遼寧省沈陽市
21. 627所 中國航空工業空氣動力研究院哈爾濱分院 黑龍江省哈爾濱市
22. 628所 中國航空工業發展研究中心(北京航空科技情報研究所)北京市
23. 630所 中國飛行試驗研究院 陜西省西安市
24. 631所 中國航空計算機技術研究所 陜西省西安市
25. 634所 北京瑞賽科技有限公司(北京長城航空測控技術研究所)北京市
26. 637所 北京航空精密機械研究所 北京市
27. 640所 第一飛機設計研究院上海分院(上海飛機研究所) 上海市
28. 中國航空工藝研究所 北京市
29. 中國航空規劃設計研究院 北京市
30. 011基地 貴州航空工業集團 貴州省
31. 012基地 漢中航空工業（集團）公司 陜西省漢中市
32. 013基地 湖南航空工業局 湖南省長沙市
33. 014中心 中國空空導彈研究院 河南省洛陽市
34. 105廠 天津航空機電有限公司 天津市
35. 112廠 沈陽飛機制造公司 遼寧省沈陽市
36. 114廠 慶安集團有限公司 陜西省西安市
37. 122廠 哈爾濱飛機制造有限責任公司 哈爾濱市
38. 124廠 鄭州飛機設備公司 河南省鄭州市
39. 126廠 貴州新安航空機械公司 貴州省
40. 132廠 成都飛機制造公司 四川省成都市
41. 162廠 貴航集團雙陽飛機制造廠 貴州省
42. 172廠 西安飛機制造公司 陜西省西安市
43. 181廠 武漢航空儀表公司 湖北省武漢市
44. 205廠 四川泛華航空儀表電器廠 四川省雅安市
45. 320廠 洪都航空工業集團有限責任公司 江西省南昌市
46. 331廠 南方航空動力機械公司 湖南省株洲市
47. 370廠 常州蘭翔機械總廠 江蘇省常州市
48. 372廠 昌河飛機工業(集團)有限責任公司 江西省景德鎮市
49. 513廠 南京宏光空降裝備廠 江蘇省南京市
50. 522廠 石家莊飛機工業有限責任公司 河北省石家莊市
51. 531廠 東方儀器廠 陜西省漢中市
52. 新航機械公司 河南省新鄉市
53. 103廠 豫北機械廠 河南省新鄉市
54. 134廠 豫新機械廠 河南省新鄉市
55. 116廠 平原機械廠 河南省新鄉市
56. 540廠 巴山機械廠 河南省新鄉市
57. 719廠 成都航天通信設備有限責任公司
58. 765廠 陜西凌云電器總公司
59. 3327廠 千山電子儀器廠 中國飛機黑匣子研制生產中心 陜西省漢中市漢臺區鋪鎮
60. 3347廠 景德鎮航空鍛造公司 江西省景德鎮市

中航工業集團為特大型國企，在中航工業發展過程中，一部分業務逐漸分裂，產生了對應的大型國企，在資料查閱過程中，需注意：

• 當前中國航空發動機集團，由2016年中航工業將發動機板塊整體分裂而成，成為新的央企集團，從而以前歸屬中航工業的發動機研究所和制造廠如606、624、410、420等都劃歸到中國航發集團。
• 民用大飛機板塊中國商用飛機有限責任公司，是2008年中航工業劃分出去的央企，之前的上飛院、上飛廠從而歸屬到商飛板塊。

本文對中航工業集團進行概要介紹，供各位找工作的同學參照，而且中航工業相對于航天科工、航天科技等，在工資待遇上具有一定優勢，對立志航空建設的同學，是很不錯的選擇。

專業國企職場咨詢，央企國企應屆就業、offer選擇、職場方向、合同編制、離職跳槽、崗位對比，歡迎向我付費咨詢。

圖片引自百度圖庫

• 轉載請注明出處：游途派
• 本文地址：http://doscms.com:443/jiaotong/420657.html