一、航空燃油的特征？螺旋槳飛機用的是航空汽油 。噴氣機用的是航空煤油。航空所使用的燃料一種單獨類型的燃料。飛機使用的油有什么特點1、飛機使用的燃油稱為航空燃油，質素比

一、航空燃油的特征？

螺旋槳飛機用的是航空汽油 。噴氣機用的是航空煤油。

航空所使用的燃料一種單獨類型的燃料。

飛機使用的油有什么特點

1、飛機使用的燃油稱為航空燃油，質素比暖氣系統和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。

2、航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline，Avgas)，用于往復式發動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機上使用。

3、航空汽油：它蒸發性能好、易燃、性質穩定、結晶點低和不腐蝕發動機零件。航空汽油是石油的直餾產品和二次加工產品與各種添加劑混合而成的。

4、航空煤油：空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點范圍60～280°C)；②煤油型(沸點范圍150～280°C)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點范圍195～315°C）。

5、航空煤油比汽油具有更大的熱值，價格低，使用安全。適于航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機使用。用于超音速飛行的煤油還應有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。

6、因煤油不易蒸發,燃點較高,燃氣渦輪發動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環芳烴含量不超過3%)，烯烴含量在2%～3%以下，正構烷烴含量用燃油結晶點不高于-50～-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能

二、航空燃油的比重和價格分別是多少？

航空煤油 0.775 http://www.oillink.cn/classroom/oilinfo/oilvgtrans.htm 比重0.78-0.80 航空煤油則主要用作噴氣式發動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。

航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級，只有3 號航空煤油被廣泛使用。航空煤油也叫噴氣燃料,是以石油加工生產的用于噴氣發動機和噴氣推進系統中作為能源的石油燃料。

三、航空燃油與普通燃油的區別？

  航空汽油與普通汽油主要有純度、組分、性能三種區別。

1、純度不同：

航空汽油相比普通車用汽油是高度提純的，航空汽油含有雜質相比較少。

2、組分不同：

航空汽油是一種透明液體，由直餾份、加氫裂化和加氫精制組分及必要的添加劑組成。它主要由來自不同部分的碳氫化合物組成。

普通車用汽油是復雜烴類(碳原子數約4～12)的混合物。用量最大的輕質石油產品之一，是發動機的一種重要燃料。沸點范圍30～205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。

3、性能不同：

航空汽油相比普通車用汽油在蒸發性和抗爆性性能上更高。適宜的密度、高熱值、良好的燃燒性能、快速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒面積小，積炭少，不易結焦；良好的低溫流動性，可滿足低溫寒冷地區和高空飛行的需要。普通車用汽油一般性能較低，無積碳少，良好低溫流動性等特點。

四、航空燃油沸點？

航空煤油的初沸點可提高到165~175°C

五、航空燃油密度？

航空燃油是航空煤油，密度為0.77-0.80g/cm3，航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積炭量很少,不易結焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。

六、航空燃油是什么？

航空燃油是指一些專門為飛行器而設的燃油品種，質素比暖氣系統和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類:航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復式發動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發動機和沖壓發動機上使用。1944年在芝加哥舉行的國際會議上通過航空燃油豁免征稅。

中文名

航空燃油

類型

燃料

領域

航空

閃點

38℃

最大燃燒溫度

980℃

七、航空燃油什么味道？

煤油味，航空燃油就是煤油，是石油原油提煉的精品油，這種油清澈見底，有一股淡淡香味，燃燒時煙比較少，動力強勁，所以飛機燃油選擇此油。

八、航空燃油價格多少錢一噸？

目前客機主要使用的航空燃油為航空煤油，航空煤油受原油價格影響，每天的價格波動較大，且各機場的價格也不一致，目前價格在6000元每噸上下波動。

九、航空燃油是什么提煉的？

1、飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。

2、航空煤油是石油產品之一。英文名稱Jet fuel，別名無臭煤油。

3、主要由不同餾分的烴類化合物組成。 航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

4、航空煤油適用于燃氣渦輪發動機和沖壓發動機使用，用于超音速飛行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因為煤油不易蒸發、燃點較高，燃氣渦輪發動機起動時多用汽油，航空燃油中也加有多種添加劑，以改善燃油的某些使用性能。

5、航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，加工過程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，油品具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。 除航空煤油外，各國還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。

十、航空燃油和柴油的區別？

沸點范圍為180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。

煤油舊稱燈油、火水，因為煤油一開始主要用于照明。煤油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，主要用于點燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料；也可用作機械零部件的洗滌劑、橡膠和制藥工業溶劑、油墨稀釋劑、有機化工裂解原料；玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬表面化學熱處理等工藝用油。航空煤油則主要用作噴氣式發動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級，只有3 號航空煤油被廣泛使用。

柴油

沸點范圍有180～370℃和350～410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。

輕柴油按質量分為優質品、一級品和合格品三個等級，新標準則綜合以上三個等級出臺一個統一指標。商品柴油按凝固點分級分為10 號、0 號、-10 號、-20 號、-35 號和-50號六個牌號，表示低使用溫度，10號輕柴油表示其凝點不高于10℃，其余類推。輕柴油廣泛用于大型車輛、船艦、柴油汽車、拖拉機和各種高速(1000r/min 以上)柴油機的燃料。根據不同氣溫、地區和季節，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油，反之，則選用凝點較高的輕柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油機的燃料，一般按凝點分為10 號、20 號和30 號三個牌號，轉速越低，選用的重柴油凝點越高。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。

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