航空未來發展論文 航空未來發展論文摘要
一、航空發展史論文?是對航空業發展歷史的研究,包括機載發動機的發明、飛機和飛機發動機的研制、飛行安全的技術改進以及有關的管理、科學、技術等方面的發展史。航空發展史論 一、航空發展史論文? 是對航空……
2024-09-10
一、西部航空的航線分布?通航城市包括:重慶、福州、南京、三亞、海口、桂林、濟南、哈爾濱、沈陽、武漢、青島、大連、麗江、昆明、西雙版納、長沙、南昌、廈門、寧波、張家界
通航城市包括:重慶、福州、南京、三亞、海口、桂林、濟南、哈爾濱、沈陽、武漢、青島、大連、麗江、昆明、西雙版納、長沙、南昌、廈門、寧波、張家界、珠海、溫州、西安、鄭州、泉州、家莊、煙臺、太原、廣州、拉薩。
西部航空有限責任公司是經中國民航局批準成立的中國西部地區第二家民營航空公司,成立于2006年,是海南航空集團旗下的航空公司,2007年6月14日開航運營,注冊資本2.4億元,主運營基地位于重慶江北國際機場,第二運營基地位于鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。經營范圍包括國內航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務等。
成都雙流機場,西安咸陽機場,重慶江北機場
西部航空是廉價航空。
西部航空有限責任公司,中國西部第一家低成本航空,是經中國民航局批準成立的中國西部地區第二家民營航空公司。
西部航空成立于2006年,是海南航空集團旗下的航空公司,2007年6月14日開航運營,注冊資本2.4億元,主運營基地位于重慶江北國際機場,第二運營基地位于鄭州新鄭國際機場、泉州晉江國際機場。
經營范圍包括國內航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進出口、航空配餐服務等。
青島—大阪航線正式復航。近期,隨著國內外經貿和人員往來有序恢復,青島國際客運航線陸續重啟,航空市場加速復蘇,青島至倫敦、胡志明的國際客運航線也將復航、開通。
青島—大阪航線是轉場膠東機場以來,東航在青島地區恢復的首條國際客運航線,也是山東地區疫情后國內航司恢復的首條日本正班客運航班。據了解,青島至大阪往返直飛航線,每周往返一班,班期為每周一。具體時刻為,去程:12:50從青島起飛,16:25抵達大阪;回程:17:35從大阪起飛,19:30抵達青島
國內退改簽規定 航班取消、航班出港延誤(包括已知航班出港延誤),航程改變或不能提供原定座位時,旅客可免費乘坐西部航空前后7天內的航班成行(春運、國慶時段前后3天)。在征得其他航空公司同意后,可簽轉至其他航空公司。西部航空其他優惠、產品類機票不允許非自愿簽轉。 航班取消,航班出港延誤(包括已知航班出港延誤),在西部航空航班有空余座位的情況下,可為旅客免費變更至西部航空前后7天內航班(春運國慶時段前后3天)。
西部航空工資待遇,西部航空平均工資為7683元/月,其中55%的工資收入位于區間4000-6000元/月,11%的工資收入位于區間4000元/月以下。
面試是先電話核對信息,然后等郵寄通知。大概三四天發了面試郵寄。
面試是在線上的,騰訊會議一個接一個面試。面試聊了十幾分鐘,自我介紹,工作經驗,為什么離職,對航醫的看法。問了能不能接受上一休二,能不能去重慶支援,愿意支援多久。面試之前需要準備一下對崗位理解充分一點再面試比較好。
西部航空行李托運須知
西部航空作為低成本航空,票價低廉、快捷方便,成為眾多旅客的首選。但由于低成本航空行李托運規定與一般航空公司有差異,很多旅客對自己所帶的交運行李,或者手提行李的規定都不是很清楚,為了方便旅客乘機,現將西部航空托運須知告知廣大旅客。
一、行李:指乘客在旅行中為了穿著、使用、舒適或便利而攜帶的必要或者適量的物品和其他個人財物。除另有規定外,包括乘客的托運行李及非托運行李。
二、托運行李:指乘客交由西部航空負責照管和運輸并填開行李票的行李。
三、非托運行李:指除旅客的托運行李以外,由旅客自行照管的自理行李和免費隨身攜帶物品。
四、逾重行李:旅客的托運行李或非托運行李重量,超過該旅客免費行李額的部分,稱為逾重行李,應當支付逾重行李費。
免費行李規定:
(一)凡購買西部航空Y/B/H/K/L/M/R/Q/G/O艙或Y1/B1/H1/K1/L1/M1/R1/Q1艙機票的旅客免費托運行李額為10公斤。同時,每位旅客可免費攜帶一件重量不超過5公斤,尺寸不超過40CM×30CM×20CM的非托運行李。
(二)購買特價艙位D/D1/X/X1/U/U1/A/A1/E/E1/W/W1/Z/Z1/T/T1/I/I1或產品艙位V/P/N/J/S的旅客僅可免費攜帶一件重量不超過5公斤,尺寸不超過40CM×30CM×20CM的非托運行李,無免費托運行李額。
(三)嬰兒旅客無免費行李額,但可以攜帶一件折疊式手推車,如手推車的尺寸不超過20﹡40﹡55厘米,重量也不超過5公斤,則可以帶入客艙放在行李架上進行運輸,若手推車超過以上規定,則必須作為托運行李進行運輸。
(四)每件托運行李總重量不得超過50公斤,每件托運行李尺寸不得超過40CM×60CM×100CM,超過上述規定的行李,須事先征得西部航空同意后方可托運。
逾重行李收費規定:實際托運行李10公斤(含)內收費80元,不足10公斤按10公斤計算,收費80元,超出10公斤的行李,按照每5公斤40元收費標準進行,不足5公斤按照5公斤計算。如實際托運行李13公斤,則按照15公斤計算,收費120元,如實際托運行李17公斤,則按照20公斤計算,收費160元。
0KG-10KG (含) 80元 10KG-15KG(含)120元
15KG-20KG(含)160元 20KG-25K
不是哦,祥鵬和西部都是海航系的,同屬海航集團下屬。
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