1. 上杭到古田

龍巖到古田 用時最長大概為：0.65小時（始發車站：龍巖汽車站，發車時間：16:20，票價：16元，里程：52公里，車型：中型高一）， 用時最短大概為：0.65小時（始發車站：龍巖汽車站，發車時間：16:20，票價：16元，里程：52公里，車型：中型高一）

2. 上杭到古田會址的汽車大概要多久

在福建有兩個古田：一個是福建寧德的古田縣，它在福建東北；另一個是福建上杭縣古田鎮，它在福建西南。古田會議的地址則是閩西上杭縣東北部的古田鎮。

福建寧德的古田縣歷史悠久，早在商周時代就有先民活動。唐開元二十九年（741年）建縣，屬福州都督府。宋、元、明、清及民國都在古田設置區劃。

福建省上杭縣古田鎮，位于福建西南、上杭縣東北，地處龍巖市新羅、上杭、連城三縣區結合部，著名的“古田會議”會址所在地就此地。

3. 上杭到古田會址動車站的班車

上杭動車站預計在2024年可以通車。龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段。龍巖至古田會址段利用既有贛龍鐵路，新建線路自贛龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣至武平縣，全長約92.6公里，新建正線長64.4公里，總投資約85.6億元，正線橋隧比為82.6%，雙線、時速250公里，全線設龍巖、古田會址、上杭北、武平4座車站。2024年9月28日控制性工程開工建設，計劃2024年建成通車。

4. 上杭古田在哪

古田會議上重申了黨對紅軍實行絕對領導的原則，反對以任何借口削弱黨對紅軍的領導，確立了“思想建黨、政治建軍”原則。這次會議在中國共產黨和工農紅軍的發展史上有著極其重要的意義。

古田會議，是中國工農紅軍第四軍在1929年12月28日至29日在福建省上杭縣古田村召開的第九次黨的代表大會。即紅軍第四軍第九次黨代表大會，因會議在福建省上杭縣古田村召開，史稱“古田會議”。 這次會議在中國共產黨和工農紅軍的發展史上有著極其重要的意義。此次會議后，毛澤東重新當選為前委書記。

古田會議總結了紅四軍成立以來軍隊建設方面的經驗教訓，確立了“思想建黨、政治建軍”原則，宣示“中國的紅軍是一個執行革命的政治任務的武裝集團”，重申了黨對紅軍實行絕對領導的原則，反對以任何借口削弱黨對紅軍的領導，必須使黨成為軍隊中的堅強領導和團結核心。把黨建設成為無產階級先鋒隊，把軍隊建設成為無產階級領導的新型人民軍隊，這是事關黨的事業興衰成敗的根本性問題，在古田會議決議中得以明確，古田會議決議因此成為我黨我軍建設的偉大綱領及重要里程碑。

5. 上杭古田研學基地

有古田，在寧德市古田縣，做火車一個小時就到了黃田鎮，在坐巴士一個小時到古田縣城，古田出名的是水密桃，還有白木耳，各種各樣攤變小吃，大部分人講的是福州話，跟福州口音有點差別，老一輩人都很好客熱情似火。年輕人對事業的拼搏勇往直前。

6. 上杭到古田班車

您好，大概一個多小時左右 如果走高速會更快一點

7. 上杭到古田的汽車時刻表和票價

93周年。

1、古田會議是紅四軍在1929年12月28日至29日在福建省龍巖市上杭縣古田召開的第九次黨的代表大會。

2、會議意義

古田會議是中國共產黨歷史上的一次重要會議，會議認真總結了南昌起義以來建軍建黨的經驗，確立了人民軍隊建設的基本原則，核心內容黨指揮槍，不是槍指揮黨，重申了黨對紅軍實行絕對領導，規定了紅軍的性質、宗旨和任務等事關黨的事業興衰成敗的根本性問題。

8. 上杭到古田會址的班車時刻表

古田會議決議案的中心思想是要用無產階級思想進行軍隊和黨的建設。

1929年12月下旬，中國共產黨紅軍第四軍第九次代表大會（即古田會議）在福建上杭縣古田召開。古田會議決議案的中心思想是要用無產階級思想進行軍隊和黨的建設。古田會議根據中共中央批示，選舉產生了新的中共紅四軍前敵委員會，毛澤東當選為書記。

古田會議總結了紅四軍成立以來軍隊建設方面的經驗教訓，確立了人民軍隊建設的基本原則，宣示“中國的紅軍是一個執行革命的政治任務的武裝集團”，重申了黨對紅軍實行絕對領導的原則，反對以任何借口削弱黨對紅軍的領導，必須使黨成為軍隊中的堅強領導和團結核心。把黨建設成為無產階級先鋒隊，把軍隊建設成為無產階級領導的新型人民軍隊，這是事關黨的事業興衰成敗的根本性問題，在古田會議決議中得以明確，古田會議決議因此成為我黨我軍建設的偉大綱領及重要里程碑