貴陽地鐵1號線和2號線近期會有一些優化調整，目前的一些行車間隔時間會有調整，總的來說就是對大家之后的出行有幫助，具體的調整信息如下，大家可以作為參考。

調整信息

2號線早、晚高峰期間行車間隔縮短

隨著2號線客流穩步上升，為切實提升服務質量，貴陽軌道在2號線早、晚高峰時段各增加2列上線使用列車，行車間隔由原來6分50秒壓縮至6分20秒，高峰時段服務水平進一步提升。

地鐵2號線行車間隔

工作日：

早晚高峰6:20-9:00、16:40-18:50平均行車間隔6分20秒;

平峰9:00-16:40、18:50-20:30平均行車間隔7分40秒;

低峰20:30-23:00平均行車間隔9分鐘。

非工作日：

高峰9:30-20:30平均行車間隔7分鐘;

平峰6:20-9:30平均行車間隔7分40秒;

低峰20:30-23:00平均行車間隔9分鐘。

1號線早高峰持續時段延長

雙線運營以來，1號線高峰期持續時間略有延長，為此，將1號線早高峰時段結束時間從原來的8:30延長至9:00，進一步滿足廣大乘客上班通勤需求。

2號線列車停站時間分配更合理

2號線開通初期運營時，各站停站時間設置主要參考第三方機構的客流預測報告，通過近3個月以來對2號線各站乘降客流的深入統計分析，優化調整了部分車站停站時間分配，如白云中路站、金陽醫院站、陽明祠站等客流較大的站點適當增加列車停站時間，合理縮減個別客流較小站點的停站時間，總體上不影響列車整體旅行速度。

工作日高峰期林城西路站換乘更便捷

林城西路站為“十字”換乘，通過人為控制1、2號線主換乘客流方向列車在高峰期的到站時序，能夠提升乘客的換乘體驗。

經過對林城西路站工作日早晚高峰換乘客流進行分析：

工作日早高峰時段，林城西路站大部分乘客換乘需求為從2號線上、下行兩個方向換至1號線下行(即開往小孟工業園方向)，優化后該方向換乘效率提升約40.3%。

晚高峰時段主要換乘需求為從1號線上行(即開往竇官方向)換至2號線上、下行兩個方向，優化后該方向換乘效率提升約46.7%，同時，其他方向換乘效率也有不同程度提升。大部分乘客換乘等待時間將進一步縮短，換乘效率進一步提升。

林城西路站：“十”字換乘方式

林城西路站采用“十”字換乘方式，站廳、站臺均可實現兩線間換乘。

林城西路站1、2號線共用4個出入口，分別為A、B、C、D口。

無論要乘坐哪條線路，從站外進站，通過這些出入口都能進站乘車。

換乘指引一：

從站廳安檢后，通過地面或吊掛燈箱的導向指引乘坐扶梯下樓，到您需要乘坐的線路。

換乘指引二：

在2號線站臺的乘客根據導向指引，乘坐電扶梯或直梯上樓，到達1號線站臺。

注意：換乘1號線時，竇官和市區的兩個乘坐方向在不同側。

特別提示

本次行車組織優化調整，既有首末班車發車時刻、非工作日行車間隔等不受影響。