深圳旅游8號時刻表,深圳旅游9號
1. 深圳旅游9號
1、團員服務功能。深圳志愿者(義工)證印有中國共產主義青年團團徽,可作為志愿者中的團員身份憑證;如志愿者已超團員年齡,可作為超齡離團后的紀念。
2、公益服務功能。志愿者持有深圳志愿者(義工)證,可享受到深圳市志愿服務基金會提供的志愿服務公益支持,相關社會組織、團體、個人可通過上述基金會開展關愛志愿者的相關公益活動。
3、保險服務功能。志愿者(義工)在市內開展志愿服務期間,遭受意外傷害事故導致身故、殘疾或醫療費用支出,將獲得100000元的意外身故保險、100000元的意外殘疾保險、5000元的意外醫療保障(免賠100元/次,100%賠付)。
4、醫療便民功能。深圳志愿者(義工)證兼容市民健康卡功能,可用于本市聯網衛生醫療機構中自助掛號、健康信息存儲、跨醫療機構就醫和醫院內外通用支付結算,方便志愿者就醫、療養、體檢等。
5、交通便民功能。深圳志愿者(義工)證兼容深圳通功能,為志愿者提供在深圳市內搭乘公交、地鐵的便利,提倡綠色出行理念。
6、旅游服務功能。深圳志愿者(義工)證兼容深圳旅游卡功能,志愿者在已簽約景點參加志愿服務、休閑旅游時可以享受更優惠的價格和服務,實現對志愿者的關懷和回饋。
7、社交互動功能。深圳志愿者(義工)證創新引入了“社交網絡”設計理念,通過志愿服務信息管理平臺,方便志愿者通過信息化載體進行社交聯系,關注其他志愿者或志愿組織的日常動態,實現志愿者日常工作活動基本需求。
8、金融服務功能。深圳志愿者(義工)證是以人民銀行最新金融IC卡規范PBOC2.0為標準制作的,滿足志愿者的儲蓄、信用卡消費和電子現金賬戶小額快速支付等需求,且終生免年費。
9、特惠服務功能。深圳志愿者(義工)證為志愿者提供特惠消費服務,同時具備銀聯餐飲積分通功能,在指定商戶消費最高8%全單返利,并可在積分通網站轉換積分。
2. 深圳旅游9號線公交
12路 –長9路 –M193路區間車/M193路等 — 地鐵5號線(環中線)
3小時23分鐘(84.6公里)| 步行1.2公里 | 24元
時間短
上車站郵政局
起
廣東省東莞市
步行 692米 至 郵政局(約10分鐘)
12路(南城車站方向)
郵政局 上車
康華醫院北 下車
運營時間:06:15-22:00 約15分鐘/趟16站
步行 107米 至 康華醫院北(約2分鐘)
長9路(福永車站方向)
康華醫院北 上車
松崗醫院 下車
首:06:00 末:21:00 約40分鐘/趟12站
步行 138米 至 松崗人民醫院(約2分鐘)
M193路區間車(中航地產方向)
松崗人民醫院 上車
民康路口 下車
首:06:00 末:21:00 38站
或 M193路
步行 112米 至 民治(約2分鐘)
地鐵5號線(環中線)(前海灣方向)
民治 上車(A口進)
深圳北站 下車(B口出)
上車站 首:06:37 末:23:33 約7分鐘/趟1站
步行 106米 至 終點(約2分鐘)
終
深圳北站
3. 深圳旅游9號線
九號線首發六點半,末班車23點30分
4. 深圳旅游9號線停運了嗎
沒停運,正常運行!深圳地鐵10線是軌道三期工程唾點線路,南起福田口岸,北至平湖中心,直接連接福田口,龍華和龍崗,是支撐中部轉型升級的重要客運通道。線路全長29.52公里,共設站42個,換乘站9個,此外,深圳地鐵10線東延段,南延段處于規劃中。
5. 深圳旅游9號線路
1、深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。
2、往機場東方向與往羅湖方向的地鐵最晚是00:04。
3、往新秀方向與往赤灣方向的地鐵最晚是00:00。
4、往雙龍方向與往益田方向的地鐵最晚是00:09。
5、往福田口岸方向與往清湖方向的地鐵最晚是23:26。
6、往前海灣方向與往黃貝嶺方向的地鐵最晚是00:04。
7、往太安方向與往西麗湖方向的地鐵最晚是23:54。
8、往文錦方向與往紅樹灣南方向的地鐵最晚是23:45。
9、往碧頭方向與往福田方向的地鐵最晚是23:52。
6. 深圳旅游9號線屬于哪個公司
肯定屬于啊
深圳屬于廣東省。是廣東省省轄市、副省級城市。
截至2024年,廣東省轄有21個地級市,劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個區域,其中珠三角:廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、肇慶、惠州;粵東:汕頭、潮州、揭陽、汕尾;粵西:湛江、茂名、陽江、云浮;粵北:韶關、清遠、梅州、河源。
擴展資料:
深圳歷史沿革:
抗日戰爭時期,南頭淪陷,寶安縣政府臨時遷往東莞縣。1953年,因深圳聯接廣九鐵路,人口聚居較多,工商業興旺,寶安縣治東遷至距南頭10公里外的深圳墟。1979年1月,撤銷寶安縣,設立深圳市。
1979年3月5日,國務院批復同意廣東省寶安縣改設為深圳市,受廣東省和惠陽地區雙重領導。1979年7月,中央決定在深圳、珠海、汕頭、廈門建立特區。1979年11月,中共廣東省委決定將深圳市改為地區一級的省轄市。深圳設龍崗、葵涌、龍華、羅湖、南頭、松崗6個管理區。
1980年8月26日,第五屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議中通過了由國務院提出的《廣東省經濟特區條例》,批準在深圳設置經濟特區。這一天,被稱為“深圳生日”。1981年10月,恢復寶安縣,轄深圳經濟特區外原寶安縣區域。
1981年3月,深圳升格為副省級市。1982年1月,成立羅湖區,轄經濟特區全部范圍,鹽田區域為羅湖區管轄。1982年9月,沙頭角鎮作為縣級鎮從羅湖區劃出;1983年6月,深圳經濟特區設羅湖、上步、南頭、沙頭角4個區辦事處;
1988年11月,國務院批準深圳在國家計劃中實行單列,并賦予其相當于省一級的經濟管理權限。
1990年1月,特區內撤銷羅湖、福田(原上步)、南頭、蛇口、沙頭角5個管理區,成立羅湖、福田、南山三個市轄區。其中沙頭角、羅湖2個管理區合并組建羅湖區。1992年11月,民政部批復,經國務院批準,同意撤銷寶安縣,設立寶安區、龍崗區(1993年元旦實施)。
1992年2月,全國人大常委會授予深圳市人民代表大會及其常委會、市政府制定地方法律和法規的權力。1997年10月,國務院批準增設深圳市鹽田區(1998年實施),轄從羅湖區劃入的沙頭角鎮和鹽田、梅沙2個街道。1998年3月,以沙頭角為中心的區域從羅湖區析出,設鹽田區,仍為特區范圍。
2007年5月,光明新區成立,管轄公明、光明兩個街道,地處深圳西部。2009年6月,深圳市委市政府為推進以大工業區為中心的東部片區統籌發展,促進深圳市區域協調發展,全面提升城市化水平,將原深圳市大工業區和原龍崗區坪山街道、坑梓街道,整合為坪山新區。
2010年7月,深圳經濟特區范圍延伸到龍崗、寶安。2010年8月26日,國務院批復同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》,明確把前海建設成為粵港現代服務業創新合作示范區。2011年12月,深圳市委、市政府在寶安和龍崗新增兩個功能新區,分別為“龍華新區”和“大鵬新區”。
2024年10月,國務院批復同意設立深圳市龍華區和坪山區,以龍華、大浪、民治、觀湖、福城、觀瀾等6個街道的行政區域為龍華區行政區域;以坪山、坑梓2個街道的行政區域為坪山區的行政區域。2018年1月,國務院批復同意撤銷深圳經濟特區管理線。
2018年2月,國務院同意深圳市以創新引領超大型城市可持續發展為主題,建設國家可持續發展議程創新示范區。2018年5月,國務院批復廣東省設立深圳市光明區,光明區人民政府駐光明街道廣場路1號。
2018年12月,中國共產黨深圳市深汕特別合作區工作委員會、深圳市深汕特別合作區管理委員會正式揭牌,為深圳市委、市政府派出機構。
7. 深圳旅游9號線發車時間表
根據疫情防控需要,部分車站(出入口)仍將保持停運(關閉)狀態。此外,自2024年9月7日起,深圳地鐵9號線梅景站暫停運營服務,具體恢復時間待另行通知。
其它站點,乘客進站需要48小時核酸檢測陰性證明或者24小時核酸檢測陰性記錄。進站前需要測溫亮碼,全程佩戴口罩。
8. 深圳旅游9號線每天幾班
深圳地鐵的高峰時間段主要是兩個時段。一個是早上的七點到九點,另一個是晚上的五點到八點,也就是早高峰和晚高峰,在早高峰和晚高峰時間段地鐵的乘坐人流量是最高的。另外有時候中午也會有一段時間的地鐵高峰,一般是在十二點到一點。
深圳是我國地鐵盈利最好的城市,也是地鐵規模較大的城市,因此上班時間段乘坐地鐵的人流量非常高。其中人流量最大的地鐵線路是一號線和四號線,都是從關外往關內核心區域發車的地鐵線,堅持也是人流量最高的地鐵線路,在早高峰和晚高峰都是要排隊上車的。
9. 深圳旅游9號線多久一班車
根據新冠疫情防控需要,自2024年10月12日起,深圳地鐵9號線南油站、南山書城站及11號線南山站暫停運營服務,具體恢復時間待另行通知。
1、地鐵停站時間一般在30-50秒。如果列車停站時間過長,會導致后續列車在區間停車,影響乘客到達目的地的旅行時間,對運行安全產生不利因素,故地鐵停站時間通常較短。
10. 深圳旅游9號線時刻表
線路1:
1號線 → 4號線,全程約17.5公里
1、從深圳站步行約330米,到達羅湖站
2、乘坐1號線,經過7站, 到達會展中心站
3、乘坐4號線,經過7站, 到達深圳北站
線路2:
9號線 → 4號線,全程約15.8公里
1、從深圳站步行約470米,到達人民南站
2、乘坐9號線,經過9站, 到達上梅林站
3、步行約320米,換乘4號線
4、乘坐4號線,經過3站, 到達深圳北站
線路3:
108路 → 3號線 → 4號線,全程約16.2公里
1、從深圳站步行約210米,到達漁民村站
2、乘坐108路,經過7站, 到達紅嶺地鐵站
3、步行約130米,到達紅嶺站
4、乘坐3號線,經過4站, 到達少年宮站
5、步行約90米,換乘4號線
6、乘坐4號線,經過5站, 到達深圳北站
線路4:
m401路,全程約18.8公里
1、從深圳站步行約790米,到達火車站
2、乘坐m401路,經過16站, 到達樟坑站
3、步行約1.0公里,到達深圳北站
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