根據最新消息，雄忻高鐵山西段全線首座連續梁主墩承臺澆筑完成，并且這是雄忻高鐵(山西段)全線施工完成的首個承臺，為后續連續梁主墩墩身施工奠定了堅實基礎，關于最新的建設消息一起了解下。

最新消息

近日，在雄忻高鐵山西段站前4標施工現場，同河特大橋跨機場連接線(40+64+40)米連續梁294號主墩承臺順利澆筑完成，這是雄忻高鐵(山西段)全線施工完成的首個承臺，為后續連續梁主墩墩身施工奠定了堅實基礎。

線路介紹

雄忻高速鐵路山西段起自北太行山隧道進口經山西省五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣，接入大西高鐵忻州西站，正線長122.379公里。據了解，此次施工的同河特大橋全長10748.70 米，跨機場連接線(40+64+40)米連續梁為首架方向第一聯特殊孔跨，為標段重難點工程。該連續梁懸臂段采用掛籃施工，294、295號墩為連續梁主墩。本次澆筑的294號主墩承臺長13.9米、寬9.1、高3米，設計鋼筋共27.7噸，混凝土量為379.5方。

建設意義

雄忻高鐵是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路，是我國“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。線路開通后，將銜接起京雄城際鐵路、津保鐵路和大西高鐵，并與在建的京雄商高鐵、集大原高鐵連通，形成山西東承京津冀，南接長三角，北通內蒙古，輻射全國的鐵路快速客運新通道，為山西融入京津冀、對接雄安新區，促進太忻經濟一體化發展，高起點構建“一群兩區三圈”城鄉區域發展新布局提供重要的交通運輸支撐。