一、民航醫院可以驗光嗎民航可以驗光測度數?民航？一般專業的眼科醫院是可以看的。大多數眼鏡店的驗光是單純的電腦驗光，可以檢測度數，不能確定是否是真性近視。所以，建議您先到

一、民航醫院可以驗光嗎民航可以驗光測度數?民航？

一般專業的眼科醫院是可以看的。大多數眼鏡店的驗光是單純的電腦驗光，可以檢測度數，不能確定是否是真性近視。所以，建議您先到醫院做散瞳驗光，確定是真性近視還是假性近視，然后再確定恢復視力的方案。

二、民航縮寫？

英文縮寫CAAC，全稱中國民用航空局。中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位于北京市東城區東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。

三、民航寵物？

答：民航寵物是各種玩偶和絨毛動物玩具。

四、民航全稱？

中國民用航空總局

國務院原有直屬機構

1949年11月2日，中國民用航空局成立，揭開了我國民航事業發展的新篇章。從這一天開始，新中國民航迎著共和國的朝陽起飛，從無到有，由小到大，由弱到強，經歷了不平凡的發展歷程。特別是十一屆三中全會以來，我國民航事業無論在航空運輸、通用航空、機群更新、機場建設、航線布局、航行保障、飛行安全、人才培訓等方面都持續快速發展，取得了舉世矚目的成就。民航事業的發展與國家的經濟發展，與黨中央、國務院直接領導和支持密不可分，是幾代民航干部職工勵精圖治、團結奮斗的結果，為祖國藍天事業書寫了壯麗的篇章。

中國民用航空總局，是主管全國民航事務的中華人民共和國國務院原有直屬機構，中國民用航空總局的前身為中國民用航空局。1993年4月19日，中國民用航空局改稱中國民用航空總局。

2008年3月23日，根據十一屆全國人大一次會議審議通過的《國務院機構改革方案》，組建中華人民共和國交通運輸部。交通運輸部整合了原交通部、原中國民用航空總局的職責以及原建設部指導城市客運的職責，并負責管理國家郵政局和新組建的中國民用航空局。

五、2021我國是民航強國還是民航大國？

中國仍然是民航大國。經過幾十年的發展，人民生活水平提高了，生活節奏加快，飛機出行越來越普遍，乘飛機出行人大副增加，同時，世界經濟一體化，國際人員流動異常頻繁，中國民航市場位列世界前列。但我給飛機制造技術和國際領先水平有一定差距，特別是大飛機，主要還依靠進口，難以稱民航強國。但最近幾年，我國飛機制造技術開始發力，大飛機已經試飛。相信經過一段時間的發展，中國一定會成為民航強國。

六、民航視力要求？

女生單眼矯正視力C字視力表0.5含0.5以上，男生矯正裸視力C字視力表0.7含0.7以上

七、民航賠付標準？

   根據我國《民用航空法》相關規定，國內民用航空發生人身傷害，傷亡賠償最高限額是40萬元人民幣。其中，飛行員和機組人員在飛機駕駛途中不幸遇難，得到的賠償金額一樣。

         不過，飛機失事導致飛行員犧牲，只要確認其沒有存在過失或操作失誤等行為，都能獲得賠償。另外，若購買了意外傷害保險，遇難人員除了可以得到航空公司賠償外，還可以得到保險公司支付的賠償。

八、民航警察職責？

(一)提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃并組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標準，推進民航行業體制改革工作。

(二)承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查，負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標準監督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛生監督管理工作。

(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。

(四)承擔民航空防安全監管責任。負責民航安全保衛的監督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監督管理。

(五)擬訂民用航空器事故及事故征候標準，按規定調查處理民用航空器事故。組織協調民航突發事件應急處置，組織協調重大航空運輸和通用航空任務，承擔國防動員有關工作。

(六)負責民航機場建設和安全運行的監督管理。負責民用機場的場址、總體規劃、工程設計審批和使用許可管理工作，承擔民用機場的環境保護、土地使用、凈空保護有關管理工作，負責民航專業工程質量的監督管理。

(七)承擔航空運輸和通用航空市場監管責任。監督檢查民航運輸服務標準及質量，維護航空消費者權益，負責航空運輸和通用航空活動有關許可管理工作。

(八)擬訂民航行業價格、收費政策并監督實施，提出民航行業財稅等政策建議。按規定權限負責民航建設項目的投資和管理，審核(審批)購租民用航空器的申請。監測民航行業經濟效益和運行情況，負責民航行業統計工作。

(九)組織民航重大科技項目開發與應用，推進信息化建設。指導民航行業人力資源開發、科技、教育培訓和節能減排工作。

(十)負責民航國際合作與外事工作，維護國家航空權益，開展與港澳臺的交流與合作。

(十一)管理民航地區行政機構、直屬公安機構和空中警察隊伍。

(十二)承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。

九、民航什么編制？

民航從業人員的編制是多種多樣的，在機場和空管局有些公務員是事業編，空管局的管制員也屬事業編制，機場一般員工也大部分是企業人員，航空公司的人員大多是企業編制，比如簽派、機務、服務類的。航空公司有些事勞務派遣用工，這個的話待遇，各種待遇都是水深火熱啊

十、民航安檢簡介？

【Ⅰ】概念

　　安全技術檢查簡稱安全檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其它危害航空安全事件的發生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術性檢查。

　　【Ⅱ】性質

　　民航安全技術檢查，是民航空防安全保衛工作的重要組成部分；是國務院民用航空主管部門授權的專業安檢隊伍，為保障航空安全，依照國家法律法規對乘坐民航班機的中、外籍旅客及物品以及航空貨物、郵件進行公開的安全技術檢查，防范劫持、爆炸民航班機和其他危害航空安全的行為，保障國家和旅客生命財產的安全，具有強制性和專業技術性。

　　【Ⅲ】任務

　　安全技術檢查工作包括對乘坐民用航空器的旅客及其行李，進入候機隔離區的其他人員及其物品以及空運貨物、郵件的安全技術檢查；對候機隔離區內的人員、物品進行安全監控；對執行飛行任務的民用航空器實施監護。

　　【Ⅳ】旅客行李運輸

　　承運人承運的行李，按照運輸責任分為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品。

　　“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個人財物。除另有規定者外，包括旅客的托運行李和自理行李。

　　“托運行李”指旅客交由承運人負責照管和運輸并填開行李票的行李。

　　“自理行李”指經承運人同意由旅客自行負責照管的行李。

　　“隨身攜帶物品”指經承運人同意由旅客自行攜帶乘機的零星小件物品。

　　重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品，不得夾入行李內托運。承運人對托運行李內夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責任。

　　國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或夾入行李內托運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品，可以拒絕收運或隨時終止運輸。

　　旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。

　　托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：

　　（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；

　　（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；

　　（三）行李上不能附插其他物品；

　　（四）竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；

　　（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

　　托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。

　　自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘米。

　　隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。

　　每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

　　搭乘同一航班前往同一目的地的兩個以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點辦理行李托運手續，其免費行李額可以按照各自的客票價等級標準合并計算。

　　【Ⅴ】有效身份證件

　　“有效身份證件”指旅客購票和乘機時必須出示的由政府主管部門規定的證明其身份的證件。如：居民身份證、按規定可使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學生證、戶口簿等證件。

　　大致可歸納為四大類：居民身份證件、軍人類證件、護照類證件和其它可以乘機的有效證件。

　　（一）居民類身份證件

　　國內大陸地區的居民身份證和臨時居民身份證。

　　（二）軍人類證件

　　軍官證、武警軍官證、士兵證、軍隊文職干部證、軍隊離(退)休干部證、軍隊職工證、學員證。

　　（三）護照類證件

　　護照、港澳同胞回鄉證、港澳同胞來往內地通行證、中華人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事官證、海員證等。

　　（四）其它可以乘機的有效證件，包括：

　　1．本屆全國人大代表證、全國政協委員證；

　　2．出席全國或省、自治區、直轄市的黨代會、人代會、政協會，工、青、婦代表會和勞模會的代表，憑所屬縣、團級（含）以上黨政軍主管部門出具的臨時身份證明；

　　3．旅客的居民身份證在戶籍所在地以外被盜或丟失的，憑發案、報失地公安機關出具的臨時身份證明；

　　4．年齡已高的老人（按法定退休年齡掌握），憑接待單位、本人原工作單位或子女、配偶工作單位（必須是縣、團級〔含〕以上工作單位）出具的臨時身份證明；

　　5．十六歲以下未成年人憑學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明等等。

　　廣州民航職業技術學院

　　航空港安全檢查專業（三年制）

　　(1)培養目標

　　本專業培養擁護黨的基本路線，適應社會主義現代化建設，特別是適應現代化企業第一線安全生產、管理和服務所需要的，具有良好的思想品德和職業道德，掌握法律法規、航空安全管理、航空保安、安全檢查業務和安全防范等方面知識和技能，有自我更新和自我提高能力的高等技術應用型人才。

　　(2)工作崗位

　　畢業生主要從事民航安全領域的技術生產和監督管理工作，如機場安全檢查、航站區護衛、航空器安全保衛等工作。

　　畢業生也可以在大型企業、鐵路運輸、航海運輸、邊防口岸和政府部門從事安全技術操作、安全評估預測、安全設計監察管理、安全防范管理等工作；還可以從事安全相關領域的教育培訓和研究工作。

　　(3)主要課程

　　高等數學、大學英語、基礎化學、民航概論、民法概論、行政法概論、隊列與拳術、安檢業務實務、安檢設備概論。

　　(4)考證安排

　　序號

　　考證名稱

　　考核等級

　　考試時間

　　備注

　　1

　　全國高等學校非計算機專業計算機應用水平考試

　　Ⅰ級

　　第二學期

　　必試

　　2

　　全國高等學校英語應用能力考試

　　A級

　　第四學期

　　必試

　　3

　　全國大學英語等級考試

　　四級、六級

　　第三學期

　　選試

　　4

　　民用航空安全檢查員崗位資格證

　　初級

　　第六學期

　　選試

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