一、未來農村發展方向？首先：引進先進生產力，發展農副產品加工業。城市與鄉村共存，創業與鄉愁同在，現代與傳統交融，人與自然共生。其次、發展鄉村旅游，打造綠水青山休閑游。遠離城市

一、未來農村發展方向？

首先：引進先進生產力，發展農副產品加工業。城市與鄉村共存，創業與鄉愁同在，現代與傳統交融，人與自然共生。

其次、發展鄉村旅游，打造綠水青山休閑游。

遠離城市喧囂，到鄉村呼吸新鮮空氣，賞大自然美景，吃新鮮蔬菜水果，享休閑快樂生活……近年來，鄉村旅游逐漸擴大化。

第三：基礎設施建設齊全，村村通改造升級，互聯網十銷售平臺應運而生。

二、未來能源發展方向？

未來能源的發展方向基本上都是清潔能源，比如，風能，潮汐能，光能，水利發電等。現在，各個省份都成立了當地的新能源集團，投入了大量的人力物力。

三、未來芯片發展方向？

ISP（Image Signal Processor）芯片目前廣泛應用在我們每個人的智能手機當中，主要是對圖像傳感器采集的信號進行處理，最終得出經過線性糾正、噪點去除等處理后的結果，對畫面做不同程序的增強和改善，直接影響畫質的優劣。

當然，除了消費類產品和嵌入式設備外，其應用領域也包含智能駕駛、安防監控等眾多領域，可以說圖像信號的獲取和處理的需求廣泛存在。一般來說ISP 是集成在AP 里面，提升廠商差異化競爭力。但是隨著需求的變化，獨立的ISP開始出現，實現更靈活配置的同時，彌補了AP 芯片內ISP 功能的不足，ISP 芯片的重要性日益顯著。

以前傳統的成像設備都是基于“人眼看圖像”在做研發，如今，通過機器識別圖像的視覺時代開始了。在行業發展背景和趨勢下，安謀中國研發團隊經過多年縝密調研及精心打磨，于近日推出了全新“玲瓏”i3/i5 ISP處理器。

安謀中國產品研發常務副總裁劉澍向與非網等媒體介紹道，“玲瓏” i3/i5 ISP處理器特別針對安防監控場景對圖像的需求進行了優化，有針對性地提升了降噪、動態范圍、清晰度等主要指標，具有高畫質、低延時、高兼容性、易擴展、面積精簡和低系統帶寬等特點，該款ISP處理器可廣泛適用于安防監控、AIoT及智能汽車等領域的視頻、圖像處理工作，滿足不同場景的數據處理需求。

從視頻監控到人工智能，從人臉識別到無人駕駛，面對應用場景越來越豐富，對圖像處理器帶來很多挑戰。從過去大家更多地關注拍照效果，到未來攝像頭無處不在，不僅是手機、車載、安防監控，也將出現在各種家居場景中，圖像處理迎來了場景性問題。此外，由于圖像效果需要鏡頭、ISP、AI等很多不同技術的協同融合，不同技術搭配也會產生不同的效果。這使得各種不同場景的需求對ISP提出了更高的要求。

劉澍表示，“依照不同場景的數據處理需求，’玲瓏’ ISP處理器劃分為多個系列產品。此次發布的i3系列主要針對低功耗的輕量級應用場景，支持2K視頻處理及單路視頻信號接入處理；i5系列主打中高端市場應用，支持4K視頻及多路視頻信號接入處理。”

目前，“玲瓏” i3 / i5 ISP處理器均已可向客戶交付。未來，“玲瓏”ISP處理器還將推出更多差異化的產品系列，全面覆蓋市場。

國產半導體IP窘境

半導體IP（Intellectual Property）指在集成電路設計中，經過驗證的、可重復使用且具備特定功能的集成電路模塊，能夠幫助降低芯片開發的難度、縮短芯片的開發周期并提升芯片性能，是集成電路產業鏈上游關鍵環節。通常由第三方開發，主要客戶是設計廠商。

半導體IP大致分為處理器IP、接口IP和物理IP三類，其中處理器IP占據半導體IP市場主要份額。處理器IP是一種數字電路，用于完成取指令、執行指令及與外界存儲器和邏輯部件交換信息等操作，主要包括中央處理器IP（CPU IP）、圖形處理器IP（GPU IP）、神經網絡處理器IP（NPU IP）、視頻處理器 IP（VPU IP）、數字信號處理器 IP（DSP IP）、圖像信號處理器 IP（ISP IP）六大類。

據市場分析公司IPnest數據，2019年全球半導體IP市場規模約39.4億美元，同比增長5.2%;其中前十大供應商合計占比78.1%，大多數業內耳熟能詳的Arm、Synopsys、Cadence、imagination等IP企業多為美國和英國公司，大陸只有芯原股份一家企業位列top10榜單。

分析全球巨頭的發展可見，聚焦細分領域做強+推出新產品/外延并購是實現增長的主要策略。國外企業大者恒大的格局背后，則是中國絕大部分芯片高度依賴海外IP授權的現實，反映出中國在IP市場不高的話語權。

當前國產IP的產業影響力相對較小。目前中國大陸僅有芯原股份、寒武紀、華大九天、橙科微、IP Goal和Actt等少數幾家IP廠商。從各家業務情況可以看出，國內廠商目前提供的主要是接口IP，處理器IP產出較少。但近年來國產廠商在AI方面進展較快，以寒武紀為代表的國內廠商在NPU IP方面已有了較強的影響力；地平線的BPU IP產品亦表現不俗。

但總體來說，國內的IP產業依然較為薄弱，IP公司整體規模較小，在高端領域缺乏話語權，特別是CPU方面，還有待突破。

安謀中國本次最新推出的“玲瓏”i3/i5就屬于ISP IP，作為中國領先的集成電路產品的IP開發與服務平臺，安謀中國依托Arm世界領先的生態系統資源與技術優勢，立足本土產業創新與客戶支持。

劉澍表示，“玲瓏”ISP處理器屬于安謀中國最新推出的“玲瓏”多媒體產品線，由安謀中國本土團隊自主研發，是繼“周易”、“星辰”、“山海”之后第4條自主IP產品線，“玲瓏”ISP 處理器的推出進一步完善了安謀中國在芯片設計IP領域的業務布局，提升了安謀中國對本土客戶快速響應、全面支持的技術保障能力，更好地支撐了安謀中國賦能本土創新、支持中國芯片產業發展的戰略理念。

國內半導體IP薄弱的背后是中國天然缺乏IP基因的無奈。若要突破，不僅技術上需要時間和資金投入，還需要考慮市場、兼容性和差異性等方面的問題。

安謀中國這次推出的“玲瓏”系列，與Arm的Mali C系列ISP處理器之間有何差異？劉澍指出，Arm的Mali C系列產品線主打高端市場，是目前唯一通過車規認證的ISP產品; 而“玲瓏”ISP產品則鎖定中國市場，主要是展現多場景、高效能的特點。由于兩者都是經過Arm Cortex框架認證，未來使用Arm的ISP客戶要轉移到“玲瓏”ISP，預計遷移的成本不會太高。

另一個特點是，安謀中國做每一款處理器IP時，都會強調客戶的可配置化、可訂制性，如之前的“星辰”CPU有用戶自定義指令集、“周易”AIPU會有人工自定義的算子，這款”玲瓏”ISP產品也不例外。據了解，“玲瓏”ISP在各個領域給了客戶一定的選擇的空間，甚至還配備了一些客戶定制的接口，從而幫助客戶達到兩方面的目的：第一、使他們的產品有更多的差異化。第二、使他們可以在不同的應用場景、傳感器、模組、光線以及周邊環境等條件下，能夠有更大的可擴展、可定制空間，做出非常有特色的產品。

談到與競爭對手的優勢，劉澍進一步強調，除了ISP處理技術之外，“玲瓏”多媒體IP中未來還會包含VPU，將與安謀中國和Arm的CPU、GPU、AI、Display等IP產品系列形成系統協同的解決方案。從一個視頻流到ISP的輸入，再到GPU的處理、VPU解析、AI在里的分析和運算，到最后的解析和輸出，整個數據流在SoC里面是個非常復雜的過程，單靠一個單點產品在今天已不是對視頻處理的最佳方式。

因此，安謀中國定義整個系統產品時，考慮的不僅是單點技術，更多是如何通過系統整合，提供完整的優化方案。近年來安謀中國的IP產品陣列日益豐富，如今已包括“周易”AIPU、“星辰”CPU、“山海”安全平臺、“玲瓏”ISP處理器，既考慮整體圖像處理流程的IP產品設計，同時疊加了廣大應用所關心的安全性、隱私性、內容管理性等方面的特色。

不難看出，面對行業挑戰和機遇，IP公司之間的競爭，除了各家技術上的獨特性，更多的是在于其建立生態的能力，即如何聯合合作伙伴建立IP核-芯片-應用的一體化生態，從而形成高壁壘。

目前，中國大陸已成為全球最大的半導體供應和消費市場。同時，在國產替代浪潮之中，以及政策、資金等支持之下，國內芯片創業公司和芯片設計項目近年來也快速增長，無疑也為IP市場帶來助力。有市場咨詢機構IBS預測，全球半導體IP市場將在2027年達到101億美元。

與巨大的市場空間相對應的，是當前國內行業現狀，我國目前絕大部分的芯片都建立在國外公司的IP授權或架構授權基礎上，核心技術和知識產權的受制于人具有較大的技術風險。由于這些芯片底層技術不被國內企業掌握，在安全問題上得不到根本保障。

IP和芯片底層架構國產化是解決“自主、安全、可控”困境的有效途徑，市場對國產芯片的“自主、安全、可控”的迫切需求為本土半導體IP供應商提供了發展空間，但對于尚未成氣候的國產IP市場而言，想要獲得更高話語權并不容易。

四、南平未來發展方向？

《規劃》是進入新發展階段后編制的第一個發展規劃，更加重視“兩個一百年”奮斗目標的有機銜接，不僅提出“十四五”時期經濟社會發展主要目標，還提出2035年南平基本實現社會主義現代化和綠色高質量發展超越的遠景目標為：高質量建成全國綠色發展示范區，全方位展示“機制活、產業優、百姓富、生態美”新南平。

五、天津未來發展方向？

回答：天津的發展是要走向現代化的。天津正在努力打造一個國際化、開放型的城市。天津市發展格局中，要重點發展濱海新區，打造新的沿海經濟開發區。

六、電池未來發展方向？

以下的四大技術，就是未來電池重要的發展方向。

　　納米鋰電池：充電時間大幅縮短

　　世界上最快的特斯拉超級電站，僅需40分鐘就能充電80%，但這和納米鋰電池一比就不算什么了。新加坡南洋理工大學發明了一種基于納米管的新型電池，能在2分鐘內充電70%，其使用壽命長達20年。但由于工藝復雜，成本較高，這項技術要普及恐怕還需要好幾年。

　　鋰空氣電池：蓄電量倍數提升

　　鋰空氣電池的最大優點是能量密度高，目前的鋰離子電池能量密度只有200 Wh/kg左右，而現有的鋰空氣電池已經達到500 Wh/kg，理論上的極限是12k Wh/kg，還有極大的提升空間。IBM公司很看好這項技術，發起了“電池500”的項目，也就是將續航里程提升到500英里（即800公里）。

　　固態電池：更輕便，更安全

　　傳統鋰電池采用液態電解質，而固態電池原理相同，只是將電解質換成固態——通常是金屬混合物。這樣設計的好處是讓更多帶電離子聚集在一起，傳導更多的電流，同時有效減少電池體積和重量，安全性更出色。因為液態電解質在高溫下會發生副反應，容易產生爆炸，而固態電池就不會有這問題。

　　半固態鋰液流電池：生產成本更低

　　在此領域最領先的莫過于蔣業明教授開創的24M公司，半固態鋰液流電池可以說是對液流電池的改進，它的電極由鋰化合物粒子和電解液混合而成，電極厚度比傳統鋰電池增加5倍，既提升了能量密度，又減少80%的“非活性”材料，從而降低了材料成本。

　除了以上這4項技術，還有泡沫電池、鋰硫電池、石墨烯等也引起了廣泛關注，大部分都處于研發階段，還很難說哪種電池會成為下一代的主流產品。百花齊放雖是好事，但也造成了研究資金的分散。

鋰電池在短期內不會被淘汰，仍將占據主流地位。

七、人類未來發展方向？

我們人類的發展可以說是地球史上的一個孤例，因為地球雖然已經存在了64一年，但是還從來沒有一個生物種族能夠有著如此快的發展速度，人類憑借著幾百萬年的演化史卻已經完成了地球整整幾十億年的進化過程，人類所掌握的智慧能力和天體影響力那已經超過了地球歷代的總和。毫不夸張的說，人類我們已經具備了三體所說的那種技術爆炸的能力，而且還是一種不斷持續的爆炸過程。在這種科技的高速發展狀態下，很多人對未來人類的發展有著極為強烈的憧憬，我們的未來會發展到什么樣的地步的人類，到那時候到底會發展成什么樣子呢？科學家提出了兩種可能性的猜測，過程充滿著挑戰性。我們一起來看一下吧。

第1種猜想就是人類對自身的進化，這種進化方向可能是基于技術彌補的一種改造行為，因為人類這副軀可實在是太脆弱了，無論是宇宙探索能力還是應對環境的那種適應力都是遠遠不夠用的。所以相信在未來的科技發展，我們完全可以用技術力量來改造我們的自身，例如現如今的納米技術，已經可以制造出一些非常微小的分子結構。

但未來說不定我們可以利用技術手段制造出人工的材料，替換掉我們人類的所有肢體。在那種狀態下，或許人類的肢體延伸能力會被科技放大到極致。或許像變形金剛和鋼鐵俠那種肢體延伸能力，將會普及到整個人類的狀態，那時候我們對宇宙的探索能力將會達到極致。

還有一種可能性就是把改造的力量關注到我們的大腦，因為我們都知道，人類其實本質上還是靠著意識和大腦來決定所有的肢體延伸運動。我們在很多科幻作品中也看過，未來人類將意識從大腦之中提取出來，可以不斷的進行復制和傳輸，在這種狀態下人類的肢體已經變成了一個無用的軀殼，我們直接靠著意識之間的傳輸，就能夠實現無限的永生。

如果在未來人類真的實現了技術力量的共享和互聯網的普及，說不定我們所有人的意識會融為一個整體，變成一個極為龐大的互聯網處理中心。那種時候每一個人都能共享到整個整體的智慧和意識還有思想，那個強大的意識整體可以擁有整個意識的所有知識力量，但是每一個個體也能夠調動整體的所有力量，到那時候可能人類會變成一個非常厲害的意識整體。

人類未來的技術發展可能會越來越快，隨著不斷的更新換代的加強，人類未來的創新能力甚至會達到一個非常恐怖的地步，互聯網和現在的信息時代只是一個非常粗陋的開端。或許我們現在所覺得不可思議的那些科學推測，在未來甚至會變成一個簡單的現實，未來的科技將無法限量，這一切都值得我們期待。

八、國家未來發展方向？

國家未來發展的方向主要為：新階段、新發展理念、新發展格局。

當前中國正面臨著百年未有之大變局，國際形勢錯綜復雜，這給我國發展帶來諸多機遇與挑戰，新冠肺炎疫情又加速了這一變局演變。此外，國內經濟發展也進入新時期。”對外經濟貿易大學國際經濟研究院副院長莊芮認為，“十四五”時期是我國在全面建成小康社會之后，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、實現第二個百年奮斗目標的第一個五年，是一個充滿新挑戰與新機遇的新階段。

九、汽車未來發展方向是？

隨著5G時代的到來無人駕駛、人工智能，新能源這些名詞頻繁的閃現在消費者面前，汽車行業正在面臨著一個又一個的變革，未來的汽車產品正在奔著一個前所未有的智能化的趨勢前進。

十、汽車未來能源發展方向？

就目前來看，未來新能源汽車主要發展方向如下：

1、兩極分化明顯：在市場加速優勝劣汰條件下，內部分化現象是必然會出現的一次大清洗。

2、電動化標簽日漸清晰：新能源汽車產業發展到如今，縱然在續航能力，電池科技，維修和管理等方面還有缺陷，但是仍具備超越傳統燃油車的先天優勢。

3、智能化聯網的未來：新能源汽車的制造商為了搶占市場高地，均已布局先進輔駕系統，對接成熟智能網科技，內嵌傳感器、雷達等新型配套零部件，致力于為產品增添更多附加價值。

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