一、民航安全管理體系具備的要素？1，安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。2. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識別危險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)評

一、民航安全管理體系具備的要素？

1，安全政策和目標(biāo)：管理者的承諾、安全責(zé)任與義務(wù)、任命關(guān)鍵的安全人員、制定協(xié)調(diào)的應(yīng)急預(yù)案、安全管理體系文件。

2. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識別危險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)評估與緩解。

3. 安全保證：安全績效監(jiān)測與測量、變革管理、持續(xù)改進(jìn)安全管理體系。

4. 安全促進(jìn)：安全培訓(xùn)與教育、安全信息交流。

二、什么是民航安全管理體系？

安全管理體系（SMS）是國際民航組織倡導(dǎo)的管理安全的系統(tǒng)化方法，它要求組織建立安全政策和安全目標(biāo)，通過對組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，通過對組織內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任制度、程序等一系列要素進(jìn)行系統(tǒng)管理，形成以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的體系，并對既定的安全政策和安全目標(biāo)加以實(shí)現(xiàn)。

三、安全管理體系基本要素，核心要素？

在不同的行業(yè)及企業(yè)里，安全管理體系的關(guān)鍵要素存在不同。但是，大部分優(yōu)秀企業(yè)的安全管理，都大致具有以下幾個(gè)類別的要素：安全文化及理念的樹立；管理層的承諾，支持；安全專業(yè)組織的支持；可實(shí)施性好的安全管理程序制度；有效而具有針對性的安全培訓(xùn)；員工的全員參與。

安全管理體系，顧名思義就是基于安全管理的一整套體系，體系包括軟件硬件方面。軟件方面涉及到思想，制度，教育，組織，管理；硬件包括安全投入，設(shè)備，設(shè)備技術(shù)，運(yùn)行維護(hù)等等。構(gòu)建安全管理體系的最終目的就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全、高效運(yùn)行。全球有許多知名的企業(yè)都建立了符合自己行業(yè)特征的的安全管理體系，來實(shí)現(xiàn)安全管理運(yùn)營。其中比較成熟的公司有杜邦公司，其安全管理分為風(fēng)險(xiǎn)控制（工藝風(fēng)險(xiǎn)）與文化建設(shè)（行為安全）兩個(gè)大方面。只有將安全管理體系與企業(yè)綜合管理體系融為一體，通過安全管理的提升，促進(jìn)了企業(yè)綜合管理水平的提高，才能實(shí)現(xiàn)了設(shè)備可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)營效率、行業(yè)口碑、員工忠誠度等多方面的效益。

四、安全管理體系包括哪些安全管理體系？

企業(yè)安全保障體系包括安全目標(biāo)和安全保證體系及措施。

1、安全管理體系實(shí)際上應(yīng)該是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的安全管理方法的總稱。在不同時(shí)期，對于同一個(gè)企業(yè)要有不同的管理體系，如果，企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備的先進(jìn)性發(fā)生了改變，則管理體系也要隨之發(fā)生改變，否則，管理就要落后。

2、按建立安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的要求，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化包含安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和人員、安全責(zé)任體系、安全生產(chǎn)投入、法律法規(guī)與安全管理制度、隊(duì)伍建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、科技創(chuàng)新與信息化、作業(yè)管理、隱患排查和治理、危險(xiǎn)源辨識與風(fēng)險(xiǎn)控制、職業(yè)健康、安全文化、應(yīng)急救援、事故的報(bào)告和調(diào)查處理、績效評定和持續(xù)改進(jìn)16個(gè)方面。

五、民航法規(guī)對于民航安全的重要性？

俗話說：“家有家法，行有行規(guī)。”的確，沒有規(guī)矩難成方圓。航空安全無小事，民航安全法律法規(guī)尤其需要得到尊重和遵守。

航空安全法律法規(guī)的存在至關(guān)重要。每一項(xiàng)航空安全法律法規(guī)都建立在大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)甚至教訓(xùn)的基礎(chǔ)之上。有的旅客無法想象其中的利害，把空中和地面想象成同樣的環(huán)境，沒有意識到航空安全法律法規(guī)的重要性。而航空公司機(jī)組承擔(dān)著巨大的責(zé)任，他們必須對旅客的生命安全負(fù)責(zé)，及時(shí)、快速、果斷解決各類問題，這需要旅客的理解和絕對配合。

觸碰航空安全底線的旅客，在筆者看來分為兩種情況：一種是無知者無畏，一種是有知者無畏。前者不是有意識地去觸碰航空安全底線，而是不了解航空安全相關(guān)知識。對于這類旅客，只要把規(guī)定講透，講明其中的利害得失，他們就會變成很好的規(guī)定遵守者。但后者“明知山有虎偏向虎山行”，是對法律法規(guī)的不尊重，一旦觸碰安全底線，必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

沒有人可以蔑視法律法規(guī)的尊嚴(yán)，踐踏法律法規(guī)的底線。遵紀(jì)守法體現(xiàn)出的是一個(gè)人的綜合素養(yǎng)。旅客對航空安全法律法規(guī)的遵守，一方面要有對航空安全法律法規(guī)的敬畏之心，另一方面則是要信任執(zhí)行和維護(hù)這些安全規(guī)定的航空公司和工作人員，增進(jìn)理解，合理合法維權(quán)。任何時(shí)候、任何事情都不能成為觸碰安全底線的借口。

六、管理體系至少應(yīng)當(dāng)包括哪些基本要素？

案防管理體系至少應(yīng)當(dāng)包括的基本要素是：1、計(jì)劃：是確定組織未來發(fā)展目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方式。2、組織：是服從計(jì)劃，并反映著組織計(jì)劃完成目標(biāo)的方式。3、領(lǐng)導(dǎo)：是管理者利用職權(quán)和威信施展影響，指導(dǎo)和激勵(lì)各類人員努力去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程。4、控制：包括確立控制目標(biāo)、衡量實(shí)際業(yè)績、進(jìn)行差異分析、采取糾偏措施等。

拓展資料：管理體系Management System，是組織用于建立方針、目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過程的相互關(guān)聯(lián)和相互作用的一組要素。一個(gè)組織的管理體系可包括若干個(gè)不同的管理體系，如質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14001、職業(yè)健康和安全管理體系ISO45001、信息安全管理體系BS7799/ISO27001、汽車供應(yīng)行業(yè)的質(zhì)量管理體系（ATF16949）、電信行業(yè)的質(zhì)量管理體系（TL9001）、食品安全管理體系HACCP等，是企業(yè)組織制度和企業(yè)管理制度的總稱。

七、安全管理體系的基礎(chǔ)？

安全管理體系

安全管理體系是指基于安全管理的一整套體系，體系包括硬件軟件方面。

中文名

安全管理體系

意義

基于安全管理的一整套體系

基本定義

軟件方面涉及到思想，制度，教育，組織，管理；硬件包括安全投入，設(shè)備，設(shè)備技術(shù)，運(yùn)行維護(hù)等等。構(gòu)建安全管理體系的最終目的就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全、高效運(yùn)行。

關(guān)鍵要素

在不同的行業(yè)及企業(yè)里， 安全管理體系的關(guān)鍵要素存在不同。但是，大部分優(yōu)秀企業(yè)的安全管理，都大致具有以下幾個(gè)類別的要素：

1. 安全文化及理念的樹立

2. 管理層的承諾、支持與垂范

3. 安全專業(yè)組織的支持

4. 可實(shí)施性好的安全管理程序/制度

5. 有效而具有針對性的安全培訓(xùn)

6. 員工的全員參與

最佳實(shí)踐

全球有許多知名的企業(yè)都建立了符合自己行業(yè)特征的的安全管理體系，來實(shí)現(xiàn)安全管理運(yùn)營。其中比較成熟的公司有杜邦公司，其安全管理分為風(fēng)險(xiǎn)控制（工藝風(fēng)險(xiǎn)）與文化建設(shè)（行為安全）兩個(gè)大方面。只有將安全管理體系與企業(yè)綜合管理體系融為一體，通過安全管理的提升，促進(jìn)了企業(yè)綜合管理水平的提高，才能實(shí)現(xiàn)了設(shè)備可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)營效率、行業(yè)口碑、員工忠誠度等多方面的效益。

具體而言，行業(yè)里比較廣泛使用是杜邦安全管理體系，其可以細(xì)化為22個(gè)關(guān)鍵要素，每個(gè)要素都有細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)程與最佳實(shí)踐，而且只有當(dāng)22個(gè)要素有機(jī)互動(dòng)，共同作用時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)才能得以有效運(yùn)作。詳細(xì)來講，

§ 文化建設(shè)（行為安全）工作的要素包括：強(qiáng)有力的，可見的管理層承諾、切實(shí)可行的安全工作方針和政策、挑戰(zhàn)性的安全目標(biāo)和指標(biāo)、直線組織的安全職責(zé)、綜合性的安全組織、專業(yè)安全人員的支持、高標(biāo)準(zhǔn)的安全表現(xiàn)、持續(xù)性安全培訓(xùn)及改進(jìn)、有效的雙向溝通、有效的員工激勵(lì)機(jī)制、有效的安全行為審核與再評估、全面的傷害和事故調(diào)查與報(bào)告

§ 風(fēng)險(xiǎn)控制（工藝風(fēng)險(xiǎn)）工作的要素包括：人員變更管理、承包商安全管理、緊急響應(yīng)和應(yīng)急計(jì)劃、質(zhì)量保證、啟用前安全檢查、機(jī)械完成性、設(shè)備變更管理、工藝安全信息、工藝風(fēng)險(xiǎn)分析、技術(shù)變更管理

八、2021自主安全管理體系是什么安全管理體系？

安全生產(chǎn)管理體系內(nèi)容

1.確定明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)的措施。

2.建立以行政一把手為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的組織保證體系。

3.建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全規(guī)章制度。

4.制定安全生產(chǎn)管理規(guī)劃和年度工作計(jì)劃并組織貫徹落實(shí)。

5.推廣應(yīng)用現(xiàn)代管理方法，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的科學(xué)管理。

6.建立高效靈敏的安全信息反饋系統(tǒng)。

7.開展群眾性安全教育、安全檢查和隱患整改以及班組安全管理活動(dòng)。

九、安全事故的基本要素？

1、人的不安全行為

2、物的不安全狀態(tài)

3、環(huán)境的不安全條件

4、管理缺陷

安全生產(chǎn)事故，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。安全生產(chǎn)事故有四原則：

一、是嚴(yán)格依法認(rèn)定、適度從嚴(yán)的原則；

二、是從實(shí)際出發(fā)，適應(yīng)我國當(dāng)前安全管理的體制機(jī)制，事故認(rèn)定范圍不宜作大的調(diào)整；

三、是有利于保護(hù)事故傷亡人員及其親屬的合法權(quán)益，維護(hù)社會穩(wěn)定；

四、是有利于加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的落實(shí)，消滅監(jiān)管“盲點(diǎn)”，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、人民團(tuán)體發(fā)生的事故的報(bào)告和調(diào)查處理，參照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定執(zhí)行。

十、公共安全的基本要素？

有公共設(shè)施安全，衛(wèi)生安全，人員安全

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