一、專用燃料包括哪些？固體燃料、氣體燃料、液體燃料、核燃料。燃料是指燃燒時能產生熱能或動力和光能的可燃物質，主要是含碳物質或碳氫化合物。按形態可以分成固體燃料、液體

一、專用燃料包括哪些？

固體燃料、氣體燃料、液體燃料、核燃料。

燃料是指燃燒時能產生熱能或動力和光能的可燃物質，主要是含碳物質或碳氫化合物。按形態可以分成固體燃料、液體燃料、氣體燃料、化石燃料、生物燃料、核燃料。

固態燃料：木材、泥煤、褐煤、煙煤、煤球。

液體燃料：石油、汽油、煤油、柴油、燃料油。

氣體燃料：沼氣、天然氣、液化氣、焦爐氣、煤氣。

化石燃料：石油、天然氣、煤。

生物燃料：燃料乙醇、生物柴油、航空生物燃料。

二、導彈推進燃料都有哪些?航空燃料呢？

1、導彈依據燃料的不同分為：液體燃料和固體燃料。液體燃料火箭的燃料主要是液態氧化如：液體氧、氟、雙氧水等，還原劑如：聯氨、液態氫、汽油、肼等。固體導彈是使用固體燃料的火箭，就是使用火藥作為燃料的導彈。

2、使用液體燃料的導彈由于在使用前得灌注燃料，需要很多時間，所以不適合于做戰爭的武器用導彈，但是由于可以加入很多燃料，并且火箭燃料的能量大，可以承載很多重量，可以用于空間技術！

3、固體導彈大多用于戰爭！比如著名的愛國者導彈就使用固體燃料火箭發動機. 航天飛機使用的固體燃料助推器以高氯酸銨和鋁粉的混合物為燃料,單臺推力15000kN,而其氫燃料主發動機三臺總推力約10000kN.由于過去固體燃料的作用時間短，火箭飛行的大部分時間是慣性飛行，因此這對制導非常不利。

航空燃料：

目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用于一些輔助機種，如直升機、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由于國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。

一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣環境；航空煤油還應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些性能都有精確的數據指示來表示。航煤是經直接練制和二次加工從原油中提煉出來的，一般產量不高，只占原油的百分之十幾。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的添加劑。

經檢驗合格的航油通過管道裝入鐵路專用槽車或油輪，運至民航儲油庫，再經化驗合格后入油罐。罐中航油經過一定時間的沉降，使所含的游離雜質、水份沉入罐底，然后由浮動吸管在罐內自上而下將油吸入油泵，加壓后輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。再經化驗，合格后罐入專用油罐車，開至飛機翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設在機坪下的輸油管線經過專門輸油設施加到飛機油箱里。航油從槽車中卸下加入飛機油箱，整個過程一般經過三到以上精細過濾，濾去雜質和水份。每個環節有配套的措施控制質量，工作人員嚴格操作規程操作，以保證加到飛機上的油品質量合格和數量準確無誤大多數民航機場都有專業經營航油的公司或其派機構，為往來經停的飛機提供燃油及相關服務。在中國各機場，是由直屬民航局的中國航空油料總公司的職工們完成飛機加油的。

三、可再生能源包括哪些？

一般而言，可再生能源有五種。它們在一起具有廣泛的用途，可以直接替代不可再生的替代品。本文介紹了可再生能源的主要類型以及我們如何使用它們。

不同類型的可再生能源

通過使用以下類型的可再生能源，我們可以幫助減少對化石燃料的依賴。這不僅將有助于保存不可再生資源，還將有助于減少污染。

1.太陽能

當我們想到可再生能源時，太陽能通常是想到的最早的自然能源之一。每天，太陽以太陽輻射的形式散發出大量的能量。最終，其中一些到達了地球，我們可以以各種不同的方式利用它。

盡管太陽能是最受歡迎的可再生能源之一，但目前在全球可再生能源容量中排名第三。根據IRENA的2019年報告，該報告研究了2018年底的可再生能源發電能力。

太陽能光伏

太陽能光伏（PV）是我們可以用來將太陽能轉化為電能的技術。在這里，太陽能電池板被放置成吸收來自太陽的能量。然后，他們能夠使用太陽能光伏工藝產生電流。

這樣的太陽能光伏板可以發電。

我們可以在家庭或工業規模上使用太陽能。屋頂太陽能電池板是世界上許多家庭的常見景象。它們有助于發電，供家庭使用。太陽能農場是工業規模使用太陽能的一個例子。在這里，大量太陽能電池共同工作以產生大量電能。

太陽能熱

太陽能熱是太陽能使用的另一種類型。在這里，我們可以利用來自太陽的能量來加熱流體（例如水）。該技術可以在家用太陽能熱水系統中找到。太陽能集熱器是可用于此目的的設備。有兩種主要類型，稱為“平板”和“真空管”收集器。

太陽能熱真空管集熱器。

太陽能熱電廠也存在，可以利用太陽能熱發電。通過集中太陽熱能來加熱特殊的流體。流體的熱量然后轉移到水中，然后沸騰并產生蒸汽。然后，蒸汽能夠為渦輪機提供動力，渦輪機使發電機轉動，從而產生電能。

2.風能

風能是另一種流行的可再生能源。幾個世紀以來，我們一直以風船和風車的形式利用風。如今，我們主要利用風力在風力渦輪機的幫助下發電。

許多國家使用風力渦輪機來滿足其能源需求。根據它們的位置，它們可以是一種非常有效的發電方式。風電場是風力渦輪機的集合，可以在陸地（陸上風電場）和海上（海上風電場）中找到。

風能的總容量在2018年略高于太陽能。風能占可再生能源總發電量的24％，太陽能達到20％。

這樣的風力渦輪機可以發電。

3.地熱能

地熱是另一種可再生能源。我們腳下的地面包含大量熱能。地面靠近地面，從太陽吸收熱量。在地球深處，巖漿可以幫助加熱巖石。我們可以以不同的方式利用這種能量。

家用地熱能系統使用地源熱泵來幫助加熱房屋的水。這可能涉及將幾百米的水管放置在離地面幾英尺的地方。當水流過管道時，它吸收了地面的熱量，并且另一端的熱量要比開始時的溫度略高。然后可以重復該過程以增強效果。

地熱熱泵使用類似的管道來加熱水。

地熱發電廠是工業用途的一個例子。這些裝置中的一些可以挖掘到地下深處的過熱巖石中。可以將水泵入井中，然后再產生蒸汽，然后將其抽出以驅動渦輪機。這類發電廠僅在巖漿最接近地殼的區域有效，例如火環。由于這一地理限制，地熱發電不如太陽能，風能和水力發電受到歡迎。

4.水能

水能包括利用流動的水來發電。數百年來，我們一直以水車的形式使用該技術。如今，我們主要將其用于發電。

水源可能來自不同的地方。一些最常見的水力發電技術類型包括：

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水力發電大壩–這些利用水壩圍墻捕獲大量的水。然后可以通過水壩的結構釋放水，在此過程中旋轉渦輪機。

潮汐能–利用水下渦輪機來利用潮汐能。隨著潮汐的進出，渦輪機旋轉，然后借助發電機發電。

波浪動力–比上面的動力少，但具有利用波浪動能的潛力。在這里，大的管狀容器被放置在靠近海岸的地方。當它們在波浪中搖擺時，它們能夠將波浪能轉化為電能。

在考慮可再生能源時，我們經常忽略水力發電。但是，根據IRENA的2019年報告，到2018年底，水能占可再生能源發電能力的50％。這不僅僅是太陽能和風能的總和！

截至2018年底，水力發電容量最高的三個國家是中國，巴西和美國。中國的裝機容量為352,261兆瓦，領先于巴西的104,195兆瓦和美國的103,109兆瓦。

這樣的水力發電大壩可以產生大量的電力。

5.生物質能

生物質是另一種可再生資源。它使用有機物來滿足各種不同的能源需求。有機物可以包括以下任何一種：

木材–就發電而言，主要來自柳樹和楊樹。其他來源包括木屑，鋸末，原木和樹皮。

作物-包括小麥，玉米，甘蔗和土豆等淀粉類作物。它還可以包括油菜作物，例如油菜籽，油菜籽，大豆和向日葵。

動物與人類廢物–包括肥料，污水，泥漿和動物墊料。

園林垃圾–尚未完全分解的鮮草屑。

就生物能源而言，我們可以以不同的方式利用以上內容。

生物質能

在這里，木材被燃燒以加熱水。然后產生蒸汽，該蒸汽可以驅動渦輪以發電。這與使用煤，石油或天然氣的傳統發電廠的過程類似。

生物燃料

我們可以使用傳統的糧食作物來生產生物燃料，例如生物乙醇和生物柴油。然后可以將它們用于兼容的發動機中，以替代汽油和柴油。

沼氣

這使用了稱為“厭氧消化”的過程，該過程涉及在密閉腔室內加熱動物或人類廢物。隨著加熱，它分解得更快并產生甲烷。然后，我們可以捕獲它并存儲以備后用。它可以在爐子上燃燒以做飯或取暖，有時用于運輸。

像這樣的厭氧消化池可以產生沼氣。

生物能源問題

關于生物質是否可再生存在一些爭論。但是，通常認為它是可再生能源。這是因為只要地球上有生命支持，它所使用的有機物就會一直存在。

當然，生物質確實會帶來一些環境影響，應予以考慮。盡管農作物在生長過程中會吸收二氧化碳，但燃燒時會釋放到大氣中。這可能對空氣質量和我們的健康有害。

回顧

隨著全球能源需求逐年增加，尋找可持續的能源生產方式現在比以往任何時候都更加重要。利用太陽能，風能，地熱能，水能和生物質能可以幫助實現這一目標。

可再生能源與不可再生能源相比具有關鍵優勢，因為它們永遠不會耗盡。它們通常對環境也更好。您可以在此處更深入地了解可再生能源的優缺點。

四、東方航空包括哪些航空？

東方航空集團，下轄： 中國東方航空 （包括東方公務機）、中國東方航空云南公司（原云南航空）、中國貨運航空、上海航空、中國聯合航空其中后兩者是2011年合并并入的，依然在保持獨立運營。此外還有東方通用航空主營通航業務。

2020年2月26日獲得消息，東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，一二三航空有限公司將主要運營ARJ21、C919等國產飛機。據了解，一二三航空以運營國產商用飛機為主體，并結合公務機業務，推動公共航空和公務航空兩類業務“兩翼齊飛”，打造干線航空和支線航空相結合的運輸產品。

五、化石燃料都包括哪些？

化石燃料包括煤炭、石油、天然氣等這些埋藏在地下和海洋下的不能再生的燃料資源。

按埋藏的能量的數量的順序分有煤炭類、石油、油頁巖、天然氣、油砂以及海下的可燃冰等。

1、煤炭

煤炭是埋藏在地下的植物受地下和地熱的作用，經過幾千萬年乃至幾億年的炭化過程，釋放出水份、二氧化碳、甲烷等氣體后，含氧量減少而形成的。

煤中有機質是復雜的高分子有機化合物，主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，含碳量非常豐富。

由于地質條件和進化程度不同，含碳量不同，從而發熱量也就不同。按發熱量大小順序分為無煙煤、半無煙煤、煙煤和褐煤等。煤炭在地球上分布較為廣泛，不集中某一產地。

2、石油

石油是水中堆積的微生物殘骸，在高壓的作用下形成的碳氫化合物。石油經過精制后可得到汽油、煤油、柴油和重油。

石油是一種全球使用量最高的化石燃料，耗盡的時間較其他的較慢。此外，石油使用量高也因為它是石化產品的原材料, 用途廣泛。

在供給和需求概念原則的建議下，當化石燃料的供應下降，價格就會上升。因此當化石燃料價格高的時候，能源選擇性會更多，原先普遍被認為不符合經濟效益的可再生能源會成為較符合經濟效益而開發的能源之一。

3、油頁巖

油頁巖是水藻炭化后形成的，含灰分過多，多半不能自烯。油砂是含重質油4～20%的砂子。油頁巖和油砂在美洲大陸偏多。

4、天然氣

天然氣直接采掘于地下，含甲烷為主。在攝氏零下162度被冷卻，液化后，作為液化天然氣用大型專用海輪或油罐輸送。天然氣的分布也非常偏于中東，美洲和歐洲大陸。

5、可燃冰

可燃冰是發現的儲存在深海底的一種以甲烷的固體形式存在的可燃物。

六、不可再生能源包括哪些？

　泛指人類開發利用后，在現階段不可能再生的能源資源，叫“不可再生能源”。如煤和石油都是古生物的遺體被掩壓在地下深層中，經過漫長的演化而形成的（故也稱為“化石燃料”），一旦被燃燒耗用后，不可能在數百年乃至數萬年內再生，因而屬于“不可再生能源”。除此之外，不可再生能源還有，煤、石油、天然氣、核能、油頁巖。

七、化石燃料有哪些?是可再生能源嗎？

化石燃料，亦稱礦石燃料，是一種碳氫化合物或其衍生物。化石燃料所包含的天然資源有煤炭、石油和天然氣。是不可再生資源。

八、可再生能源發電項目包括哪些？

1. 可再生能源發電項目包括太陽能發電、風能發電、水能發電、生物質能發電等。2. 這些能源都是自然界中可再生的能源，相比于傳統的化石燃料，具有環保、可持續等優點，因此在近年來得到了廣泛的發展和應用。3. 此外，隨著科技的不斷進步和創新，可再生能源發電項目也在不斷地發展和完善，例如海洋能發電、地熱能發電等，未來還有很大的發展空間。

九、液體燃料包括哪些呢？

液體燃料是燃料的一大類。能產生熱能或動能的液態可燃物質。主要含有碳氫化合物或其混合物。天然的有石油或原油。經過加工而成的有由石油加工而得的汽油、煤油、柴油、燃料油等，由油頁巖干餾而得的頁巖油，以及由一氧化碳和氫合成的人造石油等。

乙醇，有稱為酒精，是以玉米、小麥、薯類、糖蜜或植物等為原料，經發酵、蒸餾而制成，將乙醇進一步脫水再經過不同形式的變性處理后成為變性燃料乙醇。燃料乙醇可加入汽油中作為品質改善劑（此即所謂的“乙醇汽油”）。因此，燃料乙醇不是一般的酒精，而是它的加工產品。車用的乙醇汽油是在汽油中加一定比例的變性燃料乙醇而形成的一種新型混合燃料。

十、會計中燃料費包括哪些？

會計中的燃料費包括各種固體液體和氣體燃料。固體燃料是傳統燃料，指塊煤，煙煤，無煙煤，焦炭。液體燃料主要指汽油，柴油，酒精等。氣體燃料主要要指天然氣。會計上的燃料分別按用途和經濟內容進行歸集核算，按用歸集主要是分別使用部門核算，而按經濟內容核算，一般是在按用途核算的基礎上，再按經濟內容核算。

按用途核算是為了分清各部門的經濟責任，也有利于核產品成本。

按經濟內容核算是為了核算要素費用，總括反映一個企業燃料費用消耗情況，更重要的是為計算企業增加值提供資料。

為此，會計人員應嚴格執行國家會計制度，認真進行燃料費用的核算。

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