一、2021我國是民航強國還是民航大國？中國仍然是民航大國。經過幾十年的發展，人民生活水平提高了，生活節奏加快，飛機出行越來越普遍，乘飛機出行人大副增加，同時，世界經濟一體化，國際

一、2021我國是民航強國還是民航大國？

中國仍然是民航大國。經過幾十年的發展，人民生活水平提高了，生活節奏加快，飛機出行越來越普遍，乘飛機出行人大副增加，同時，世界經濟一體化，國際人員流動異常頻繁，中國民航市場位列世界前列。但我給飛機制造技術和國際領先水平有一定差距，特別是大飛機，主要還依靠進口，難以稱民航強國。但最近幾年，我國飛機制造技術開始發力，大飛機已經試飛。相信經過一段時間的發展，中國一定會成為民航強國。

二、交通強國九大戰略是什么？

（一）基礎設施布局完善、立體互聯。

（二）交通裝備先進適用、完備可控。

（三）運輸服務便捷舒適、經濟高效。

（四）科技創新富有活力、智慧引領。

（五）安全保障完善可靠、反應快速。

（六）綠色發展節約集約、低碳環保。

（七）開放合作面向全球、互利共贏。

（八）人才隊伍精良專業、創新奉獻。

（九）完善治理體系，提升治理能力。

三、青年如何去建設民航強國？

青少年應該努力學習航空知識，考入航空學校。做好準備，為祖國航空添磚加瓦。在學校這個階段一定要好好學習理論，把基礎打扎實了，學校學到的理論知識為以后飛行做一個強有力的支撐，目前來看飛行學院的課本教材上的知識都是飛行，氣象，導航等等這些科目的背景知識和基礎原理。

四、簡述我國民航強國戰略特征？

高瞻遠矚。民航業是重要的戰略性產業，在經濟社會發展中，尤其是在轉變經濟發展方式、調整經濟結構中舉足輕重。提出建設民航強國，不僅著眼于民航業自身發展，更重要的是著眼于國家現代化建設的全局。

定位準確。中國民航業一方面自覺服從和服務于國家發展大局，同時也把自身發展寄托于國家發展，把自身強大寄托于國家強大。

五、交通強國九大戰略分別是什么？

（一）基礎設施布局完善、立體互聯。建設現代化高質量綜合立體交通網絡；構建便捷順暢的城市（群）交通網；形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網；構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。

（二）交通裝備先進適用、完備可控。加強新型載運工具研發，實現3萬噸級重載列車、時速 250公里級高速輪軌貨運列車等方面的重大突破；加強特種裝備研發，研發水下機器人、大型深遠海多功能救助船等新型裝備；推進裝備技術升級，推廣新能源、清潔能源、智能化、 數字化、輕量化、環保型交通裝備及成套技術裝備。

（三）運輸服務便捷舒適、經濟高效。推進出行服務快速化、便捷化；打造綠色高效的現代物流系統；加速新業態新模式發展。

（四）科技創新富有活力、智慧引領。強化前沿關鍵科技研發；大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合；完善科技創新機制。

（五）安全保障完善可靠、反應快速。提升本質安全水平。構建現代化工程建設質量管理體系，推進精品建造和精細管理；完善交通安全生產體系；強化交通應急救援能力。

（六）綠色發展節約集約、低碳環保。促進資源節約集約利用；強化節能減排和污染防治；強化交通生態環境保護修復。

（七）開放合作面向全球、互利共贏。構建互聯互通、面向全球的交通網絡；加大對外開放力度，吸引外資進入交通領域，全面落實準入前國民待遇加負面清單管理制度；深化交通國際合作，積極推動全球交通治理體系建設與變革。

（八）人才隊伍精良專業、創新奉獻。堅持“高精尖缺”導向，培育高水平交通科技人才；打造素質優良的交通勞動者大軍；建設高素質專業化交通干部隊伍。

（九）完善治理體系，提升治理能力。深化行業改革，建立健全適應綜合交通一體化發展的體制機制；優化營商環境，健全市場治理規則，深入推進簡政放權；擴大社會參與，健全公共決策機制，實行依法決策、民主決策。

六、空乘如何從自身出發建設民航強國？

空乘人員認真履行崗位職責，提高服務質量，為旅客服好務，為公司提高知名度，為建設民航強國作貢獻。

七、三大戰略組合包括？

“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶。

中央決定，要重點實施“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略。這三大戰略的共同特點，是跨越行政區劃、促進區域協調發展。希望大家統一思想、貫徹落實，爭取明年有個良好開局。

實施“一帶一路”戰略，東中西部地區都有很好的發展機遇，特別是西部一些地區，過去是邊緣地區，而一旦同周邊國家實現了互聯互通，就會成為輻射中心，發展機遇很大。

八、什么是三大戰略？

三大戰略是指：“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展。

“一帶一路”戰略強調，各國應構建“共贏共同體”和“命運共同體”，共同發展繁榮。其目的是解決幾個重要的戰略問題：中國產能過剩市場、資源獲取、戰略深度發展、加強國家安全和貿易領導。石油天然氣產業鏈、旅游業、電網設備、交通物流業和金融業將從中受益。

京津冀協同發展戰略強調實現京津冀協調發展，構建面向未來的首都經濟圈，推進區域發展體制機制創新，探索和完善城市群布局形式，為優化區域發展提供示范和模式，探索生態文明建設的有效路徑，促進人口、經濟、資源、環境協調發展，是實現京津冀優勢互補的需要，推動環渤海經濟區發展，帶動北部腹地發展。這是一項重大的國家戰略。

長江經濟帶戰略標志著長江經濟帶已成為繼中國沿海開發、西部開放、中部崛起和京津冀一體化戰略之后國家層面的又一重大戰略部署。同時提出長江經濟帶戰略和京津冀一體化戰略具有重要意義。根據最新規劃，長江經濟帶東起上海，西起云南，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、云南、貴州等九省兩市。

九、世界三大戰略港口？

自從歐斯曼土耳其帝國掌握的傳統的絲綢之路后，，西方國家紛紛開始尋找海洋繞過歐斯曼土耳其控制的中東地區。西方國家引導的大航海時代后，海洋的貿易的重要性紛紛凸顯，貿易方式從陸路逐漸向海洋過渡。20世紀后，伴隨這經濟全球化的發展，海洋貿易越來越多，港口作用越來越凸顯。海運可以運量大，運費低和貨物適應性強的特點，海運沒有受軌道和地域限制。全球貿易忙碌的背后都是一個個港口相連起來，港口是發展貿易重要的因素。

世界上三大天然港口

港口

世界上有許多著名的港口，這些國家對外貿易中掌握了巨大的作用。世界上最著名的的三大天然良港分布在哪些國家？

世界上三大天然港口大海

里約熱內盧港位于巴西東南瓜納巴拉灣南岸，瓜納巴拉灣腹寬口窄，港口內風平浪靜，大西洋的風浪對港口沒有影響很大，是世界上三大天然良港的之一。巴西國土面積廣大，自然條件優越，各種礦產資源豐富，是資源依賴出口性的國家。里約熱內盧港出口的貨物主要的咖啡，蔗糖，皮革，鐵礦石和錳礦石，入口的產品主要是石油，煤，機械。

世界上三大天然港口

里約熱內盧港舊金山灣位于美國西部加利福尼亞州舊金山。舊金山灣幾乎是全部被陸地所包圍而形成的海灣。舊金山灣只有通過金門海峽水域連接太平洋，舊金山半島和馬林半島阻擋從太平洋洶涌的海浪，灣區風平浪靜，灣區是有沒入海水中的河谷形成的，長大約97千米，寬度大約5～19公里。灣區是分為三個海灣，南灣，中灣和圣巴勃羅灣。海灣內有著名的大橋—金門大橋，薩卡拉門托河的河流淡水和海水一起混合，從金門灣流入太平

十、歐洲三大強國？

老牌資本國家，歐洲三強，英國，法國，德國，英國鼎盛時期，殖民地遍及全球，號稱日不落帝國，今天的美國，加拿大，澳大利亞，新西蘭，印度，南非等強國都曾屬于它殖民地，法國全稱法蘭西帝國，法國也曾在全球殖民許多地方，尤其非洲，拉美，東南亞，這兩國歷史曾經長期對立，互有攻伐，互有勝負，但兩次世界大戰卻屬一個陣營，共同打敗后起之秀德國，德國在二戰前期曾經橫掃歐洲各國，若沒有美帝參戰極可能一統歐洲，以上三國就是歐洲三強！

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