一、波音767油耗?這要看航空公司規(guī)定的經(jīng)濟(jì)指數(shù)(與飛行速度成正比,經(jīng)濟(jì)指數(shù)越高,速度越快,越耗油),美國(guó)大陸航空在33000英尺,0.83馬赫巡航,約為13*1000lbs/h。波音767只有BOEING767-2
一、波音767油耗?
這要看航空公司規(guī)定的經(jīng)濟(jì)指數(shù)(與飛行速度成正比,經(jīng)濟(jì)指數(shù)越高,速度越快,越耗油),美國(guó)大陸航空在33000英尺,0.83馬赫巡航,約為13*1000lbs/h。
波音767只有BOEING767-200 767-300以及其他特種機(jī)型或者改裝機(jī)型,沒有BOEING767-400,標(biāo)準(zhǔn)767耗油是 63,216 L油飛11,305 千米。
二、波音767參數(shù)?
總長(zhǎng) 61.37 米
翼展 51.82 米
垂直尾翼頂端高 16.8 米
機(jī)身直徑 5.03 米
機(jī)艙最大寬度 4.72 米
機(jī)翼面積 290.7 平方米
輪距 26.2 米
發(fā)動(dòng)機(jī) 兩臺(tái),PW4062、CF6-80C2
發(fā)動(dòng)機(jī)推力 282 kN
典型乘客人數(shù) 245 – 375人
達(dá)美航空公司的波音767-400ER
續(xù)航距離 (w/最大乘客數(shù)) 10,450 公里
巡航速度 0.8 馬赫(每小時(shí)870公里)
最高巡航高度 43,100尺(13,137米)
空重 103,872 kg
最大起飛重量 204,120 公斤
最大著陸重量 158,757 公斤
無燃油最大重量 149,685 公斤
最大燃油容量 91,370 公升
最大貨運(yùn)容量 138.9 立方
三、c919和波音737空客a320能坐多少人?
C919最多可容納168人,而波音737和空客A320可分別容納100-220人和140-220人不等。這是由于不同型號(hào)的飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)不同,而且客艙布局和大小也會(huì)影響載客能力。C919是我國(guó)自主研發(fā)的民用噴氣式客機(jī),采用了先進(jìn)的航空制造技術(shù),具有經(jīng)濟(jì)性高、環(huán)保、安全性和舒適性等優(yōu)勢(shì),是我國(guó)走向民航大國(guó)的重要標(biāo)志。而波音737和空客A320則是國(guó)際市場(chǎng)上最流行的窄體客機(jī)之一,采用成熟穩(wěn)定的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),具有良好的安全記錄和市場(chǎng)信譽(yù)。這三款飛機(jī)的載客能力都在民用噴氣式客機(jī)領(lǐng)域?qū)儆谥械纫?guī)模,適合短中程航線的運(yùn)營(yíng)。
四、波音777能坐多少人?
波音777客機(jī)能坐283人至368人。
波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì),起落架共有14個(gè)輪胎,是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。
1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1994年6月12日第1架波音777首次試飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證,1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行,1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空。
五、波音878能坐多少人?
波音沒有878型客機(jī),只有波音787夢(mèng)想客機(jī)。客機(jī)三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。波音787(英語(yǔ):Boeing 787)是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī),是美國(guó)著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。
波音787的最大特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
在2005年1月重命名之前,該飛機(jī)的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。787的開發(fā)和生產(chǎn)涉及與全世界眾多供應(yīng)商的大規(guī)模合作。最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進(jìn)行。最初計(jì)劃于2008年5月進(jìn)入服務(wù),該項(xiàng)目經(jīng)歷了多次延誤。該客機(jī)的首次飛行于2009年12月15日進(jìn)行,并于2011年中期完成飛行測(cè)試。據(jù)報(bào)道,波音公司在787計(jì)劃上花費(fèi)了320億美元。
2018年10月27日,一架編號(hào)為B2733的南航波音787客機(jī)降落在武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2019年6月1日,日本全日空航空公司的一架波音787航班在飛行過程中一度出現(xiàn)險(xiǎn)情。5日,日本國(guó)土交通省宣布對(duì)此重大安全問題展開調(diào)查。
六、波音789能坐多少人?
波音787-9是波音787-8的加長(zhǎng)型,機(jī)身加長(zhǎng)了6米,可搭載250名-290名乘客,比787-8型多出40多人。首架787-9飛機(jī)于2013年8月24號(hào)完工下線,并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年9月17日上午11點(diǎn)02分成功進(jìn)行首飛,2014年10月投入服務(wù),啟動(dòng)客戶為新西蘭航空。全球26家客戶已經(jīng)訂購(gòu)了413架波音787-9,占到了波音787家族訂單總數(shù)的40%。
七、波音707能坐多少人?
波音707是1950年代至1970年代間最廣泛使用的噴氣式客機(jī)之一,是波音公司第一款商用噴氣式客機(jī)。根據(jù)不同的機(jī)型和座位配置,波音707的乘客容量也有所不同。
最早的波音707-120型客機(jī),有典型的三艙配置,可以同時(shí)容納121到149名乘客。而波音707-320型客機(jī)則可容納170到189名乘客,這取決于座位配置和機(jī)艙布局。
但請(qǐng)注意,這些數(shù)字只是波音707最大的乘客容量范圍,航空公司可以根據(jù)其具體需求定制不同的座位安排。因此,每個(gè)航空公司操作的波音707的座位數(shù)量可能會(huì)有所不同。
八、波音757能坐多少人?
波音757-200能坐200-228人,波音757-300能坐243-280人。屬于中型飛機(jī)。
九、波音747能坐多少人?
500人
1969年2月9日,首架波音747原型機(jī)試飛。這架波音747名叫艾佛瑞特城號(hào),注冊(cè)號(hào)N7470,至今仍在西雅圖波音工廠附近的飛行博物館里展出。波音747的機(jī)翼采用懸臂式下單翼,翼根部相對(duì)厚度13.44%,外翼8%,1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼,三縫后緣襟翼,每側(cè)機(jī)翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片,每側(cè)機(jī)翼前緣有前緣襟翼,機(jī)翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。
尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結(jié)構(gòu),全動(dòng)水平尾翼。動(dòng)力裝置4臺(tái)渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)4臺(tái)交流發(fā)電機(jī)為飛機(jī)供電,輔助動(dòng)力裝置帶發(fā)電機(jī)。4套獨(dú)立液壓系統(tǒng),還有一備用交流電液壓泵。起落架為五支柱液壓收放起落架。
十、波音767載油量?
已產(chǎn)的KC-767均已波音767-200ER作為平臺(tái),該機(jī)總載油量為114168升,其中機(jī)翼中的90774升為波音767-200ER的標(biāo)準(zhǔn)載油量,客艙下方裝了容量為23394升的油箱。該機(jī)后機(jī)身中央裝備了伸縮套管(硬管),機(jī)翼兩側(cè)裝備了錐套式加油吊艙(軟管),也可以將伸縮套管改為錐套式加油,伸縮套管最大加油速率為3407(升/分鐘),機(jī)翼兩側(cè)錐套式加油最大加油速率為1514(升/分鐘),機(jī)翼中央的錐套式加油最大加油速率為2271(升/分鐘)
KC-767在必要時(shí)也可成為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)使用,飛機(jī)主倉(cāng)可容納216名人員,該機(jī)最多可以運(yùn)載19個(gè)容積463升的貨盤或10個(gè)容積463升的貨盤和100名人員,可載貨34000kg飛行9260千米。
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