北京324路上行公交線路(運營時間+途經(jīng)站點)
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2024-08-02
由于B-52轟炸機(jī)型號過多,我們僅以后期型加以說明。如上圖所示,后期的B-52“同溫層堡壘”轟炸機(jī)一般安排6名機(jī)組成員,分別是Pilot機(jī)長、Co-pilot副駕駛、Gunner武器系統(tǒng)軍官、EW
由于B-52轟炸機(jī)型號過多,我們僅以后期型加以說明。如上圖所示,后期的B-52“同溫層堡壘”轟炸機(jī)一般安排6名機(jī)組成員,分別是Pilot機(jī)長、Co-pilot副駕駛、Gunner武器系統(tǒng)軍官、EW Officer電子戰(zhàn)軍官、Radar Navigator雷達(dá)領(lǐng)航員、Navigator領(lǐng)航員共計六人。有時候會根據(jù)需要安排電子戰(zhàn)教官、飛行教官、導(dǎo)航教官等額外添乘人員登機(jī),個別時候機(jī)組基本成員也會減少到5人。
B-1B“槍騎兵”轟炸機(jī)機(jī)組成員為4名。上圖為2018年7月13日,美國空軍全球打擊司令部舉行表彰儀式,圖中左一羅賓·蘭德上將為在“2018年5月1日,第7轟炸機(jī)聯(lián)隊一架發(fā)生故障,因機(jī)組人員表現(xiàn)得當(dāng),避免了一起A+級飛行事故”而獲得“杰出飛行”十字勛章的四人機(jī)組成員(圖中右側(cè)4人)頒獎。
B-2“幽靈”隱身轟炸機(jī),作為迄今為止世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī),因其高度自動化和先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備,僅需要兩名機(jī)組成員,分別是位于駕駛艙左側(cè)的飛行員和位于駕駛艙右側(cè)的任務(wù)指揮官(副飛行員),如果有特殊需求時,可以增添一名機(jī)組人員。得益于該機(jī)的大量自動化操作,大多數(shù)任務(wù)狀態(tài)下,僅需要1名機(jī)組人員執(zhí)行飛行操作,另一名機(jī)組人員可休息,以便在執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊任務(wù)的過程中,兩名機(jī)組人員相互替換,提高操作效率。下圖為B-2轟炸機(jī)的駕駛艙:
目前美國空軍部隊還是大量裝備了,B-52大型戰(zhàn)略轟炸機(jī)和B-1B型超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī)以及B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)這三款戰(zhàn)略轟炸機(jī)的,特別是B-52大型戰(zhàn)略轟炸機(jī),其相關(guān)的數(shù)量還在95架左右。
也可以說正是三款戰(zhàn)略轟炸機(jī)先后加入了美國空軍部隊,才美國空軍獲得世界上最強(qiáng)的戰(zhàn)略轟炸能力,以及在美國“三位一體”核打擊體系之中最為穩(wěn)定且強(qiáng)大的空中核打擊能力。
首先說的這一款B-52系列大型轟炸機(jī)在軍中服役的時間就久遠(yuǎn)了,同時B-52也是目前美國空軍部隊之中,服役時間最長的一款軍用飛機(jī)型號。這型由波音公司獨立研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)制造的大型戰(zhàn)略轟炸機(jī),共需要5名機(jī)組成員,而且這款大型戰(zhàn)略轟炸機(jī)早在上世紀(jì)60年代就開始大批量的裝備于美國空軍部隊,其從基礎(chǔ)版本衍生出了的一些系列改進(jìn)型號,就多達(dá)8種。而且,這款大型戰(zhàn)略轟炸機(jī),也都參與了美國二戰(zhàn)結(jié)束以后,幾乎所有的對外軍事戰(zhàn)爭。
其次就是,在“冷戰(zhàn)”巔峰時期,由美國羅克韋爾公司(后被波音公司收購)獨立研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)制造的B-1B型后掠翼遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。同時,B-1B也是世界上第一款具備能夠使用精確武器彈藥能力的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。該型轟炸機(jī)共有4名機(jī)組成員,分別是正/副駕駛員,防御系統(tǒng)官和武器攻擊系統(tǒng)官組成。
最后這款B-2戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī),還是非常有名的。同時,這款戰(zhàn)略轟炸機(jī)也是目前世界上隱身性能最好的軍用飛機(jī),且沒有之一。B-2采用的是大飛翼氣動布局設(shè)計,且只需要兩名飛行員就可以正常駕駛 。該型轟炸機(jī)一次起飛就可以攜帶將近20噸的武器彈藥去執(zhí)行軍事打擊任務(wù),并且在空中加油機(jī)的幫助下,B-2可以輕松實現(xiàn)跨洲際飛行。
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