一、安全管理原則四大框架？1、全員：全體員工參與，自覺接受再教育，不斷提高安全意識和安全知識；2、全方位：實行全方位安全的管理，使所有進入區域的人員了解和關注相關的安全警示、警

一、安全管理原則四大框架？

1、全員：全體員工參與，自覺接受再教育，不斷提高安全意識和安全知識；

2、全方位：實行全方位安全的管理，使所有進入區域的人員了解和關注相關的安全警示、警告標志、安全周知卡、消防安全設施的配置及逃生路線；

3、全過程：從進料、生產直至產品出貨實行全過程監管，嚴格按制度進行管理。定期檢查做好臺帳。進貨、出貨均應有記錄；

4、全天候：無論什么天氣，安全管理始終不能放松。

二、行車安全管理的內容和原則？

1、車內乘客都要系好安全帶 萬一車輛遇到意外碰撞，安全帶能將車內人員束縛在座椅上，再配合安全氣囊的緩沖保護，能大大降低撞擊引起的傷害，并防止車內人員被拋出車外。

2、定期檢查輪胎的磨損老化程度 若輪胎磨損嚴重，在濕滑路面，會導致抓地力不夠，造成容易滑車，加大甩尾側滑事故的發生幾率3、專心駕駛不分散注意力 駕駛車輛要保持專心，集中注意力，不要被身邊的乘客和外邊美麗的風景而分散注意力，以防交通事故的發生。

4、及時查看路況 經常查看和反光鏡和后視鏡，觀察左右車道和后方路況。

及時改變行駛路線、改變車道及是否適合超車等。

5、勿盲目跟隨路面標志及標線 行駛中不應盲目的跟隨路面標志及標線，應結合實際路況。

在上下坡和彎道處，由于來車往往是在視線的另一邊，需仔細觀察，控制車速，謹慎行駛。

6、勿近距離跟車 行駛中不要近距離跟車行駛，尤其是緊跟大型車輛后面，應保持安全距離。

距前車越近，越觀察不到前方路況，若有突發狀況上的發生便難以閃躲。

三、民航安全管理是什么？

民航安全技術管理不僅培養具備民航安全管理專業基礎知識的人才，民航安全技術管理專業的畢業生同時還適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務等工作。例如在機場、航空公司、海關、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關單位工作。

此外，學生還接受機場安全檢查人員技能培訓，合格者可獲得民用航空局頒發的初級安檢員資格證書

四、安全管理策略的原則？

安全管理的三個“原則”是：管生產同時管安全、貫徹預防為主的方針、堅持”四全”動態管理

五、城市安全管理的原則？

1、城市綜合防災減災規劃等專項規劃，居民生活區、商業區、經濟技術開發區、工業園區、港區以及其他功能區的空間布局要以安全為前提。

加強建設項目實施前的評估論證工作，將安全生產的基本要求和保障措施落實到城市發展的各個領域、各個環節。

2、完善安全法規和標準。

加強體現安全生產區域特點的地方性法規 建設，形成完善的城市安全法治體系。完善城市高層建筑 、大型綜合體、綜合交通樞紐、隧道橋梁、管線管廊、道路交通、軌道交通、燃氣工程、排水防澇、垃圾填埋場、渣土受納場、電力設施及電梯、大型游樂設施等的技術標準，提高安全和應急設施的標準要求，增強抵御事故風險、保障安全運行的能力。

3、加強基礎設施安全管理。

城市基礎設施建設要堅持把安全放在第一位，嚴格把關。

有序推進城市地下管網依據規劃采取綜合管廊 模式進行建設。

加強城市交通、供水、排水防澇、供熱、供氣和污水、污泥、垃圾處理等基礎設施建設、運營過程中的安全監督管理，嚴格落實安全防范措施。

4、加快重點產業安全改造升級。

完善高危行業企業退城入園、搬遷改造和退出轉產扶持獎勵政策。

制定中心城區安全生產禁止和限制類產業目錄 ，推動城市產業結構 調整，治理整頓安全生產條件落后的生產經營單位，經整改仍不具備安全生產條件的，要依法實施關閉。

隨著我國城市化進程明顯加快，城市人口、功能和規模不斷擴大，發展方式、產業結構和區域布局發生了深刻變化，新材料、新能源、新工藝廣泛應用，新產業、新業態、新領域大量涌現，城市運行系統日益復雜，安全風險不斷增大。

一些城市安全基礎薄弱，安全管理水平與現代化城市發展要求不適應、不協調的問題比較突出。近年來，一些城市甚至大型城市相繼發生重特大生產安全事故 ，給人民群眾 生命財產安全造成重大損失，暴露出城市安全管理存在不少漏洞和短板。為強化城市運行安全保障，有效防范事故發生，中共中央辦公廳 、國務院辦公廳印發了《關于推進城市安全發展的意見》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。

六、個人安全管理原則？

答：原則：安全第一預防為主的原則。

七、什么是民航安全管理的主體？

民航管理局民航安全管理的主體。

八、民航安全管理專業內容？

民航安全技術管理專業，目的是培養掌握民航安全技術管理的專業基礎知識和技能，能從事民航安全管理工作的高級技術應用型專門人才。

課程一般包括航空港安全檢查概論，安檢技能，安全防范技術，安檢業務法規，民航危險品運輸，違禁物品識別與管理，犯罪心理學，機場服務概論，民用航空法，民航概論，管理學基礎，安全系統工程，安全人機工程，民航安全與應急處理，民航服務心理學，民航安檢專業英語等。

九、公共安全管理框架管理對象？

(1)公共秩序管理的工作對象。

1.常見危害源:危害行為人:如盜賊?傷害行為人?破壞秩序行為人?違反作業程序人等;物理能:如電能?勢能?光能?風能等;化學物質:如有毒有害物質?綠化藥劑?清潔藥劑?消殺藥品等;自然災害源:如火源?風源?水源?震源等;聲源等。

2.常見危害載體:危害行為人使用的工具?通道?藏身之處;物理物品;化學物質使用方式?使用工具?地點;自然災害載體

十、簡述學生安全管理的原則？

1、以人為本， 依法教育

　　學生是安全教育與管理活動的主體，是教育與管理的對象和主要參與者。學生安全教育與管理工作必須以學生為中心，適應學生在校生活、學習、成長的需要，一切教育和管理的內容與方法必須有有利于學生健康成長，有利于將學生培養成為祖國建設需要的合格人才。同時，學生教育與管理工作還必須以法律、法規為準繩，依法教育，依法管理。

2、預防為主，教育先行

　　預防為主，教育先行，是學生安全教育與管理的基本方針。“隱患險于明火，防范勝于救災”“凡事預則立，不預則廢”等名言警句充分說明了預防工作的重要性。在學生安全教育與管理的過程中，只有做好預防工作，才能最大限度地減少學生人身、財物受到的侵害。但是預防工作必須以教育為先導，讓學生明確預防工作的目的、意義、作用和方法，重視預防工作。預防方法與技能的傳授，需要教育來實現；同時安全教育本身就是一種預防措施，在安全防范工作中占有重要地位。

3、明確責任，管教結合

　　明確責任，管教結合，即在安全教育與管理過程中，學校要將教育與管理的職能有機地結合起來，建立健全崗位責任制，將這項工作落實到實處。主要包括以下內容：一是學校對此項工作負有領導責任，有關部門和群眾組織要主動配合，同時要落實目標考核責任制，由一名校領導負責，并落實到年級和班級；二是學校要積極組織開展學生安全教育，普及安全知識，以增強學生的安全意識和法制觀念，提高防范能力；三是要建章立制，嚴格管理，搞好日常防范工作。

4、實事求是，妥善處理。

　　對學生進行安全教育與管理要從學生和學校的實際情況出發，力求貼近生活，不能好高騖遠，脫離實際，要由現實感和親切感，讓學生易于接受。對于學生中暴露出來的安全問題、事件和事故，要慎重處理，既不能姑息遷就，也不能一棒子打死，要在查清真相、準確定性、找出原因、分清責任的基礎上，本著教育、挽救的精神，合情合理、合法的妥善處理。學生安全教育的主要內容：安全服務體系的構成；日常安全防范知識，包括人身安全知識、財產安全知識、消防安全常識、交通與旅行安全知識、計算機信息與網絡安全知識等；國家安全的法律法規和維護國家安全的知識；社會交往活動中常遇見的安全問題與應對措施；學生普遍存在的心理問題及如何做好心理調適工作；國家法律法規和校規校紀的教育；學生違法犯罪的原因探討與預防違法犯罪的措施；維護學生的合法權益；知識產權和保險等知識。

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