一、可持續發展包括哪些方面？一、經濟可持續發展：可持續發展觀強調經濟增長的必要性，認為只有通過經濟增長才能提高當代人的福利水平，增強國家實力增加社會財富。但是，可持續發展

一、可持續發展包括哪些方面？

一、經濟可持續發展：

可持續發展觀強調經濟增長的必要性，認為只有通過經濟增長才能提高當代人的福利水平，增強國家實力增加社會財富。但是，可持續發展不僅是重視經濟數量上的增長，更是追求質量的改善和效益的提高。

要求改變“高投入、高消耗、高污染”的傳統生產方式，積極倡導清潔生產和適度消費，以減少對環境的壓力。經濟的可持續發展包括持續的工業發展和持續的農業發展。

二、社會可持續發展：

社會可持續發展不等同于經濟可持續發展。經濟發展是以“物”為中心，以物質資料的擴大再生產為中心，解決好生產、分配、交換和消費各個環節之中以及它們之間的關系問題；社會發展則是以“人”為中心，以滿足人的生存、享受、康樂和發展為中心，解決好物質文明和精神文明建設的共同發展問題。

由此看出，二者聯系十分密切，經濟發展是社會發展的前提和基礎，社會發展是經濟發展的結果和目的，二者相互補充、相互協調發展，才能求得整個國家持續、快速、健康的發展，全體公民過上美滿、愉悅、幸福的生活。

三、生態可持續發展：

當人類開發利用資源的強度和排放的廢棄物沒有超過資源生態經濟及環境承受能力的極限時，既能滿足人類對物質、能量的需要，又能保持環境質量，給人類提供一個舒適的生活環境。

加之生態系統又能通過自身的自我調節能力以及環境自凈能力，恢復和維持生態系統的平衡、穩定和正常運轉。這樣的良性循環發展，不斷地產生著經濟效益、社會效益、生態效益，這就是生態可持續發展的要求

二、海洋的空間利用有哪些方面？

陸地已全部被人類占有，海洋和宇宙空間是兩個待開發的領域。比較來說，海洋對人類活動更為現實一些。事實上，人們在海洋空間利用方面已做了不少工作，如圍海造地、灘涂利用、淺海養殖、跨海架橋、開鑿海底隧道、海洋運輸、建人工島、發展海洋旅游業等。隨著科學技術和海洋開發利用的發展，海洋將越來越成為人類活動的空間。

三、簡述輔助空間包括哪些方面？

這是相對主要功能空間來說的，輔助空間包括常見的樓梯電梯等豎向交通以及廁所、茶水間、儲藏間等等為主要功能空間服務的空間。

建筑

從廣義上來說，建筑學是研究建筑及其環境的學科。建筑學是一門橫跨工程技術和人文藝術的學科。建筑學所涉及的建筑藝術和建筑技術、以及作為實用藝術的建筑藝術所包括的美學的一面和實用的一面，它們雖有明確的不同但又密切聯系，并且其分量隨具體情況和建筑物的不同而大不相同。

四、空間布局包含哪些方面？

一、室內空間的組成

1、 基面：通常是指室內空間的底界面或底面，建筑上稱為“樓地面”或“地面”。

水平基面，水平基面的輪廓越清楚它所劃定的基面范圍就越明確。

抬高基面，采用抬高部分空間的邊緣形式以及利用基面質地和色彩的變化來達到這一目的。

降低基面：將部分基面降低，來明確一個特殊的空間范圍，這個范圍的界限可用下降的垂直表面來限定。

2、 頂面：即室內空間的頂界面，在建筑上稱為“天花”或“頂棚”、“天棚”等。

3、 垂直面：又稱“側面”或“側界面”，是指室內空間的墻面（包括隔斷）。

二、室內空間的類型

1、結構空間：通過對外露部分的觀賞，來領悟結構構思及營造技藝所形成的空間美的環境。具有現代感、力度感、科技感和安全感。

2、開敞空間：開敞的程度取決于有無側界面，側截面的圍合程度，開洞的大小及啟閉的控制能力。具有外向PPP，限定度和私密PPP較小，強調與周圍環境的交流、滲透，講究對景、借景，與大自然或周圍空間的融合。

3、封閉空間：用限定PPP比較高的圍護實體（承重墻、輕體隔墻等）包圍起來的、無論是視覺、聽覺、小氣候等都有很強的隔離PPP的空間稱為封閉空間。具有領域感、安全感和私密PPP，其PPP格是內向的、拒絕PPP的。

五、汽車的可持續發展有哪些？

2019世界新能源汽車大會專題

在7月2日舉行的世界新能源汽車大會(World New Energy Vehicle Congress，WNEVC)上，國家主席習近平致賀信，其中指出，“當前隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為各國經濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。”

借助創新技術，實現汽車產業綠色可持續發展，已經成為全球范圍內的一項共識；堅持發展節能與新能源汽車，是我國的重要戰略。本次新能源汽車大會上，來自全球十多個國家的百余名汽車企業代表及院士專家共同對話交流，展現了新能源汽車產業綠色可持續發展的未來格局。

中國新能源車走在世界前列 推廣成果全球矚目

十年前，新能源汽車還算新生事物，如今，從上游的原材料到中游三電的核心技術、系統和整車制造，到下游充電的服務、出行的服務、電池回收等，中國已經率先建立起全球最完整的新能源汽車生態體系。

回溯過往，2008年，新能源汽車嶄露頭角。2009年，我國啟動了“十城千輛”新能源汽車與節能汽車推廣工程。在 2010年上海世博會、2016年杭州G20峰會、大連達沃斯論壇等重要國際性盛會上，新能源汽車都成為了被重點推廣的對象。2013年起，四部委啟動了新能源汽車推廣應用工作，建立了推廣應用城市名單。而2014年5月24日，習近平總書記在視察上海汽車集團技術中心時提出“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國必由之路” 的重要指示精神，為中國汽車行業邁向新能源時代指明了方向。

近年來，國家各部委和地方政府積極行動，出臺了一系列政策、機制，推動了新能源汽車的發展。通過運用國家與地方補貼、出臺“雙積分”等管理辦法，引導企業從自發走向自覺，有效壯大了市場的主體，激發了新能源汽車市場的活力。2015年起，中國新能源汽車產銷量首次位居世界第一；2018年，中國率先把新能源汽車上升為國家戰略。

在新能源汽車得到快速發展的同時，我國也施行了因地制宜的發展策略。海南省省長沈曉明在會上表示，在去年博鰲亞洲論壇年上，首次提出了海南將于2030年全島停止使用傳統燃油汽車。海南發展新能源汽車擁有多方面的優勢，并且已經在未來新能源汽車推廣應用和產業發展兩方面提出了階段性目標。中國汽車工程學會理事長付于武認為，海南在新能源汽車方面的普及與嘗試，將為全國普及新能源汽車起到試點先行的作用，可以成為被全國其他省份、地區，乃至世界各國借鑒與復制的范本。

創新技術驅動 新能源汽車產業邁向可持續發展

當前，中國經濟已經由高速增長階段轉向高質量發展的階段，汽車產業也進入到動力轉換、發展方式轉變的關鍵時代。隨著新一代科技革命洶涌而至，汽車開啟向電動化、智能化、共享化的變革。新技術、新材料以及以5G通信、人工智能快速發展，正在加速與汽車產業形成融合。

與此同時，新能源汽車在發展中的一些話題性特點也引起了業內人士的普遍關注。

首先，安全性已成為現階段的熱點。新能源汽車普遍使用的“三電”系統是涉及安全的關鍵環節，如何對動力電池等核心部件進行有效的熱管理，以及做好防碰撞、擠壓、浸水等措施，將有效避免新能源汽車的安全隱患。中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平認為，企業應該堅決履行起安全的主體責任，并將安全作為企業的發展戰略。

此外，目前新能源汽車存在純電動、插電式混合動力以及燃料電池動力等不同技術路線，未來的發展方向表現為多元化。北京汽車集團有限公司董事長徐和誼認為，新能源汽車的多元技術路線越來越清晰，純電動的技術仍為主流，混合動力多線并舉，而氫燃料電池的技術迎來風口，其商業化示范應用已經蓄勢待發。

在整合創新技術應用方面，新能源汽車也成為了汽車行業的排頭兵。隨著5G通信、北斗導航、傳感技術、智慧交通、能源基礎設施等相關技術和產業優勢的日益增強，未來幾年智能網聯和自動駕駛技術有望迎來快速發展。

六、基礎旅游學旅游的可持續發展表現在哪些方面？

　　在加強保護的前提下，科學合理地開發利用旅游資源，是實現旅游業可持續發展的基礎。同樣，旅游業的合理發展也有助于改善產業結構、改變開發和利用生態環境的方式，減輕經濟發展對環境和資源的壓力，增強人們保護旅游資源和環境的自覺性和積極性。因此，旅游業的可持續發展有兩個方面的含義： 　　

一是在整個經濟和社會系統中，旅游業作為其中的組成部分，它的發展本身就是對其他領域可持續發展的一種促進。旅游與可持續發展之間有一種天然的耦合關系。旅游業在國民經濟和社會發展中具有重要地位和多方面的作用，對推動國家可持續發展也將起到重要的作用。而國家的可持續發展又為旅游業創造了好的條件。從代價角度看，在同等產業發展條件下，相比其他多數行業，旅游業的投入和消耗的資源較少，環境代價也小，有“無煙工廠”的美譽，因此，旅游業是天然的具有可持續發展優勢的產業。從可持續發展的目的來看，旅游活動產生于人的一種需要，是人類物質活動和精神活動的統一，反映了人類物質文化水平的提高，古代只有少數人形成的這種自發行為到了近現代逐步變成一種經濟活動，乃至形成一種產業，但旅游產業的屬性有其文化經濟的特性及優勢。而文化經濟是最有利于可持續發展的。從這一角度來看，發展旅游業本身就是可持續發展目標體系的組成部分。 　　

二是就旅游業本身而論也存在一個是否可持續發展的問題。科學合理地發展旅游業當然符合社會可持續發展的要求，但違背自然、社會規律的片面發展，也會導致旅游業本身不可持續的問題，如旅游吸引物的破壞，文化古跡的大量開發破壞其原有的風貌，有些開發對環境的破壞是致命的、永久的，會為后代帶來難以彌補的代價。 　　因此，必須明確旅游業可持續發展的應然之義。旅游業可持續發展追求旅游開發的長期價值，以旅游開發的組合效應評價為出發點，強調旅游經濟發展和自然生態以及社會承受力的綜合統一，使 旅游經濟的發展建立在長期支撐體系上。正如聯合國教科文組織、環境規劃署和世界旅游組織等通過的《可持續發展憲章》所說：“旅游是一種世界現象，也是許多國家社會經濟和政治發展的重要因素，是人類最高和最深層次的愿望。但旅游資源是有限的，因此必須改善環境質量。”

七、可持續發展的含義和內容是什么？可持續發展有哪些準則？

可持續發展的含義：

可持續發展決不包括侵犯國家主權的含義；要達到可持續的發展，涉及國內合作和國際合作；可持續發展意味著走向國家和國際公平，包括按照發展中國家的發展計劃向其提供援助；可持續發展要有支援性的國際經濟環境，從而導致各國，尤其是發展中國家經濟的持續增長和發展；可持續發展意味著要維護、合理使用并增強自然資源基礎；可持續發展還意味著在發展計劃和政策中納入對環境的關注和考慮，而不是在發展援助方面的一種新的附加條件。

可持續發展的內容：

當代人與后代人之間的關系。地球環境只有一個，當代人和后代人都必須依賴這唯一的物質基礎而生存和發展；當代人與人、國與國之間的關系。窮人與富人、發展中國家與發達國家之間在生活條件方面的巨大差異，是一切社會不公平的最基本的根源。發展與環境的關系。發展是必需的，但發展必須是可持續性地。地球自然環境資源是一切經濟發展的基礎條件，可持續發展即意味著對環境的保護和改善以便當代人和后代人都能在良好的環境條件中滿足其發展的需要。

可持續發展的準則：

三個基本倫理準則:代內公正，代際公正及人與自然和諧發展。

八、倉儲空間的確定需要考慮哪些方面？

倉庫規劃過程中應考慮的因素：

一、倉庫位置選擇應注意的因素

1、確保物料的驗收、進倉、儲存、發料、盤點、搬運容易。

2、有倉庫擴充的彈性與潛能。

二、倉庫區域規劃注意

1、倉庫要與生產現場靠近，通道順暢。

2、倉庫要有相應的進倉和出倉門，并有明確的標識牌。

3、倉庫的辦公室盡可能設置在倉庫附近，并有倉庫標牌。

4、倉庫內要留有必要的廢次品存放區、物料暫存區、待驗區、發貨區等。

5、倉庫設計需將安全因素考慮在內，須要明確規定消防器材所在位置，消防通道和消防部門位置等。

6、每倉的進倉門外，需要張貼《倉庫平面圖》，反映該倉所在地理位置、周邊環境、倉區倉位、倉門各類通道、門、窗、電梯等內容。

三、物料堆放須要考慮的原則

1、多利用倉庫空間，盡量采取立堆放方式，提高倉庫空間利用率。

2、通道應有適當寬度，并保持裝卸空間，使物料搬運得以順暢進行。

3、不同物料應以物料本身形狀、性質、價值等來考慮不同堆放方式。

4、物料的倉儲應考慮先進先出原則。

5、物料堆放應考慮存儲數量讀取容易。

6、物料堆放應容易識別與檢查，如良品、不良品、呆料、廢料的分開處理。

九、旅游商品是否需要可持續發展?可持續發展的旅游商品有什么要求？

目前我國的主要發展戰略之一就是可持續發展，因此旅游商品需要可持續發展。 對于要求，我認為要在保證盈利的情況下更多的關注于商品本身的環保特性、可回收性，從而實現經濟發展與環境友好相結合的發展戰略。

十、可持續發展的名詞？

可持續發展

其他含義

經濟增長模式

科學發展觀的基本要求之一。關于自然、科學技術、經濟、社會協調發展的理論和戰略。最早出現于1980年國際自然保護同盟的《世界自然資源保護大綱》：“必須研究自然的、社會的、生態的、經濟的以及利用自然資源過程中的基本關系，以確保全球的可持續發展。”1981年，美國布朗（Lester R. Brown）出版《建設一個可持續發展的社會》，提出以控制人口增長、保護資源基礎和開發再生能源來實現可持續發展。1987年，世界環境與發展委員會出版《我們共同的未來》報告，將可持續發展定義為：“既能滿足當代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構成危害的發展。”它系統闡述了可持續發展的思想。1992年6月，聯合國在里約熱內盧召開的“環境與發展大會”，通過了以可持續發展為核心的《里約環境與發展宣言》、《21世紀議程》等文件。隨后，中國政府編制了《中國21世紀人口、資源、環境與發展白皮書》，首次把可持續發展戰略納入我國經濟和社會發展的長遠規劃。1997年的中共十五大把可持續發展戰略確定為我國“現代化建設中必須實施”的戰略。2002年中共十六大把“可持續發展能力不斷增強”作為全面建設小康社會的目標之一。

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