一、植物燃料類型有哪些？植物油燃料是根據市場需求研發的一種新型環保燃料，熱值充足、經濟實用、安全環保，價格低廉，替代廚房用柴油、液化氣、天然氣，成為當今燃料市場優選替代品

一、植物燃料類型有哪些？

植物油燃料是根據市場需求研發的一種新型環保燃料，熱值充足、經濟實用、安全環保，價格低廉，替代廚房用柴油、液化氣、天然氣，成為當今燃料市場優選替代品。目前飯店、餐廳、酒樓、農莊、學校、工廠等廚房單位或者工業用途的廣泛使用無醇。

二、原煤替代燃料有哪些類型？

可替代煤炭的燃料種類多，但適用于鍋爐燃料的目前有是壓塊或顆粒生物質、天然氣、燃油(柴油重油)，另外還有一些醇基燃料，每種燃料特點如下：

1、顆粒生物質，生物質燃料來源廣泛，如稻殼、果殼、木屑等都能經過簡單加工成型作為鍋爐燃料，且在污染物含量上相比燃煤要少很多。

2、天然氣，除了天然氣能用于鍋爐外還有液化石油氣、人工煤氣、煤層氣等，燃氣屬清潔能源，熱值高，在使用上相比固體燃料都要便捷，成本也相對較少。

3、燃油類，燒油鍋爐也很常見，柴油和重油熱值高，但要選擇性能優良的燃燒器。

三、可持續航空燃料是什么？

可持續航空燃料指的是通過清潔和可持續（通常是生物）原料生產的飛機燃料。

四、導彈推進燃料都有哪些?航空燃料呢？

1、導彈依據燃料的不同分為：液體燃料和固體燃料。液體燃料火箭的燃料主要是液態氧化如：液體氧、氟、雙氧水等，還原劑如：聯氨、液態氫、汽油、肼等。固體導彈是使用固體燃料的火箭，就是使用火藥作為燃料的導彈。

2、使用液體燃料的導彈由于在使用前得灌注燃料，需要很多時間，所以不適合于做戰爭的武器用導彈，但是由于可以加入很多燃料，并且火箭燃料的能量大，可以承載很多重量，可以用于空間技術！

3、固體導彈大多用于戰爭！比如著名的愛國者導彈就使用固體燃料火箭發動機. 航天飛機使用的固體燃料助推器以高氯酸銨和鋁粉的混合物為燃料,單臺推力15000kN,而其氫燃料主發動機三臺總推力約10000kN.由于過去固體燃料的作用時間短，火箭飛行的大部分時間是慣性飛行，因此這對制導非常不利。

航空燃料：

目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用于一些輔助機種，如直升機、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由于國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。

一些先進的大型客機像波音747等能在1萬米之上高空飛行，發動機必須適應高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣環境；航空煤油還應當清澈透明、不含懸浮和沉降的機械雜質和水份；航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些性能都有精確的數據指示來表示。航煤是經直接練制和二次加工從原油中提煉出來的，一般產量不高，只占原油的百分之十幾。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的添加劑。

經檢驗合格的航油通過管道裝入鐵路專用槽車或油輪，運至民航儲油庫，再經化驗合格后入油罐。罐中航油經過一定時間的沉降，使所含的游離雜質、水份沉入罐底，然后由浮動吸管在罐內自上而下將油吸入油泵，加壓后輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。再經化驗，合格后罐入專用油罐車，開至飛機翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設在機坪下的輸油管線經過專門輸油設施加到飛機油箱里。航油從槽車中卸下加入飛機油箱，整個過程一般經過三到以上精細過濾，濾去雜質和水份。每個環節有配套的措施控制質量，工作人員嚴格操作規程操作，以保證加到飛機上的油品質量合格和數量準確無誤大多數民航機場都有專業經營航油的公司或其派機構，為往來經停的飛機提供燃油及相關服務。在中國各機場，是由直屬民航局的中國航空油料總公司的職工們完成飛機加油的。

五、航空材料有哪些主要類型？

航空材料按照材料種類劃分金屬材料，非金屬材料及復合材料。非金屬材料又分無機非金屬和有機高分子聚合物材料。復合材料有金屬基體的復合材料和非金屬基體的復合材料，是兩種或兩種以上材料復合而成的材料。其輕質高強，其結構和工藝可以設計出不同材料。故航空上多采用航空復合材料，也是未來航空材料的趨勢。

六、航空事故主要類型有哪些？

　1．人為事故

　　人為事故指主要由人為因素造成的航空運輸事故，包括：飛機駕駛員操作失誤，機械師的維修失誤，空中管制員的口誤等。

　　2．機械事故

　　機械事故指主要由機械因素造成的航空運輸事故，包括：飛機輪胎爆胎、飛機起落架失靈、飛機通信中斷等。

　　3．自然災害事故

　　自然災害事故指主要由于自然環境原因造成的航空運輸事故，包括由暴雨、大霧、大雪等惡劣天氣造成的事故。

　　4．安全管理事故

　　此類事件又可分為兩小類，一類是由于民航相關組織本身的管理所造成的事故，包括：飛行人員配置不合理，安全管理部門職責不清等造成的事故。另一類是由于人們主觀意愿產生，會危及航空運輸安全的突發事件，比如劫機事件、恐怖事件等等。

七、航空燃料有哪幾種？

航空燃料分為兩大類：航空汽油和航空煤油。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。由于國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油。

八、柴油機燃料供給系統有哪些類型？

柴油機的燃料供給系按照對供油量控制方式不同，可以分為傳統燃料供給系統和電子控制控制系統。傳統燃料供給系統由油箱，柴油濾芯器，輸油泵，高壓油泵，噴油器等組成。電子控制系統是在傳統燃油供應的基礎上，增加了一些電控元件。

燃油供給系統的作用是向氣缸內供給燃燒所需要的汽油。

九、可遺傳的變異的類型有哪些？

1、基因突變：基因在結構上發生改變，如改變堿基對排列順序或組成，主要與紫外線、電離輻射、病毒、食品添加劑、殺蟲劑有關。

2、基因重組：人體進行繁殖時，使不同性狀的基因重新組合，主要與個體間多數遺傳不同有關。其代表性疾病有21-三體綜合征等；

3、染色體變異：染色體數目的增減或結構上的改變，主要與輻射、化學制劑、病毒、母親年齡效應有關。

十、風險可導致的事故類型有哪些？

物體打擊

失控物體的慣性力造成的人身傷害事故。如落物、滾石、錘擊、碎裂、崩塊、砸傷等造成的傷害，不包括爆炸、主體機械設備、車輛、起重機械、坍塌等引發的物體打擊。

02

車輛傷害

企業機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓造成的傷亡事故。如機動車輛在行駛中的擠、壓、撞車或傾覆等事故，在行駛中上下車、搭乘礦車或放飛車所引起的事故，以及車輛運輸掛鉤、跑車事故。

03

機械傷害

指機械設備與工具引起的絞、輾、碰、割戳、切等傷害。如工件或刀具飛出傷人，切屑傷人，手或身體被卷入，手或其他部位被刀具碰傷，被轉動的機構纏壓住等。

常見傷害人體的機械設備有：皮帶運輸機、球磨機、行車、卷揚機、干燥車、氣錘、車床、輥筒機、混砂機、螺旋輸送機、泵、壓模機、灌腸機、破碎機、推焦機、榨油機、硫化機、卸車機、離心機、攪拌機、輪碾機、制氈撒料機、滾筒篩等。但屬于車輛、起重設備的情況除外。

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