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美國航空周刊 翼龍無人機(jī)市占率

發(fā)布于：2024-09-02 作者：小途 閱讀：11
美國航空周刊 翼龍無人機(jī)市占率

一、翼龍等無人機(jī)在軍用、警用、民用、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景如何？未來還可能有哪些突破？5月30日是中國科技者日，為此，我們特意邀請了翼龍無人機(jī)的總師李屹東來回答此問題。

一、翼龍等無人機(jī)在軍用、警用、民用、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景如何？未來還可能有哪些突破？

5月30日是中國科技者日，為此，我們特意邀請了翼龍無人機(jī)的總師李屹東來回答此問題。

知乎的網(wǎng)友大家好，我是李屹東，翼龍系列無人機(jī)是航空工業(yè)研制的大型長航時無人機(jī)，用途非常廣，也獲得了廣泛認(rèn)可。翼龍無人機(jī)是在我國航空科技創(chuàng)新成果基礎(chǔ)上，例如三代機(jī)的總體設(shè)計、電傳飛控、綜合航電等，通過對無人機(jī)技術(shù)的探索，實現(xiàn)再突破、再創(chuàng)新的成果。

回顧翼龍的發(fā)展歷史，既有初創(chuàng)時期無人、無錢、無時間的“三無”困境，也有當(dāng)年首飛、當(dāng)年鑒定、當(dāng)年交付的奮發(fā)拼搏，還有國慶日航展獻(xiàn)禮的豪邁；回想“甘霖”的雨露滋潤、河南暴雨中的溫馨短信，我們始終踐行著“服務(wù)于國家安全，服務(wù)于一帶一路，服務(wù)于民生福祉，服務(wù)于科技創(chuàng)新”的宗旨。

翼龍的發(fā)展，充分體現(xiàn)了中國科技工作者賡續(xù)傳承、探索創(chuàng)新、攻堅克難、追求卓越的科研情懷。

翼龍發(fā)展的十七年，我們秉承著“航空報國，航空強(qiáng)國”的理念，跨過了技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的三個階段，正面承接著更多的美好期許，邁向新的更加廣闊的天地，為趕超國際先進(jìn)技術(shù)，加快“中國制造”邁向“中國智造”進(jìn)程，推動中國向制造強(qiáng)國、航空強(qiáng)國發(fā)展而奮斗！

二、為什么翼龍無人機(jī)只能飛行執(zhí)行任務(wù)5-6小時，提供流量1089.89M？

在美國連無人機(jī)都不會給你用，自己想辦法通信，政府不管。

還想刷抖音？

國民警衛(wèi)隊彈夾清空干死你。

也就中國，還出動無人機(jī)給提供通信服務(wù)。

在國外只有頂級富豪可以找私人公司提供這種服務(wù)。

搶險是個非常消耗體力的事情，

子弟兵和災(zāi)民也是人，

躺床上刷抖音可以24小時，

他們不行，

他們得睡覺吃飯上藥休息。

6小時足夠了。

收集數(shù)據(jù)，定位坐標(biāo)，對外通訊報平安。

西天取經(jīng)6個小時報平安也夠了。

可以增長續(xù)航時間，加電池就得了，

載重有余量（戰(zhàn)時用來裝彈藥的），

或地面安排移動基站充電。

但沒必要。

就像軍演不會打核彈。

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