北京采育-勁松臨時(shí)線上行公交線路(運(yùn)營時(shí)間+途經(jīng)站點(diǎn))
北京采育-勁松臨時(shí)線上行公交車 運(yùn)營時(shí)間: 發(fā)車間隔:10分鐘 起點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:50-20:00 終點(diǎn)站首末車時(shí)間:06:00-19:00 票價(jià)信息:刷卡優(yōu)惠成人5折/學(xué)生2.5折 汽車公司: , 票制:單一票制無人售票 ……
2024-08-03
一、安全員的工資是多少?那要看公司所在地區(qū)的工資水平了,還有公司對(duì)安全的重視程度了,蘇州地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn):安全管理人員待遇高于同級(jí)行政管理人員平均水平10%以上。二、安全員工資
那要看公司所在地區(qū)的工資水平了,還有公司對(duì)安全的重視程度了,蘇州地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn):安全管理人員待遇高于同級(jí)行政管理人員平均水平10%以上。
按照國家安全法規(guī)定,安全員職務(wù)相當(dāng)于企業(yè)中層管理人員,其待遇應(yīng)不低于中層管理人員薪金。一般年薪應(yīng)在15萬以上。但是很多小企業(yè)一般是兼職安全員,年薪在五萬左右
初級(jí)乘務(wù)員(安全員):基本工資2000,小時(shí)費(fèi)39,一年4次過節(jié)費(fèi),每次500;放單乘務(wù)員(安全員):基本工資2150,小時(shí)費(fèi)65,一年4次過節(jié)費(fèi),每次1000,年終獎(jiǎng)加工資扣補(bǔ)8600;高級(jí)乘務(wù)員(安全員):基本工資2450,小時(shí)費(fèi)70,一年4次過節(jié)費(fèi),每次1000、年終獎(jiǎng)加工資扣補(bǔ)9000;
乘務(wù)長(資深乘務(wù)員):基本工資3000;小時(shí)費(fèi)82;一年4次過節(jié)費(fèi),每次1000、年終獎(jiǎng)加工資扣補(bǔ)1萬多;月飛行80-90正常100%小時(shí)費(fèi),超過90拿105%,90-100拿110%,超過100拿130%小時(shí)費(fèi),暑運(yùn)春運(yùn)小時(shí)費(fèi)150%;安全員小時(shí)費(fèi):安全員學(xué)員20/小時(shí),初級(jí)安全員39/小時(shí),放單安全員57/小時(shí),高級(jí)安全員62/小時(shí),資深安全員82/小時(shí),安全員教員82/小時(shí),資深安全員教員85/小時(shí)基本工資:1700-2150元(初級(jí)1700、放單2150、高級(jí)2500、資深3000);過夜費(fèi):100/天;晉級(jí):空姐1000飛行小時(shí)以上,空少3000飛行小時(shí)以上。 最后給出空少晉級(jí)時(shí)長對(duì)比空姐晉級(jí)時(shí)長,就是為了凸顯深航空姐待遇工資相對(duì)于空少來說還是具有一定的優(yōu)勢(shì)。更多請(qǐng)搜索:鳳天乘云
地勤分合同工和正式工 待遇是不一樣的 合同工現(xiàn)在有2000左右的 也有3000左右的 正式工就得分級(jí)別了 一般都是在4000以上 然后分級(jí)別 本人是機(jī)場(chǎng)工作人員
我就在中建八局做安全員,現(xiàn)在工資漲了,八局的工資是按照上海地區(qū)的平均工資為前提的,我現(xiàn)在稅前10000多點(diǎn),稅后到手也有9000多,從全國安全員的角度去看,國企安全員工資自然處于最上端了,但是當(dāng)你真正的在國企待過會(huì)發(fā)現(xiàn),在項(xiàng)目同事對(duì)比上,安全員這個(gè)職業(yè)應(yīng)該是最累,也是最沒有前途的(單單指跑現(xiàn)場(chǎng)的員工對(duì)比),做安全員在項(xiàng)目上安全總監(jiān)就到頭了,做得好上面領(lǐng)導(dǎo)放權(quán),安全總監(jiān)一年也能撈到30萬左右。
但是呢安全員平臺(tái)畢竟太小了,要是做其他職務(wù),比如施工員,往上爬的平臺(tái)就高了,可以做到生產(chǎn)經(jīng)理、再往上還能做項(xiàng)目經(jīng)理。
八局這種國企單位最低一億接項(xiàng)目,項(xiàng)目經(jīng)理賺的好一年撈個(gè)百二百萬不成問題的,你自己考慮吧,要是有途徑有人脈就轉(zhuǎn)行做其他職務(wù),別做安全員吧
安全員不只6000,我們這的都是空警編制,公務(wù)員,和副駕駛的差不多,1.5W左右還不算各種補(bǔ)貼和企業(yè)年金和過節(jié)費(fèi),平均下來40W一年,如果是男乘就少很多,也就是小時(shí)費(fèi)加上補(bǔ)貼,現(xiàn)在合同制的多,一個(gè)月6~8K吧
月收入總計(jì)(3) ¥8690 ¥5075 – ¥9000
基本工資(3) ¥3160 ¥2900-¥9000
獎(jiǎng)金(1) ¥2175 ¥2175-¥2175
補(bǔ)助(1) ¥790 ¥790-¥790
銷售提成(0) ¥– ¥–
其他收入(1) ¥4740 ¥4740-¥4740
你考有那個(gè)安全員工作證就好找,我哥就是,考有那個(gè)證,去面試都會(huì)要的,在北京,5000一7000包吃住,天天都是開公司的車去工地 上班
安全員工資每個(gè)月1w~3W左右,累計(jì)的飛行時(shí)間越長,收入也就越高。
地勤分合同工和正式工 待遇是不一樣的 合同工現(xiàn)在有2000左右的 也有3000左右的 正式工就得分級(jí)別了 一般都是在4000以上 然后分級(jí)別 本人是機(jī)場(chǎng)工作人員
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