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噴氣式飛機和不噴氣式飛機的區別？

發布于：2024-08-31 作者：小途閱讀：7

一、噴氣式飛機和不噴氣式飛機的區別？噴氣式和不噴氣式飛機的區別是什么呢，不噴氣式的飛機一般都是螺旋槳式的飛機，它是靠鏍旋漿的轉動而產生的動力，使飛機前行。而噴氣式則是靠

一、噴氣式飛機和不噴氣式飛機的區別？

噴氣式和不噴氣式飛機的區別是什么呢，不噴氣式的飛機一般都是螺旋槳式的飛機，它是靠鏍旋漿的轉動而產生的動力，使飛機前行。而噴氣式則是靠飛機往后噴氣而產生的反作用力做為動力前行的。

二者由于動力來源不同，噴氣式飛機一般機動性好，且飛行速度較快。目前多用于戰斗機等。鏍旋漿式或不噴氣式飛機多用于民用。

二、飛機還有噴氣式飛機嗎？

現代飛機發動機主要有渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機和渦輪螺旋槳發動機，還有其它的活塞發動機（用于小型低速飛機和大部分無人機）、電動機（某些實驗性質的動力滑翔機）、渦輪軸發動機（用于直升機）就不說了。

三、噴氣式紙飛機原理？

能讓飛機在氣體的動力下飛得更高

四、噴氣式飛機原理？

噴氣式飛機發動機原理具體如下：

現在的噴氣發動機從結構分三大部分。前面是壓縮機，有軸流和離心之分，一般都是軸流的。把空氣壓縮，目的是使密度增大，在有限的容積內增加氧氣的質量。

然后壓縮空氣進入燃燒室，燃油在氧氣幫助下燃燒，同時把壓縮空氣的溫度升高，此時的燃燒是在等壓狀態下。然后高溫高壓的燃氣進入到后面的渦輪部分。

既然是噴氣式飛機，那么渦輪的級數很少，只有一兩級而已，能夠帶動一個發電機，給飛機設備供電即可。然后還具有較高壓力和溫度的燃氣經過尾噴管加速，以很高的速度噴射出去。

根據動量定理，飛機獲得巨大的向前推力。如果渦輪級數多了，燃氣的壓力溫度降低太多，就不會有太大的尾噴速度了。

五、噴氣式飛機作用？

噴氣式飛機是以發動機形式來寬泛命名的飛機，和螺旋槳飛機的用途是一樣的，用途是載人，運貨。

噴氣式飛機（Jet Plane）是一種使用噴氣發動機作為推進力來源的飛機。噴氣式飛機所使用的噴氣發動機靠燃料燃燒時產生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快。

噴氣式飛機由于發動機運作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能達到最佳推進效率。除此之外，為配合高空飛行時的氣壓降低，噴氣客機大部分都配置有加壓艙，而駕駛噴氣軍用機的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。

六、噴氣式飛機速度？

噴氣式飛機是一種使用噴氣發動機作為推進力來源的飛機。噴氣式飛機所使用的噴氣發動機靠燃料燃燒時產生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快。噴氣式飛機由于發動機運作原理的不同，需在10000米至15000米的高空中才能達到最佳推進效率。實際的噴氣式飛機的實用速度在150米/秒——800米/秒間。

七、波音飛機是噴氣式飛機嗎？

是。

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機。波音737自投產以來，幾十余年銷路長久不衰，波音737成為民航歷史上最成功的窄體民航。

波音系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。

八、為什么飛機叫噴氣式飛機不像飛機？

之所以叫噴氣式飛機是因為飛機用了噴氣式發動機所以不管是客機還是軍機只要是裝了噴氣式發動機的都叫噴氣式飛機。

一般飛機與噴氣式飛機的區別如下：

1、速度區別

噴氣式飛機比一般飛機快，噴氣式飛機所使用的噴氣發動機靠燃料燃燒時產生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快；

2、穩定性區別

噴氣式發動機比螺旋槳發動機更穩定，噴氣式發動機靠噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的，而螺旋槳發動機靠槳葉在空氣中旋轉將發動機轉動功率轉化為推進力或升力的裝置；

3、推力區別

噴氣式飛機比一般飛機推力提升大，一般飛機是以比較低速的大量空氣滑流的形式，而另一種是以極高速的燃氣噴氣流形式；

4、節能區別

噴氣式飛機比一般飛機經濟（油耗更少），噴氣式飛機是選擇煤油作燃料的，其發動機工作原理和活塞式發動機有所不同，它的燃燒過程并不是間斷進行的。燃料點燃，以后就可以燃燒到發動機斷油。所以，不要求燃料有相當好的蒸發性。

九、噴氣式飛機有哪些？

上世紀50年代后生產的飛機大多是噴氣式飛機。

噴氣式飛機又分為渦輪噴氣和渦輪風扇噴氣。

十、折紙噴氣式飛機教案？

折紙噴氣式飛機的教案可以從教學目標，教學準備，教學重難點，教學過程和教學拓展來進行展開。

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