首頁 - 交通出行 > 文章正文

膠粘劑結(jié)構(gòu)特點？

發(fā)布于：2024-08-31 作者：小途閱讀：2

一類用于受力部件上的膠粘劑。一般要求膠結(jié)接頭所能承受的應(yīng)力要和被粘物本身的強度相當，膠粘劑本身具有優(yōu)良的耐熱性、耐介質(zhì)、耐大氣老化、耐震動疲勞、低的蠕變和高的持久

一類用于受力部件上的膠粘劑。一般要求膠結(jié)接頭所能承受的應(yīng)力要和被粘物本身的強度相當，膠粘劑本身具有優(yōu)良的耐熱性、耐介質(zhì)、耐大氣老化、耐震動疲勞、低的蠕變和高的持久強度。

說明:一類用于受力部件上的膠粘劑。一般要求膠結(jié)接頭所能承受的應(yīng)力要和被粘物本身的強度相當，膠粘劑本身具有優(yōu)良的耐熱性、耐介質(zhì)、耐大氣老化、耐震動疲勞、低的蠕變和高的持久強度。大多以具有三向交聯(lián)結(jié)構(gòu)的熱固性樹脂為主體，配以熱塑性樹脂或橡膠型增韌劑組成。主要用于機械制造和高速運載工具（如飛機、火箭、導(dǎo)彈）制造等現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)部門中。其品種主要有環(huán)氧-尼龍、環(huán)氧-丁腈、環(huán)氧（芳胺固化）、酚醛-丁腈、酚醛-環(huán)氧、聚酰亞胺、聚苯并咪唑等。

組成

結(jié)構(gòu)膠粘劑多用于工程結(jié)構(gòu)件的粘接，也稱為工程/結(jié)構(gòu)膠粘劑，是一類能在額定時間內(nèi)承受許多應(yīng)力環(huán)境作用而不被破壞的膠粘劑。結(jié)構(gòu)膠粘劑主要用于受力結(jié)構(gòu)件的粘接，能夠承受較大的載荷，在常溫以上的工作溫度下仍有較好的機械強度，具有耐化學(xué)品和其他介質(zhì)、耐化學(xué)品和其他介質(zhì)、耐老化等特性，是工業(yè)中使用較多的膠粘劑品種。通常在使用期內(nèi)用此類膠粘劑制成的粘接接頭的承載能力具有與被粘物相當?shù)乃剑谒星闆r下，結(jié)構(gòu)膠粘接件的耐久性應(yīng)長于該結(jié)構(gòu)所預(yù)期的使用壽命。

結(jié)構(gòu)膠粘劑一般以熱固性樹脂為粘料，以熱塑性樹脂或彈性體為增韌劑，配以固化劑等組分，有的還加有填料、溶劑、稀釋劑、偶聯(lián)劑、固化促進劑、抑制腐蝕和抗熱氧化劑等。膠粘劑的性能主要取決于這些組分的結(jié)構(gòu)、配比及其相容性。

工程/結(jié)構(gòu)膠粘劑包括環(huán)氧膠、聚氨酯膠、丙烯酸酯膠、厭氧膠、有機硅膠等，上述膠種多屬反應(yīng)型，可不用溶劑，通常都能在室溫下通過化學(xué)反應(yīng)而固化。國內(nèi)外對結(jié)構(gòu)膠粘劑的定義、分類和評價標準還沒有公認的一致意見，各行業(yè)的看法也不盡相同。人們對結(jié)構(gòu)膠和非結(jié)構(gòu)膠進行分類和定義時，一般把在承受強力部位的構(gòu)件粘接所使用的膠粘劑稱為結(jié)構(gòu)膠粘劑，把在不需要承受強力部位的構(gòu)件粘接所使用的膠粘劑稱為非結(jié)構(gòu)膠粘劑。但是同一種膠粘劑既然可在受強力部位使用，亦可在非受強力部位使用，因此，比較嚴格的方法是從膠粘劑的性能來定義和分類。美國航空結(jié)構(gòu)膠粘劑標準MMM-A-132按不同馬赫數(shù)的飛行速度對耐熱性的要求，將結(jié)構(gòu)膠粘劑分為四種類型，并對其剪切、疲勞、蠕變、老化、T型剝離等強度指標做了具體的規(guī)定。I型對應(yīng)的飛行速度為1馬赫以下，規(guī)定了室溫和82℃的強度指標;II型對應(yīng)的是1~2馬赫，規(guī)定了室溫及149℃的強度指標;Ⅲ、Ⅳ型對應(yīng)的是2馬赫以上到3馬赫左右，規(guī)定了室溫、149℃和260℃的強度指標。后三種類型是超音速飛機用的耐高溫結(jié)構(gòu)膠粘劑。

轉(zhuǎn)載請注明出處：游途派
本文地址：http://doscms.com:443/jiaotong/413124.html

掃一掃關(guān)注我們

版權(quán)聲明：本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻，本站不擁有所有權(quán)，不承擔相關(guān)法律責任。如果發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲的內(nèi)容，歡迎發(fā)送郵件至 [email protected]舉報，并提供相關(guān)證據(jù)，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

標簽：

上一篇: 發(fā)展航空航天的重要性？

下一篇: 什么是二類航空貨運代理資質(zhì)？

相關(guān)文章

深圳高峰專線123路上行公交線路（運營時間+途經(jīng)站點）

深圳高峰專線123路上行公交車運營時間: 發(fā)車間隔：起點站首末車時間:07:00-08:30/17:30-19:00 終點站首末車時間:07:00-08:30/17:30-19:00 票價信息：汽車公司： , 深圳高峰專線123路上行是從深圳僑城……

2024-08-09
北京862路上行公交線路（運營時間+途經(jīng)站點）

北京862路上行公交車運營時間: 發(fā)車間隔：10分鐘起點站首末車時間:06:00-22:00(夏)06:30-21:30(冬) 終點站首末車時間:06:00-22:00(夏)06:30-21:30(冬) 票價信息：刷卡優(yōu)惠成人5折/學(xué)生2.5折汽車公司：北京……

2024-08-03
奧凱航空機隊最新規(guī)模？

一、奧凱航空機隊最新規(guī)模？到今年底，奧凱航空機隊規(guī)模將達到12架。明年年底前，奧凱航空機隊規(guī)模將達到20架左右。目前，奧凱航空擁有3架B737-800型客機、3架B737系列貨機以及兩架一、奧凱航空機隊最新規(guī)模？……

2024-08-31
北京夜21路上行公交線路（運營時間+途經(jīng)站點）

北京夜21路上行公交車運營時間: 發(fā)車間隔：起點站首末車時間:23:20/23:40/00:00/00:30/01:00/01:40/02:20/03:00/03:40/04:10/04:30/04:50 終點站首末車時間:23:20/23:40/00:00/00:30/01:00/01:40/02:20/03:……

2024-08-04
上海莊莘線區(qū)間上行公交車線路（運營時間+途經(jīng)站點）

上海莊莘線區(qū)間上行公交車運營時間: 發(fā)車間隔：起點站首末車時間:06:05-19:00 終點站首末車時間:07:22-22:15 票價信息：汽車公司： , 上海莊莘線區(qū)間上行是從上海悠口園區(qū)出發(fā)，到上海莘莊地鐵站南廣……

2024-08-02
廣州122路上行公交線路（運營時間+途經(jīng)站點）

廣州122路上行公交車運營時間: 發(fā)車間隔：10分鐘起點站首末車時間:06:15-21:30 終點站首末車時間:06:15-21:30 票價信息：汽車公司：第一巴士(電車公司) , 廣州122路上行是從廣州廣州火車東站總站出發(fā)，……

2024-08-06