一、航空公司地勤待遇？全中國的民航公司大概有30多所，其中，占中國航空市場份額最大幾個航空公司按由多到少的順序排是南航、東航、海航、國航。隨近幾年人們生活水平的提高，越來

一、航空公司地勤待遇？

全中國的民航公司大概有30多所，其中，占中國航空市場份額最大幾個航空公司按由多到少的順序排是南航、東航、海航、國航。隨近幾年人們生活水平的提高，越來越多的人選擇坐飛機出行，航空市場的發展前景越來越好，機場里又有不少工作在體制內，所以，不少人都想去航空公司工作，那么，大家會問這些航空公司地勤每個月的工資待遇都怎么樣？

地勤每個月的工資待遇不僅與基地有關，還與這個月是否是飛行淡旺季有關。一般來說，地勤的工資在一萬二三左右，淡季會相對較少，旺季會相對較多，而去有些基地工資可能會翻倍。而知名度越大的航空公司，相對來說，工資待遇相對來說稍微好些，福利也會更多些，但也會更累些。近幾年，很多人對地勤的崗位都趨之如騖，甚至，有些人竟然愿意花錢去買地勤，實際上，地勤還不如買空乘職位。一方面，地勤的工資待遇也并不是特別好，工作強度還高，時不時就得熬夜，連朝九晚五基本上都不可能，動不動早上三五點就得起來，休息實在是太少了，另一方面，地勤的上升空間有限，時常還得面臨領導的教導。不過好處也有，就是能時不時地給自己和直系親屬免機票，順便解決出去旅游的大花銷:機票錢。說了這么多，真想做地勤還是得自己權衡利弊，最后判定是否適合自己，而各個航空公司的地勤工資也基本上可以在招聘官網上看到。

二、航空公司地勤工資與待遇多少？

地勤分合同工和正式工 待遇是不一樣的 合同工現在有2000左右的 也有3000左右的 正式工就得分級別了 一般都是在4000以上 然后分級別 本人是機場工作人員

三、海南航空地勤現在待遇怎樣？

要看看是正式工，合同工還是勞務工！如果是正式工的話待遇就不錯~如果是合同工和勞務工的話估計也就2000多，有社保無公積金！每年享受一定張數的優惠機票！

四、東方航空商務艙待遇？

享受優良硬件的待遇

東航的休息區提供洗浴間,洗浴間有著較大的空間,而且提供干凈的洗漱用品。東航公務艙的硬件設施很好,取消了位于位置中間的行李架,因此整個客艙的空間變得開闊起來。乘客找到座位之后,頭頂便是放行李箱的地方,能放兩個20寸的行李箱和一些小物…

五、春秋航空地勤工作待遇怎么樣？

現在的地勤崗位，有派遣工，和中介簽合同，工資三千多一個月。也有和機場直簽的正式工，像我們公司直接推薦到廣州白云機場的，轉正后，合同工資是十萬。包吃住。這就要看，你選擇哪個機場集團。航空公司，機場集團各個崗位，工資都是會有調整的，福利待遇也不錯。只要你肯努力！

六、白鷺航空公司地勤待遇怎么樣？

白鷺航空公司地勤待遇一般。

地勤崗位描述：負責機場現場問詢、旅客登離機服務、特殊旅客服務保障等工作。

崗位要求：全日制大專學歷以上，年齡18至28周歲，五險一金、直簽合同、3000至6000元/月。

七、同屬一線員工，航空公司地勤待遇好還是機場地勤待遇好？

同屬一線員工，航空公司地勤和機場地勤的工作待遇的差別是很大的，在以前的時候，機場地勤的工作待遇要比航空公司地勤的工作待遇要好得多，而在金融危機后，機場地勤的工作待遇遠不如之前的時候，所以，現在的機場地勤工作待遇和航空公司地勤工作待遇差別并不是很大，而且通過兩者相比，我們還會發現機場地勤的服務對象比航空公司地勤的要多得多，所以，這就導致機場地勤的工作強度更高，業務更多，所以，機場地勤工作待遇還是不如航空公司地勤，因此，如果大家想去做地勤，還是建議去航空公司。

地勤工作可能看起來很光鮮，實際上，通過咨詢試過這種工作的朋友，我們可以發現其實地勤工作包含很多崗位，如果是一線面對旅客的崗位，那熬夜肯定是少不了的，像三班倒、風吹日曬、日曬雨淋這些都是免不了的，時不時還會受到領導的教育。而且，有些工作表面上同工同酬，實際上同工不同酬，就像直簽和勞務派遣，很多直簽的崗位都是已經內定的，與直簽相比，勞務派遣不僅工作辛苦，而且工資待遇比直簽要差得多，很多一線的姑娘小伙就是派遣的派遣工，為公司賣命，待遇還不是特別好，工作表面光鮮，其實冷暖自知。這些也都是通過別人所說分享出來的，如果大家想了解地勤工作，可以直接去航空公司和機場進行深一步的了解。

八、南航空乘退役后可以轉地勤嗎?地勤待遇怎么樣？

一般來講乘務員要比地勤拿錢多，但空勤是按小時拿錢的，飛的多拿的就多，地勤好多不是正式員工，如果是正式的，拿的也不算少。

九、東方航空后勤人員待遇？

東方航空后勤員工工資每月都是在玖仠元左右，交五險一金，每天工作時間為兒個小時，三班。無雙休，每月可調休三天，如果不休息三天發雙倍工資，必須要服從管理，聽從指揮，上班時必須要檢查每一個通道的消防器材是否完好，要有較高的責任心，不能痳痹思想和較興心里，要確保肯定安全。

十、東方航空員工退休待遇？

答：有的人說東方航空的員工可以一直飛到退休，退休后就按照一般退休人員待遇在家休息了。中途因各種原因停飛的空乘，可以轉地勤。但轉地勤是有條件的，不是想轉就能轉。因為空乘人員短缺，一般情況下，都是要你一直飛到退休。

也有的說東方航空員工退休之后就不享免費坐飛機待遇了。原因很簡單退休之人年齡慢慢變老了。身體的體能慢慢下降，坐飛機不適合老年人，尤其是有慢性病的老人更不要坐飛機出行。在冊職工享受免費坐飛機的待遇，這是福對調動職工的工作積極性有幫助可以堅持這么做下去。反正各詞其簡。

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