一、航空專業介紹？航空航天類專業是一個研究航空航天有關的專業。航空航天專業的培養目標是培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度

一、航空專業介紹？

航空航天類專業是一個研究航空航天有關的專業。航空航天專業的培養目標是培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗以及從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。

二、航空專業排名？

要知道航空航天類專業細分也有很多種，例如航空航天工程專業、飛行器制造工程專業、飛行器動力工程專業、飛行器控制與信息工程專業、飛行器環境與生命保障工程專業、人駕駛航空器系統工程專業等。

       例如在“無人駕駛航空器系統工程專業排名（研究型）”中，北京航空航天大學入選世界知名、中國高水平專業行列，排名第一；

       在“航空航天工程專業排名（研究型）”中，清華大學入選世界知名高水平專業、中國頂尖專業行列，排名第一；

       在“飛行器控制與信息工程專業排名（研究型）”中，西北工業大學入選世界知名、中國高水平專業行列，排名第一；

       在“飛行器環境與生命保障工程專業排名（研究型）”中，南京航空航天大學、北京航空航天大學入選世界知名、中國高水平專業行列，排名第一；

       在“飛行器質量與可靠性專業排名（研究型）”中，鄭州航空工業管理學院、北京航空航天大學入選世界知名、中國高水平專業行列，排名第一；

三、學航空專業好嗎？

航空專業就業前景分析： 隨著我國經濟的不斷發展，航空運輸業也得到了迅速的發展。目前我國航空運輸業已經成為世界航空業的最大市場，國外各大航空公司紛紛進駐 中國擴展業務，中國航空業發展前景十分廣闊。據國際航空運輸協會預測，未來20年中國將

需要2400架新飛機，按目前我國民航水平（人機比200：1）計算，需要增加48萬從業人員。近50萬 人的缺口，意味著在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態。同時，近幾年來，隨著國內民航市場進一步開放，各大外資航空公司、民營航空公司及民航業衍生的航空服務企 業等都有大量的人才需求。因此，對與航空運輸業相配套的空中乘務人才的需求也將十分緊缺

近幾年隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司也紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證 。 我校優勢:我們學校是希望集團投資辦學的,是西南地區規模最大的教育基地.我校實行“技能+素質+學歷”三維教學模式,采取理論加實踐的上課模式,我校是和四川大學聯合辦學的,在學習專業技能的同時還能取得四川大學四川師范大學的本科或大專學歷. 報名簽訂就業協議,畢業免費推薦滿意工作, 報名后贈送全新品牌（聯想、華碩、惠普、宏碁）筆記本電腦一臺。

四、航空專業招生內容？

航空學校招生條件：形象氣質佳，容貌較好，五官端正，身體健康，聲音甜美，有服務意識。航空專業的學生需要無明顯疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。女，身高163CM以上;男，航空學校對身高要求：身高173CM以上。體重(KG)=身高-110，女上下可浮動10%，男上下可浮動15%，體重與身高比例適中。矯正視力在4.7E以上，無色盲色弱，嗅覺正常，聽力5米內測試正常。普通話和英語良好，年齡15—22周歲。

　　航空學校招生政審要求：政審方面一般情況下都能通過，比如未受到刑事處罰和勞動教養處罰，未正在被國家機關偵察、起訴、審判，無其他嚴重違法行為等，相信學生一般不會有這些記錄。

五、航空專業有哪些？

航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。

六、航空專業的特點？

據統計，目前我國對空乘專業人才需求量大航空專業的人才要求有其特殊性，年齡一般在15-20歲之間的初、高

中畢業生，男生身高在170-185cm之間；女生身高一般160-175cm之間，五官端正，視力：矯正視力不低于0.4，面部、

頸部、手部無明顯疤痕，膚色好，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等空乘專業的學生，畢

業工資頗為豐厚，一般在8千-2萬之間， 根據飛行時間而定，飛行時間越長，薪資越高有廣闊的發展空間，晉升渠道

可以從普通艙乘務員，在到兩艙乘務員、區域乘務長再到主任乘務長

作為一名空中乘務員，不僅有讓人羨慕的工作環境，還有很好的福利待遇，可以開闊你的視野，鍛煉你的胸襟與膽量

七、航空專業的前景？

據航空運輸協會預測，中國將會成為民航業中發展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。民航業的空前發展，為行業人才帶來了多樣化的職業機遇。

民航業迎來高速發展期。隨著我國放寬市場準入范圍，允許民營資本投資經營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯為代表的民營航空公司發展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機場吞吐量的擴容、民營航空公司的進入，都帶來了對人才的需求。

近幾年隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司也紛紛進駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業衍生的航空服務企業等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證 。

說起熱門職位，在未來幾年內，民航業對民航運輸、空中乘務、飛機機電、航空服務管理專業人才需求擴大，安檢、機務人才也非常火爆。

其中，空中乘務、航空運輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊。全國各大航空學院根據社會發展和需求，面向社會開設了航空乘務、航空服務、航空運輸三個熱門專業，現在具體分析一下這幾類職業的用人門檻和職業發展。

空中乘務也就是我們常說的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務工作的專業人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫療常識與急救、客艙服務、民航旅客運輸等知識。

八、中職航空專業就業方向？

中職航空專業主要的就業方向就是機場的地勤服務（票務，商務，安檢等）。

九、航空專業考研考什么？

可以考本專業的。如果本專業大學少，可以跨專業報考其他大學。

十、中國最好航空專業排名？

北京航空航天大學、中國民航大學、北華航天工業學院、沈陽航空航天大學、西安航空學院、南京航空航天大學、南昌航空大學、鄭州航空工業管理學院、桂林航天工業學院、中國民用航空飛行學院。

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