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9月大連地鐵3號及12號線運營時間恢復原有時間

發布于：2024-08-24 作者：小途閱讀：5

　　大連地鐵現在有3號線和12號線已經恢復到了原來的時間，大家乘車的時候注意呢，目前首班車和末班車的時間如下，可能和之前的差別不會太大，但是調整信息還是先了解一下。

　　大連地鐵恢復原有時間從9月1日開始，地鐵3、12號線末班車將恢復至原有時間。

　　地鐵3號線金石灘站至地鐵大連站末班車時間為19:30，

　　地鐵大連站至金石灘站末班車時間為19:30;

　　地鐵大連站至保稅區站雙向末班車為21:30，

　　九里站至開發區站末班車時間為20:00，

　　開發區站至九里站末班車時間為20:13。

　　地鐵12號線河口站至旅順新港站末班車時間為20:30，

　　旅順新港站至河口站末班車時間為20:50。

　　3號線首末車時刻表

　　12號線首末車時刻表

　　大連地鐵車廂溫度分區

　　1、2、3節車廂為強冷車廂

　　4、5、6節車廂為弱冷車廂

　　大家可根據自身需求，選擇車廂乘坐。

　　大連地鐵5號線最新進展地鐵軌道，首先需要一節節的“短軌”連接起來，短軌鋪設完成就是“短軌通”，也是地鐵建設的重要施工節點。眼下，大連地鐵5號線建設全面進入軌道鋪設階段，預計年底前鋼軌鋪設完成，實現“短軌通”。

　　8月10日上午，地鐵5號線中華路站到山花街站隧道里，幾十名工人正在進行鋼軌鋪裝、混凝土澆筑施工，部分區域已經完工。中華路鋪軌基地是地鐵5號線正線首個開工的鋪軌基地，受場地限制，主要由人工承擔鋪軌任務，目前已鋪軌近5公里。

　　大連地鐵5號線項目中華路鋪軌基地隊長趙紫輝：“我們每天現在都是保持以八十幾米的進度往前推進，包括澆筑道床，右線全部完工，左線再有400米就到洞口了。”

　　地鐵5號線軌道鋪設工程，包括線路正線和車輛段軌道鋪設兩部分，其中車輛段軌道鋪設已經主體完工，正線的中華路和梭魚灣南兩個鋪軌基地已投入使用，前鹽、青云街、老虎灘三個鋪軌基地也將陸續開工。

　　大連地鐵5號線項目11標段黨支部副書記李恒斌：“今年年底實現‘短軌通’，來年三月份實現‘長軌通’”

　　截至目前，地鐵5號線18座車站，已有10座全部封頂，5座局部封頂;19個盾構區間，9個實現雙向貫通，1個單向貫通;掘進總量超過23000米，完成掘進施工近九成。

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