貴州驚現世界更高天生橋石洞，面積超5000平米，一條暗河流向成謎

貴州是中國最多山的省份，也是我國唯一沒有平原的省份，貴州有句俗語說“天無三日晴，地無三尺平”，又說“九山半水半分地”，這很貼切的形容了貴州的地形地貌。

貴州山多，山洞也多，有貴州的朋友形容，只要你在貴州自駕，沿途山上處處有洞，而且一個比一個大。以前我覺得有點夸張，不過近日在貴州自駕我是親身體驗了貴州的山洞之多，之奇，之險，堪稱溶洞王國，令人嘆為觀止。

貴州的山洞我覺得可以分為普通山洞、溶洞和天生橋洞，最出名的有織金縣的織金溶洞，納雍縣的九洞天天生橋等等，不過在畢節市還有一座山洞為世界之最，它就是大方縣的清虛洞。

大方縣 位于貴州西北部，2020年被評為中國夏季休閑百佳城市，境內有慕俄格古城、奢香古鎮等，貴州朋友說在山里有個清虛洞，值得一看，我帶你們去感受一下世界之最。

從大方縣城導航到清虛洞需要半個小時路程，不過貴州的山路難行，山里的公路也狹窄，兩車相會需要特別謹慎，所以10多公里的路程，經過40多分鐘我們才到了大方縣羊場鎮隴公村，這里就是清虛洞的所在地，一個巨大的天生橋山洞矗立在我們面前，那種頂天立地的氣勢迎面而來，令人驚嘆。

來到這里那日正趕上端午小長假，出行的游客很多，清虛洞的前面已經排起了許多攤位，都是一些當地的村民，而在清虛洞里依然成了一個寬闊的停車場，許多來參觀的轎車停放在了里邊。

從路邊豎立的規劃牌上可以看出，當地對清虛洞進行了愿景規劃，將來要把這里打造成一個 旅游 景點，不過現在這里是免費的。

清虛洞的前面是一片上百畝的荷塘，由于不是荷花盛開的季節，所以只能看荷葉翠綠，瑩潤清雅。而清風洞則不同，更顯威武龐大，氣勢逼人。查了資料了解到了它的一些數據，1998年，美國洞穴基金會、貴州師范大學地理系組成聯合考察隊，對該洞進行實地測量，該洞橋高178.25米，跨高105.25米，拱橋跨度更大處127.35米，最小處77.69米，橋身長400米，寬200米。

洞內的面積約5000平方米，在洞的后側有一個巨大的天窗洞，在四壁也還有許多山洞，再往里走，還有一個巨大的山洞，漆黑一片，深不可測，由于沒有探照工具，我們未敢貿然前行。

據現存的世界各國類似清虛洞溶洞的數據資料論證，該洞的規模比之前報導的稱超過了世界吉尼斯記錄的貴州黎平高屯天生橋更為宏大。目前，清虛洞天生橋已申報世界吉尼斯世界之一的請求，并已被大世界上海吉尼斯總部接受。

清虛洞以其獨特的天窗結構和巨大的拱橋而聞名，其頂接藍天，洞吞日月，確實一處壯麗的溶洞奇觀。

別看這只是一座山洞，其實它還有許多 歷史 故事。在清朝時由于匪患猖獗，為了保一方太平，這里曾經修筑了圍坪和營盤，用來避匪多年。 民國時，這里又被僧人占用，修筑廟宇，取名清虛洞。曾經誦經聲不息，香火旺盛。

在上世紀40年代初，這里還曾作為中國中國之一航空發動機制造廠鑄造車間和螺旋槳生產車間。蔣介石曾站在清虛洞天橋下，向航發廠的1700多名員工訓話，發出了“我們發動機何時才能完全自制”的天問。

清虛洞內還有一條河很特別，許多河都是由洞內流向洞外，而這里的的河是由洞外流向洞內，一直流向了洞內的最深處，到底它流向了哪里，至今是個未解之謎。

夏天來這里避暑是個不錯的選擇，四周青山疊翠，山下溪水潺潺，許多錯落點綴在山澗，讓人有種“久在樊籠里，復得返自然”之感。夕陽唱完，微風輕拂，荷塘里的片片荷葉搖曳，空氣里滿是淡淡的清香，許多游人在這里拍照、小憩，感覺生活十分的愜意。不遠處，便是氣勢宏偉的清虛洞，令人不得不感嘆大自然的鬼斧神工。這里真的是一個“看得見山、望得見水，感受得到鄉愁”的好地方。

天生橋形成的原因有哪些？

大自然塑造的杰作——天生橋和天生拱，非常典型和奇麗，橋體外形千變萬化，仿佛是一件天然的藝術雕塑品。

這種大自然的奇景形成的原因也是多樣的。有的是在巖溶地區由地下水溶蝕形成的，有的是花崗巖大型張性裂隙發育而成的，也有的是片麻巖、砂巖沖蝕形成的。

中國有很多天生橋，比較著名的有云南文山天生橋、滇西天生橋、貴州洛棉天生橋、湖南索溪天生橋等。我國貴州東部黎平縣高屯天生橋，由于遠在深山絕谷，交通不便，不為世人所知，其實，它是世界上最長的天生橋。

1987年，黎平縣建設局實地勘探了高屯橋，測得橋身長達350米，橋拱跨度更大處118.92米，最小處88.5米；橋身最窄處也有88.5米，最寬處達98米；橋體高出水面33.64米，深入水面38.8米。

高屯天生橋不但高大，而且那里風景優美：橋拱上巖石和植被有40米厚，林木叢生；拱形對稱規則，似神工鬼斧削成；橋頂有石柱；橋頂一側有多處溶洞，人們可以由溶洞進入橋身。它是一處很有開發價值的旅游景點。

美國科羅拉多高原上的天生橋和天生拱，更加典型。天生橋可分為天生橋、天生拱和天生窗3種。科羅拉多高原較常見的是天生拱和天生窗，而橋下有水的天生橋卻不多見。

世界都有哪些天生橋和天生拱？

中國有很多天生橋，比較著名的有云南文山天生橋、滇西天生橋、貴州洛棉天生橋、湖南索溪天生橋等。我國貴州東部黎平縣高屯天生橋，由于遠在深山絕谷，交通不便，不為世人所知，其實，它是世界上最長的天生橋。

1987年，黎平縣建設局實地勘探了高屯橋，測得橋身長達350米，橋拱跨度更大處118.92米，最小處88.5米；橋身最窄處也有88.5米，最寬處達98米；橋體高出水面33.64米，深入水面38.8米。

高屯天生橋不但高大，而且那里風景優美：橋拱上巖石和植被有40米厚，林木叢生；拱形對稱規則，似神工鬼斧削成；橋頂有石柱；橋頂一側有多處溶洞，人們可以由溶洞進入橋身。它是一處很有開發價值的旅游景點。

美國科羅拉多高原上的天生橋和天生拱，更加典型。天生橋可分為天生橋、天生拱和天生窗3種。科羅拉多高原較常見的是天生拱和天生窗，而橋下有水的天生橋卻不多見。

石虹是一座世界著名的天生橋，位于科羅拉多河支流的一個偏僻的峽谷上。它跨度為84米，高出水面94米，橋頂厚13米，寬6.7～7米。橋由橙色砂巖構成，在藍天、白云的掩映下，凌空飛架，仿佛天邊美麗的彩虹。印第安人叫它為“諾奈佐希”，印第安語的意思是“虹橋”。地質學家稱為“石虹”。

猶他州的圣胡安地區，在一條深760米的峽谷上，飛跨著3座這樣的虹橋。更大的一座跨度80米，高68米，印第安人叫它為“掙脫苦難之門”，用來表示對自由、幸福的追求。第二座天生橋跨度為57米，高62米，橋上雕刻著印第安人舞蹈的圖畫。最后一座天生橋，跨度90米，高33米，橋身呈扁平狀。

除了天生橋外，高原上還有許多天生拱。猶他州東部、莫亞布城北40千米處有個“拱國立公園”，這個公園集天下天生橋、天生拱之大成。猶他州300多座天生拱，這里就有124座。而且這里的天生拱造型奇特，姿態優美。有一個天生拱，由于冬季寒冷的雨水侵蝕，把巖石鑿成了88個拱頂。

在崖壁上的天生拱，一般是一個拱孔。拱國立公園里也有兩個或兩個以上拱孔的。有的雙拱，橋頂之上分叉出兩支拱頂，當中開了一個天窗；有的雙拱一大一小，模樣奇特；有的雙孔在同一巖壁上，中間隔開；有的上、下、左、右有好幾個大小不同的拱孔，遠看像布滿炮眼的炮臺，叫炮臺拱。

在拱國立公園里，有兩座著名的天生橋，一座叫風景橋，它那凌空飛架的砂巖質橋身，扁平細長，長88.7米、高30.5米。橋頂很薄，最薄的地方只有1.8米寬、3.3米厚，看上去很容易斷裂開來。另一座叫“美麗橋”的，橋身纖秀，亭亭玉立，造型精巧，橋孔寬10米、高14米，橋頂有6米厚。它孑然孤立，仿佛一座人工門，既別致，又美觀。

黎平的美景天生橋八舟河詳細介紹：

舟河風景名勝區是省級重點風景名勝區,集中了貴州省南部侗族地區自然景觀,民族風情等旅游資源的精華,別具特色. 八舟河主景區以高屯鎮為中心,高屯一面依山,兩面傍水,懸崖峭壁,秀麗險要,古為屯兵之所.春夏青山碧水,秋冬紅葉映霞,景色綺麗,如詩如畫.

八舟河的源頭

八舟河的源頭，是雄峙于群山環抱中的八舟電站大壩，斷高山云雨，出高峽平湖，每當雨季，湖水漫壩垂落，猶如在兩山之間橫空而掛的一幅銀色巨幕，飛瀉而下的瀑布，響聲震山谷，極為壯觀。順河而下，眼前呈現的是一派田園風光的八舟村。村邊和岸上原由沙洲八個，如八小舟浮于河面，故八州村是為名。八舟河岸有一巖，名仙人巖，高數十丈,懸崖峭壁，有零星小木點綴其間,在異峰突起的峭壁頂端，并立怪石四尊，如仙人弈棋，山巔正中,有一勁松敖立，形如巨傘，遮蓋四仙,巖下八舟河蜿蜒東流,河霧升騰，云蒸霞蔚，山巒浮云，儼然“蓬萊仙景”，為黎平一大名勝。

編輯本段八舟河中段

八舟河中段是峽谷風光，兩山對峙，古木參天。出峽谷，又一處柳暗花明的田園風光：上下李寨兩個自然村落居于田野之間，悠然自得.村前又一勝景桂花臺聳立于八舟河畔，高距水20余米，崖下水拍云崖，山削成壁，石崖險峻，怪石嵯峨，雜木參天，崖下深潭，林影相映，清澈宜人，金秋時節，桂花飄香，十里有余，故稱之桂花臺，素有黎平“避暑山莊”之稱。 從桂花臺沿河蕩舟漂流,穿越無數河心沙洲、小島，至下烏鴉漁村，河流平緩，鸕鶿架立于八舟河右岸，懸崖峭壁嵌浮水面。橙白色巖壁上有一洞，洞口有一木架，舊為鸕鶿棲息之地，故為之鸕鶿架。《黎平府志》載：“潭溪司西北十里，似木非木，長可經丈，橫跨于溪流峭壁之上，數百年如故。”今木架尚存。洞在半山間，離水面米許，乘舟可至近前，舉步即可登如。

編輯本段八舟河下游

八舟河下游還有一景，名“江心島”，距鸕鶿架大約500米，四面環水，遠遠平視，江心島若浮水面，島上古木交柯，翠竹列岸，鳥啼蟬鳴，風光綺麗。由此乘舟逆流返程而上，經上烏鴉左拐入福祿江，上行1.5公里至灣寨橋上游。這里兩山夾峙，山環水繞,河谷緊鎖，一天然石拱橋橫跨兩岸峭壁之間，此橋由古河伏流穿鑿而成，橋身為石灰巖，自然精巧。橋壁上有許多石乳堆積形態，如：唐僧取經，青龍騰飛等，形態各異，栩栩如生。橋下為一深潭，河水穿橋而過，周圍森林覆蓋，野芳侵道，富有幽僻之野娶，橋前后兩端巖壁下有穿洞、溶洞，游人可從橋下穿洞盤旋而至橋上，天生橋寬118米，拱跨103.1米厚40 米，距離=水面33,64米，遠遠望去，巍然矗立，奇崛壯觀。堪稱天下之一橋，有詩曰：人鑿難施鬼斧窮，天心穿出地玲瓏。兩山壁立龜梁架巧奪爭傳造化功。近年來，,來此游玩的人絡繹不絕。

有人說貴州有一個世界上更大的天生橋，是在哪里呢？

親，很高興回答你的問題，你所說的世界更大的天生橋應該是我前幾天去過的地方哦！這個天生橋位于貴州省畢節地區大方縣，叫清虛洞，下面我們先來了解一下清虛洞吧！清虛洞原名穿洞，又名大洞，位于貴州省畢節市大方縣城南面，在羊場鎮隴公境內，距縣城10公里，距清畢公路1.5公里。洞內由幾塊砂壩和草坪組成，面積約5000平方米，洞口與隴公田壩相連，田壩中小溪貫穿其洞，洞內外足有上萬平方米的開闊地。2001年，清虛洞天生橋已申報世界吉尼斯世界之一的請求，已被大世界上海吉尼斯總部接受。對，說到更大，相信上面的簡介應該有介紹了，被大世界上海吉尼斯總部接受，這就是你所提的更大的天生橋了吧！我們還拍攝得有航拍的照片，分享圖片給你看看，

世界上更大的天生橋準確地說是貴州黔東南州黎平縣境內的高屯天生橋。它是一座天然的石拱橋，全長256米，跨度138.4米，橋寬118米，拱高至水面36.64米，拱頂巖層厚40米，是世界上更大的天生橋，2001年1月獲得基尼斯世界之最證書（已獲得認證，有 *** 證書）。

　 黎平天生橋雄偉壯觀，氣勢宏大，其結構之精致，拱弧之圓率，拱底之光滑，都是純天然而成，絲毫不假人手，完全是大自然的鬼斧神工之作。天橋之下，高屯河穿橋而過，碧潭流水，長年不息。

而貴州畢節市大方縣的天生橋叫 *** 名稱叫清虛洞。雖說外形像橋，也有水，但畢竟只是小溪流，準確來說更像洞，所以稱之為清虛洞，也合乎情理。

大不大不知道。但是在貴州六盤水盤州市普古鄉。有一座天生橋非常漂亮

這是你們要的……更大的天生橋，此天生橋于億萬年前慢慢形成了到現在這個樣子

更大的天生橋在威寧自治縣的龍街鎮，橋面積就有一公里還多，你說大不大

銅仁思南縣天橋鄉

我知道，在貴州黔西南與廣西百色交匯的南盤江上，天生橋一級二級水電站的建成，天生橋己經不存在了。

是不是草平那個

在六盤水金盆鄉。

有！在我們貴州大方縣，目前它是世界上更大的天生橋，開發的 旅游 景點，離我家有200多公里。

中國更大的天生橋在哪?

世界上最長更大的天生橋在何處？《吉尼斯世界紀錄》記載的是貴州省黎平縣高屯天生橋，黎平縣高屯天生橋橋身長達350米，橋拱的跨度，最長處達118．92米，最小處也是88．5米。

高屯天生橋位于貴州省黎平縣城東北12公里的灣寨右側處，這座由地下伏流自然形成的天生橋歷來為游客之游覽勝地。此橋在清朝《黎平府志》中就有記載：“天生橋崇嚴直跨兩岸，中有一硐，雙江口諸水徑此，達高屯可以行舟。上則仍然平地也，往返甚便，不假修筑之力故名。”對于這種石灰巖地貌自然形成的 天生橋，明代杰出地理學家徐霞客在其《游記》中賦予了它十分正確的科學名稱 “石梁”。

高屯天生橋架在兩山之間，跨度超過150米，橋身寬達98米，橋體高出水面3 0多米，而這竟是天設而非人力所為，的確不能不使人咂舌驚奇。對于這種“不假修筑之力”的天生橋，詩人龔自珍贊日：“人鑿難施鬼斧窮，天心穿出地玲瓏，兩山壁立龜梁架，巧妙爭傳造化工。”

黎平高屯天生橋不僅宏偉壯觀，而且環境幽美。橋下河流由福祿江、五里江、后坡江諸水匯成，逆水而上數里仍是喀斯地貌景觀；往下一片潺潺流水，分兩岔繞橋門的圓形山巒，至數十米處，又融為一體，依山傍水，逶迤北處2公里，注入亮江。橋下河水澄澈清瑩，橋四周都是奇峰峻石，河兩岸森林薈萃，十分幽靜。從橋孔內順水下看呈現一幅天然妙絕的畫卷，使人心曠神怡。若是一葉輕舟順流而下，顧盼轉首，便可將兩岸山光水色盡收眼底。

[編輯本段]湘江源天生橋

位于興安縣白石鄉 *** 南面3公里處，處在湘江源頭巖溶峰叢洼地中，屬典型的巖溶地貌景觀，距桂林市區86公里。從其密集度而言，超過了有“亞洲之最”稱號的重慶武隆天生三橋。這里的橋高分別達40～100米不等，跨度分別在30～60米不等。具有“雄、奇、險、秀、幽、奧、曠”特點，由連成一串的天然溶洞形成，洞連洞，洞生洞，橋連橋，橋生橋。

[編輯本段]胭脂河天生橋

江蘇省文物保護單位。位于南京城南50公里處溧水縣大西門外洪藍鎮天生橋村。胭脂河開鑿于明洪武年間，北至秦淮河口，南達洪藍埠入石臼湖，全長7.5公里。此河的開鑿，溝通了南京與兩浙地區的漕運。河道最深處35米，底寬10余米，上部寬20多米，其工程的艱巨，耗資的巨大，都是當時水利建設中罕見的。在胭脂河開鑿時，工匠們選擇石質堅硬、地勢較高的地方作為縣城向西的通道。河成之后，將一巨石下方鑿開，石下可通舟楫，這就是著名的天生橋。橋長34米，寬9米，厚8.9米，橋面高程35米。現在此處已成為一大勝景，乘船進入胭脂河，只見兩岸怪石高懸，絕壁危巖，一條巨石橫跨兩岸，十分壯觀。?

據史載，朱元璋定都南京，派李新開鑿胭脂河，有一天然巨石橫于河中，擋住去路，遂利用熱脹冷縮原理 , 焚石鑿河十五華里，中鑿石孔十余丈，以通舟楫， 上接石臼湖，下連秦淮河， 10 年勞役死者萬人 , 終于創造出天生橋——胭脂河這樣的人間奇跡。橋因勢而成，故名”天生”。后人建神工亭以示紀念 , 指天生橋為天下一絕 , 有鬼斧神工之妙。

景點： 天生橋、胭脂河，景區內還有鳳凰井、鳳凰湖、松林、竹林、鯉魚溪等多處景觀。

[編輯本段]溪口天生橋

溪口天生橋位于重慶市秀山縣城北40公里處的溪口鄉五龍村北，始建于清光緒二十九年。

該橋為橋樓式四孔石墩，木梁長亭平橋，呈東南至西北走向，橫跨溪口河，長55.65米，寬7.35米，高4.35米，總跨55米。橋上有木結構雙重檐硬山式屋頂長亭橋樓，為穿逗式梁架，三穿用四柱，通面闊二十一間55.65米，通進深三間7.35米，通高8.5米。

該橋建筑規模宏大，保存完好，是研究土家族橋梁建筑技術的重要依據，也是當地土家族人民的主要交通要道。

[編輯本段]阜平天生橋

河北阜平天生橋國家地質公園位于河北省西部的阜平縣西部的高中山區，距縣城西約25公里。植被覆蓋率95%以上，同時也是國家級森林公園。

阜平天生橋橋面坐落在112.5米的瀑布頂面之上，是一座距今28-29億年的天生石橋，橋長27米，寬13米，高13米，橋面結構奇，由混合巖化花崗巖構成，橋面下呈微拱形，以變質巖構成的天生橋在中國少見。橋上游人行走，橋下清水溪流，橋前百丈深淵，橋后碧水一潭。讓人既望而生畏，又流連忘返。天生橋又稱仙人橋，橋上長樹，橋下流水，上游緊靠落差60米的第八瀑布，八瀑、九瀑相連， 立橋觀望瀑水從天而降，瀑花飛濺入涵洞，穿洞而過越深淵，山、水、樹、橋互映襯。上下水如簾，前后山壁立，周圍綠樹蔥蔥，豐水期飛流直下，如萬馬奔騰，聲響如雷；枯水期，潺潺流水，如撒珠拋玉，聲韻清脆。冬季瀑水成冰，冰柱晶瑩；姿態各異，是冬季觀賞的奇景。人站其間，猶如進入人間仙境，游人在此可以充分享受大自然的美。

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