一、撇指定價和滲透定價？滲透定價法。是指在新產(chǎn)品投放市場時確定一個非常低的價格，以便搶占銷售渠道和消費者群體，從而使競爭者較難進(jìn)入市場。因而，這是一種通過犧牲短期利潤來

一、撇指定價和滲透定價？

滲透定價法。是指在新產(chǎn)品投放市場時確定一個非常低的價格，以便搶占銷售渠道和消費者群體，從而使競爭者較難進(jìn)入市場。因而，這是一種通過犧牲短期利潤來換取長期利潤的策略。企業(yè)縮短產(chǎn)品生命周期的最初階段，以便盡快進(jìn)入成長期和成熟期。

撇脂定價法。是指在新產(chǎn)品上市之初確定較高的價格，并隨著生產(chǎn)能力的提高逐漸降低價格。這一方法旨在產(chǎn)品生命周期的極早階段獲取較高的單位利潤。

二、外賣定價方法和定價策略？

有以下幾種：

1.成本加成法：按照材料成本、人工成本、能源成本等各項成本加上一個固定的百分比，作為外賣菜品的成本，再加上利潤來定價。

2.市場定位法：通過市場定位、目標(biāo)用戶群體、商品特性等來制定差異化的價格策略，如依據(jù)競爭對手的價格水平和目標(biāo)用戶群體來進(jìn)行定價。

3.心理定價法:通過消費者的心理學(xué)原理和行為特征來制定價格策略，如將價格定在0.99元或者0.95元這樣的心理價格點上，使得消費者更容易接受菜品價格。

4.套餐定價法：通過將多種菜品合并為一起出售，并以整體折扣的方式來提高銷售額。

5.營銷活動定價法：通過促銷活動、優(yōu)惠券等方式來吸引消費者，從而提高銷售額。

6.包月或包年定價法：通過包月或包年的方式來對外賣菜品進(jìn)行定價，這種方式適用于那些頻繁使用外賣服務(wù)的消費者。

三、特斯拉定價？

國內(nèi)有兩款在售，以Model Y 長續(xù)航版為例，目前在中國的售價為 30.99 萬元，Model 3起售價為22.99萬元， Model Y起售價為25.99萬元

四、什么是固定價、非固定價？

固定價格是指組合間的各個成員之間達(dá)成協(xié)議，彼此同意以相同的價格出售其產(chǎn)品，以消除各成員之間在產(chǎn)品售價方面競爭的一種做法。企業(yè)之間之所以通過協(xié)議固定產(chǎn)品的價格，其主要目的是為了消滅彼此之間的競爭，從而達(dá)到維護(hù)自身利益的目的。

非固定價格是指合同當(dāng)事人在進(jìn)行交易時，對于合同標(biāo)的的具體價格不是彩固定規(guī)定的方法，而是采用只規(guī)定一個確定價格的方法或時間，或暫定一個價格，待日后根據(jù)情況予以規(guī)定。國際商品市場變化莫測，價格的劇漲暴跌屢見不鮮，為了減少風(fēng)險，促成交易，提高合同的履約率，在合同價格的規(guī)定方面日益采取了一些變通做法，即運(yùn)用非固定價格（即“活價”）。

五、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c？

航空運(yùn)輸特點

一、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起,航空運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具,快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間,對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時效性、季節(jié)性強(qiáng)的報刊、節(jié)令性商品;搶險、救急品的運(yùn)輸,這一特點顯得尤為突出。當(dāng)今國際市場競爭激烈,航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng),迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、不受地面條件影響,深入內(nèi)陸地區(qū)航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道,不受地理條件的限制。

三、安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式比航空運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高。

四、節(jié)約包裝、保險、利息等費用由于采用航空運(yùn)輸方式。

六、公共航空運(yùn)輸作用？

通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空科研和探險、航空體育運(yùn)動及飛行訓(xùn)練等領(lǐng)域提供航空活動，甚至完成許多以前無法進(jìn)行的工程，如海上采油。

公共航空運(yùn)輸以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒樱谶\(yùn)輸量方面和其他運(yùn)輸方式比較少，但由于快速、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)哪芰案咝б妫娇者\(yùn)輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升，在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中和國際交往上發(fā)揮著不可替代的、越來越大的作用。

七、航空運(yùn)輸怎樣取貨？

1.您在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人和經(jīng)辦人的有效身份證件，聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所必需的證明文件。當(dāng)您填寫“貨物托運(yùn)書”時，請?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”是唯一的，“收貨人”（自然人或法人）必須是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

2.一旦貨物收運(yùn)后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機(jī)場安檢可能對您的貨物開箱檢查。

3.物流公司會用手機(jī)短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機(jī)場提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時，請務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號碼（位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問請立即至電所合作的物流公司查詢。

4．貨到目的地機(jī)場之后，機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個小時不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場提到貨，必須晚2-3個小時才能提貨。

5．所有客戶去機(jī)場自提貨物，必須攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機(jī)場提貨費，這一部分費用都由航空公司收取，因為空運(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

6.到付款客戶，只能到代理倉庫提貨，不能到機(jī)場提貨，所以提貨時間會晚1個小時左右。

7.現(xiàn)付款客戶，可以到機(jī)場自提，可以節(jié)約提貨時間和機(jī)場提貨費。

八、供應(yīng)鏈定價原則和定價方法？

供應(yīng)鏈定價法 成本導(dǎo)向定價法,又叫成本加成定價法,是指供應(yīng)商以產(chǎn)品的成本為基礎(chǔ)。

完全成本導(dǎo)向定價法 完全成本導(dǎo)向定價法是將產(chǎn)品的完全成本。

邊際成本導(dǎo)向定價法 邊際成本導(dǎo)向定價法,又叫邊際貢獻(xiàn)導(dǎo)向定價法,是拋開固定成本。

需求導(dǎo)向定價法 是指供應(yīng)商根據(jù)市場需求狀況和采購方的不同反應(yīng)分別確定產(chǎn)品價格

九、什么是固定價和非固定價？

固定價格即固定作價法，是指買賣雙方在簽訂合同時，將貨物價格一次訂死，不再變動。在合同有效期內(nèi)，即使約定價格與實際市場價格相差很遠(yuǎn)也不得變更。這種固定作價的辦法有利于結(jié)算。

非固定價格是指合同當(dāng)事人在進(jìn)行交易時，對于合同標(biāo)的的具體價格不是彩固定規(guī)定的方法，而是采用只規(guī)定一個確定價格的方法或時間，或暫定一個價格，待日后根據(jù)情況予以規(guī)定。國際商品市場變化莫測，價格的劇漲暴跌屢見不鮮，為了減少風(fēng)險，促成交易，提高合同的履約率，在合同價格的規(guī)定方面日益采取了一些變通做法，即運(yùn)用非固定價格（即“活價”）。

十、臨期食品定價方法和定價目標(biāo)？

超市臨期食品保質(zhì)期12個月的商品，在保質(zhì)期到期前2個月開始進(jìn)入臨保處理，第一次降價為售價的8折，一個星期后，如果還沒銷售掉，再做一下8折的降價處理，如果一個星期再沒全部銷售完，降到一個能在保質(zhì)期內(nèi)快速賣掉的價格，這樣可以為商家降低損耗損失。

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