皮卡第一年保險(xiǎn)多少錢，NBA球員魯?shù)稀じ曦悹柍錾谀囊荒辏?/h1>

發(fā)布于：2024-08-27 作者：小途 閱讀：9

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NBA球員魯?shù)稀じ曦悹柍錾谀囊荒辏?/p>

NBA球員魯?shù)稀じ曦悹柍錾?992年6月26日。魯?shù)稀じ曦悹?RudyGobert)，1992年6月26日出生于法國皮卡第圣康坦，法國職業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員，司職中衛(wèi)，效力于NBA猶他爵士隊(duì)。

魯?shù)稀じ曦悹柣@球職業(yè)生涯開始于法國職業(yè)籃球賽，2013年經(jīng)過選秀進(jìn)到NBA，2016-17賽季當(dāng)選最佳陣容第二陣容和最好防御陣容第一陣容，2017-18賽季當(dāng)選最好防御陣容第一陣容，2017-18賽季喜獲NBA最好防御球員獎(jiǎng)。魯?shù)稀じ曦悹栍?010至2012年期內(nèi)代表法國參與了青年人比賽；2014年代表法國參與了西班牙男籃賽，跟隊(duì)得到第三名；2015年代表法國參與了歐錦賽，跟隊(duì)得到第三名；2016年代表法國參與了里約奧運(yùn)會(huì)籃球賽。

職業(yè)發(fā)展

2010-11賽季，魯?shù)稀じ曦悹栃Яτ诜▏B萊隊(duì)，在紹萊隊(duì)打過一場(chǎng)比賽，在13分鐘的登場(chǎng)的時(shí)間里獲得6分，5個(gè)籃板和1次斷球。賽季絕大多數(shù)的時(shí)間和紹萊青年隊(duì)度過，登場(chǎng)29次，場(chǎng)均獲得14.9分，10.3個(gè)籃板和2.3個(gè)籃板。

2011-12賽季，魯?shù)稀じ曦悹枅?chǎng)均登場(chǎng)13.4分鐘，獲得4.2分，3.6個(gè)籃板，投球得分率為76%，場(chǎng)均籃板數(shù)排行聯(lián)盟第4。

2012-13賽季，魯?shù)稀じ曦悹栐跒閲谊?duì)爭(zhēng)霸的26場(chǎng)荷甲聯(lián)賽比賽中，場(chǎng)均登場(chǎng)22.2分鐘，獲得8.3分，5.2個(gè)籃板，投球得分率為72.3%；在荷甲聯(lián)賽全明星的比賽中登場(chǎng)16分鐘，5投4中獲得9分，6個(gè)籃板，2次助攻和1個(gè)籃板；參與了3場(chǎng)歐洲冠軍杯比賽，場(chǎng)均10.4分鐘的登場(chǎng)的時(shí)間里獲得5.0分，2.0個(gè)籃板和1.0個(gè)籃板。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)是什么意思

知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是“基于創(chuàng)造成果和工商標(biāo)記依法產(chǎn)生的權(quán)利的統(tǒng)稱”。

最主要的三種知識(shí)產(chǎn)權(quán)是著作權(quán)、專利權(quán)和商標(biāo)權(quán)，其中專利權(quán)與商標(biāo)權(quán)也被統(tǒng)稱為工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)表面上可被理解為“對(duì)知識(shí)的財(cái)產(chǎn)權(quán)”，其前提是知識(shí)具備成為法律上的財(cái)產(chǎn)的條件。然而，知識(shí)的本質(zhì)是一種信息，具備無體性與自由流動(dòng)性。作為信息的知識(shí)一旦被傳播，提供這一信息的人就無法對(duì)信息進(jìn)行排他性的控制。那么由這一信息所表達(dá)的智力成果就不可能成為法律意義上信息創(chuàng)造者的財(cái)產(chǎn)。而知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律制度通過賦予智力成果的創(chuàng)造者以排他性使用權(quán)和轉(zhuǎn)讓權(quán)的方式，創(chuàng)造出了一種前所未有的財(cái)產(chǎn)權(quán)形式。

皮卡第詳細(xì)資料大全

皮卡第（法文：Picardie）是法國的一個(gè)大區(qū)，它下屬三個(gè)省：埃納省 Aisne（02）、瓦茲省 Oise（60）和索姆省 Somme（80）。

基本介紹

中文名 ：皮卡第 外文名 ：Picardie 類型 ：地區(qū) 國家 ：法國 下屬 ：埃納省、瓦茲省 和索姆省 面積 ：1.9萬平方公里 人口 ：185萬 簡(jiǎn)介,名稱來源,歷史淵源,地理位置,行政區(qū)劃,交通情況,首府介紹,旅游景點(diǎn),語言文化,投資優(yōu)勢(shì), 簡(jiǎn)介 皮卡第大區(qū)（Picardie，又譯“庇卡底”）位于法國北部，面積約1.9萬平方公里，人口約，首府為亞眠（Amiens）。 皮卡第 今天的皮卡第已經(jīng)由當(dāng)初索姆河灣與馬爾崗丹爾平原（Marquenterre）的荒涼變?yōu)閾碛懈绲率浇烫弥罚▉喢?Amiens)、拉昂(Laon)、博韋(Beauvais)）的美妙景點(diǎn)。 名稱來源 “皮卡第”一詞并非來源于地理名詞，也不是一個(gè)歷史名詞。這個(gè)詞出現(xiàn)于1248年，是從picard也就是piocheur（挖地者，引申為勤勞者、苦讀的學(xué)生）衍生而來。 皮卡第 當(dāng)時(shí)巴黎人將所有在Senlisis和Valois森林北方地區(qū)生活的農(nóng)民稱為piocheur；而在法國的北方，那些不講弗拉芒語的人被稱為picard。這些地區(qū)包括阿拉斯 Arras、布倫港 Boulogne-sur-Mer 、加萊 Calais 以及圖爾奈 Tournai，而來自這些地方的學(xué)生在巴黎和奧爾良就成了“皮卡第人”。 歷史淵源 在中世紀(jì)，“皮卡第”指的是巴黎以北的法國，甚至包括說荷蘭語的佛蘭德地區(qū)。因此這個(gè)名詞所指稱的區(qū)域比現(xiàn)在的皮卡第大區(qū)要廣很多，在巴黎的拉丁區(qū)，人們稱呼那些從弗蘭德斯來，在著名的索邦大學(xué)修學(xué)的學(xué)生為“皮卡第人”。 皮卡第 在狹義上，“皮卡第”可以指創(chuàng)建于十六世紀(jì)的皮卡第行政區(qū)，包括索姆省、埃納省的北部以及瓦茲省的北部邊界。這是今天大部分人認(rèn)為的皮卡第地區(qū)。而老的定義在諸如皮卡第語之類的名詞中被保留了下來。 在法國大革命之前，布倫港和加萊也被認(rèn)為屬于皮卡第地區(qū)，而現(xiàn)在它們屬于北部加來海峽大區(qū)。不過歷史上這些地區(qū)還曾經(jīng)屬于阿圖瓦省，它們于十五世紀(jì)從該省分出。 現(xiàn)在的皮卡第大區(qū)涵蓋的范圍要大于歷史上的皮卡第省，因?yàn)榘＜{省的南部和大部分的瓦茲省曾經(jīng)是歷史上的法蘭西島省，而索姆省和埃納省的北部才屬于原來的皮卡第省。當(dāng)1982年建立大區(qū)的時(shí)候，皮卡第省的面積不足以成立一個(gè)大區(qū)，因而法國 *** 決定將法蘭西島的北部加入新的皮卡第大區(qū)，這些地區(qū)包括博韋、瓦盧瓦（Valois）、努瓦榮（Noyon）、拉昂（Laon）、蘇瓦松（Soisson） 等。 皮卡第名人： 格拉居·巴貝夫（Grahus Babeuf）：政治家 約翰·加爾文（John Calvin）：宗教改革家 皮埃爾·肖代洛·德拉克洛（Pierre Choderlos de Laclos）：作家 保羅·克洛岱爾（Paul Claudel）：作家和外交官 孔多塞侯爵（marquis de Condorcet）：數(shù)學(xué)家與哲學(xué)家 大仲馬（Alexandre Dumas）：作家 安圖萬·加朗（Antoine Galland）：考古學(xué)家 讓·德·拉封丹（Jean de La Fontaine）：作家 讓-巴蒂斯特·拉馬克（Chevalier de Lamarck）：生物學(xué)家 菲利普·勒克萊爾（Philippe Leclerc）：將軍 勒內(nèi)·茹斯特·阿羽依（René Just Haüy）：科學(xué)家 莫里斯·康坦·德·拉·圖爾（Maurice Quentin de La Tour）：畫家 讓·拉辛（Jean Racine）：劇作家 托馬·庫蒂爾（Thomas Couture）：畫家 地理位置 由于歷史原因，皮卡第大區(qū)其實(shí)是一個(gè)人為劃分的地理概念。事實(shí)上瓦茲省的南部處于大巴黎的輻射范圍，當(dāng)?shù)氐木用駚硗诜ㄌm西島工作和學(xué)習(xí)，很少認(rèn)為自己是“皮卡第人”。 在地理上，人為劃分的痕跡也相當(dāng)明顯。“真正的”皮卡第地區(qū)是開闊的平原，血腥的索姆河戰(zhàn)役在此展開；而大區(qū)的南方，歷史上屬于法蘭西島的地區(qū)則是風(fēng)光旖旎的丘陵地區(qū)，覆蓋著茂密的樹林。 行政區(qū)劃 皮卡第大區(qū)下設(shè)省份包括：埃納省（Aisne，省會(huì)拉昂）、瓦茲省（Oise，省會(huì)博韋）、索姆省（Somme，省會(huì)亞眠）。 交通情況 機(jī)場(chǎng)：皮卡第大區(qū)機(jī)場(chǎng)有距巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)(Paris-Charles de Gaulle)30公里的博韋機(jī)場(chǎng)(Beauvais)。 鐵路：法國國家鐵路公司(SNCF)TGV高速列車站從巴黎到亞眠(Amiens)的時(shí)間隨著列車的停站次數(shù)的變化而有變化，基本上是一個(gè)到兩個(gè)小時(shí)之間。如果要去博韋(Beauvais)，您得需要一個(gè)多小時(shí)的路程。 高速公路：皮卡第大區(qū)高速公路有A1、A26、A29、A16、A4、A28等路線。 海底路線：由A26上歐洲隧道(Eurotunnel)以及鐵路140公里。 首府介紹 亞眠(amiens)是法國北部的一個(gè)城市，是皮卡第大區(qū)首府和索姆省省會(huì)，距離首都巴黎116公里。人口約15萬，這里是重要的戰(zhàn)略中心，可通達(dá)法國北方各地。它擁有法國最宏偉的哥德式大教堂，比巴黎圣母院要大兩倍。13世紀(jì)的圣母院是哥德式建筑，被列入聯(lián)合國教科文組織的文化遺產(chǎn)名單。 皮卡第 皮卡第博物館，是儒勒·凡爾納建立的。他住在漂亮的龐大宅邸中，飾有普維德夏瓦納的繪畫，收藏考古文物和畫作（格雷科、弗朗茲哈爾斯、夏爾丹、庫爾貝、科羅），還有彩陶和陶器。特別是始于15世紀(jì)的圣母山協(xié)會(huì)的油畫，是皮卡第原始藝術(shù)的唯一例證，有中世紀(jì)的家具和雕刻。皮卡第地區(qū)(picardie)的低洼地蔬菜地，位于亞眠市中心的異色方格花園，是亞眠的寶貴的文化遺產(chǎn)，是人與自然和諧相處的得天獨(dú)厚的地方，自中世紀(jì)起，肥沃的土地產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的蔬菜。被溝渠分成小塊的耕地形成大片的方格，人們坐木船或平底大船在其間觀景，自己也成了風(fēng)景的一部分。從高速公路a1過來，迎接您的是一個(gè)鐘樓，這個(gè)鐘樓是由建筑師奧古斯特·佩雷(augusteperret，1874～1954)所設(shè)計(jì)的，高104米。 旅游景點(diǎn) 亞眠大教堂 位于法國北部的皮卡第(Picardie)是常常被人忽視的地區(qū)。盡管歷經(jīng)中世紀(jì)的繁盛，皮卡第首府亞眠（Amiens）的光芒卻始終被不遠(yuǎn)處的巴黎所掩蓋。直到1905年，世界各地的科學(xué)家、外交使節(jié)、國王和總統(tǒng)特使齊齊云集于此，參加一位名叫儒勒·凡爾納的老人的葬禮。 大區(qū)內(nèi)眾多珍貴建筑星羅棋布地分布在各個(gè)地方。這里是哥德式藝術(shù)的福地，尤其以這里的教堂舉世聞名。亞眠圣母大教堂(Notre-Dame d’Amiens)應(yīng)該是您參觀博韋(Beauvais)、拉昂(Laon)、努瓦榮(Noyon)等地時(shí)的首選參觀景點(diǎn)。 所謂的“教堂之路”實(shí)際上是皮卡第大區(qū)的親王采邑。但它并非是獨(dú)一無二的，許多建筑師們還在桑利斯(Senlis)、皮埃爾豐(Pierre Fonds)、庫西(Coucy)、尚蒂伊(Chantilly)、巴加特爾(Bagatelle，又譯“巴嘎戴爾”)以及貢比涅(Compiègne) 留下了其它類似的建筑遺跡。在這片迷人的田園上還屹立著眾多的城堡，其中大部分城堡再現(xiàn)了某個(gè)變革時(shí)期的歷史。 在這些皇家的禁地上，各種演出、展示會(huì)、狂歡節(jié)還有各種鄉(xiāng)村節(jié)日把一整年都安排得滿滿的。至少生活藝術(shù)也同樣得到了繼承，并與飲食文化巧妙地融合在了一起。數(shù)個(gè)世紀(jì)以來，皮卡第長(zhǎng)棍面包及手工制作的點(diǎn)心都是該大區(qū)的特色風(fēng)味美食。美麗的自然風(fēng)光，茂密的森林，平緩的平原地區(qū)或皮卡第的博卡日風(fēng)光都是漫步者的最愛。 對(duì)于沉醉于文學(xué)的愛好者，這里還有收藏著杰出作家作品的博物館。讓·德·拉封丹(Jean de La Fontaine)、拉辛(Racine)還有夏都布里昂(Chateau Briand)都曾經(jīng)眷顧過這片神奇的土地。 亞眠大教堂 語言文化 除了南部，該地區(qū)通用的方言是皮卡第語[1]。 皮卡第語與被推廣為國語的法蘭西島使用的語言法蘭西語（francien）是不同的，它在十八世紀(jì)達(dá)到了頂峰：它的使用范圍包括目前的皮卡第大區(qū)全境（除了瓦茲省和索姆省的南部）、加萊海峽省、諾爾省（除了敦刻爾克）、部分比利時(shí)Hainaut省（蒙斯 Mons 和圖爾奈 Tournai 地區(qū)）。 至十九世紀(jì)初，皮卡第語在博韋 Beauvais、努瓦榮 Noyon 和韋爾文 Vervins 南部已不再使用，而成為一種鄉(xiāng)間土語。 皮卡迪地區(qū)坐落于巴黎-倫敦-布魯塞爾三角形的中央（到達(dá)這3座城市均只需1小時(shí)），由一個(gè)高效率的運(yùn)輸網(wǎng)路（博韋和戴高樂國際機(jī)場(chǎng)）連線起大部分歐洲重要城市，是歐洲運(yùn)輸交通的要道。 該地區(qū)現(xiàn)有的和規(guī)劃中的汽車高速公路網(wǎng)路連線歐洲的主要城市：通過該地區(qū)的大量貨物流動(dòng)促成商業(yè)和工業(yè)交易。 投資優(yōu)勢(shì) 皮卡第地區(qū)靠近巴黎，位于主要的倫敦-米蘭和阿姆斯特丹-巴黎-馬德里軸線的交匯處，處在歐洲最有活力的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心之一的心臟地帶。選擇在皮卡第地區(qū)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)的歐洲和國際集團(tuán)的數(shù)字在不斷上升。年復(fù)一年，該地區(qū)提高了它的歐洲名次和全球聲望。出口額也在不斷增長(zhǎng)。 機(jī)械（包括金屬加工）、塑膠制造和農(nóng)業(yè)-食品產(chǎn)業(yè)的企業(yè)構(gòu)成該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱。這些企業(yè)的專門技術(shù)令人贊嘆，。它們成功開展并發(fā)展的商業(yè)活動(dòng)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)前景的一個(gè)傳統(tǒng)部分，如今在國內(nèi)、歐洲和國際享有高排名。 皮卡第地區(qū)的人力資源也具有優(yōu)勢(shì)。這里的人口傳統(tǒng)上是藍(lán)領(lǐng)，但受益于反映本地工業(yè)傳統(tǒng)和領(lǐng)先邊緣產(chǎn)業(yè)的（原創(chuàng)和專業(yè)的）培訓(xùn)機(jī)會(huì)：科技、服務(wù)、電信、國際貿(mào)易…資質(zhì)水平在不斷進(jìn)步。 最后，該地區(qū)有兩個(gè)和香檳－阿登地區(qū)合作的官方性質(zhì)的國際化科技競(jìng)爭(zhēng)園區(qū)：致力于農(nóng)業(yè)-食品業(yè)的“工業(yè)和農(nóng)業(yè)-資源”科技競(jìng)爭(zhēng)園區(qū)，將它的發(fā)展集中圍繞在基于工業(yè)、創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)目的的最佳化利用所有植物成分的新市場(chǎng)；致力于運(yùn)輸業(yè)的“I-TRANS”科技競(jìng)爭(zhēng)園區(qū)，它的目標(biāo)是成為歐洲領(lǐng)先的，鐵路設(shè)備和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建造和競(jìng)爭(zhēng)操作和保養(yǎng)受國際認(rèn)可的科技競(jìng)爭(zhēng)園區(qū)。 2006年，外國投資在皮卡第地區(qū)新創(chuàng)1340個(gè)就業(yè)崗位。

2024款鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡第7代發(fā)動(dòng)機(jī)是合資車嗎?

不是合資車。

2024款鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡第7代發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)汽車，不是合資車。

“銳騏”皮卡歸屬鄭州日產(chǎn)旗下的東風(fēng)品牌，與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”并列成為東風(fēng)旗下三大子品牌，此舉亦得到日產(chǎn)和東風(fēng)股東雙方的大力支持。

5款玩樂型皮卡第2款外觀惹人注目第5款將上市|卡車之友網(wǎng)

隨著皮卡解禁政策的逐步實(shí)施以及消費(fèi)升級(jí)的作用下，追求皮卡個(gè)性化、乘用化、玩樂屬性的消費(fèi)者也越來越多。毫無疑問，皮卡是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，其不僅有著轎車舒適、操控的性能，也有著轎車沒有的高通過性、開闊視野、實(shí)用性、空間和裝載能力。

而皮卡多采用非承載式車身以及后驅(qū)或四驅(qū)的形式，注定代表了它們?cè)揭靶阅軆?yōu)異，較強(qiáng)的車身剛性，充沛的低速扭矩都能讓TA們?cè)诜卿佈b路面上行駛起來游刃有余，皮卡還擁有著超強(qiáng)的實(shí)用性，這些都是轎車無法比擬的。今天，《卡車之友網(wǎng)》就給大家介紹5款玩樂型皮卡，TA們分別是長(zhǎng)城炮、福田皮卡大將軍、江西五十鈴全新一代D-MAX、鄭州日產(chǎn)銳騏6和中興皮卡獵裝版（排名按品牌漢語拼音首字母排序），這5款皮卡車型總有一款適合你。好了，話不多說讓我們?nèi)タ纯催@些皮卡都有哪些優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)。

長(zhǎng)城炮

售價(jià)：9.78萬元-20.78萬元

優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：車型選擇豐富 外觀內(nèi)飾符合當(dāng)下流行趨勢(shì)

長(zhǎng)城炮皮卡有商用、乘用、越野、單排和新能源多款車型可供選擇，動(dòng)力上匹配上也是汽柴油兼?zhèn)洌瑫r(shí)還配有8AT變速箱。由于長(zhǎng)城炮的車型很多，我就拿前不久長(zhǎng)城上市的一款炮乘用全球版舉例。長(zhǎng)城炮作為中國最有影響力的皮卡品牌，新上市的長(zhǎng)城炮乘用全球版車型還推出了全球首個(gè)皮卡流行色“型藍(lán)”，為整個(gè)行業(yè)帶來靈感革新。

長(zhǎng)城炮乘用全球版相比現(xiàn)款車型增大了中網(wǎng)和車標(biāo)，看上去更加具有力量感，前杠下飾板重新配色，搭配犀利的鷹眼智能大燈，以顏值美學(xué)為每一次出行增光添彩。乘用炮全球版長(zhǎng)寬高為5410x1934x1886mm，貨箱尺寸為1520x1520x538mm，軸距為3230mm，相比銳騏6和D-MAX，乘用炮全球版在車身尺寸上有明顯優(yōu)勢(shì)。

中控臺(tái)由杏仁棕改為淺棕，儀表板左右采用科技紋包裹，并配備三種發(fā)光效果，中控多媒體控制大屏向兩邊延伸，尺寸更大，座椅和門飾板同樣采用棕色包覆，整個(gè)中控相比現(xiàn)款車型更舒適更豪華。

長(zhǎng)城炮乘用全球版在配置上也有諸多升級(jí)，如可選裝平蓋防雨棚和高蓋防雨棚，中高配車型配有車頂行李架，全新UI界面，前后排座椅加熱，主副駕座椅通風(fēng)，選裝電動(dòng)踏板、后排肘枕，杯架，無線手機(jī)充電等配置。主動(dòng)安全方面，其配備了9.3版本ESP、360環(huán)視、12雷達(dá)探頭、車道偏離、并線輔助、ACC自適應(yīng)巡航等；被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度籠型車身、6安全氣囊、二次碰撞緩解功能等，進(jìn)一步保證了行車安全。

長(zhǎng)城炮乘用全球版搭載代號(hào)為4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為4D20M的2.0T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩為360N·m，柴油機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為400N·m，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，最大速比為0.64，可以滿足不同用戶的用車需求。另外，新車還配備TOD智能四驅(qū)、后橋電子差速鎖、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、無線手機(jī)充電等，讓“到達(dá)”變得更美好、更智能、更貼心。

福田皮卡大將軍

售價(jià)：11.98萬元-18.38萬元

優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：性價(jià)比高動(dòng)力強(qiáng) 民族品牌個(gè)性十足

福田皮卡大將軍龍?jiān)氐膰痹O(shè)計(jì)融入，迎合了時(shí)代特有的品質(zhì)需要。大將軍前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)原型為龍額及龍鼻，車前蓋隆起的筋挺拔硬朗，直接與AB柱貫通，形成從龍角到龍鼻硬朗的輪廓，中網(wǎng)FOTON主框勾勒出挺括的龍鼻。福田皮卡大將軍車身尺寸為5340/5630x1980x1920mm，貨箱尺寸為1520/1805x1580x440mm，軸距為3110/3400mm，通過車身尺寸不難看出，其優(yōu)越的車身尺寸在視覺上給予我們較強(qiáng)的沖擊力，線條勾勒出美式高端皮卡的霸氣風(fēng)范。

福田皮卡大將軍采用橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙，中控臺(tái)采用軟性皮質(zhì)包裹，碳纖維飾板的加入為其增添了一份運(yùn)動(dòng)感。另外，10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏以及7英寸彩色液晶儀表盤也更符合時(shí)代潮流。

福田皮卡大將軍配有360°鳥瞰環(huán)視顯示、伴我回家、氛圍燈、遙控尋車、遙控天窗、 4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK+AI智能語音交互系統(tǒng)等諸多高科技配置，單從配置來看，福田皮卡大將軍真的很科技很霸道；在安全配置上，福田皮卡大將軍配有變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警以及全車高感度6探頭，進(jìn)一步保證了行車安全。

福田皮卡大將軍采用傳承百年康明斯技術(shù)基因的歐康2.0T柴/汽油+2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的黃金三角動(dòng)力組合，可實(shí)現(xiàn)最大功率175kW，最大扭矩390N·m，汽油機(jī)匹配的是采埃孚8速自動(dòng)變速箱。此外，四驅(qū)車型配備博格華納適時(shí)四驅(qū)，高配車型還配備后橋差速鎖，通過能力大大增強(qiáng)。

江西五十鈴全新一代D-MAX

售價(jià)：14.98萬元-21.78萬元

優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)：全球同步車型 操控和舒適度提升

江西五十鈴D-MAX作為一款合資高端皮卡，一直是高端生活方式的引領(lǐng)者。憑借其優(yōu)秀的可靠性、強(qiáng)大的動(dòng)力性、出色的耐久性和絕佳的越野性，贏得了不少用戶的擁躉，成為柴油皮卡市場(chǎng)的標(biāo)桿。全新一代D-MAX采用“BOLD BUT EMOTIONAL”設(shè)計(jì)理念，在具有力量感、厚重感的同時(shí)，以訴諸情感、具有速度感設(shè)計(jì)為目標(biāo)，這讓全新一代D-MAX整個(gè)外觀都充滿了攻擊性。車身尺寸為長(zhǎng)寬高5265x1870x1850mm，貨箱尺寸為1495x1530x490mm，軸距為3125mm，接近角離去角分別為28°和25°，離地間隙為230mm。

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可卡犬和皮卡犬有什么區(qū)別

可卡屬于中小型犬 而皮卡屬于中大型犬

可卡犬在世界各地極受歡迎，是非常忠實(shí)的伴侶犬。善良而甜美是可卡犬最討人喜歡的特點(diǎn)，難得的是，它同時(shí)活躍而機(jī)警，樂觀而聰慧。

可卡犬日常飼養(yǎng)知識(shí)

飲食：在可卡犬的飲食中，其中肉類的供應(yīng)要比其他犬種多，一般每天需喂食肉類250-350克，另外加等量的干素料和餅干，并給予適量的飲水。

運(yùn)動(dòng)：在管理工作中，要重視可卡犬的活動(dòng)量，其原因?yàn)樗臼且环N生活在野外的獵鳥犬。建議飼養(yǎng)此犬的主人，最好每天帶它出去散步2-3次，一般可以早晨起床后帶它出去溜一溜，傍晚或下午再帶它出去遛遛。若長(zhǎng)時(shí)間將它關(guān)在家里，不給它足夠的活動(dòng)量，它會(huì)感到煩躁不安，甚至出現(xiàn)神情呆滯和生病。

美容：每天要用刷子或梳子為它梳刷被毛。可卡這種犬的胸部、腹部和腿部都有長(zhǎng)而密的被毛，并且常拖在地上，如果不經(jīng)常梳理，就會(huì)粘上灰塵或污垢，甚至結(jié)成團(tuán)，不僅影響美觀，而且還會(huì)受到病菌侵害而患有疾病。

清潔：除了經(jīng)常為它梳理外，還要每隔一段時(shí)間替它們洗一次澡。洗澡可以水洗，也可以干洗。干洗的方法是：先噴灑爽身粉或護(hù)發(fā)素，然后用梳子慢慢的從被毛的根部進(jìn)行幾次梳刷，這樣，既可以保持它的被毛柔順蓬松，不纏成結(jié)，又可以防止毛中滋生虱子，使愛犬健康活潑。 每隔一段時(shí)間，要為它做清楚牙垢和耳垢的工作，以及用淡鹽水為它洗眼睛，這樣做可以防止五官因?yàn)椴桓蓛舳a(chǎn)生疾病。

精神：平時(shí)還要經(jīng)常注意它在進(jìn)食、睡眠以及步行等活動(dòng)是否出現(xiàn)異常，精神狀態(tài)是否失常，若發(fā)現(xiàn)有病，應(yīng)及時(shí)治療。

訓(xùn)練：對(duì)可卡犬的訓(xùn)練也非常重要，不可以任其自然發(fā)展，否則，容易養(yǎng)成它任性和固執(zhí)的壞毛病。

皮卡

體型：雄性皮卡第獵犬肩高23.6-0.0英寸（60.0-0.0厘米） 雌性皮卡第獵犬肩高0.0-19.7英寸（0.0-50.0厘米）

體重：雄性皮卡第獵犬體重44.1-0.0磅（20.0-0.0公斤） 雌性皮卡第獵犬體重0.0-39.7磅（0.0-18.0公斤）

眼睛：深色琥珀色，表現(xiàn)出友好與坦率。

耳朵：位置較低，柔軟的毛發(fā)呈波浪狀。

腦袋：頭骨：寬、枕骨凸出且圓。

口吻：長(zhǎng)且寬，略微圓拱。

頸部：發(fā)育良好

身軀：腰部：直、不太長(zhǎng)，寬且飽滿。臀部：略微傾斜，圓潤(rùn)。胸部：深且寬。腹部：平坦。

尾巴：位置不是很高，尾巴不要過長(zhǎng)，呈略微下垂凹曲線。尾巴上有修飾毛且柔滑。

前驅(qū)：腿直且肌肉發(fā)達(dá)有修飾毛。肩部：肩胛骨較長(zhǎng)且肌肉發(fā)達(dá)。上臂：肌肉發(fā)達(dá)。臀部：突出，與背部和腰部呈水平

前肢：腿直且肌肉發(fā)達(dá)有修飾毛

足爪：直。腳：圓形，大且結(jié)實(shí)

后軀：大腿：直、長(zhǎng)、寬且肌肉發(fā)達(dá)。飛節(jié)：略微彎曲。

被毛：濃密但不柔軟，身體的毛發(fā)呈波浪形。

顏色：底色為深褐色，帶成片的灰色以及火焰色圖案，也允許夾雜著一絲灰色，太多的白色是不理想的。

氣質(zhì)：它們對(duì)主人的依賴性很強(qiáng)，能很好地融入家庭。

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