泰國計劃到2036年修建逾2500公里高鐵

泰國主管交通規(guī)劃的交通部交通運輸政策規(guī)劃辦公室日前表示，泰國計劃在2036年前修建約2506公里高速鐵路。該辦公室官員素帕叻說，目前泰國高速鐵路規(guī)劃已制定到2036年，計劃分三期逐步實施。

北起中老邊境磨丁到越南萬象，全長414公里，客運時速160公里/時，貨運時速120公里/時，基本是準(zhǔn)高鐵的時速了（高鐵時速200公里），從中國到老撾做火車3小時就到老撾首都萬象了。 中泰線 中泰鐵路是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，目前泰國國內(nèi)的鐵路均為米軌，運營最高速度為50公里每小時。

【共同社新德里7月21日電】相關(guān)人士20日透露，日本和印度 *** 共同實施的對印度西部“孟買-艾哈邁達(dá)巴德”高鐵計劃的項目可行性調(diào)查已經(jīng)匯總了報告。該報告預(yù)計總項目費為9800億盧比（約合人民幣956億元），計劃2017年開工，2024年開始運營，推薦采用實際上與日本新干線同樣的規(guī)格。

年漢城奧運會的基礎(chǔ)設(shè)施并不能夠繼續(xù)使用。在看到首爾想要申辦2036年奧運會的新聞后，很多人覺得首爾肯定做足了準(zhǔn)備，但是當(dāng)大家看到首爾會使用1988年漢城奧運會的基礎(chǔ)設(shè)施后，大家都被首爾的行為徹底逗笑了。漢城奧運會的基礎(chǔ)設(shè)施并不能夠繼續(xù)使用。

在漢央企參建泰國首條高鐵

月18日，記者從中鐵十一局集團(tuán) *** 獲悉，該公司與泰方簽訂中泰鐵路一期部分土建施工合同，意味著泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路即將開工建設(shè)。中泰鐵路是“一帶一路”重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，最高設(shè)計時速250公里，為客運專線，將全部采用中國高鐵技術(shù)。

曼谷至芭提雅高鐵什么時候開通

該高鐵將于2024年開通。泰國曼谷至芭提雅的高速鐵路項目是泰國 *** 大力推進(jìn)的一項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，也是泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊（EEC）的關(guān)鍵部分。泰國高鐵從曼谷到烏塔堡全程45分鐘，而曼谷瑪卡森站到芭堤雅站的高鐵票價僅270泰銖，只需25分鐘。該高鐵的開通對于促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜巍⑸虡I(yè)和地區(qū)發(fā)展都具有重要意義。

芭提雅烏達(dá)拋機(jī)場位于曼谷東南140公里處、芭提雅市區(qū)南部30公里處，距離芭提雅市區(qū)車程大概45分鐘。如果寶寶們在沒有直航的城市，比較好的方式就是國內(nèi)飛曼谷，然后從曼谷坐大巴到芭堤雅，時間約2小時左右。規(guī)劃中的曼谷機(jī)場至芭提雅高鐵輕軌線預(yù)計在2018年建成，屆時兩地車程將縮短為20分鐘。

芭提雅位于曼谷南邊147公里處，離曼谷機(jī)場更近，約120公里，車程1小時20分鐘。規(guī)劃中的曼谷機(jī)場至芭提雅高鐵預(yù)計在2018年建成，屆時兩地車程將縮短為20分鐘。

規(guī)劃中的曼谷機(jī)場至芭提雅高鐵輕軌線預(yù)計在2018年建成，屆時兩地車程將縮短為20分鐘。曼谷或芭提雅機(jī)場距離中國南方城市大約2個多小時航程，距離北方城市大約4-5小時航程，和去三亞的飛行時間差不多。

昆曼高鐵什么時候通車了

1、年。昆曼鐵路于2017年正式開工建設(shè)，2024年全線通車運營，泰國老撾兩個國家將正式融入中國高速鐵路網(wǎng)，將形成新的經(jīng)濟(jì)區(qū)，昆明也褪去邊城的外衣，正式成為國際性中心城市。

2、只有昆明到曼谷的高鐵，但還沒有開通。2017年12月21日下午，中泰鐵路合作項目一期工程在泰國呵叻府舉行開工儀式。這條鐵路是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。一期工程全長253公里，設(shè)計最高時速250公里。12月21日下午，中泰鐵路合作項目一期工程在泰國呵叻府舉行開工儀式。這條鐵路是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路。

3、D3906次動車（昆明南-南寧東）D3906次動車由昆明南站開往桂林北站，發(fā)車時間為15：04 ，到達(dá)南寧東站時間為19：13，到終點站時間為21：56，昆明南站到南寧東站全程72公里，歷時4小時9分。

中國為何放棄泰國高鐵

1、中國沒有放棄泰國高 路，中泰鐵路遲遲沒有建成，前后大約十多年，主要是因為泰國國內(nèi)的政治原因，泰國領(lǐng)導(dǎo)層權(quán)力的更換，對此項目的意見不一致，加上泰國國內(nèi)有部分的民眾對建設(shè)中泰鐵路持反對意見，而且還引起了動亂，在這種情況下，中國方面只能暫停中泰鐵路的修建。

2、泰國利益集團(tuán)太貪婪。路線是從泰國東北部重要口岸廊開府，到首都曼谷及東部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府。這條鐵路是巴育 *** 2014年上臺后，批準(zhǔn)的8年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中的一部分。

3、泰國 *** 12日判決已獲國會通過的一項2萬億泰銖（約合678億美元）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目違憲，這意味著該項目的核心部分高鐵項目也將隨之暫停。 *** 在當(dāng)天的判決中表示，英拉 *** 推動通過的這一貸款基建項目無論是內(nèi)容還是程序都違反憲法，因此決定撤銷這一項目。

4、在他看來，中泰高鐵合作更深刻的意義在于，以高鐵為載體，落實中國的交通發(fā)展戰(zhàn)略。“我們的交通戰(zhàn)略不只是在國內(nèi)進(jìn)行發(fā)展布局，還包括向中亞、西亞、南亞地區(qū)擴(kuò)展。泰國與中國并不接壤，高鐵建設(shè)更多是希望經(jīng)由老撾、 *** 等國家，實現(xiàn)南亞交通鐵路的貫通，這是布局完成的重要構(gòu)成部分。

5、報道稱，根據(jù)以巴育·占奧差為首的全國維持和平秩序委員會近日公布的計劃，這兩條高速鐵路分別為從中部大城府到北部清萊府，以及從中部羅勇府到東北部廊開府的線路。巴育·占奧差今年5月發(fā)動不流血政變后控制了泰國。這兩條高速鐵路還將直通中國西南方的云南省。

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