北京838路上行公交線路(運營時間+途經站點)
北京838路上行公交車 運營時間: 發車間隔:10分鐘 起點站首末車時間:05:00-19:00 終點站首末車時間:06:00-19:40 票價信息:刷卡優惠成人5折/學生2.5折 汽車公司:北京八方達客運有限責任公司房山分公司 , ……
2024-08-03
一、管理方針和質量方針質量方針是企業對質量的宗旨、方向或政策的綜合性描述,它體現了企業最高管理者的質量意志,反映了企業經營的目的和質量文化,也反映了企業對質量的承諾。
質量方針是企業對質量的宗旨、方向或政策的綜合性描述,它體現了企業最高管理者的質量意志,反映了企業經營的目的和質量文化,也反映了企業對質量的承諾。
質量方針基本上應包括企業的組織目標、顧客的期望和需求,也是組織質量行為的準則。同時,質量方針還要根據企業自身的情況,對如產品設計質量、和供應廠商關系、質量活動的要求、售后服務、制造質量、經濟效益等提出要求,以及持續改進、質量檢驗的要求、質量管理教育培訓等。
質量方針的管理主要有:
定期評審質量方針的適應性,一般一年一次,可以在管理評審中進行。
每年要對質量目標進行分解和設定。目標分解后要符合SMART原則。
質量目標的定期評審,可以一個月一次。
并基于質量目標推動持續改進。
內容簡介
經營方針則是經營理念的細化,一般會在企業經營的各個方面提出具體的能夠落實經營理念的指導方針,包括銷售、客戶服務、產品開發、產品采購、產品制造、質量管理等。
管理基礎
國際化運作
制訂計劃時,將經營者要建立的經營方針適切地溶入企業形象中,在公司內明示予全體員工知曉,以推動整個企業活動。使企業高效率的運營,以降低企業管理成本。
全部總合
經營分析可以說是實施計劃和控制結果的實際業績分析。經營方針明確地手冊化后,這類分析的結果即出自于事實的評斷,對一欲經營成功的企業來說是非常重要的。
經營方針是經營方針,經營計劃是經營計劃,實施活動是實施活動,經營分析是經營分析,每個部分分別獨立,清清楚楚,這幾個項目巧妙地結合運用。如此一來,企業的各項活動即可緊密地結合在一起,成就一個成功的企業。
經營方針
基本經營方針
經營方針是企業最基本的思考方向文化,涵蓋了基本文化、行業政策、人事政策等基本政策。歷經漫長時間亦不改變的事業政策加以明示出來即基本經營方針。
年度經營方針
年度經營方針必須是非常具體而且容易了解的,舉例而言,下面的幾個方針均是相當具體化的。
車間管理的9大任務
1、健全車間生產組織,合理組織生產。
車間的中心任務是生產,圍繞生產提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此,車間應在廠部生產指揮系統的領導下,建立健全統一的、強有力的生產組織機構。根據廠部下達的計劃任務,為車間各工段安排生產和工作任務,組織均衡生產,使人、財、物能夠得到有效地運轉,取得最優的經濟效益。
2、完善車間管理制度。
車間在貫徹企業各項規章制度的前提下,要結合自身的特點,按照經濟責任制的原則,制定各項管理制度以及車間內部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人等各類人員的工作職責、工作標準。做到事事有人管,人人有專職,工作有標準,檢驗有依據,強化車間管理。
3、加強勞動組織。
勞動力是生產力三要素中最關鍵的因素,人的行為影響著目標的完成。車間在組織生產時,要努力為職工創造良好的生產環境,研究科學的勞動組織和操作方法,制訂先進合理的定額,實行按勞取酬的工資獎勵辦法,不斷提高工人的技術和文化水平,使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作,不斷提高勞動生產率。
4、加強工藝紀律。
車間生產過程,既是產品形成的過程,也是各種資源的消耗過程。車間要生產出高質量、低消耗的產品,就要加強工藝紀律,嚴格技術管理,健全消耗、質量管理制度,在保證生產任務的同時,力求降低生產成本,提高產品質量,把投入到車間生產過程中的各種要素以最優化的方式、最合理、最有效地組織起來,從而取得最高的經濟效益。
5、大搞技術革新,促進技術進步。
車間要保證高效率地、高質量地全面完成企業下達給車間的生產任務,就要有計劃地進行大規模的技術改造,用新技術、新工藝改造老設備,合理有效地計劃、組織和控制車間的生產技術經濟活動,使車間所生產的產品和采用的工藝方法、機器設備在技術上是先進的,在經濟上是合理的。從技術上保證車間提高生產效率,以促進生產力的發展。
6、管好、用好固定資產。
機器設備是車間生產的主要手段。車間要保證生產任務的完成,就要不斷提高設備的利用率和完好率,建立科學的設備使用、維護制度,監督設備使用狀況,定期組織設備的中修和小修,不斷加強設備和工具管理,防止設備和人身事故,保護工人身體健康,實現高產、穩產、優質、低耗和安全生產。
7、加強核算工作。
車間是企業內部的一級核算單位。車間核算由技術核算、統計核算和經濟核算三個部分組成。一個企業能否取得良好的經濟效益,很大程度上取決于各車間的生產經營效益,而生產經營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監督。加強車間核算工作,做到心中有數,才能對車間各方面的工作提出切實可行的改進措施,使車間管理水平不斷提高。
8、建立車間指標體系。
根據車間管理所要解決的問題和要達到的目的,建立起一組能充分反映目的、衡量方案優劣的評價指標體系,然后,確定這些目標的要求值和目標的性能特點。
9、車間利潤評價。
車間管理系統的分析和評價,是以價值為標準來評定的,即以產生的經濟效益、社會效益以及投入產出之比來評價的。車間對管理系統的評價主要是從利潤這一角度來評價,即對收益和費用進行綜合考慮。評價以模型為基礎,通過數學分析,以利潤的大小來衡量。
堅持法人管項目、系統化管理、持續改進、相關方滿意的項目管理方針。
內涵解釋:
——堅持法人管項目:統一項目基礎管理模式,強化企業的項目管理策劃及
資源集中調控,規范企業層面對項目的服務、監督行為,確定企業、項目部兩個
層次的責任及相互關系,促進項目管理體系有效運行;
——堅持系統化項目管理:規范項目管理基本流程和方法,以項目管理責任
目標為中心,確定企業和項目部工作職責,提高企業行政效率,促進項目部執行
效率。
——堅持持續改進:總結、提煉成功經驗,改進項目管理制度,優化項目管
理體系,建全項目管理考核,提高項目管理績效。
——堅持相關方滿意:以技術先進、成本節約、安全文明、過程環保等手段
安全生產管理方針是安全第一、預防為主、綜合治理。安全生產工作應當以人為本,堅持安全發展,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針,強化和落實生產經營單位的主體責任,建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。
安全生產的管理目標:
安全生產:包括生產安全事故控制指標(事故負傷率及各類安全生產事故發生率)、安全生產隱患治理目標、安全生產、文明施工管理目標。
生產目標:減少和控制危害,減少和控制事故,盡量避免生產過程中由于事故造成的人身傷害、財產損失、環境污染以及其他損失。
生產管理:包括安全生產法制管理、行政管理、監督檢查、工藝技術管理、設備設施管理、作業環境和條件管理等。
基本對象:是企業的員工,涉及企業中的所有人員、設備設施、物料、環境、財務、信息等各個方面。
居安思危,預防為主是應急管理的指導方針。
1、人無遠慮必有近憂,其實居安思危就是要我們在變化不定的時代里保持一份清醒,我們不知道明天會面臨什么,所以要做好當下,以迎接明天的到來,尤其是我們做了很多計劃,總是因為某些變化導致計劃不能實施,沒有辦法去預計,所以我們就需要提前考慮如果計劃不能實施時我們應該怎么做。所以為了以不變而應萬變,很多東西或事都要多做考慮或提前做好應變措施,不然到時候真的發生變化時才不會手忙腳亂。
2、平靜的海面,可能正孕育著最駭人的風浪。如果不能未雨綢繆,那在前方等待的只有毀滅。唐玄宗在執政前期,勵精圖治任用賢臣,終有大唐王朝的巔峰——開元盛世。然后,他滿足已有的成績,停下進取的步伐,沉迷聲色耽于享樂。結果他最信任的邊臣興兵反叛,安史之亂成為大唐王朝由盛到衰的轉折點。在他丟掉憂患之心的那一刻,危機便已蠢蠢欲動。
3、形成良好的安全文化氛圍,從我做起;人人應學習一些專業安全文化;從欣賞安全漫畫中學習安全知識;從欣賞安全警句建立正確安全理念;從娛樂中確立正確的安全觀;做安全文化測試題,觀看安全動漫、安全沙畫、安全小品、安全相聲或收聽安全歌曲等有針對性地閱讀一些專門的安全知識讀本等。
1.隱患險于事故,防范勝于救災,責任重于泰山
2.安全第一、預防為主、規范行為、強化系統
3.強化過程管理,只有“過程安全”,才有“企業安全”
4.明確安全職責,落實安全責任
為了防止對民用航空活動的非法干擾,維護民用航空秩序,保障民用航空安全。民航生產經營單位的主要負責人,分管安全生產的負責人和安全管理人員應當按規定完成必要的安全管理培訓。
為加強和規范民用航空安全信息管理,及時掌握民用航空安全信息,有效預防各類民用航空事故。
1、質量是企業永恒的主題。
2、市場是海,質量是船,品牌是帆。3、今日的質量,明日的市場。
4、筑質量長城,興中華經濟。
5、品質是生命,服務是宗旨。
6、構造“質量、環境、安全”–一體化的管理體系。
7、建有質量文化的質量體系,創造有魅力、有靈魂的質量。
10、 鑄造輝煌,唯有質量。
11、 品質的優劣比成本更重要。
12、 以質量求生存,以質量求發展,向質量要效益。
13、以質量求生存,以改革求發展。14、 品質合格是盡社會的義務,品質5越是對社會的貢獻。
質量方針是ISO9000的一個重要內容,其本意是企業向本企業員工和客戶承諾的對產品和服務質量的發展方向和原則。如果說質量手冊是憲法,那質量方針就是憲法的總綱。所有的后續質量管理活動都要符合這個方針。舉例來說,一個企業宣稱“質量第一”,那么,其質量目標和質量標準就要定在行業中比較高的水準程度,當質量和成本發生矛盾的時候,就得不計成本去保證質量。實際上適合提質量第一作為質量方針的企業并不多,但是現實情況是,大部分企業僅僅把質量方針看成了口號,說一套、寫一套、做一套,三套之間是脫離的,完全是混個證書。而認證機構也是盈利機構,迫于市場和生存的壓力,審核時僅僅是“尋找符合的證據”,甚至是暗示編造“符合的證據”,而不是建立在科學基礎上的抽樣……
ISO9000是一個非常有用非常實用的質量管理體系,但在中國,90%以上的企業,已經異化為僅僅是一張證書了……
如果你家企業想弄張證書,那10000塊以內,基本上就搞定了,大把咨詢公司可以包你3個月內拿證,你除了配合演出,基本上沒你啥事,當然也肯定沒啥收獲。如果你家企業想真正提高質量管理水平,或者你本人想提高質量管理水平,那得準備花至少一年以上時間,系統學習和策劃,并按照策劃實施管理體系改造和完善。如果你真做,做完后有脫胎換骨的感覺,那真是爽極了……
折衷方案,可以考慮先買證,再慢慢提高——很多人都是這么想的,但是基本上買了證,就得過且過了…
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