一、波音767油耗？這要看航空公司規定的經濟指數（與飛行速度成正比，經濟指數越高，速度越快，越耗油），美國大陸航空在33000英尺，0.83馬赫巡航，約為13*1000lbs/h。波音767只有BOEING767-2

一、波音767油耗？

這要看航空公司規定的經濟指數（與飛行速度成正比，經濟指數越高，速度越快，越耗油），美國大陸航空在33000英尺，0.83馬赫巡航，約為13*1000lbs/h。

波音767只有BOEING767-200 767-300以及其他特種機型或者改裝機型,沒有BOEING767-400,標準767耗油是 63,216 L油飛11,305 千米。

二、波音767參數？

總長 61.37 米

翼展 51.82 米

垂直尾翼頂端高 16.8 米

機身直徑 5.03 米

機艙最大寬度 4.72 米

機翼面積 290.7 平方米

輪距 26.2 米

發動機 兩臺，PW4062、CF6-80C2

發動機推力 282 kN

典型乘客人數 245 – 375人

達美航空公司的波音767-400ER

續航距離 (w/最大乘客數) 10,450 公里

巡航速度 0.8 馬赫（每小時870公里）

最高巡航高度 43,100尺（13,137米）

空重 103,872 kg

最大起飛重量 204,120 公斤

最大著陸重量 158,757 公斤

無燃油最大重量 149,685 公斤

最大燃油容量 91,370 公升

最大貨運容量 138.9 立方

三、c919和波音737空客a320能坐多少人？

C919最多可容納168人，而波音737和空客A320可分別容納100-220人和140-220人不等。這是由于不同型號的飛機設計和制造技術不同，而且客艙布局和大小也會影響載客能力。C919是我國自主研發的民用噴氣式客機，采用了先進的航空制造技術，具有經濟性高、環保、安全性和舒適性等優勢，是我國走向民航大國的重要標志。而波音737和空客A320則是國際市場上最流行的窄體客機之一，采用成熟穩定的設計和制造技術，具有良好的安全記錄和市場信譽。這三款飛機的載客能力都在民用噴氣式客機領域屬于中等規模，適合短中程航線的運營。

四、波音777能坐多少人？

波音777客機能坐283人至368人。

波音777采用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研制的雙發中遠程寬體客機。

1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯合航空。

五、波音878能坐多少人？

波音沒有878型客機，只有波音787夢想客機。客機三層座位設計能容納242至335名乘客。波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。

波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

在2005年1月重命名之前，該飛機的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。787的開發和生產涉及與全世界眾多供應商的大規模合作。最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進行。最初計劃于2008年5月進入服務，該項目經歷了多次延誤。該客機的首次飛行于2009年12月15日進行，并于2011年中期完成飛行測試。據報道，波音公司在787計劃上花費了320億美元。

2018年10月27日，一架編號為B2733的南航波音787客機降落在武漢天河國際機場。

2019年6月1日，日本全日空航空公司的一架波音787航班在飛行過程中一度出現險情。5日，日本國土交通省宣布對此重大安全問題展開調查。

六、波音789能坐多少人？

波音787-9是波音787-8的加長型，機身加長了6米，可搭載250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架787-9飛機于2013年8月24號完工下線，并于西雅圖當地時間2013年9月17日上午11點02分成功進行首飛，2014年10月投入服務，啟動客戶為新西蘭航空。全球26家客戶已經訂購了413架波音787-9，占到了波音787家族訂單總數的40%。

七、波音707能坐多少人？

波音707是1950年代至1970年代間最廣泛使用的噴氣式客機之一，是波音公司第一款商用噴氣式客機。根據不同的機型和座位配置，波音707的乘客容量也有所不同。

最早的波音707-120型客機，有典型的三艙配置，可以同時容納121到149名乘客。而波音707-320型客機則可容納170到189名乘客，這取決于座位配置和機艙布局。

但請注意，這些數字只是波音707最大的乘客容量范圍，航空公司可以根據其具體需求定制不同的座位安排。因此，每個航空公司操作的波音707的座位數量可能會有所不同。

八、波音757能坐多少人？

波音757-200能坐200-228人,波音757-300能坐243-280人。屬于中型飛機。

九、波音747能坐多少人？

500人

1969年2月9日，首架波音747原型機試飛。這架波音747名叫艾佛瑞特城號，注冊號N7470，至今仍在西雅圖波音工廠附近的飛行博物館里展出。波音747的機翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結構。外側低速副翼、內側高速副翼，三縫后緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。

尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構，全動水平尾翼。動力裝置4臺渦輪風扇噴氣式發動機。由發動機帶動4臺交流發電機為飛機供電，輔助動力裝置帶發電機。4套獨立液壓系統，還有一備用交流電液壓泵。起落架為五支柱液壓收放起落架。

十、波音767載油量？

已產的KC-767均已波音767-200ER作為平臺，該機總載油量為114168升，其中機翼中的90774升為波音767-200ER的標準載油量，客艙下方裝了容量為23394升的油箱。該機后機身中央裝備了伸縮套管（硬管），機翼兩側裝備了錐套式加油吊艙（軟管），也可以將伸縮套管改為錐套式加油，伸縮套管最大加油速率為3407（升/分鐘），機翼兩側錐套式加油最大加油速率為1514（升/分鐘），機翼中央的錐套式加油最大加油速率為2271（升/分鐘）

KC-767在必要時也可成為戰略運輸機使用，飛機主倉可容納216名人員，該機最多可以運載19個容積463升的貨盤或10個容積463升的貨盤和100名人員，可載貨34000kg飛行9260千米。

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