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國產(chǎn)飛機c919發(fā)動機 國產(chǎn)飛機c919發(fā)動機是哪制造的

發(fā)布于:2024-09-12 作者:小途 閱讀:12
國產(chǎn)飛機c919發(fā)動機 國產(chǎn)飛機c919發(fā)動機是哪制造的

一、c919飛機發(fā)動機是國產(chǎn)嗎?c919飛機發(fā)動機不是國產(chǎn)的,使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團)合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機。根據(jù)C919機體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團承

一、c919飛機發(fā)動機是國產(chǎn)嗎?

c919飛機發(fā)動機不是國產(chǎn)的,使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團)合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機。根據(jù)C919機體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團承擔(dān)了C919飛機大部件的主要制造任務(wù)。機頭由成飛公司制造,前機身和中后機身由洪都集團制造,機翼由西飛公司制造,后機身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。

二、c919飛機發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎?

c919飛機發(fā)動機不是國產(chǎn)的,使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團)合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機。根據(jù)C919機體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團承擔(dān)了C919飛機大部件的主要制造任務(wù)。機頭由成飛公司制造,前機身和中后機身由洪都集團制造,機翼由西飛公司制造,后機身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。

三、c919飛機的發(fā)動機是國產(chǎn)嗎?

919大飛機的發(fā)動機不是中國制造。

C919飛機的發(fā)動機是由美國通用電氣(GE)公司和法國賽峰集團合作研制的。

C919飛機發(fā)動機型號為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動機。

2009年12月21日,中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰(zhàn)略合作意向書,選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。

2015年7月22日,CFM國際公司首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。

四、國產(chǎn)大飛機C919的發(fā)動機也是國產(chǎn)的嗎?

919飛機發(fā)動機不是國產(chǎn)的,使用的是CFM國際公司的首臺CFMLEAP-1C發(fā)動機。根據(jù)C919機體結(jié)構(gòu)分解圖,中航工業(yè)集團承擔(dān)了C919飛機大部件的主要制造任務(wù)。比如,機頭由成飛公司制造,前機身和中后機身由洪都集團制造,機翼由西飛公司制造,后機身和垂尾由沈飛公司制造,前、主起艙門由哈飛公司制造。

五、國產(chǎn)大飛機c919的發(fā)動機也是國產(chǎn)的嗎?

不是國產(chǎn)的,C919目前選用的發(fā)動機是CFM Leap-1系列。CFM公司是由美國GE公司和法國SNECMA公司合資的一家航空發(fā)動機制造企業(yè),最具代表性的產(chǎn)品要屬CFM-56發(fā)動機了。

六、國產(chǎn)c919飛機時速?

國產(chǎn)C919客機的最大使用速度為0.82-0.84馬赫,巡航速度為0.7-0.84馬赫。

C919客機屬中短途商用機,實際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標(biāo)準航程為4075公里,最大航程為5555公里,經(jīng)濟壽命達9萬飛行小時。

2017年12月17日,在第一架C919一飛沖天后僅半年多時間里,中國第二架自主生產(chǎn)的C919客機在上海試飛。

2018年2月6日,在新加坡航空展上,中國宣布2021年交付首架C919。

C919機翼有36米長,除了裝有起落架之外,還能儲存燃油,加起來共能容納186386升燃油。

C919采用了雙側(cè)桿正桿飛行控制系統(tǒng),其特色在于采用兩種不同構(gòu)型的4個獨立主飛行控制系統(tǒng)。

其中包括兩個常規(guī)液壓動作系統(tǒng)和兩個電-液動作系統(tǒng)。

C919采用電-液動作系統(tǒng)使其在動力資源上具備更大的靈活性,增加了冗余性,提高了安全性能。

C919屬于 中短程雙發(fā)窄體民用運輸機,在中國飛機史上自然是大飛機,但在當(dāng)代世界客機史上屬于中型客機。

C919還只是單通道飛機,在如今飛機越造越大,尤其是空中客車A380那樣的巨無霸問世后,嚴格意義上,一般雙通道、載客300人左右的飛機才被稱為“大客機

七、國產(chǎn)大飛機C919參數(shù)?

國產(chǎn)大飛機C919的參數(shù)是:長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm

其他參數(shù)

C919飛機混合級載客能力:158座,

全經(jīng)濟級載客能力:168座,

排距:32in

C919飛機的主要尺寸:長38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm

C919飛機在標(biāo)準配置和標(biāo)準旅客商載下基本型航程為:4075公里(2200海里)

增大航程型航程為:5 555公里(3000海里)

C919飛機巡航速度:0.78~0.8馬赫

C919飛機進場速度:小于135節(jié)

C919飛機初始巡航高度:不低于10668米(35 000英尺)

C919飛機在ISA+10°C、標(biāo)準商載、1 481公里(800海里)航段起飛重量、防冰關(guān)閉條件下,單發(fā)巡航高度不低于:6096米(20 000英尺)。 

C919飛機基本航程型,起飛場長:不大于2 000米(6 561英尺)(SL,ISA,MTOW)

增大航程型,起飛場長:不大于2 200米(7 200英尺)(SL,ISA,MTOW)

C919飛機著陸場長:不大于1600米(5,200英尺)(SL, ISA, MLW)

C919飛機最大商載:不低于20500千克(45 200磅)

最大起飛重量: 72,500kg 77,300kg

最大著陸重量 :66,600kg 66,600kg

最大燃油重量: 19,560kg 19,560kg

最大商載 :20,500kg 20,500kg

標(biāo)準商載 :15,920kg 15,920kg

使用空機重量 :42,100kg 42,100kg

八、c919飛機是國產(chǎn)嗎?

是國產(chǎn)的。因為C919飛機是由中國商飛自主研發(fā)生產(chǎn)的一款商用飛機,全部零部件都在中國制造,且首飛成功后已經(jīng)開始交付,可以說是完全國產(chǎn)化了。此外,中國商飛還有計劃研發(fā)更多民用飛機型號,推進國產(chǎn)化發(fā)展。C919飛機的研發(fā)和生產(chǎn)不僅代表了中國民用航空產(chǎn)業(yè)的進步,也是中國制造實現(xiàn)高端制造的一個重要里程碑。隨著國際市場競爭的加劇,中國的民用航空產(chǎn)業(yè)也將面臨更大的挑戰(zhàn)和機遇。而C919飛機的成功交付,也標(biāo)志著中國民用航空產(chǎn)業(yè)向著更高水平和更加國際化的方向邁進。

九、c919國產(chǎn)大飛機產(chǎn)地?

生產(chǎn)基地為中國上海。

C919,全稱COMAC919,COMAC是C919的主制造商中國商用飛機有限責(zé)任公司的英文名稱簡寫。

C919飛機是中國首款完全按照國際先進適航標(biāo)準研制的單通道大型干線客機,具有中國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里,性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。中國商用飛機有限責(zé)任公司成立于2008年,總部設(shè)在上海,是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體,員工8300多人,確定了“一個總部,六大中心”的布局。設(shè)計研發(fā)中心承擔(dān)了我國首次自主研制的C919客機、ARJ21新支線飛機的工程設(shè)計任務(wù)和技術(shù)抓總責(zé)任

十、c919國產(chǎn)大飛機介紹?

C919是我國按照國際通行適航標(biāo)準研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機,今年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證),11月29日取得中國民航局生產(chǎn)許可證(PC證)。座級158-192座,航程4075-5555公里。

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