一、中國航空發展規劃綱要？事業規劃的發展目標是，2022年規劃投資10億元，建成15個兼備配送功能的供油網絡重要節點，為通航企業提供燃料保障服務，拓寬合作領域，開展國內外合作；2025年

一、中國航空發展規劃綱要？

事業規劃的發展目標是，2022年規劃投資10億元，建成15個兼備配送功能的供油網絡重要節點，為通航企業提供燃料保障服務，拓寬合作領域，開展國內外合作；2025年基本建成供油基礎設施網絡布局合理、安全規范的通用航空供油保障體系，形成覆蓋地方政府、通用機場和通航企業的通用航空生態圈。

二、成都航空港發展規劃方案？

您好，成都航空港發展規劃方案是指成都市政府和相關部門制定的關于航空港區域的規劃和發展計劃。其中包括了航空港的建設規劃、設施配套規劃、交通規劃、產業規劃等。

這些規劃方案旨在推動成都航空港的發展，提高其綜合競爭力，并為成都經濟社會發展提供支撐。目前，成都航空港發展規劃方案已經得到了國家和地方政府的支持，并在實施中取得了顯著的成效。

三、航空退票最新規定？

機票一般是起飛前2小時內退票，需收取20%的退票費。2、起飛前22小時以內，2小時以前，需收取10%的退票費。3、飛機起飛前24四小時以前，收取客票5%的手續費。4、若客票在飛機起飛后退票，按票面的50%收取退票費。

機票退改簽包括兩種：更改和簽轉。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。

原則上3折以下機票不改簽、不退票。5折－8折按規定收取相應手續費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高于現價的要補足差價，低于所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。

退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。

四、巴南鹿角最新發展規劃？

1.產業升級：加強金融、科技、智能制造等產業的支持和引導，引進和培育一批具有競爭力的企業，打造現代化產業體系。

2.城鎮化建設：注重提升城城市形象、城市質量、城市生態環境，推進城市地下管網建設，建設水公園化、農樓式百姓小區等。

3.基礎設施建設：加強公路、交通、水利、電力、通信、石化等基礎設施建設，逐步解決農村居民飲用水和道路交通難題。

4.生態環境保護：注重保護生態環境，加強耕地保護和改進，加強城市森林公園等綠地的建設，促進生態文明建設。

以上是在鹿角鎮2019年至2025年發展規劃中，制定的一些發展目標和規劃措施，以此保障巴南區的可持續發展。

五、天水市最新旅游發展規劃方案？

天水市是甘肅省的旅游大市，依靠旅游增收也是致富的一項關鍵舉措，所以天水市又推出新的旅游發展規劃方案，依靠麥積山景區打造麥積山大景區，聯動大象山景區以及水簾洞景區得到共同發展。

六、十四五民用航空發展規劃全文？

《“十四五”民用航空發展規劃》提出，到2025年，中國民航將實現6大發展目標，包括：航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實現新提升，航空服務能力達到新水平，創新驅動發展取得新突破，綠色民航建設呈現新局面，行業治理能力取得新成效。《“十四五”民用航空發展規劃》還提出，與六大發展目標相對應，“十四五”期間，中國民航還將著力構建民航安全、基礎設施、航空服務、綠色發展、戰略支撐和現代化民航治理這六大體系。同時，圍繞行業發展的堵點、痛點和難點，確立實施容量挖潛提升、航空運輸便捷、民航綠色低碳、科技創新引領、人才強業和產業協同示范這6大重點工程。

七、昆山城東官方最新發展規劃？

昆山城東官方最新的發展規劃

昆山市在規劃發展上采取“融合發展”戰略，以走“和諧發展、綠色發展、現代發展”之路。

昆山市發展規劃包括：

1.建設“保護傳統生態綠水青山，未來發展創業新經濟，打造智慧城市”的新型經濟發展模式。

2.堅持“厚積薄發”的發展原則，加快將昆山建設成為國內領先，國際知名的國際化經濟技術開發區。

3.大力加強與上海、江蘇、浙江等鄰近省份的經濟、投資、技術、文化交流和合作，推進我省的新型城市群建設。

4.深化政府、企業、公民三方協同治理，實施民眾參與式和社會參與式管理，以極大的積極性和活力推動社會經濟的發展。

5.積極推進“科技強城、創新驅動”戰略，推動高精尖產業聚集發展，加速昆山經濟和技術創新水平的提高。

八、資陽市雁江區最新發展規劃？

一是科學規劃，加大投入，積極搭建園區發展載體。雁江工業集中發展區認真打造工業載體，為迎接成資同城化產業發展搭建承載平臺。科學規劃，突出與成都產業錯位發展，合理布局產業，規劃了現代食品產業園和醫藥食品產業園，重點發展綠色食品和生物醫藥兩大產業。投入資金近10億元，修建園區道路近10公里及完善水、電、氣、訊等基礎設施，初步建成面積約3.5平方公里的工業園區，為承接成都產業轉移做好了準備。

二是突出產業招商，認真抓好項目開工建設。雁江工業集中發展區以招商引資為工作抓手，堅持產業招商，主動上門招商，先后到成都重點區域開展100余次的招商活動，引進成都地區20余個項目落地園區，協議引進50多億元，四川振興等重大項目入駐園區。

九、最新勞模待遇文件？

一、提高離退休勞動模范（先進）的榮譽津貼。

二、提高農業勞動模范（先進）的榮譽津貼。

三、繼續對勞動模范（先進）實行醫療補助。

法律依據：《杭州市政府關于進一步落實和提高勞動模范待遇的通知》

一、提高離退休勞動模范(先進)的榮譽津貼

(一)全國勞動模范,每月享受榮譽津貼150元。1989年年底前獲得榮譽稱號的,每月再增加榮譽津貼50元。

(二)省部級勞動模范,每月享受榮譽津貼120元。1989年年底前獲得榮譽稱號的,每月再增加榮譽津貼30元。

(三)1956年至1964年省先進生產(工作)者,每月享受榮譽津貼100元。

(四)市勞動模范,每月享受榮譽津貼80元。1990年年底前獲得榮譽稱號的,每月再增加榮譽津貼20元。

(五)1955年至1965年市先進生產(工作)者,每月享受榮譽津貼60元。

多次獲得榮譽稱號的,按其中最高一檔標準計發,不重復享受榮譽津貼(下同)。

二、提高農業勞動模范(先進)的榮譽津貼。年滿60周歲且無固定收入的全國農業勞動模范,每月享受榮譽津貼300元;省部級農業勞動模范,每月享受榮譽津貼200元;市農業勞動模范〔包括1955年至1965年期間省農口系統和市農業先進生產(工作)者〕,每月享受榮譽津貼150元。

60年代響應國家號召精簡回鄉的職工勞動模范(先進),目前仍為農業人員的,按照農業勞動模范(先進)的待遇標準執行(下同)。

三、繼續對勞動模范(先進)實行醫療補助。城鎮市級及以上在職和離退休勞動模范(先進),符合基本醫療保險開支范圍的醫藥費,由個人承擔部分,繼續按《杭州市城鎮基本醫療保險辦法》(市政府令第199號)和《杭州市退休人員門診醫療費社會統籌暫行辦法》(杭政辦〔2003〕37號)的有關規定給予補助。

市級及以上農業勞動模范(先進)在參加所在地新型農村合作醫療保險時,其個人繳費部分由所在地同級財政部門解決。

十、外省回山西航空最新規定？

現對入晉返晉人員提出如下健康提示：

一、對 7 天內有高風險區旅居史的入晉返晉人員，賦紅碼，實施 7 天集中隔離醫學觀察措施，在第 1、2、3、5、7 天各開展一次核酸檢測。

二、對 7 天內有中風險區旅居史的入晉返晉人員，賦黃碼，實施 7 天居家隔離醫學觀察措施，在第 1、4、7 天各開展一次核酸檢測。

三、對 7 天內有疫情低風險區旅居史的入晉返晉人員要嚴格查驗 48 小時內核酸檢測陰性證明，在第一落點進行核酸檢測采樣。對本省人員“點對點”接返，納入社區（村）網格化管理，實施 3 天居家健康監測，除第一落點核酸檢測外，分別間隔 24 小時再開展 2 次核酸檢測（3天 3 檢）；居家健康監測期間不外出，如就醫等特殊情況必需外出時做好個人防護，規范佩戴 N95/KN95 顆粒物防護口罩，避免乘坐公共交通工具。對外省人員“點對點”送至酒店，由接待單位、本省聯系人或入住酒店負責督促其落實 3 天健康監測，除第一落點核酸檢測外，分別間隔 24 小時再開展 2 次核酸檢測；健康監測期間非必要不外出，如確需外出要加強個人防護，在有限范圍內活動，不得前往人員密集場所，不得聚餐、聚會，避免乘坐公共交通工具。

四、省外無疫情風險縣（市、區）的入晉返晉人員，抵晉后24 小時內完成一次免費核酸檢測，在做好個人防護的前提下有序流動。

太原市疫情防控領導小組辦公室

2022年8月11日

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