一、什么是民航安全管理的主體？民航管理局民航安全管理的主體。二、旅游安全管理的主體？第一條 為加強旅游安全管理，貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國

一、什么是民航安全管理的主體？

民航管理局民航安全管理的主體。

二、旅游安全管理的主體？

第一條 為加強旅游安全管理，貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國旅游法》，確保我縣旅游安全，結合我縣實際，特制定本辦法。

第二條 旅游安全管理工作應當以人為本，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化落實生產經營單位主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。

第三條 本辦法適用于在仁壽境內的旅游景區（點）、旅游節會、星級賓館（飯店）、星級農家樂、旅行社、旅游部門命名的旅游購物點和旅游商品企業等。

三、民航安全管理是什么？

民航安全技術管理不僅培養具備民航安全管理專業基礎知識的人才，民航安全技術管理專業的畢業生同時還適宜從事航空港安全管理等工作，也適宜從事航空地面服務等工作。例如在機場、航空公司、海關、郵政、鐵路、商檢、會展中心等相關單位工作。

此外，學生還接受機場安全檢查人員技能培訓，合格者可獲得民用航空局頒發的初級安檢員資格證書

四、民航安全管理專業內容？

民航安全技術管理專業，目的是培養掌握民航安全技術管理的專業基礎知識和技能，能從事民航安全管理工作的高級技術應用型專門人才。

課程一般包括航空港安全檢查概論，安檢技能，安全防范技術，安檢業務法規，民航危險品運輸，違禁物品識別與管理，犯罪心理學，機場服務概論，民用航空法，民航概論，管理學基礎，安全系統工程，安全人機工程，民航安全與應急處理，民航服務心理學，民航安檢專業英語等。

五、旅游安全管理的主體有哪些？

第一條 為加強旅游安全管理，貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國旅游法》，確保我縣旅游安全，結合我縣實際，特制定本辦法。

第二條 旅游安全管理工作應當以人為本，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化落實生產經營單位主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。

第三條 本辦法適用于在仁壽境內的旅游景區（點）、旅游節會、星級賓館（飯店）、星級農家樂、旅行社、旅游部門命名的旅游購物點和旅游商品企業等。

六、防溺水安全管理責任主體？

防溺水安全管理責任書

隨著夏季到來，我國進入了高溫、強降水、雷擊、臺風等自然災害的高發期；也是孩子意外事故，尤其是溺水、交通事故的高發期。到目前為止，全國各地陸續發生多起中小學（幼兒園）學生溺水身亡的事故，教訓十分慘痛。為了保證您孩子的安全，本著“安全第一，預防為主”的精神，積極做好防患工作，我園與各位幼兒家長（監護人）簽定防溺水安全責任書，各位家長要明確自己是幼兒安全第一監護人，切實增強安全責任意識，加強孩子的防溺水教育，認真履行監護和教育管理責任。

一、家長加強對幼兒的防溺水知識教育，落實以下監管責任。

1、加強對孩子的安全教育與監管，做到按時護送幼兒入園、按時接幼兒回家。

2、嚴禁孩子在上學、放學途中到河邊玩?；蛲庥變荷米韵滤斡尽㈡宜⑼嫠；蛏米耘c同伴下河、下堰、下水庫等水域游泳、嬉水、玩耍；不得同意幼兒獨自到和邊游泳、嬉水、玩耍。

3、要去游泳必須有家長陪同下，準備必要的安全設施后，方可到安全水域游泳，如果發現有人溺水，應及時呼救，讓成年人來搶救，未成年幼兒禁止盲目下水施救。

4、在雨季如遇惡劣天氣等特殊情況可以不到?；蛲七t到校，可在家長幫助下電話向老師請假。

5、教育孩子在雨天，不要隨便接觸電源和帶電電器；不得在雷雨時避雨樹下、電線桿下或其它易發雷電的地方。預防雷擊事故發生。

二、下列情形下發生的造成學生人身損害后果的事故，學校行為并無不當的，不承擔事故責任；事故責任應當按有關法律法規或者其他有關規定認定：

1、在幼兒無家長接送獨自入園或離園（家長接出幼兒園后讓孩子獨自回家）途中發生的；

2、在放學后、節假日或者假期等學校工作時間以外，幼兒自行到校發生的；

3、其他在學校管理職責范圍外發生的。

三、家長要盡到監護人的職責。幼兒在上學放學途中、節假日以及上級部門通知放假期間的安全責任由學生家長負責。家長或監護人要加強平時的教育和監管，嚴禁孩子私自到河邊玩?；蛳潞酉卵叩任ｋU水域洗澡、游泳、嬉水、玩耍。

七、民航安全管理體系具備的要素？

1，安全政策和目標：管理者的承諾、安全責任與義務、任命關鍵的安全人員、制定協調的應急預案、安全管理體系文件。

2. 風險管理：識別危險、風險評估與緩解。

3. 安全保證：安全績效監測與測量、變革管理、持續改進安全管理體系。

4. 安全促進：安全培訓與教育、安全信息交流。

八、從事民航安全技術管理的原因？

民航安全技術管理專是普通高等學校專科專業，屬于航空運輸類專業。本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握空防安全法規、民航安全檢查和現場管理等基本知識，具備較強的民族安全檢查技能及綜合分析、協調和應對突發事件的能力，從事民航安全生產和管理等工作的高素質技術技能人才。

九、民航安全管理的四個階段？

A.安全績效管理；B.規章管理階段；C.經驗管理階段；D.摸索管理階段。

民航安全管理應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的工作方針。

十、民航安全技術管理專業好不？

如果我沒猜錯的話，這應該是一個?？茖I吧。本科民航院校里面，開設的安全類專業叫做安全工程。當然了，根據自己能力選擇自己所就讀學校和專業，這個是沒有錯的哈。

首先說本科的安全工程，其就業范圍比較廣闊，除去民航有很多地方需要安全的監察員、審核員，都可以往這方面走，還可以繼續深造讀研，選擇較多。民航內部的安全工程本科學生主要是做安全監察、審核方向的。

?？频拿窈桨踩夹g管理，說白了就是大家所了解的“安檢”。當然了，安檢專業在?？评锩鎭碚f，應該是就業面狹窄、但是需求量大的一個專業。專科專業本來就是要切合實際、便于工作。我國近年來機場建設越來越頻繁，包括北京、成都等地的第二機場建設開放后，安檢員的缺口肯定很大，而且現在很多優秀航司、公務機公司都有招聘自己的安檢員，所以說就業前景是不用擔心的。其實安檢員晉升路線也是有的，只是很多年輕人都堅持不下來。且因為學歷不高，很多地方的安檢員都是以勞務派遣形式簽訂的合同，所以導致很多年輕的安檢員心浮氣躁，離職率較高。

最后祝你選個心儀的地方，心儀的學校，當然在校期間提升自己很有必要。學校一定要選正規的專科、高職學院，一定要走高考正規流程錄取的那種。其他的免談，別被騙。

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