一、我國發(fā)展綠色物流的現(xiàn)狀問題及解決對策？我國的綠色物流發(fā)展面臨著以下幾個(gè)問題：能源消耗高：由于我國物流業(yè)務(wù)的規(guī)模大、跨度廣，加之能源的使用效率低下，導(dǎo)致物流業(yè)能源消耗量

一、我國發(fā)展綠色物流的現(xiàn)狀問題及解決對策？

我國的綠色物流發(fā)展面臨著以下幾個(gè)問題：

能源消耗高：由于我國物流業(yè)務(wù)的規(guī)模大、跨度廣，加之能源的使用效率低下，導(dǎo)致物流業(yè)能源消耗量居高不下，對環(huán)境產(chǎn)生了很大壓力。

資源浪費(fèi)嚴(yán)重：當(dāng)前我國物流企業(yè)在運(yùn)輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)中存在大量資源浪費(fèi)的問題，例如過度包裝、重復(fù)搬運(yùn)等，造成資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。

建設(shè)投入不足：當(dāng)前我國物流企業(yè)在綠色物流方面的投入較少，很多企業(yè)對綠色物流的重視程度不高，也沒有積極引導(dǎo)消費(fèi)者選擇綠色物流。

為了解決這些問題，我國可以采取以下對策：

推廣新技術(shù)：采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，如智能調(diào)度系統(tǒng)、物流信息化、新型能源車輛等，降低物流能耗、提高效率。

強(qiáng)制執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：加強(qiáng)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管力度，推廣綠色包裝、節(jié)能車輛等，強(qiáng)制物流企業(yè)遵守相關(guān)環(huán)保法規(guī)，減少能源和資源的浪費(fèi)。

建立綠色物流標(biāo)準(zhǔn)：建立完善的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，制定環(huán)境友好型物流評價(jià)指標(biāo)，引導(dǎo)物流企業(yè)朝著環(huán)保方向發(fā)展，提高企業(yè)環(huán)境保護(hù)意識。

鼓勵(lì)綠色物流：通過稅收、獎勵(lì)等措施，鼓勵(lì)物流企業(yè)加強(qiáng)綠色物流的建設(shè)和發(fā)展，促進(jìn)綠色物流市場的發(fā)展，引導(dǎo)消費(fèi)者選擇綠色物流服務(wù)。

總之，我國綠色物流的發(fā)展仍然面臨著一系列問題，但是只要采取合適的對策，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和技術(shù)創(chuàng)新，就能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

二、淺析我國航空快遞業(yè)存在的問題及對策引言怎么寫？

由于在發(fā)展的初期，因此管理較混亂，工作效率不高。

三、物流運(yùn)輸中出現(xiàn)的問題及其對策？

目前物流運(yùn)輸企業(yè)管理上存在嚴(yán)重漏洞的現(xiàn)象：　　（1） 車輛調(diào)度不合理：　　車輛停放地點(diǎn)不集中,調(diào)度人員根本無法知道車輛的具體停放地址；需要車輛時(shí)才打電話咨詢，導(dǎo)致通信費(fèi)用增加，拖延時(shí)間。　　調(diào)度不合理，調(diào)度員無法掌握任何一輛車是“空車/半載還是滿載”等狀態(tài)；導(dǎo)致空車沒貨承運(yùn)，半載車輛又無法裝滿，又必須從異地調(diào)度另外車輛前往裝載，出現(xiàn)調(diào)度不合理現(xiàn)象，增加運(yùn)營成本，又浪費(fèi)時(shí)間。　　由于裝卸貨物點(diǎn)數(shù)、車種車型多樣化（有后擋板/無后擋板、有蓋/無蓋、黃牌/白牌等）、約束眾多（過磅、午餐、裝卸、交通、甲方約束等），任務(wù)種類的復(fù)雜性來安排調(diào)度計(jì)劃，調(diào)度人員無法及時(shí)調(diào)度距離裝貨/卸貨最近最合適的車輛進(jìn)行作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)專門從遠(yuǎn)方調(diào)度空車到目的地承運(yùn)貨物現(xiàn)象，無法從統(tǒng)籌的角度系統(tǒng)地考慮車輛的配備，意外增加運(yùn)輸成本。　　（2）、 欺騙行為嚴(yán)重：　　司機(jī)懶散怠慢：本來在公司計(jì)劃內(nèi)的時(shí)間完成任務(wù)，但往往是部分司機(jī)利用送一趟貨的時(shí)間硬是消耗了2~3倍的時(shí)間，導(dǎo)致車輛使用率低，生產(chǎn)價(jià)值不高。　　司機(jī)欺騙行為嚴(yán)重。　　A、無中生有—-在運(yùn)輸過程中因無人對他們進(jìn)行監(jiān)管，部分司機(jī)經(jīng)常報(bào)銷沒有經(jīng)過收費(fèi)站的繳費(fèi)憑證、維修發(fā)票、加油發(fā)票、罰款繳費(fèi)單據(jù)………。　　B、 偷油嚴(yán)重—-部分司機(jī)經(jīng)常在途中偷竊燃油銷售，這項(xiàng)損失每年高達(dá)300多萬元.　　C、 以少報(bào)多—-部分司機(jī)虛開報(bào)大金額,公司很難核對，財(cái)務(wù)漏洞每年達(dá)230多萬。　　D、內(nèi)外聯(lián)合—-在上報(bào)客戶貨物重量和計(jì)算運(yùn)價(jià)時(shí)往往都是采用對公司少報(bào)總量、少報(bào)運(yùn)價(jià)；部分業(yè)務(wù)員或司機(jī)將超出部份的貨量低價(jià)同客戶結(jié)算，然后放進(jìn)自己的腰包里，到達(dá)客戶和業(yè)務(wù)或司機(jī)雙贏局面，而公司一方虧損。　　（3）、 運(yùn)輸監(jiān)督手段不夠：　　超時(shí)送貨—-部分司機(jī)按照自己的興趣、時(shí)間安排貨物的運(yùn)輸，經(jīng)常是出現(xiàn)“超時(shí)裝貨/送貨”現(xiàn)象。　　超時(shí)停車—-部分司機(jī)經(jīng)常裝卸完貨品后沒有立即出發(fā)/返回，而是休息一段時(shí)間后再出發(fā)/返回，給公司帶來時(shí)間上的損失和車輛利用率低的結(jié)果。　　超速行駛—-在運(yùn)輸過程中，部分司機(jī)經(jīng)常超速度行駛，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，給企業(yè)和客戶帶來不可估計(jì)的損失。　　途中偷竊—-經(jīng)常有部分司機(jī)在運(yùn)輸途中偷竊車上的部分木材低價(jià)銷售，使公司蒙受巨大的損失。　　不良駕駛—-由于車輛是公司財(cái)產(chǎn)，不是司機(jī)個(gè)人產(chǎn)物，因此幾乎所有的司機(jī)在日常運(yùn)輸中沒有一種保護(hù)車輛的心態(tài)，盡量的隨意駕駛、踩油門、急剎車、在崎嶇道路上高速顛簸行駛，導(dǎo)致車輛燃油損耗、車輛損害嚴(yán)重，給公司造成無法估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失。　　（4）、 運(yùn)營費(fèi)用無法控制：　　隨著車輛、業(yè)務(wù)、臨時(shí)變動事情多樣而復(fù)雜化，公司必須增加管理人員，公司的人員工資、社保、辦公費(fèi)、補(bǔ)貼……等費(fèi)用就隨之增加；再加上調(diào)度指揮車輛和司機(jī)都必需靠通話來進(jìn)行，導(dǎo)致每月的電話通訊費(fèi)用不斷增加。　　司機(jī)和業(yè)務(wù)人員在外面工作遇到突發(fā)事件比較頻繁，唯一和總部進(jìn)行通訊的方式是通電話，這樣一來每月僅外圍工作人員的通訊費(fèi)用就站了整個(gè)費(fèi)用的大部分比例。　　輪胎損耗嚴(yán)重—-由于司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致輪胎經(jīng)常行駛8~9萬公里就修補(bǔ)累累，不得不提前報(bào)廢，新輪胎的使用壽命一般是行駛15~18萬公里才報(bào)廢，這一項(xiàng)也占了整個(gè)費(fèi)用的大部分比例。　　（5）、 人員業(yè)績統(tǒng)計(jì)混亂：　　公司每天對于駕駛員、業(yè)務(wù)人員、相關(guān)人員的工作情況、業(yè)績統(tǒng)計(jì)是使用人工統(tǒng)計(jì)方式，繁瑣復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)工作難免出現(xiàn)漏計(jì)、少記工時(shí)、多記等情況，導(dǎo)致公司財(cái)務(wù)人員、調(diào)度管理人員整天忙于和駕駛員、業(yè)務(wù)員核實(shí)工作情況，業(yè)績核對等繁瑣工作，大量浪費(fèi)公司人力、物力、時(shí)間；經(jīng)常性的出現(xiàn)考核不實(shí)，導(dǎo)致駕駛員、業(yè)務(wù)員、相關(guān)人員情緒不滿、發(fā)牢騷、不安心工作等情況，嚴(yán)重影響公司正常運(yùn)行計(jì)劃、并引導(dǎo)一系列不可預(yù)計(jì)的管理問題和經(jīng)濟(jì)損失事件。　　人工的記錄方式必然存在滯慢和漏洞，個(gè)別調(diào)度人員和財(cái)務(wù)人員聯(lián)合個(gè)別駕駛員或業(yè)務(wù)員采用欺上瞞下的多報(bào)工時(shí)、業(yè)績方式，達(dá)到從公司多提取獎金、提成、補(bǔ)助金、升職等目的，每年此項(xiàng)財(cái)務(wù)漏洞高達(dá)幾十萬元~幾千萬元　　發(fā)展物流的主要對策，可以從以下方面加以概括：　　1.提高對發(fā)展物流的認(rèn)識，加強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)管理人員、從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一批素質(zhì)高、對行業(yè)發(fā)展研究深、看得準(zhǔn)、勇于開拓的管理人才。通過道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會，組織運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)利用多種渠道學(xué)習(xí)物流，使他們的思想觀念能進(jìn)一步解放。一方面貨運(yùn)企業(yè)要有滲透到工業(yè)、建筑、商業(yè)領(lǐng)域中去的目標(biāo)，提供比企業(yè)自貨自運(yùn)更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另一方面，工業(yè)、建筑、商業(yè)等企業(yè)也要調(diào)整戰(zhàn)略思路，突破“小而全、大而全”的觀念，樹立物流意識，與物流企業(yè)精心合作，以適應(yīng)市場競爭的需要。　　2.因勢利導(dǎo)、抓住機(jī)會，組建若干現(xiàn)代化大型運(yùn)輸企業(yè)。由于政府相關(guān)部門聯(lián)手改善現(xiàn)有的企業(yè)結(jié)構(gòu)，培育資金雄厚、有實(shí)力、有發(fā)展前途的大型物流企業(yè)，來面對貨運(yùn)方面新的需求，迎接新的挑戰(zhàn)。計(jì)劃和交通部門通過行政或經(jīng)濟(jì)手段，調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，對社會運(yùn)力進(jìn)行合理分工，通過競爭、兼并和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合等方式，一方面形成少數(shù)大型、特大型集團(tuán)企業(yè)，走集約化經(jīng)營的道路，以集中力量、抵御風(fēng)險(xiǎn)，領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展新潮流；另一方面，篩選出一大批運(yùn)作靈活的小型企業(yè)，以拾遺補(bǔ)缺、滿足社會各層次、各類型運(yùn)輸?shù)男枰罱K使浙江的公路運(yùn)輸業(yè)形成了少數(shù)大型、超大型運(yùn)輸企業(yè)與大量小型私人運(yùn)輸企業(yè)并存的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，以保障物流實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸緩解需求。　　3.運(yùn)輸企業(yè)要確立市場定位，積極推行合同物流，找準(zhǔn)發(fā)展物流業(yè)的切入點(diǎn)。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)根據(jù)市場需要，結(jié)合公司實(shí)力，確定市場定位。物流企業(yè)應(yīng)不與一般企業(yè)在同一層次上競爭。物流企業(yè)服務(wù)的對象首先是外資企業(yè)、三資企業(yè)。一般來說，他們的產(chǎn)品檔次和價(jià)值都比較高。因此它們對運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全要求也比較高，只要運(yùn)輸企業(yè)在服務(wù)質(zhì)量上有了大的提高，在方便性、及時(shí)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性等各方面的做的比較好的話，就一定能獲得市場。汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)以客戶為紐帶，與大中型工商企業(yè)界和組成物流服務(wù)企業(yè)，積極推行合同物流，從根本上打破“公用”與“自備”車輛的界限，這是發(fā)展物流企業(yè)的有效途徑。　　4.加快技術(shù)進(jìn)步和貨運(yùn)站場建設(shè)。公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備相當(dāng)落后，雖已有很大的改進(jìn)，但仍不能滿足發(fā)展物流業(yè)的需要，政府和企業(yè)都必須加大資金投入、加快更新改造。只有先進(jìn)的技術(shù)裝備，才能保證運(yùn)輸?shù)母咚俣取⒏咝屎头?wù)質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。因此，在發(fā)展浙江物流的同時(shí)，應(yīng)大力推廣計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)，發(fā)展專用車輛、先進(jìn)的搬運(yùn)裝卸、倉儲技術(shù)等。沒有站場就不可能形成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，沒有網(wǎng)絡(luò)就不能保證服務(wù)質(zhì)量和車輛高效率，也就不會有真正的物流。因此，浙江必須加快貨運(yùn)站場建設(shè)，充分發(fā)揮其倉儲功能，以便盡快形成物流網(wǎng)絡(luò)。　　總之，發(fā)展物流是公路運(yùn)輸企業(yè)改革和發(fā)展的大勢所趨。相信只要我們虛心學(xué)習(xí)國內(nèi)兄弟省市和國外發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)，努力嘗試，就一定能夠探索出發(fā)展物流業(yè)的成功道路。

四、解決我國勞動就業(yè)問題的對策？

一，加強(qiáng)就業(yè)立法，加大就業(yè)法律、法規(guī)保障力度。明文規(guī)定保護(hù)勞動者求職、用人單位招用人員的合法權(quán)益，以及創(chuàng)造就業(yè)崗位的措施、方法等。

二、高度重視勞動就業(yè)工作，鼓勵(lì)全社會關(guān)心、支持就業(yè)工作，充實(shí)各級就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)配備必要人員和設(shè)施設(shè)備，提高服務(wù)效率，為就業(yè)人員排憂解難，建立長效機(jī)制，開展貼心服務(wù)。

三、加強(qiáng)就業(yè)監(jiān)管、打擊不法行為。規(guī)范就業(yè)市場秩序，對就業(yè)機(jī)構(gòu)和用人單位開展誠信等級管理，對違法違規(guī)行為絕不姑息。

四、研究制定有效措施，開辟就業(yè)綠色通道，做好用人單位和就業(yè)者的雙向溝通。

五、我國社會誠信面臨的主要問題及對策？

誠信面臨的主要問題，主要是在利益的驅(qū)動之間出現(xiàn)大量的失信現(xiàn)象且不以為恥。

社會缺乏誠信為本，操守為重的良好風(fēng)尚。對策：國家加強(qiáng)文化宣傳教育，加強(qiáng)思想道德教育， 建設(shè)社會信用制度，信用體系，完善失信懲戒制度， 個(gè)人認(rèn)識到誠信的重要性和意義，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，全社會努力形成誠信為本，操守為重的良好風(fēng)尚。

六、我國家庭教育中存在的問題及對策？

一、孩子”厭學(xué)”

　1、要進(jìn)行正確的歸因：明確孩子天生的厭學(xué)是不可能的。

家長應(yīng)幫助孩子分析”厭學(xué)”的原因，可能是師生關(guān)系緊張，可能是同學(xué)關(guān)系緊張，也可能是學(xué)習(xí)上的障礙…等等，這些都有可能造成厭學(xué)情緒的產(chǎn)生。

2、家長給孩子過大的壓力會造成孩子的恐懼與反感，這時(shí)應(yīng)設(shè)置恰當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)目標(biāo)(低起點(diǎn)、小步驟、勤檢測、快修正)，壓力要適中，提出合理的要求讓孩子易于接受。

3、讓孩子明確每天的學(xué)習(xí)任務(wù)，有規(guī)律地學(xué)習(xí)，同時(shí)有助于養(yǎng)成”自覺”的良好習(xí)慣。

4、家長應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)孩子學(xué)習(xí)上的點(diǎn)滴成就，并大加贊揚(yáng)，樹立孩子學(xué)習(xí)的信心。

二、孩子”經(jīng)常撒謊”

1、首先家長要了解孩子”說話不真實(shí)”的原因，不要著急定性為”撒謊”。

孩子”撒謊”往往是為了逃避責(zé)任或希望獲得本不應(yīng)該得到的東西。

這時(shí)候應(yīng)加強(qiáng)溝通，找出”撒謊”的原因(為某種目的而撒謊、對他人不信任而撒謊、為了想象而撒謊、因家長教唆而撒謊)，另外還要分清是善意的謊言，還是是惡意的謊言。

2、家長本身應(yīng)做誠實(shí)人，為孩子樹立榜樣，”身教”重于”言傳”。

三、孩子”好動，坐不住”

　1、首先要明白，好動不是品質(zhì)問題，更不是一種錯(cuò)誤。應(yīng)準(zhǔn)確判斷出”好動”、”多動”及”多動癥”之間的區(qū)別。

2、弄清孩子什么時(shí)候好動，為什么而動?是本身注意力的問題，還是個(gè)人的興趣問題。找準(zhǔn)原因，好對癥下藥。

3、”有張有弛”，讓孩子學(xué)會放松與休息，養(yǎng)成一次只做一件事的”專心致志”的好習(xí)慣。

4、給孩子一定的責(zé)任，這在成長過程中是至關(guān)重要的。

　四、孩子”上網(wǎng)成癮”

　1、要明確表示允許孩子上網(wǎng)，不要消極反對，同時(shí)要了解孩子上網(wǎng)做什么?

2、要耐心引導(dǎo)，不要放任自流，要運(yùn)用技術(shù)，屏蔽一些不良網(wǎng)站。

3、要控住時(shí)間，不要姑息遷就。

4、要先行約定，避免秋后算賬。

5、要冷靜施管，不要粗暴責(zé)難。

6、把信任當(dāng)作一種約束，把約束當(dāng)作一種關(guān)愛。

五、孩子早戀

　1、發(fā)現(xiàn)孩子”早戀”不要緊張，不張揚(yáng)，冷處理，不要損傷孩子的自尊心，

2、家長要能夠區(qū)分”早戀”與”欣賞異性”。欣賞異性是很正常的行為，不要輕易定性為”早戀”。

坦誠和孩子交流什么是”戀愛”?你喜歡她還是她喜歡你?你”愛”他(她)什么或者是”喜歡”她什么?鼓勵(lì)孩子與更多優(yōu)秀的同齡人交往，不要因?yàn)?#8221;一顆星而放棄滿天的星星”。

3、分散孩子在情感上的注意力，引導(dǎo)孩子將精力放到學(xué)習(xí)上來。

六、孩子”偏激、倔強(qiáng)”

　1、當(dāng)孩子頂撞你的時(shí)候，請你不要馬上頂撞回去。

2、在有些情況下，給孩子選擇的權(quán)力很重要，培養(yǎng)孩子善于分析與選擇的權(quán)利，是人權(quán)的重要組成部分。

3、孩子”偏激”，往往是因?yàn)楹⒆釉谡J(rèn)識上與大人有分歧，需要耐心的交流與引導(dǎo)。

　七、孩子”逆反，不聽話”

　1、首先分析”孩子為什么要聽你的話?你說的話對嗎?你的說話方式是不是老生常談?”

2、以你的行為作孩子的榜樣，讓您的孩子真正佩服您，認(rèn)同您的教育內(nèi)容。

3、逆反現(xiàn)象嚴(yán)重的孩子，不妨可以找個(gè)懂得心理學(xué)的朋友與其溝通。

八、孩子”害怕考試、考試怯場”

　1、學(xué)習(xí)成績差的孩子害怕考試很正常，因?yàn)榭荚嚥荒軒沓删透?學(xué)習(xí)成績好的孩子害怕考試，往往是心理壓力過大，所以要引導(dǎo)孩子進(jìn)行心理調(diào)節(jié)，認(rèn)識”考試焦慮”現(xiàn)象。

2、考試只是對學(xué)習(xí)效果的一種檢測，而并不是”一試定終生”，考試能力是學(xué)習(xí)能力的重要組成部分。

　九、孩子”經(jīng)常說臟話、罵人”

　1、分析家長您自己有沒有這種不良習(xí)慣，也對孩子的臟話進(jìn)行分析，是對”事”還是對”人”?是何種類型：是國罵、還是惡意的。

2、讓孩子對著鏡子”罵自己”，看看他自己的心理感受。

3、問孩子罵人能不能解決問題?想達(dá)到什么目的，指導(dǎo)孩子學(xué)會在氣憤時(shí)冷靜-分鐘，以正確的途徑去解決與他人的沖突與摩擦。

4、要求罵人的孩子自我檢討，當(dāng)孩子罵人后，家長要給與一定批評。

十、單親家庭教育孩子失衡

1、在孩子面前，離異的父母必須保持友好和善的關(guān)系，讓孩子明白，你不是沒有父親或者母親，而是我們一起生活的方式、方法和生活節(jié)奏不同。

2、多給孩子創(chuàng)造一些共同的教育的機(jī)會。

3、單親家長不要因?yàn)楣ぷ髅Χ鲆暸c孩子之間的溝通。

4、家長更應(yīng)該注意與學(xué)校、老師的溝通，保持密切的聯(lián)系，了解孩子在學(xué)校的情況。

十一、孩子”暴躁、愛發(fā)脾氣”

1、明確孩子發(fā)脾氣的原因。具體情況是怎么樣的，如果發(fā)脾氣能夠緩解孩子壓力，也是可以的。

2、家長要適當(dāng)給孩子些幫助，不要讓孩子真的急起來，應(yīng)該把工作做到前頭。

3、要順應(yīng)孩子的生理和心理的成長，逐步改變教育方法。

4、應(yīng)尊重孩子的獨(dú)立性，給他們一定的自主權(quán)利，與孩子談話應(yīng)平等商討。

如果孩子脾氣倔強(qiáng)，也要耐心教育，不要用命令、訓(xùn)斥的口氣，粗暴和強(qiáng)制的方法更是錯(cuò)誤的。

5、要做孩子的知心朋友，要了解孩子的內(nèi)心世界，采取熱情關(guān)懷的態(tài)度，親切溫和的語氣，營造尊重、理解的氛圍。

6、穩(wěn)定孩子的情緒或者轉(zhuǎn)移注意力。

七、我國農(nóng)村三產(chǎn)融合存在的問題與對策？

三產(chǎn)融合是近幾年國家針對農(nóng)業(yè)與農(nóng)村工作提出的偉大構(gòu)想，也是我國農(nóng)村與農(nóng)業(yè)發(fā)展亟待解決的問題之一。三產(chǎn)融合的過程，一是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)（農(nóng)場）向新興農(nóng)業(yè)生產(chǎn)（工廠）轉(zhuǎn)變的過程，二是由新興的農(nóng)場（工廠）向市場轉(zhuǎn)變的過程。因此，三產(chǎn)融合就是打通農(nóng)業(yè)源頭，拉伸農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，最終走向市場，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

1、 三產(chǎn)融合發(fā)展的內(nèi)生條件

（1） 抓好農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)

三產(chǎn)融合的基礎(chǔ)是農(nóng)業(yè)。農(nóng)業(yè)涵蓋的范圍很廣，可以是種植，也可以是養(yǎng)殖，農(nóng)業(yè)是三產(chǎn)融合的基礎(chǔ)與源頭，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)市場化的關(guān)鍵性因素。我國農(nóng)業(yè)受制于規(guī)模化和科技化的局限，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和農(nóng)業(yè)科技方面亟待提高，這是提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)與競爭力的關(guān)鍵因素，只有抓好農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，三產(chǎn)融合才有保障，三產(chǎn)融合才有市場。

（2） 鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)延伸

三產(chǎn)融合不能停留在農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)的夯實(shí)層面，還要鼓勵(lì)資本和技術(shù)流向產(chǎn)業(yè)升級，尤其是鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品深加工方面的投入，這是提高農(nóng)業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品科技含量及附加值的重要舉措。通過大力發(fā)展加工業(yè)延伸農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，才能提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，也只有提升農(nóng)業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品的附加值，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸才更有自信。

（3） 加大市場服務(wù)體系

三產(chǎn)融合的最終目的是走向市場，只有市場化，三產(chǎn)融合才能形成一個(gè)良性的流通閉環(huán)。市場服務(wù)體系既有農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體的努力，還也有行政手段的努力。三產(chǎn)融合是在構(gòu)建社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系的基礎(chǔ)上展開的。通過加大市場服務(wù)體系，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品品牌的市場覆蓋，提升區(qū)域農(nóng)業(yè)的市場知名度。

2、 實(shí)現(xiàn)路徑

（1） 政府抓住核心產(chǎn)業(yè)

三產(chǎn)融合首先是產(chǎn)業(yè)的融合，既然是產(chǎn)業(yè)，就不是一蹴而就，不是某一個(gè)涉農(nóng)企業(yè)所能完成的事情，三產(chǎn)的主導(dǎo)是政府，而融合是純粹的市場行為。因此，政府應(yīng)該梳理當(dāng)?shù)氐暮诵漠a(chǎn)業(yè)，比如甘肅定西安定區(qū) “定西馬鈴薯產(chǎn)業(yè)論壇”就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)融合的號召。

（2） 保護(hù)地理名片和公共品牌

沒有強(qiáng)大公共品牌的產(chǎn)業(yè)很難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品牌，比如“陽澄湖大閘蟹”屬于公共品牌，“蘭州牛肉面”也屬于公共品牌，只有公共品牌形成地理標(biāo)志性認(rèn)知的產(chǎn)業(yè)，才有可能實(shí)現(xiàn)資本的進(jìn)入，才有可能實(shí)現(xiàn)企業(yè)與產(chǎn)品品牌。

（3） 爭創(chuàng)市場品牌

有了核心產(chǎn)業(yè)，有了公共品牌，就需要打造產(chǎn)品品牌，從而走向市場。爭創(chuàng)品牌的過程是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品市場化的過程，不能僅僅立足與有形的產(chǎn)品，還要考慮農(nóng)業(yè)與市場的結(jié)合。譬如核心產(chǎn)業(yè)是旅游業(yè)，可以融合成生態(tài)旅游；如果核心產(chǎn)業(yè)是養(yǎng)殖業(yè)，可以融合在冷鏈物流；如果核心產(chǎn)業(yè)是特色種植業(yè)，可以融合在電子商務(wù)等等。

綜上所述，三產(chǎn)融合是產(chǎn)品、加工和市場高度結(jié)合的過程，任何一個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可。

八、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的對策是什么？

“可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強(qiáng)”作為全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)之一。可持續(xù)發(fā)展是以保護(hù)自然資源環(huán)境為基礎(chǔ)，以激勵(lì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為條件，以改善和提高人類生活質(zhì)量為目標(biāo)的發(fā)展理論和戰(zhàn)略。它是一種新的發(fā)展觀、道德觀和文明觀。內(nèi)涵（1）突出發(fā)展的主題，發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長有根本區(qū)別，發(fā)展是集社會、科技、文化、環(huán)境等多項(xiàng)因素于一體的完整現(xiàn)象，是人類共同的和普遍的權(quán)利，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都享有平等的不容剝奪的發(fā)展權(quán)利；（2）發(fā)展的可持續(xù)性，人類的經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展不能超越資源和環(huán)境的承載能力；（3）人與人關(guān)系的公平性，當(dāng)代人在發(fā)展與消費(fèi)時(shí)應(yīng)努力做到使后代人有同樣的發(fā)展機(jī)會，同一代人中一部分人的發(fā)展不應(yīng)當(dāng)損害另一部分人的利益；（4）人與自然的協(xié)調(diào)共生，人類必須建立新的道德觀念和價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)會尊重自然、師法自然、保護(hù)自然，與之和諧相處。中共提出的科學(xué)發(fā)展觀把社會的全面協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展結(jié)合起來，以經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為基本要求，指出要促進(jìn)人與自然的和諧，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口、資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，堅(jiān)持走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，保證一代接一代地永續(xù)發(fā)展。從忽略環(huán)境保護(hù)受到自然界懲罰，到最終選擇可持續(xù)發(fā)展，是人類文明進(jìn)化的一次歷史性重大轉(zhuǎn)折。基本內(nèi)容可持續(xù)發(fā)展包括三方面的內(nèi)容：一，經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展二，生態(tài)可持續(xù)發(fā)展三，社會可持續(xù)發(fā)展

九、可持續(xù)發(fā)展觀的認(rèn)識和對策？

超級大國依然有侵略野心。我國要不滿現(xiàn)狀，繼續(xù)發(fā)展，國富民強(qiáng)。不怕超級大國，發(fā)展我國的經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)。兵強(qiáng)馬壯，戰(zhàn)勝來犯之?dāng)场?/p>

十、面對環(huán)境問題的對策？

應(yīng)該進(jìn)步大眾參與環(huán)保的積極性

　　首先要加大對環(huán)境掩護(hù)工作的宣揚(yáng)。要讓大眾懂得自身的環(huán)境掩護(hù)知情權(quán)、參與權(quán)、揭發(fā)權(quán)和監(jiān)視權(quán)，以便充足行使這些權(quán)力。其次要進(jìn)步環(huán)境信息的透明度。增強(qiáng)環(huán)境信息的宣布及時(shí)公開政府和企業(yè)的環(huán)境行動，這是大眾懂得和監(jiān)視環(huán)保工作的必要條件。如江陰市從2002年開端實(shí)施的企業(yè)環(huán)境行動信息公開化制度；張家港市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府環(huán)境行動信息公開化制度。通過環(huán)境信息公開化，讓企業(yè)、政府及有關(guān)部門自覺接收社會各界的監(jiān)視。此外，要重視施展環(huán)保社團(tuán)和民間組織的作用，積極施展他們宣揚(yáng)環(huán)保、實(shí)行環(huán)保的職能

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