特级黄色毛片视频片子,国产91精品高清一区二区三区,日韩中文字幕在线观看视频

首頁 - 交通出行 > 文章正文

民航業發展論文范文 民航業發展論文范文大全

發布于:2024-09-08 作者:小途 閱讀:12
民航業發展論文范文 民航業發展論文范文大全

一、從事民航業的,除了民航業外還有哪些工作比較適合?地服(票務值機現場運行指揮配載)機務(機械維修、電子設備維修、控制員)安檢(旅檢行檢監護護衛)空管氣象場務簽派空乘空中保衛等

一、從事民航業的,除了民航業外還有哪些工作比較適合?

地服(票務值機現場運行指揮配載)

機務(機械維修、電子設備維修、控制員)

安檢(旅檢行檢監護護衛)空管氣象場務簽派空乘空中保衛等等······各機場或航空公司因為某些原因還有一些特殊崗位還有其他辦公室、保潔、之類的工作都大同小異

二、大學論文范文?

接上面。

(二)觀點要創新 畢業論文的創新是其價值所在。文章的創新性,一般來說,就是要求不能簡單地重復前人的觀點,而必須有自己的獨立見解。

學術論文之所以要有創新性,這是由科學研究的目的決定的。

從根本上說,人們進行科學研究就是為了認識那些尚未被人們認識的領域,學術論文的寫作則是研究成果的文字表述。

因此,研究和寫作過程本身就是一種創造性活動。

從這個意義上說,學術論文如果毫無創造性,就不成其為科學研究,因而也不能稱之為學術論文。

畢業論文雖然著眼于對學生科學研究能力的基本訓練,但創造性仍是其著力強調的一項基本要求。

當然,對學術論文特別是畢業論文創造性的具體要求應作正確的理解。

它可以表現為在前人沒有探索過的新領域,前人沒有做過的新題目上做出了成果;可以表現為在前人成果的基礎上作進一步的研究,有新的發現或提出了新的看法,形成一家之言3也可以表現為從一個新的角度,把已有的材料或觀點重新加以概括和表述。

文章能對現實生活中的新問題作出科學的說明,提出解決的方案,這自然是一種創造性;即使只是提出某種新現象、新問題,能引起人們的注意和思考,這也不失為一種創造性。

國家科委成果局在1983年3月發布的《發明獎勵條例》中指出:“在科學技術成就中只有改造客觀世界的才是發明,……至于認識客觀世界的科學成就,則是發現。”條例中對“新”作了明確規定:“新”是指前人所沒有的。

凡是公知和公用的,都不是“新”。

這些規定,可作為我們衡量畢業論文創造性的重要依據。

根據《條例》所規定的原則,結合寫作實踐,衡量畢業論文的創造性,可以從以下幾個具體方面來考慮:

(1)所提出的問題在本專業學科領域內有一定的理論意義或實際意義,并通過獨立研究,提出了自己一定的認識和看法。

(2)雖是別人已研究過的問題,但作者采取了新的論證角度或新的實驗方法,所提出的結論在一定程度上能夠給人以啟發。

(3)能夠以自已有力而周密的分析,澄清在某一問題上的混亂看法。雖然沒有更新的見解,但能夠為別人再研究這一問題提供一些必要的條件和方法。

(4)用較新的理論、較新的方法提出并在一定程度上解決了實際生產、生活中的問題,取得一定的效果。或為實際問題的解決提供新的思路和數據等。

(5)用相關學科的理論較好地提出并在一定程度上解決本學科中的問題。

(6)用新發現的材料(數據、事實、史實、觀察所得等)來證明已證明過的觀點。

科學研究中的創造性要求對前人已有的結論不盲從,而要善于獨立思考,敢于提出自己的獨立見解,敢于否定那些陳舊過時的結論,這不僅要有勤奮的學習態度,還必須具有追求真理、勇于創新的精神。

要正確處理繼承與創新的關系,任何創新都不是憑空而來的,總是以前人的成果為基礎。

因此,我們要認真地學習、研究和吸收前人的成果。

但是這種學習不是不加分析地生吞活剝,而是既要繼承,又要批判和發展。 三、論據要翔實,論證要嚴密 (一)論據要翔實 一篇優秀的畢業論文僅有一個好的主題和觀點是不夠的,它還必須要有充分、翔實的論據材料作為支持。

旁征博引、多方佐證,是畢業論文有別于一般性議論文的明顯特點。

一般性議論文,作者要證明一個觀點,有時只需對一兩個論據進行分析就可以了,而畢業論文則必須以大量的論據材料作為自己觀點形成的基礎和確立的支柱。

作者每確立一個觀點,必須考慮:用什么材料做主證,什么材料做旁證;對自己的觀點是否會有不同的意見或反面意見,對他人持有的異議應如何進行闡釋或反駁。畢業論文要求作者所提出的觀點、見解切切實實是屬于自己的,而要使自己的觀點能夠得到別人的承認,就必須有大量的、充分的、有說服力的理由來證實自己觀點的正確。 畢業論文的論據要充分,還須運用得當。一篇論文中不可能也沒有必要把全部研究工作所得,古今中外的事實事例、精辟的論述、所有的實踐數據、觀察結果、調查成果等全部引用進來,而是要取其必要者,舍棄可有可無者。論據為論點服務,材料的簡單堆積不僅不能證明論點,強有力地闡述論點,反而給人以一種文章拖咨、雜亂無章、不得要領的感覺。因而在已收集的大量材料中如何選擇必要的論據顯得十分重要。一般來說,要注意論據的新穎性、典型性、代表性,更重要的是考慮其能否有力地闡述觀點。 畢業論文中引用的材料和數據,必須正確可靠,經得起推敲和驗證,即論據的正確性。具體要求是,所引用的材料必須經過反復證實。第一手材料要公正,要反復核實,要去掉個人的好惡和想當然的推想,保留其客觀的真實。第二手材料要究根問底,查明原始出處,并深領其意,而不得斷章取義。引用別人的材料是為自己的論證服務,而不得作為篇章的點綴。在引用他人材料時,需要下一番篩選、鑒別的功夫,做到準確無誤。寫作畢業論文,應盡量多引用自己的實踐數據、調查結果等作為佐證。如果文章論證的內容,是作者自己親身實踐所得出的結果,那么文章的價值就會增加許多倍。當然,對于掌握知識有限、實踐機會較少的大學生來講,在初次進行科學研究中難免重復別人的勞動,在畢業論文中較多地引用別人的實踐結果、數據等,在所難免。但如果全篇文章的內容均是間接得來的東西的組合,很少有自己親自動手得到的東西,那也就完全失去了寫作畢業論文的意義。 (二)論證要嚴密 論證是用論據證明論點的方法和過程。論證要嚴密、富有邏輯性,這樣才能使文章具有說服力。從文章全局來說,作者提出問題、分析問題和解決問題,要符合客觀事物的規律,符合人們對客觀事物認識的程序,使人們的邏輯程序和認識程序統一起來,全篇形成一個邏輯整體。從局部來說,對于某一問題的分析,某一現象的解釋,要體現出較為完整的概念、判斷、推理的過程。 畢業論文是以邏輯思維為主的文章樣式,它訴諸理解大量運用科學的語體,通過概念、判斷、推理來反映事物的本質或規律,從已知推測未知,各種畢業論文都是采用這種思維形式。社會科學論文往往是用已知的事實,采取歸納推理的形式,求得對未知的認識。要使論證嚴密,富有邏輯性,必須做到:(1)概念判斷準確,這是邏輯推理的前提;(2)要有層次、有條理的闡明對客觀事物的認識過程;(3)要以論為綱,虛實結合,反映出從“實”到“虛”,從“事”到“理”,即由感性認識上升到理性認識的飛躍過程。 此外,撰寫畢業論文還應注意文體式樣的明確性、規范性。學術論文、調查報告、科普讀物、可行性報告、宣傳提綱等都各有自己的特點,在寫作方法上不能互相混同。

三、為什么要進入民航業?

民用航空業是否發達,是一個國家的人民生活富裕,經濟發展快速的標志。(在民航業投入一元錢,等于在其它行業投入八塊錢)。

因為建設好飛機場以后,飛機飛來,帶動其它各個行業快速發展,特別是文化旅游業的發展,只要建立航空業就有人流、物流、倍息流的快速發展。

四、民航業務系統有哪些?

民航各業務系統包括,政府管理(包括民航局、華北,東北、華東、中南、西南、西北和新彊管理局和各省、(大機場)監管局),航空公司(包括三大航等62家航企)、機場(包括北京等248家機場)、空管(色括民航局空管局、7個地區空管分局)、航空油料(包括民航油料總公司,各地區分公司,機場加油站的業務系統。

五、采購飛機對民航業有什么影響?

關于采購飛機對民航業的影響,從旅客乘坐飛機看,是高端消費。與國民經濟發展和人民生活高低成正比,如果旅客乘坐飛機比例高,說國民涇濟發展增速快,老百姓生活水平提高,乘坐飛機的人數增加,多采購飛機是很有利的,可以緩解機票少,乘機難問題。

六、WPS哪里有論文范文?

登陸wps有一個模板創建,選擇你需要的論文范本

七、小論文范文怎么寫?

 根據我了解,寫小論文要分清楚題意、目的,建立論述框架和引用資料、參考文獻,寫出含有新觀點的論文。

寫小論文并不是簡單抄襲,需要分析和思考,因此需要學生對大量的資料進行篩選,提煉,并總結出新的觀點,并且可以獨立思考、自主創新。

因此寫小論文并不是一件容易的事情。

首先明確小論文的題目、主題;進行細致搜集資料,閱讀參考書目和論文,篩選出相關資料并進行分類整理;明確文獻調查的標準、來源和整理文獻資料;構建文章的框架并根據框架寫出文章的主干部分;在寫作過程中不斷思考和閱讀,提出自己的觀點,并加以證明;最后仔細校對論文,確保無語法錯誤,合理使用各種標點符號,以及格式要求的完全符合。

八、學前教育論文范文?

  看你能不能用得到了  學前教育畢業論文范文:多元智力理論與幼兒教師專業發展  自1983年美國哈佛大學加德納教授《智力的結構》一書出版以后的二十多年時間里,多元智力理論得到了各國教育界的廣泛關注,也得到了越來越多的認可和推崇,成為了許多國家教育改革新的理論支撐。我國基礎教育正在進行一場重大改革的今天,隨著新的《基礎教育課程改革綱要(試行)》和《幼兒園教育指導綱要》的實施,教育改革的新形勢對教育工作者(包括幼兒園和中小學教師)的專業素質提出了更新更高的要求。多元智力理論不僅為我國教育工作者提供了新的思維模式,也為教師的專業發展提供了諸多助益。本文旨在探討多元智力理論對幼兒教師專業發展的積極意義和作用。  幼兒教師專業發展,是指幼兒教師作為專業人員不斷成長和追求成熟的過程,是幼兒教師的專業知識不斷進步、專業技能不斷成熟、專業思想不斷完善的過程。幼兒教師專業發展對幼教質量的全面提高、幼教改革的順利推進起著決定性的作用。教育觀念的更新、對教學實踐的反思和教學行為的改進是幼兒教師專業發展的重要內容。  一、多元智力理論幫助幼兒教師樹立新的教育觀念  (一)重構多元的“智力觀”  以皮亞杰為代表的傳統認知發展理論認為:智力是指以思維為核心的幾種能力的組合。加德納教授則認為:智力不再是某一種能力或圍繞某一種能力的幾種能力的整合,而是“獨立自主,和平共處”的八種智力,即言語—語言智力、音樂—節奏智力、邏輯—數理智力、視覺—空間智力、身體—動覺智力、自知自省智力、人際交往智力和自然觀察智力。這是一種全新的智力觀,讓我們曾經單一、平面的智力觀多元化、立體化了。由此可見,我們曾經對幼兒智力開發的理解僅僅限于開發幼兒的觀察、記憶、思維等幾種能力是十分片面的,幼兒教師應創設多彩的環境和利用豐富的教育資源,從多維度啟迪和開發幼兒的多種智能。開發幼兒智能是一個復雜的工程,而非一個簡單的工作。  (二)形成積極樂觀的“兒童觀”  正因為人的智能是由8種,甚至更多不同智力有機組合起來的,而這些智力在幼兒期已經顯現出來,并處在迅速發展階段。加德納稱幼兒期為“覺醒體驗”期,認為“他們至少對于人類經常使用的一些基本符號系統,如語言、數目、音樂、二度空間的概念等,具有了初步的判斷能力”。同時,每位兒童所擁有的智力數量以及智能強項和弱項各不相同,并以高度個性化的方式組合和運用著各種能力,他們的智能、風格、潛能像多彩光譜一樣表現出廣泛的多樣性。正如“每一朵花都有開放的理由”一樣,每一位幼兒都具有獨特的、較完整的、待開發的智能組合。因此,幼兒教師要真正以平等的態度對待每一個孩子,用欣賞的、發展的眼光看待每一個孩子,進而形成積極樂觀的“兒童觀”。  (三)樹立靈活多樣的“能力評價觀”  長期以來,教育工作者對于兒童智力和潛能的評價,多采用“智力測驗”的方式  多元智力理論的研究者則將兒童放在真實的活動情景中,采用觀察、錄像、錄音和文件夾等綜合性的手段,從7個領域的多項活動中,通過靈活多樣的方式對兒童的多種智能進行不同層次和多維度的評價,目的是為了發現和培養每個兒童獨特的智力潛能。因此,幼兒教師要擯棄以單一標準片面評價幼兒能力,尤其是僅僅以“IQ”為標準,簡單評價幼兒智力的傳統觀念。教師應在尊重幼兒興趣和需要的基礎上,靈活運用多種方法,在幼兒的各種活動中,從多維度多層次評價幼兒的智能,從而樹立靈活多樣的“能力評價觀”。  觀念的更新較之知識的更新更為困難,也更為重要。幼兒教師教育觀念的重建關系到教師教育行為的改進和對教育實踐的反思,進而也直接影響新大綱的實施,素質教育方針的貫徹,以及每一個幼兒智能的健康、全面發展。  二、多元智力理論引導幼兒教師真正成為教育實踐的反思者  反思是幼兒教師以自己的教學活動為思考對象,對自己所依據的教育理論、選擇的教學內容、實施的教育方案、采取的教學方法以及由此產生的教學結果進行審視和分析的過程,也是幼兒教師專業成長的重要途徑。波斯納  (一)幼兒教師應具有反思的自覺性和責任感  作為多元智力理論的締造者,該理論提出伊始,加德納就開展了對該理論的反思,并對自己的觀點進行了多次提升和修訂。幼兒教師應該以加德納教授為榜樣,具備探究的熱情和質疑的精神,形成反思的主觀意識,自覺地對自己的教學實踐進行不斷的反思,并把它作為教學工作中不可或缺的組成部分。教師不僅要反思自己教學中所依據的理論、樹立的觀念和實施的策略,還要反思教學活動中每一個環節的組織、每一個問題的提出和每一次與幼兒的互動等。在反思中,教師可以及時地調整、修訂和改進自己的教學。只有這樣,幼兒教師才能真正成為教育實踐的反思者,也才會不斷完善自身的專業素質、提高自己的教學水平。  曾提出了一個教師成長的簡要公式:經驗+反思=成長。在反思過程中,幼兒教師能通過對教學經驗,特別是問題性經驗做出客觀理性的批判分析,探討各種與教學行為有關的因素,審視自己教學中所依據的觀念,并積極尋找新的教學策略解決所面臨的問題。因此,反思對于幼兒教師樹立正確的教育觀念,實施有效的教學行為,促進其專業發展有著極其重要的作用。加德納自身的反思行為和他所提出的  蓮山課件 原文地址:

http://rj.5ykj.com/HTML/8200.htm

九、大學數學論文范文?

數學與生活

自從懂事以來,數學就已進入了我們的生活,數學無處不在影響著我們的生活,指引著智慧的方向,陪伴我們度過學習與成長的各個階段。

數學是一門給人智慧、讓人聰明的學科,在數學的世界中,我們可以探索以前所不知道的神秘,在這個過程中我們變得睿智、變得聰明。

由于以前選擇了文科,所以到大學才接觸到危機分的知識,也開始了對微積分的探索,現在可以說是略知一、二了,在此期間間間的了解到微積分的美好,以及新引力的強大。但學習微積分的過程是困難與艱辛的,與此同時,我也了解到——數學是一種尋求眾所周知的公理法思想的方法,這種方法包括明確的表述出將要討論的概念的含義,以及準確的表述出作為推理基礎的公設。具有極其嚴密的邏輯思維能力的人從這些定義和公設出發,推導出結論。同時數學是一門需要創造性的科學,而數學的這些創造性的動力往往來自于生活。反過來,數學的這些創造性地成果往往又作用于生活的各個方面。例如,商業和金融事務、航海和歷法的計算、橋梁、水壩、教堂和供電的建造、作戰武器和工事的設計,以及許多人類的需要。與此同時,數學又能對這些問題給出最完滿的解決。在我們高速發展的社會中,數學被當作普遍工具的事實更是毋庸置疑的。

在我們的日常生活中,微積分確確實實的存在著,只是我們缺少善于發現的精神而已。比如說,我們在養花,而花瓶中水過多了,我們這時就要倒出部分水,這是上活中的公式就產生了,這個問題是:我們要將瓶子傾斜多少度時才能降水倒出一半來?這是微積分就派上用場了。

假設花瓶的縱截面是拋物線

Y=ax^2(a>0)

首先,先算出瓶子直立水滿時的體積用一個積分就可以了,結果等于V=πh^2/(2a);

第二步,假設傾斜角為α,正好倒掉了一半的水,重新建立坐標系,令此時瓶的對稱軸為y軸,垂直于瓶的對稱軸的射線為x軸,然后將坐標系還原為常規正立的圖形,此時瓶里水的橫截面圖像為拋物線和水面所在直線的公共部分,注意此時水面所在直線與x軸的傾角是剛好為題目所提到的傾斜角α(如原圖所示,傾斜后的水平面此時與x軸平行,因此水面與瓶的對稱軸的夾角為90-α,也即在新建坐標系下,水面所在直線與y軸的夾角也為90-α,因此它與x軸的夾角為α)。

所以可以設該直線方程為

y=tanα*x+b

假設直線與拋物線的交點為A(x0,y0),B(sqrt(h/a),h))(左A,右B)(B點的縱坐標顯然等于瓶子的高度h),先利用B點坐標求出直線的截距b,然后聯立直線與拋物線方程可以求的A點坐標;

第三步,就是求此時瓶中水的體積,可以將圖像分為兩部分,

一部分是直線y=y0與拋物線所交部分,第二部分是直線y=y0、直線y=tanα*x+b及拋物線y=ax^2(a>0)相交部分。第一部分體積為V1=∫π*(x^2)dy=∫π*y/ady(積分上下限為0和y0);

第二部分體積為V2=∫π*((sqrt(y/a)-(y-b)/tanα)/2)^2dy(積分上下限為y0和h);因此根據: V1+V2=V/2=π*h^2/(4a)=∫π*y/ady(積分上下限為0和y0)+∫π*((sqrt(y/a)-(y-b)/tanα)/2)^2dy(積分上下限為y0和h)可以解得所求α值。

這就是數學于生活緊密聯系在一起了,如果數學不能和生活緊密聯系在一起,那么數學將變得空洞無力。

著名數學家羅素曾說:“數學如果正確看待他,則具有……至高無上的美——正像雕像的美,是一種冷而嚴肅的美,這種每部石頭和我們的天性的微弱的美,這些煤沒有繪畫或音樂的那些華麗的裝飾,它可以純凈到崇高的地步,能夠達到嚴格的只有最偉大的藝術才能顯示的那種完美的境地。一種精神上的喜悅,一種精神上的亢奮,一種高于人的意識的,這些是至善至美的標準,能夠在詩里得到,也能夠在數學里得到”這就表明偉大的人物因為有一雙善于發現美的眼睛所以他看到了數學隱藏的魅力。除了創造性和發現,想象也是可以使數學在我們思想中得到升華的。

學了很久的數學了,明賣弄百數學的源遠流長于高深莫測,他引領著前進的道路。Hankel,Hermann 說:數學沿著他自己的道路而無拘無束的前進著,這并不是因為他有什么不受法律約束之類的種種許可證,而是因為數學本來就具有一種由其本性所決定的并且與其存在相符合的自由無益的是數學在生活中獨特而不可或缺,失去了數學科技水平將倒退。這不是聳人聽聞,這是對數學這門使人精密學科的肯定,這是不可置否的。

數學不是規律的發現者,因為它不是歸納。數學也不是理論的締造者,因為它不是假說。但數學確實規律和假說的裁判和主宰者,因為規律和假說都要向數學表明自己的主張,然后等待數學的裁判。如果沒有數學的認可,則規律不能起作用,理論也不能解釋。(來自數學的文化)

數學是重要的,生活不能離開數學,國防發展與科技進步也不能離開數學。在遙遠的古代中國是引領世界的,因為那時的勤勞人民已發現了數學算籌、《九章算術》……這都是歷史留下來的論據。一個國家的強大離不開數學的精密計算。21世紀的今天中國已傲然屹立于世界民族之林,為了使國際地位不斷提升,我們必須堅定的發展研究數學。

十、民航業務英語與普通英語的區別?

在民航,航空業務英語與普通英語的區別是很大,民航有航空運輸服務,它的詞語使用基本同普通英語,除了有關飛機、客艙等,其它基本接近日常英語對話,但在飛行中,由于班機是受空中管制指揮控制的,多使用被動語態,如空管說你可以起飛(you aer cLeared to take off)表示你被充許起飛。

二維碼

掃一掃關注我們

版權聲明:本文內容由互聯網用戶自發貢獻,本站不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如果發現本站有涉嫌抄襲的內容,歡迎發送郵件至 [email protected]舉報,并提供相關證據,一經查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權內容。

標簽:

相關文章

  • 機場安檢和航空安全員那個好?

    機場安檢和航空安全員那個好?

    一、機場安檢和航空安全員那個好?機場安檢和航空安全員哪個工作好?機場安檢和航空安全員一個在地面、一個在空中,二者沒有可比性。從工作性質來說,機場安檢負責的工作是對旅客在 一、機場安檢和航空安全員那……

    2024-09-01

  • 斗巖風景區住宿_斗巖風景區住宿哪里好

    斗巖風景區住宿_斗巖風景區住宿哪里好

    丹霞斗巖屬于哪個省哪個市 斗巖風景區位于諸暨市西南部,距市區和五洩風景區均為15公里,景區面積8平方公里。主峰斗巖,原名陡巖,意示其陡然而立,崢嶸峭拔。后人以其四環峰巒似天上星斗列宿排列,遂更名為斗巖……

    2024-08-26

  • 重慶627路區間上行公交線路(運營時間+途經站點)

    重慶627路區間上行公交線路(運營時間+途經站點)

    重慶627路區間上行公交車 運營時間: 發車間隔: 起點站首末車時間:06:45-20:15 終點站首末車時間:06:45-20:15 票價信息: 汽車公司:重慶兩江公共交通有限公司 , 票制:單一票制無人售票   重慶627……

    2024-08-04

  • 美國航空公司簡介(美國三大航空公司中服務質量怎樣?)

    美國航空公司簡介(美國三大航空公司中服務質量怎樣?)

    一、美國三大航空公司中服務質量怎樣?美國自從泛美和TWA倒閉之后,就沒有航空公司了,只有快遞公司。真要比的話, DL>AA>UA 吧…..UA 除非比歐洲easyjet 便宜否則打死我也不會坐 一、美國三大航空公……

    2024-09-08

  • 重慶537路上行公交線路(運營時間+途經站點)

    重慶537路上行公交線路(運營時間+途經站點)

    重慶537路上行公交車 運營時間: 發車間隔:60-90分鐘 起點站首末車時間:07:20-18:30 終點站首末車時間:06:30-18:00 票價信息: 汽車公司:重慶第五公交公司 , 票制:分段計價有人售票   重慶537路……

    2024-08-04

  • 深圳B723路上行公交線路(運營時間+途經站點)

    深圳B723路上行公交線路(運營時間+途經站點)

    深圳B723路上行公交車 運營時間: 發車間隔: 起點站首末車時間:07:00-20:00 終點站首末車時間:07:00-20:00 票價信息: 汽車公司:深圳市東部公共交通有限公司 , 深圳B723路上行是從深圳龍城廣場地鐵站出……

    2024-08-08

二維碼

            主站蜘蛛池模板: 图们市| 南和县| 广元市| 黔江区| 洪雅县| 翁牛特旗| 哈尔滨市| 宽城| 区。| 青田县| 永年县| 宾阳县| 达州市| 金坛市| 宿松县| 左贡县| 嘉荫县| 比如县| 繁昌县| 莱芜市| 樟树市| 鱼台县| 甘谷县| 勃利县| 大新县| 永新县| 乌什县| 静宁县| 遂宁市| 绿春县| 青浦区| 久治县| 泰顺县| 金坛市| 吴川市| 文山县| 广宁县| 汝城县| 罗定市| 龙海市| 城市|