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c919墜機事件是真的嗎 c919空難

發布于:2024-09-08 作者:小途 閱讀:8
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一、羅布泊墜機事件?專家認為,發生在1949年羅布泊的飛機失蹤事件,可能跟某種物質產生的磁場有關,對飛機目標點和機械裝置進行了干擾,所以造成了空難。還有一種說法是天氣問題導致

一、羅布泊墜機事件?

專家認為,發生在1949年羅布泊的飛機失蹤事件,可能跟某種物質產生的磁場有關,對飛機目標點和機械裝置進行了干擾,所以造成了空難。

還有一種說法是天氣問題導致,因為羅布泊地區,常年氣候干燥,年平均降水才20毫米,夏季地表溫度能夠達到70℃以上,再加上經常刮起強烈風沙,也會干擾飛機正常飛行。

二、墜機事件有完整的遺體嗎?

沒有

飛機失事乘客有殘骸,但是人沒有全尸,飛機都飛行在幾千米的高空中,飛機一旦發生事故并且墜毀,人是不可能會活下來,并且也不會有完整的尸體,除非飛機墜落到海里,也許會有完整尸體,只要墜落到陸地上尸體會被摔碎,如同高空拋雞蛋一樣,不可能保留完整尸體。雖然飛機的飛行速度較快,可以為人們提供更加便利的條件,可是一旦發生事故將會慘不忍睹。

三、NBA歷史上發生過墜機事件嗎?

科比·布萊恩特,對于熱愛體育喜歡籃球的人來說,這個名字如雷貫耳,科比就像是籃球的代名詞,他就是一個籃球符號,看過他比賽的人都會被他昂揚的斗志,不屈的精神,精湛的球技所折服,稱他為一代“籃球之王”毫不夸張,然而這位被視為一代籃球標志的人物,卻于2020年1月27日因墜機事故而隕落,年僅41歲,讓聞者為之嘆息,一同遇難的還有他13歲的二女兒吉亞娜和其他7位同機人員。

眾多的科比球迷們都無法接受這樣的事情,不敢相信科比已經離開人世間,然而這樣的事實卻讓人不得不接受。那么為什么科比乘坐的直升機會發生墜機事故呢?是飛機故障導致的事故嗎?還是和天氣原因有關呢?

美國福布斯資深記者Jeremy Bogaisky采訪相關專業人士得知,科比所乘坐的飛機是西科爾斯基-S76B機型,擁有雙引擎驅動,能夠容納12名乘客,這款飛機被認為非常安全,很多商界與政界人物以及一些名人都喜歡購買或乘坐這款飛機,一直以來其事故率非常低,而且科比的這款飛機是安全級別最高的VIP機型,是飛機生產商專門打造的。

專業人士聲稱這款飛機幾乎不可能出現安全故障,雖然科比的這款飛機生產于1991年,至今已經近30年,但是美國人對直升機的生產質量要求非常高,使用50年的直升機都比比皆是,據說我國購買于上世紀80年代的黑鷹直升機,至今大部分仍在青藏高原上服役。數據庫顯示科比乘坐的飛機是由Island Express Holding Corp公司提供的,該公司在2015年對這架飛機進行了注冊,雖然它擁有3950小時的飛行時間,每年飛行大約188個小時,但這對于一架VIP級別的直升機來說其實是非常少的工作時間,所以說是飛機除了故障導致了墜機事故,很多人都是不相信的。

絕大部分人還都是認為當時飛行的條件可能會是造成事故的主要原因,因為氣象資料顯示當天早晨有低云和薄霧,前英國皇家空軍直升機飛行員兼國防顧問保羅-肯納德分析指出,科比乘坐的飛機的飛行員當時可能一直在應對著比較查的飛行條件,雖然他們飛行在空中,但是能見度并不高,地面情況更是無法目視,這架飛機當地時間26日上午9:00從科比所居住的橙郡出發,到洛杉磯北部上空后并沒有降落,而是去穿越圣莫尼卡山脈之后就出現了意外。當地飛行物控制塔臺記錄到的最后數據顯示,該飛機繞行進入圣莫尼卡山脈時,它的飛行速率迅速的從每分鐘518米提升到了每分鐘1300米,航空專家認為當時要么是飛機空中出事故失去了平衡,要么是飛行員想要緊急迫降讓飛機降落在地面上,但第2種可能性更大。

對直升機飛行員來說,穿越高山是一項重要的專業飛行技能,好天氣中也可能會遇到各種各樣的復雜狀況,遇到大霧的時候情況會更糟,所以有專家認為科比乘坐的飛機很有可能在穿越山區的時候受到霧氣的影響,導致飛行員迷失了方向,但下降速率的急劇升高則很可能表明當時飛機出現了操作失誤或機械故障,如果是操作失誤導致飛機出了問題的話,那么很可能和飛機撞到了某種東西有關,比如飛機的螺旋槳或者尾槳碰到山石,這在大霧天氣中目視條件不好的情況下是有可能出現的,如果螺旋槳或尾槳被毀,直升機的墜毀是難以避免的。

美國國家運輸安全部前墜機事故調查員艾倫-迪耶爾表示,關于科比墜機事故的原因調查將非常艱苦,因為直升機的撞擊力往往比固定翼飛機更大一些,這架飛機墜毀時又發生了大火,失事地點周圍占地約1/4英畝的地方都被大火燒掉,能夠證明失事原因的相關證據很可能已經被徹底破壞,目前警方和調查局也正在尋找事故的目擊者,他們提供的線索而對于判斷事故的原因將至關重要,然而目擊者卻并不知道直升機中到底發生了什么事,只能通過狀態去判斷,再者科比乘坐的直升機并沒有黑匣子,所以專家認為科比墜機事故的原因或將永遠是個謎。

美國直升機安全團隊提供的數據顯示2019年美國直升機致命事故率為每10萬小時個樣本當中只有0.82例,共有24起事故奪走了55條生命。而NTSB提供的最新數據則顯示2018年每10萬個飛行小時當中有1.029起事故,這樣的比率也顯示在美國直升機出現事故的幾率是微乎其微的,然而一次嚴重事故卻偏偏出現在了科比乘坐的直升機上,所以有人感嘆稱難道是上帝想看科比打球了嗎?

媒體估計科比留下了40億美元的資產,這筆資產將歸科比的妻子瓦妮莎和他的三個女兒所有,詹姆斯表示愿意為科比的三個女兒成長提供資金等方面的幫助,但是瓦妮莎拒絕了他。

四、科比墜機的真實事件?

美國當地時間2020年1月26日,科比帶著自己的二女兒和其他隊友一起乘坐一架直升飛機出行,不幸的是這架直升機在美國加利福尼亞州洛杉磯縣卡拉巴薩斯市墜毀,造成9人死亡,前NBA球員科比·布萊恩特是墜機的遇難者之一。根據美國警方調查報告,墜機原因是因為當時大霧天氣,加之飛行員違規升入了云層,最終導致了飛機失事!

黑匣子記錄了科比最后呼喚自己女兒的聲音,他還希望女兒可以成為幸存者,告訴妻子自己很愛她們!可惜最像科比的二女兒也沒能幸免于難!

五、東航墜機事件遇難者是怎么賠償的?

飛機失事后,受傷乘客或空難罹難者家屬可獲得兩種賠償:

①承運人即航空公司所承擔的賠償

②保險公司所承擔的賠償。 賠償實行雙重責任,即乘客的商業保險責任和承運人的賠償責任,也就是說,當保險公司給予乘客賠償之后,承運人的責任并不因此免除,給了乘客利益以雙重保障。 賠償包括哪些項目 根據《民法典》規定:民用航空器造成他人損害的,民用航空器的經營者應當承擔侵權責任;但是,能夠證明損害是因受害人故意造成的,不承擔責任。 另外,根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定,如果因為飛機失事,機上乘客遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。 如因傷致殘的,還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因康復護理

六、問道杜康事件是真的嗎?

不是

杜康的事情不是真的,這只不過是商家的杜撰。一系列事件只是為了商家宣傳需要,不要輕易相信。希望對你有所幫助。

七、殷彩霞事件是真的嗎?

據了解,雖然殷彩霞確有其人,但是她為了籌集教育經費而到南方賣淫一事其實是假的。這個報道最開始是由一位叫做“張懷舊”的網絡作家在博客上揭露出來的,為了顯示文章的真實性,這個作者還特意配了兩張圖片,使得故事尤為逼真。張懷舊在博客上發表的原文如下:按照張懷舊發的照片, 如果事情屬實,那么這張照片的拍攝現場應該是在追悼會上,而且具有真實性。然而也正因為這張照片,網友發現了其中的破綻,這張照片事實上是江蘇省金壇市悼念見義勇為救人犧牲的女教師殷雪梅的場景。也就是說,這篇文章存在造謠的可能,但是,許多網友卻紛紛轉載這篇文章,并且為此喝彩。

八、巨蟒渡劫事件是真的嗎?

這事,得看你從哪個角度去分析,不同看法有不同觀點的:

從歷史神話中可以知道巨蟒渡劫是真的,但是從現代地球科技文明來說是假的。

不過地球的科技文明只能說是宇宙文明的萌芽階段,還很稚嫩,過早的用稚嫩的地球科技文明來解釋未知的事物其實是人類的自我感覺良好的一種表現。

我個人傾向于巨蟒渡劫是真的,但地球上存不存在就說不清楚了。

九、畸形秀事件是真的嗎?

這個都市傳說源自于法國的奧爾良事件(誘綁白種女子為娼事件)。

  1969年,在法國的奧爾良地方傳出“進入成衣商店的女性陸續失蹤”謠言。傳言有女性失蹤的六家成衣商店,都是猶太人所經營的。當然這只不過是傳言罷了,事實上這六家成衣商店并沒有發生過上述事件,是當地市民為表達對猶太人的敵意,最后發展成攻擊猶太人的暴力事件。然后,后來有平面媒體報道:“這樁謠言可視為反猶主義者的陰謀”,事態才漸趨緩和。但是,也有人批評這則報道,很可能是為了制止事態繼續擴大所采取的抵制行動。不過,從古至今,世界各地幾乎都有人憑空消失的傳言。只是,這個謠言的舞臺設定在成衣商店,被認為是受到奧爾良事件的影響。

十、藍月亮事件是真的嗎?

不是真的

2011年3月,藍月亮被曝出在洗衣液中添加熒光增白劑,存在潛在致癌風險,一時間大量媒體跟進報道,其中包括央視等權威媒體。職業打假人王海稱,熒光增白劑是國家安全生產監督管理總局《職業病危害因素分類表》定性的化學毒物,并于同年6月將藍月亮及其當時的代言人楊瀾告上法庭。

  隨后,藍月亮緊急聲明熒光增白劑安全,并反訴王海。由于在當前科技條件下,熒光增白劑是否致癌并無明顯的科學依據,藍月亮最終獲得了法院支持,在訴訟中勝出。

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