一、中國民航發展的感悟？道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。只要我們準確把握我們祖國發展的新階段，全面貫徹新發展理念，積極融入新發展格局，披荊斬棘，勇往直前，就一定能夠不斷推

一、中國民航發展的感悟？

道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。只要我們準確把握我們祖國發展的新階段，全面貫徹新發展理念，積極融入新發展格局，披荊斬棘，勇往直前，就一定能夠不斷推動通用航空高質量的向前發展，譜寫新時代通用航空新的輝煌，必能將國家建設成航空強國！。

二、中國載人航天發展歷程后的感悟？

見證中國航天“成熟期”，感悟航天人登堂入室緊跟時代的實力。2011年天宮一號發射升空，并在隨后的兩年內先后與神八、神九與神十飛船對接，成為我國首個空間實驗室，標志著中國載人航天“三步走”戰略的第二步已圓滿完成。此后經十載醞釀，神舟十二號載人飛船順利升空，與“天和”核心艙成功對接，三名航天員進入艙內，不但成為我國載人航天史的里程碑，更讓全世界看到了中國航天獨力攻堅、躋身世界前列的實力。

從無到有，從有到優——中國半世紀以來的航天事業發展經歷了篳路藍縷的孕育期，度過了自立更生的成長期，最終逐漸步入引領時代的成熟期。這一切離不開早期航天人艱苦奮斗的創業拼搏精神，也離不開改革開放以來他們繼往開來的創新爭先意識。我國航天事業的蓬勃快速發展，更突出體現了在黨的團結領導下，全社會集中力量辦大事的制度優勢。???

三、人工智能的曲折發展歷程感悟？

人工智能是什么夢寐以求的事件，但是你不知道人工智未來時。能會讓人們多嗎？恐怖！！

一一未來的世界，地球已經冒話，已經原來藍色的星球已經變成了一片銀色。大路上也不在有綠色。海洋現在已經被一大部分的陸地覆蓋。現在智能機器人已經成為了人們主人，人們只能為智能機器人服務。

四、中國計算機發展歷程的感悟？

　　隨著信息技術的不斷發展，多媒體教學成為活躍課堂、調動學生學習積極性的一種主要手段。因而，對于我們教師而言，計算機的操作是我們必須掌握一門技術。能入到咱們長子的教育隊伍中，并能參加這次計算機培訓，我感到很榮幸，故而倍加珍惜這次學習的機會

五、對化學工業發展歷程的感悟？

在海淀區有這樣一座博物館，它講述了中國化工發展的歷程。今天，就讓我們一起走進位于海淀區的中國化工博物館，探索化學與化工的世界。

中國化工博物館建成于2008年，主要是反映中國工業行業歷史，展示工業成就的一家博物館。記者走進中國化工博物館，可以看到序廳、中國古代化工廳、中國近代化工廳、中國當代化工廳、中國化工集團廳、展望未來化學工業廳、化工與國計民生關系廳等7個展廳，展館面積2500余平方米，各展廳除布置有大量的文字、照片、圖表、模型等展品外，還收集有從古代到現代的各種化工文物360多件。

創造中國化工行業無數個第一

博物館的工作人員向記者講述了“中國民族化學工業之父”范旭東的故事。范旭東是民國時期中國少有的腳踏實地的實業家，因在化工行業的突出貢獻，被稱為“中國民族化學工業之父”。

三酸兩堿，即鹽酸、硝酸、硫酸、燒堿、純堿，是化工業的基礎，幾乎所有的化工工作，都要有三酸兩堿參與或部分參與，但當時中國人卻完全無法制造。他深知化工對民族工業的重要性，曾經留學日本，在辛亥革命后歸國，先后創辦了久大精鹽廠、永利堿廠、永裕鹽業公司、黃海化學工業研究社、永利硫酸銨廠等，打破了外國對中國在這些方面的壟斷。范旭東為中國化工行業創造了無數個第一：他創辦了中國第一座精鹽廠，中國也是亞洲第一座純堿工廠、中國第一個化肥廠等。1945年10月2日，由于積勞成疾，范旭東不幸去世，享年62歲。當時正在重慶參加談判的毛澤東同志為他題寫了“工業先導，功在中華”的挽聯。

在中國近代史上，涌現了許多像范旭東這樣的民族企業家，他們用實業救國，挽救民族危機！

“建國以后，我們國家因為長期受到了經濟的封鎖，所以通過這種自力更生艱苦奮斗，建立起了我們國家自己的成龍配套的化學工業體系，特別是解決了我們的燃料、原料問題，告別了洋油時代。現在可能年齡大一點的人，還有這個記憶，以前的人在講這些東西時，前面加一個‘洋’字，照明用的油叫‘洋油’，火柴都叫‘洋火柴’，布是‘洋布’。”中國化工博物館黨委書記周方向記者講述道。

化學工業成為我國第一大產業

直到改革開放之前，我們國家通過獨立自主、自力更生的奮斗，建立了我國自己的化肥工業、染料工業、化學礦山工業和煉油工業。

“到了改革開放以后，中國的化學工業，進入了一個飛速發展的階段，大裝置、大的乙烯化肥、大的化工一體化的產品，化工園區蓬勃發展，所以到去年中國這個GDP總量接近100萬億，那么石油和化學工業，是12萬億以上，如果刨出這個煉油化工，僅僅化學工業是6.8萬億的經濟總量。”周方說，化學工業當之無愧是第一大產業，在全世界上，我們也是第一化工大國，第一化工大的市場，他預測再有3至5年的時間，中國市場可能會占到全球的一半以上。

化學的發展，在全世界興起了“產業革命”。這是以資源開發和生態環境保護為基礎，以實現經濟可持續發展，滿足人們對產品消費日益增長的需求為目標的產業大革命，更重要的是，化學工業的發展與國防問題密不可分。我國化學教育家王箴曾一針見血地指出：“國防問題以化學問題為主要，國防工業以化學工業為基本。故世界列強無不竭力提倡化學教育與發展化學工業。吾國欲謀富強，應急起效法而努力前進。”

周方說：“化學工業為汽車、高鐵、飛機都提供了廣泛的配套，比如說航天，我們發射的這個神舟號飛船，從重量上講，它的這個推進劑、配件可能60%和70%都是化工的產品。”

化工大國向化工強國轉變

隨著社會的不斷進步，新事物新技術的不斷革新和發展，我們周圍的事物正在發生著日新月異的變化，例如對于化工專業來說，正在經歷著歷久彌新的改革換代，伴隨著自身的改革，我國的化工工業也在面臨著世界化工工業的挑戰，我們必須認清未來化工工業的發展趨勢才能歷久彌新，革故鼎新。

“現在我們國家已經站在了世界化工大國的位置上，從化工大國向化工強國轉變。”博物館的工作人員解釋道，“未來化工發展的主要方向有兩個，一個是現代的生物化學技術，特別是農業，在現在的種子農業投入品方面是一個很大的分支；第二個是化工的新材料，特種的纖維、特種的材料，比如說鋼鐵金屬材料以及塑料材料的各種新材料。化工本來是一個綜合性的產業，它實際上有許多跨行業、跨部門的創新、創造和技術的發展，它應該是對我們各行各業，提供定制化專用的化工產品。”

中國化工博物館，2014年被評為“海淀區愛國主義教育基地”，2018年又被評為“北京市愛國主義教育基地”，每年接待參觀人數2萬人次以上，主要是中小學生。在這里，除了可以了解化學化工知識，還可以了解近代中國著名實業家們為挽救民族危亡所做的“實業救國”的各種努力，培養愛國主義情操，形成振興祖國、自強自立的民族認同感。

此外，中國化工博物館還是清華大學、北京化工大學的科普實驗的合作基地，在化學知識的研學方面發揮了比較好的社會公益和科學普及的作用。

六、我國航天事業發展歷程是怎么發展的？

中國航天事業始于1956年，在國家計委的指導下，由清華大學部分教師和學生共同組成了中國的第一個航天小組。經過多年的努力，中國在1970年成功發射了第一顆人造地球衛星，成為繼蘇聯和美國之后，世界上第三個擁有發射人造衛星能力的國家。

此后，中國航天事業蓬勃發展，先后發射了載人航天飛船、月球探測器、衛星導航系統等一系列重大成果，在航天領域取得了很大的進展和成就。

未來，中國航天將繼續全力推進國家和人類歷史進程中的航天事業。

七、中國的航天事業發展歷程是什么？

1956年10月8日，我國第一個火箭導彈研制機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個運載火箭發射場。　　1964年7月19日，我國第一枚內載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發射成功，我國的空間科學探測邁出了第一步。　　1968年4月1日，我國航天醫學工程研究所成立，開始選訓航天員和進行載人航天醫學工程研究。　　1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛星“東方紅”1號在酒泉發射成功，我國成為世界上第5個發射衛星的國家。　　1975年11月26日，首顆返回式衛星發射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個掌握衛星返回技術的國家。2005年是我國返回式衛星成功發射30周年，截至9月，我國已經成功發射22顆返回式衛星。利用返回式衛星開展的科學試驗成果，已在國民經濟發展的很多領域廣泛運用。　　1979年，遠望1號航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個擁有遠洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進的陸海基航天測控網，由北京航天飛行控制中心、西安衛星測控中心、陸地測控站、4艘遠望號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網組成，技術達到了世界先進水平。　　1985年，我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業發射市場。1990年4月7日，長征三號運載火箭成功發射美國研制的“亞洲一號”衛星，截至目前已將27顆國外制造的衛星成功送入太空，我國在國際商業衛星發射服務市場中占有了一席之地。　　1990年7月16日，長征2號捆綁式火箭首次在西昌發射成功，其低軌道運載能力達9.2噸，為發射載人航天器打下了基礎。　　1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統的設計以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數據。　　1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統、長征運載火箭系統、酒泉衛星發射中心飛船發射場系統、飛船測控與通信系統、航天員系統、科學研究和技術試驗系統等組成，是我國在20世紀末期至21世紀初期規模最龐大、技術最復雜的航天工程。　　1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發射神舟一號至四號無人飛船，載人飛行已為時不遠。　　2003年10月15日，我國成功發射第一艘載人飛船神舟五號。21個小時23分鐘的太空行程，標志著中國已成為世界上繼前蘇聯/俄羅斯和美國之后第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。　　2005年10月12日，我國成功發射第二艘載人飛船神舟六號，并首次進行多人多天飛行試驗　　2008年9月25日，“神舟”7號飛船在內蒙古預定區域著陸，順利回收。

八、中國航天事業發展歷程和重要突破？

1956年4月，中華人民共和國航空工業委員會成立，著手統一領導中國的航空和火箭事業，航空工業委員會的成立標志著新中國的航天事業創業的開始。

從第一個想到利用火箭飛天的人—明朝的萬戶，到中國第一顆人造衛星—東方紅一號，再到載人航天和深空探測，近些年來，中國的航天事業正以驚人的速度相繼創造出了一系列偉大的成就。

東方紅一號—中國第一顆人造衛星

1970年中國第一顆人造衛星東方紅1號成功升空！成為了中國航天發展史上的第二個里程碑。

（3）載人航天

2003年10月15日，中國神舟五號載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術，成為中國航天事業發展史上的第三個里程碑。

（4）深空探測-嫦娥奔月

2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后，神舟九號與天宮一號相繼發射，并成功對接。

2016年9月15日22時04分09秒，天宮二號空間實驗室在酒泉衛星發射中心發射成功。

九、石頭的由來和發展歷程？

起源：人類賞石的歷史最早可以追溯到18000年前。戰國時期儒家經典之一的《書經》中，出現了有史以來第一篇記載石頭的文章《禹貢》。

發展歷史：

1、古代石頭文化

最早的贊美石頭的詩見于《詩經》中的《揚之水》、《漸漸之石》等。唐代詩人白居易也喜愛賞石并為石著文作詩。古人將賞石作為一大嗜好，并將奇石佳品視為寶玉，愛如兒孫，足見古人對奇石的酷愛。

在我國古代，不少文人墨客都喜愛玩石、藏石，宋代大文豪蘇東坡喜歡收藏石頭，這在他的《東坡志林》 中有所記載。宋代書法家米芾更是愛石如命，每見奇石，便叩首下拜，被人稱之“米顛”，并留下“米顛拜石”的佳話。清代文學家蒲松齡愛石藏石，一生收藏奇石無數，據說現在蒲松齡故鄉紀念館還保存著他當年收藏的奇石。

2、近代石頭文化

現代許多著名的文學家、藝術家郭沫若、張大千、徐悲鴻、齊白石、梅蘭芳、老舍等都是奇石愛好者，他們愛石、賞石、寫石、畫石、詠石，進一步推動了我國石文化的發展。

十、廣告的發展歷程和趨勢？

早期的廣告是用招牌、叫嚷聲來做廣告宣傳的，有時間地點限制；后來出現了廣播電視廣告，宣傳面廣了很多；現在是多媒體、網絡化廣告，覆蓋面更廣；以后的廣告宣傳可能是如影隨形遍布我們生活的方方面面吧！

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