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美國航空行情走勢最新消息(為什么美國航空股復蘇速度被嚴重低估？)

發布于：2024-09-02 作者：小途閱讀：10

一、為什么美國航空股復蘇速度被嚴重低估？上周二就埋伏進去了，等著short squeeze。然而，開賭場的已經禁止買入了，股票去哪漲？二、美國航空公司的股票目前上漲邏輯是什么？主要原因

一、為什么美國航空股復蘇速度被嚴重低估？

上周二就埋伏進去了，等著short squeeze。

然而，開賭場的已經禁止買入了，股票去哪漲？

二、美國航空公司的股票目前上漲邏輯是什么？

主要原因是受益于經濟重啟的公司股票得到了瘋狂追捧，航空股是其中之一。在消息面上，就業回暖和疫苗研發的消息明顯提振了美股的市場信心，投資者開始增大持倉。美國政府對航空公司的工資補助將在9月底到期。根據救助條款規定，包括美國四大航空等在內的接受救援的公司在9月30日之前不得解雇員工或讓其休假。

三、去美國選什么航空公司好？

暑假將至，美中航班又成了熱門話題，一波三折的增航問題終于有了定論：增航失敗！

最近北美往來中國的航班趨勢是不斷變化，一會兒是傳言將制裁，一會兒又傳言將增航，反反復復折騰后，最新消息宣布——增航失敗。更惡劣的是，將迎來航班砍半+暫停售票的雙重打擊！

中美增航失敗航班砍半

武漢美通教育為大家梳理了一下最新的情況：

根據最新報道，拿達美航空為例來看，今年的3月25日-7月31日之間，達美航空暫停計劃飛航4班航班，分別為：

西雅圖-上海的DL281（回程是DL282），原定是每周二和周五各一班；以及底特律-上海的DL389（回程是DL388），原定是每周三、周六各一班。

預計恢復日期是8月1號，但只開放全價票，沒有折扣票。

并且，達美航空其余所有的美國——中國內地航班在預訂系統中都處于暫停售票狀態。

而美國航空也在4月15日做出了更新，系統顯示，美國航空對達拉斯-上海的AA127做出了非常復雜的調整：

即日起至4月24日期間，仍是每周4班，但從4月25日到6月4日，被砍半為每周2班，預計從6月5日起再恢復成每周4班（不排除延長減航的時間）。

而美聯航也同樣做出了類似的調整，在3月35日至5月31日期間，除了舊金山-上海的UA857，其余飛內地的航班一律取消。

直航航班急劇減少，大家千萬不要亂套！

可以選擇轉機，但是大家要特別注意轉機需要48小時核酸的規定。現在已經精確到了小時，由于涉及轉機多個國家、地區的時差，很多華人甚至因為核酸過期無法登機。

另外注意，48小時一定要以美國時間為準，也就是如果你最后一次登機的時候是否與核酸檢測時間過了48小時，如果是聯程航班，那么就是第一段航班起飛前的48小時。

了解最新留學資訊，或者有任何留學相關問題可以隨時私信咨詢！

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