天津516路市區上行公交線路(運營時間+途經站點)
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2024-08-06
一、c919的訂單來自于哪里?目前C919的訂單主要是國內航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數量共60架,國內航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福
目前C919的訂單主要是國內航司與租賃公司為主。其中國航、東航、南航三大航訂單數量共60架,國內航司方面包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空,還包括國內18家航空租賃公司。C919的研發極大的推動了我國國產民機的研發,未來,C919將批量生產,國產化程度也會不斷增加,更好的服務于我國民航需求。另外,還有消息稱,該飛機或許還會出現軍用版本。
截至2022年底,我國自主研發的商用大飛機C919成功獲得了來自德國、泰國、尼日尼亞等國共1035架訂單,而且還有多家航空公司正在爭取訂單。
而在去年,波音訂單是480架、空客訂單是661架,C919的訂單量超過了波音和空客訂單的總和。
數據顯示,截至當前,C919的國內外客戶達到28家,訂單總數高達1015架。手握200架C919訂單的瑞安航空2020年曾表示,他們仍將致力于中國商飛項目。航空公司并不希望航空制造領域出現壟斷,而中國公司的加入非常受歡迎。
據中國商飛公司新聞中心,美國GECAS公司早在2015年就已經下單了20架C919國產大飛機。
9月15日,中國工程院院士吳光輝透露,中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務,今年內將取得民用航空器適航證,并交付給首家客戶。C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產權的中短程商用干線噴氣式飛機,于2017年5月5日成功首飛,2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書。目前C919飛機已有28家客戶,累計訂單815架。
根據中國商飛已經披露了相關數據,已經有國際國內的28家客戶,簽訂了的815架確認或者意向購買的訂單,總訂單金額超5000億元。在這其中,其中有著海外訂單34架。
我國在全球還有一些經貿往來友好國家,尤其是在中亞,非洲以及中南美洲。他們未來將是我們的C919大型客機的最有可能的潛在買家。比如尼日利亞、巴基斯坦等。
C919在上海浦東的中國商飛總裝制造中心浦東基地進行組裝。
C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里,2008年開始研制,2015年11月2日總裝下線,2017年5月5日上海浦東國際機場完成首飛。目前6架試飛飛機正在穩步開展取證試飛工作。
2020年10月31日至11月1日,C919國產大飛機進行全球首次動態展示。
1. C919機翼由中國商飛自己生產制造。2. 據了解,中國商飛在位于上海市奉賢區的航空制造基地生產C919的機翼,該基地投資逾200億人民幣,主要集成了中國商飛的機翼總裝線和支線工藝流程。同時,該基地還可以生產其他航空器件,如鋁制件、復材件、電氣件等。3. 目前,中國商飛已經有自己的機翼生產技術,并且正在努力提高生產能力,目標是在未來能夠為更多的國內外客戶提供服務。
聽說5000萬美元一架,600架就是300億美元。
波音737是9000萬美元一架,c919幾乎只是一半價格,銷售前景還是不錯的。
C919大型客機國內外訂戶達28家,訂單總數達815架。另有媒體報道,C919國內外客戶訂單總數已高達1015架。根據網上查到的C919訂單表,可以看出絕大多數客戶都來自于國企。我們都知道發展國產大客機是國家的既定方針,也是關系到中國產業升級的重大戰略舉措。由于適航證原因,現在暫時沒有阿拉伯國家的訂單。
由洛陽中信重工參與生產。
C919是目前采用先進金屬材料最多的一種機型,而中信重工參與制造的世界先進鋁合金厚板生產線設備,為國產大飛機穿上世界上最好的鋁合金“外衣”。
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