北京順17路區間大洛泡上行公交線路(運營時間+途經站點)
北京順17路區間大洛泡上行公交車 運營時間: 發車間隔: 起點站首末車時間:06:19-18:05 終點站首末車時間:06:53-17:35 票價信息:刷卡優惠成人5折/學生2.5折 汽車公司:北京駿馬客運有限公司 , 票制:分段計……
2024-08-04
一、北京航空航天大學研究生專業目錄?兩大類:科學碩士和工程碩士,具體專業如下:科學碩士:應用數學、經濟管理、工業管理、會計學、統計學、計算機科學與技術、航空航天、材料科學
兩大類:科學碩士和工程碩士,具體專業如下:
科學碩士:應用數學、經濟管理、工業管理、會計學、統計學、計算機科學與技術、航空航天、材料科學與工程、電子科學與技術、機械工程、自動化、力學、核科學與技術、物理學、光學工程、生物醫學工程、聲學、生物工程等;
工程碩士:飛行器設計與管理、
南京航空航天大學考研專業有:建筑與土木工程、航空工程、航空工程、車輛工程、動力機械及工程、流體機械及工程、兵器科學與技術等等。
很難。因為佐治亞理工的航空航天專業是該校最為知名和受歡迎的專業之一,競爭非常激烈。再加上跨專業申請的難度本身就很大,申請者需要具備極高的成績和相關經驗背景才有可能被錄取。此外,該校對申請者英語水平的要求也非常高,因此語言能力也要達到一定水平。對于想要申請該專業的研究生來說,需要提前進行充分準備,確定自己是否具備申請該專業的條件,并且嘗試提高自己的競爭力。可以參加相關的課程、實習活動或相關競賽,提高自己的技能和經驗。同時,需要在申請材料上下功夫,展示出自己的優秀之處并能突出自己的特點。
北航研究生最好的專業,
是以下國家重點學科:
1、一級學科國家重點學科
管理科學與工程
材料科學與工程
航空宇航科學與技術
儀器科學與技術
計算機科學與技術
機械工程
控制科學與工程
力學
2、二級學科國家重點學科
人機與環境工程
車輛工程
計算機軟件與理論
檢測技術與自動化裝置
材料加工工程
機械設計及理論
流體力學
系統工程
航空宇航推進理論與工程
計算機系統結構
控制理論與控制工程
材料學
機械電子工程
固體力學
航空宇航制造工程
計算機應用技術
模式識別與智能系統
電磁場與微波技術
精密儀器及機械
工程力學
管理科學與工程
測試計量技術及儀器
飛行器設計
導航、制導與控制
通信與信息系統
材料物理與化學
機械制造及其自動化
一般力學與力學基礎
航空宇航科學與技術、力學2個一級學科以及飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程、人機與環境工程、一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械制造及其自動化等9個二級學科為國家重點學科。
全國航空航天工程專業大學排名如下:
1 北京航空航天大學
2 國防科技大學
3 南京航空航天大學
4 西北工業大學
5 復旦大學
6 沈陽航空航天大學
7 南昌航空大學
8 哈爾濱工業大學
9 北京理工大學
10 西安交通大學
11 上海交通大學
12 南京理工大學
13 中北大學
14 哈爾濱工程大學
15 中國民航大學
16 清華大學
17 廈門大學
18 電子科技大學
19 中國民用航空飛行學院
20 四川大學
航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。
1、飛行器設計與工程 簡單地講,飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計,轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等,都是本專業的杰作。
2、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
3、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
4、飛行器環境與生命保障工程 本專業旨在培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力,能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計,在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。
5、探測制導與控制技術 教育部在1988年頒布的新專業,是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統工程、引信技術、飛行器制導與控制四個專業歸并而成。專業調整的目的是充實擴大專業內涵,內容增加至包括探測與識別、制導與控制、控制工程在內的專業課程。 該本科專業根據學校設置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數院校傾向于電子方向的培養。 來源:-航空航天類專業
1.航空服務
主要課程:民航管理法、民航客運法規、民航客運實踐、民航職業素質培養、民航服務信息學等。
培訓目標:遵義航空乘務學校主要培養國際、國內主要航空公司的空乘、空警、機場安檢、值機、機場服務等崗位人才。
2.安檢專業
課程簡介:民航客貨運輸實踐、航空客貨運輸、民航英語會話與聽力、民航地勤服務、民航客運等。
就業方向:遵義航空乘務學校畢業后,主要從事國內外主要機場的安全檢查和輔助警察,確保飛行和機場安全;或從事機場辦公樓、貨運站油庫等重要崗位的安全保護。
三、民航售票
課程簡介:《航空地理》、《航空票務基礎》、《會計基礎》、《職業形象塑造》、《身體與禮儀訓練》、《計算機應用基礎》、《英語口語》、《普通話》、《票務銷售》、《電子商務》等。
就業方向:經中國民航總局行政機關注冊批準的一、二級航空服務公司、機場集團公司。
身高和體重:身高一般要求男生不低于165cm,女生不低于160cm;體重要求在正常范圍內,BMI指數不得超過30。
視力:要求雙眼裸眼視力不低于5.0,矯正視力不低于4.8,色覺正常。
聽力:要求雙耳平均聽力不超過25分貝。
心電圖:要求心電圖正常,無明顯異常。
血常規:要求血常規指標正常,如白細胞計數、血紅蛋白、血小板等。
肝功能:要求肝功能正常,如谷丙轉氨酶、谷草轉氨酶等。
腎功能:要求腎功能正常,如肌酐、尿素氮等。
血糖:要求血糖正常,如空腹血糖、餐后血糖等。
胸部X光:要求胸部X光正常,無明顯異常。
航空航天類專業就業情況是比較好的。從北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學等航空航天類高校公開發布的畢業生就業質量報告顯示,航空航天類專業大學畢業生整體上初次就業率都在90%以上。
航空航天類專業畢業生就業層次、就業質量也都比較高,絕大多數航空航天類的畢業生都經進入了國家有關科研院所和航空航天相關企業。
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