一、U2飛機有什么特點？　　U2飛機性能特點：　　　　U-2飛行在兩萬米高空飛行員必須穿上宇航服U-2(偵察機)特征U-2飛機采用正常氣動布局，機翼為大展弦比中單翼，其動力裝置為一臺J

一、U2飛機有什么特點？

　　U2飛機性能特點：　　　　U-2飛行在兩萬米高空飛行員必須穿上宇航服U-2(偵察機)特征U-2飛機采用正常氣動布局，機翼為大展弦比中單翼，其動力裝置為一臺J57(推力為48.9千牛)或J75-P-B發動機。飛行時高度是25,000m以上的平流層，是普通機的2倍以上。飛機外表為了避免反射陽光涂成黑色，并加大機翼使其具有滑翔機特征，飛機在起飛時機翼兩端有補助圈滑器，著陸的時機翼端做為地面接觸先著陸，后補助器滑行移動。在飛行時最大速度僅僅是時速18km，被認為是最難操縱的軍用機。　　機體為了減輕重量，機身全金屬薄蒙皮結構，機身十分細長，也導致了U-2具有明顯缺點。在1969蘇聯紅軍使用地對空導彈攻擊時，導彈在機體附近爆炸，爆炸產生的氣浪導致飛機墜落，在墜落前機體已被嚴重破壞。飛行員穿有特殊的增壓服，根據報道增壓服為宇航員用服裝，具有生命維持裝置。　　技術數據　　　　尺寸數據：機長15.11米，機高3.86米，翼展24.38米，機翼面積57.30平方米。　　重量數據：空重5930千克，最大起飛重量13154千克，最大載油量4350千克。　　性能數據：最大平飛速度930千米／小時，最大巡航速度775千米／小時，爬升率50米/秒，　　實用升限24384米，續航時間8小時左右，最大航程4700千米。　　U-2R基本數據　　全長 19.20m　　全高 4.88m　　全寬 31.39m　　機身重量 7.03t　　最大速度 692km/h(高度21300m)　　巡航最高高度 27430m　　最大航程 4830km　　U2高空偵察機　　U-2“黑寡婦”高空偵察機

二、U2飛機的造價是多少？

U2屬于高空偵察機，其飛行高度為20000加，任務半徑3200，其機型根據XF-104原裝，他足以躲過高射跑、大多截機機、彈道的攻擊，其造價在1000萬美元左右。

U-2偵察機被設計用于高空執行全天候偵察任務，在和平時期、危機、小規模沖突和戰爭中為決策者提供重要情報。此外亦用于電子感應器研發、確認衛星資料和校準。雖然首飛已經六十多年，但U-2仍然活躍于前線。

三、飛機墜毀事件原因？

惡劣的天氣條件、飛機的機械故障、飛行員操作失誤、地面指揮及勤務保障過失、飛鳥撞擊飛機、暴力劫持飛機等等。

防止墜機要嚴格管理規程，阻斷事故隱患。

四、當年擊落美國U2飛機的細節？

我國空軍防空隊伍一共擊落五架“U-2”偵查機，前四架是用從蘇聯買的“薩姆—2”防空導彈擊落的，最初一架是用哈爾濱飛機制造廠仿制的“紅旗-2”防空導彈擊落的。

五、美國的U2飛機能飛多高？

美國空軍的U2高空偵察機。這種飛機飛行高度最高可達2萬1千公尺(21公里)，升空飛行時間12小時，基本上在地球大氣層的邊緣飛行，已經很接近太空了，目前絕大多數的防空飛彈(地對空)都達不到它的飛行高度。

1960年代，美國曾使用U2高空偵察機對大陸進行情報偵搜拍照，先后被擊落4臺，殘骸至今陳列在北京『軍事博物館』以非實驗機來說，有最高飛行高度的是SR-71。可以到90000英尺（27432公尺）。而可能是目前飛行高度最高，且可持續維持高度的是NASA的” 百 夫 長 “(Centurion) 號最近可望獲得X大獎的 SpaceShipOne 可以到將近100公里的高度，不過這已經是歸類在太空船了

六、飛機沖出跑道事件原因？

飛機在阿克蘇機場27號跑道著落過程中風向由頂風變為順風，接地速度大于標準速度；接地點距離跑道入口近三分之一跑道長度；跑道有積水；機組使用剎車時機偏晚。導致飛機停止距離不夠，最終在接近跑道盡頭左側低速偏出。

六、后續工作

目前，事件原因正在進一步調查分析中，民航新疆管理局將依法依規按相關程序開展工作，按照客觀公正、深入全面的原則對此次事件進行調查，調查結束后將及時發布調查報告。

七、飛機趣事真實事件？

女子乘機出游硅膠假乳爆裂。據俄羅斯媒體報道，俄羅斯婦女伊琳娜在長達14個小時的飛行旅途中，他的硅膠假乳因為高空低氣壓意外爆裂。導致他一下飛機便昏倒，被緊急送往當地醫院救治。報道稱，伊琳娜日前搭乘一架波音767客機，從莫斯科飛往美國加州度假。在飛行過程中身體突感不適，飛機落地后，伊琳娜一度昏厥過去，經過醫生檢查后發現，伊琳娜以前做過豐胸手術，其硅膠假乳在飛行旅途中爆裂。

八、飛機墜毀事件賠償多少？

根據相關規定，飛機失事，乘客死亡或受傷獲得的最高賠償款是40萬元。但是，事實上，國內因飛機失事而遇難的乘客所領取到的實際賠償數額往往會多于40萬元人民幣的法定賠償金額的。例如在2000年發生的武漢空難中，當時的法定賠償限額為7萬元人民幣，而遇難者每人可以獲賠12.5萬元人民幣。

除了上面所提到的傷亡賠償金之外，航空公司需要承擔的賠償金額，還需要加上旅客托運行李的最高賠付額2000元、隨身攜帶物品的最高賠償限額3000元。

而保險公司所要承擔的賠償金額，取決于在登機前旅客投保了哪些保險（如航空意外險、人保壽險等），和所購買的保險賠償標準。現在，我國航空意外險最高賠償金額是300萬元。若乘客沒有購買任何一份保險的話，那保險公司賠償這一塊一分錢都沒有。

九、飛機失事真實事件？

法國航空447號班機原定由巴西里約熱內盧加利昂國際機場飛往法國巴黎戴高樂機場。

2009年6月1日，該航班一架空中客車A330-203客機（注冊編號：F-GZCP），格林尼治時間2009年5月30日從巴西里約熱內盧起飛，飛往法國巴黎途中遭遇惡劣天氣，6月1日凌晨在大西洋上空神秘失蹤，乘客216人、機組成員12人無一生還。6·1法航客機墜毀事件是指法國航空公司447號航班客機的墜機事件。

2009年6月1日，法國航空公司一架從里約熱內盧飛往巴黎的447號航班空客A330客機失蹤。經過搜索，于6月8日后發現第一片殘骸。

于2011年找到飛機FDR和CVR。

于2012年完成空難報告。

十、911事件是幾架飛機？

恐怖分子劫持了四架。在9·11事件中，有兩架飛機撞向了紐約世貿中心雙子樓，一架撞向華盛頓的五角大樓，這三架飛機都是被恐怖分子劫持的客機，上面的所有無辜乘客和全體乘務員隨著飛機的爆炸而失去生命。不止是親眼目睹的美國民眾，還有電視機前的全球觀眾，都見證了這一悲慘事件。175號航班和77號航班在此之前就已經飛向了天空，并在中途遭到劫機。

與第一架飛機情況相同，乘客們都被劫機者控制，他們此時并不知道這是一場自殺式的恐怖襲擊。

在175號航班上，一個乘客還聯系了自己的母親，他原本以為這只是一次驚險的旅途，最終還是會回到家。175號航班飛向紐約撞向世貿中心2號樓，而77號航班飛向華盛頓，高速俯沖墜毀在五角大樓國防部。

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